Периодически троит двигатель

carry · 09.11.2009, 06:02

Всем привет. Возникла такая проблема: при езде периодически начинает троить двигатель, при этом тут же пропадает тяга, обороты на холостом ходу падают до ~600 об/мин. Приходится принимать вправо и ждать около минуты когда работа двигателя нормализуется, может чуть меньше минуты. Потом обороты резко приходят в норму и можно ехать дальше. При нормальной работе двигателя обороты на ХХ не плавают, работает как надо. Не пойму в чем дело. Двигатель M50 b25.

Alexan_Der · 09.11.2009, 08:02

Цитата:

Сообщение от carry

Всем привет. Возникла такая проблема: при езде периодически начинает троить двигатель, при этом тут же пропадает тяга, обороты на холостом ходу падают до ~600 об/мин. Приходится принимать вправо и ждать около минуты когда работа двигателя нормализуется, может чуть меньше минуты. Потом обороты резко приходят в норму и можно ехать дальше. При нормальной работе двигателя обороты на ХХ не плавают, работает как надо. Не пойму в чем дело. Двигатель M50 b25.

Думаю, в таких случаях даже Кашпировский не сможет
виртуально определить проблему.
Похоже на ДПДЗ.
Начинать стоит с комп. диагностики.
Если двиг работает ровно, тянет нормально,
масло не жрет, то 99% проблема в электронике,
а сканер это узнает лучше, чем кто-либо другой.

BBR · 09.11.2009, 09:58

+1 к теме

а когда продолжаешь ехать (когда троит), стрелять начинает из воздушного фильтра?

Lisiy_e36 · 09.11.2009, 13:25

Буквально вчера вечером моя начала вести себя точно также. Проблема оказалась в свечах. Хорошо не выкинул старые свечи, поставил их. На новых проездил меньше 10000. Вот тебе и NGK. Кстати какие свечи лучше выбрать?

carry · 09.11.2009, 13:27

Цитата:

Сообщение от BBR

+1 к теме

а когда продолжаешь ехать (когда троит), стрелять начинает из воздушного фильтра?

нет, ничего не стреляет. вообще-то до этого у меня была проблема с генератором, он давал повышенное напряжение. и двигатель троить стал именно во время проблем с геной. а может быть проблема с мозгами? в смысле не с моими, а двигателя. мне вот кажется что все это из-за завышенного напряжения. да и проблема в том, что живу я в дыре, где нет никакой комп. диагностики...

carry · 09.11.2009, 13:29

Цитата:

Сообщение от Lisiy_e36

Буквально вчера вечером моя начала вести себя точно также. Проблема оказалась в свечах. Хорошо не выкинул старые свечи, поставил их. На новых проездил меньше 10000. Вот тебе и NGK. Кстати какие свечи лучше выбрать?

да ладно! я, кстати, тоже NGK поставил, примерно 1000 км назад... присоединяюсь к вопросу о свечах.

BBR · 09.11.2009, 17:01

Цитата:

Сообщение от carry

нет, ничего не стреляет. вообще-то до этого у меня была проблема с генератором, он давал повышенное напряжение. и двигатель троить стал именно во время проблем с геной. а может быть проблема с мозгами? в смысле не с моими, а двигателя. мне вот кажется что все это из-за завышенного напряжения. да и проблема в том, что живу я в дыре, где нет никакой комп. диагностики...

а ты пробывал аккумулятор скидывать на несколько минут? я когда скидываю у меня всё проходит, а потом через пол дня опять всё начинаеться...(((

Swunk · 09.11.2009, 17:13

свечи
бензонасос
датчик распредвала

carry · 09.11.2009, 19:07

Цитата:

Сообщение от BBR

а ты пробывал аккумулятор скидывать на несколько минут? я когда скидываю у меня всё проходит, а потом через пол дня опять всё начинаеться...(((

раньше не пробовал, а вечером скинул аккум. завтра пойду проведаю как там дела обстоят...

Цитата:

Сообщение от Swunk

свечи
бензонасос
датчик распредвала

завтра свечи поменяю на те что раньше стояли

Lisiy_e36 · 09.11.2009, 21:38

Как поменяешь, отпишись

MARLONT · 09.11.2009, 22:19

Ребят болела машинка такой же ерундой, но обо всём по порядку.
Симптомы:
На холостых иногда потряхивало, при нажатии на газ чувствовался небольшой провальчик.
Под нагрузкой до 2000об ехала не охотно, после 2000об начинала ехать как надо ну или почти как надо (ЯВНАЯ ПРОДРИСЬ В ЗАЖИГАНИИ).
Первое что нашёл это воздухоотводная трубка в хреновом состоянии дет.№1 http://static.bmw.autocats.ru/images/epc/OTE2X3A=.png
Стало чуть лучше, но всё равно не то.
Далее поменял свечи, какое-то не продолжительное время ехала и работала на ура. Потом всё повторилось. Комп.диагностка ничего не показала - всё гуд.
Далее мне проверили катушки опять всё норм., но всё также грешил на искру, как оказалсь не зря. Перед тем как поставить катушки обратно решил ещё раз взглянуть на свечи (новые).
На свечке пятого цилиндра на белом изоляторе были видны чёрные точки или неровные полоски, и эти пятнышки не оттирались - пробой свечи из-за хренового наконечника. Сразу же все свечные наконечники в топку, заменил пробитую свечу и ура, полтергейст-сцука изгнан)) До сих пор полёт нормальный.
Возможно кому это и поможет.

BBR · 09.11.2009, 22:59

MARLON™

Это которые от катушке к свече идут, такие резиновые они да ?)

Вот у меня на одном наконечнеке на самом конце его, тоесть в самом низу, порвано чуток. Может ли это влиять на пробой свечи?

Кстати у меня иногда даже "стреляет" из воздушного фильтра, говорят с зажиганием чо то ? Вот из за этого и может быть что ты описал? (на счет наконечников свечных)

MARLONT · 09.11.2009, 23:06

BBR
Они самые. Ещё как могут оказывается, искра убегает и топливо в горшке не сгорает, вот у тебя в воздухан и вылетает всё. Замени наконечники и проверь свечи, а лучше и их поменяй заодно.

BBR · 10.11.2009, 08:39

Всё равно как то мне кажеться что не в этом дело... потому что когда АКБ скидываешь минут на 15, потом опять одеваешь, и всё становиться нормально, как и должно быть... Как ты это объяснишь?

Майкл · 10.11.2009, 11:34

Цитата:

Сообщение от carry

при этом тут же пропадает тяга, обороты на холостом ходу падают до ~600 об/мин. Приходится принимать вправо и ждать около минуты когда работа двигателя нормализуется, может чуть меньше минуты. Потом обороты резко приходят в норму и можно ехать дальше

Было такое с таким мотором. Зонд оказался.

carry · 10.11.2009, 13:11

Цитата:

Сообщение от Lisiy_e36

Как поменяешь, отпишись

поставил старые свечи бош и пока что таких проблем больше не возникало, едет как надо.

Lisiy_e36 · 10.11.2009, 18:47

Ну вот и вывод - нахрен NGK!!!

Marduk · 10.11.2009, 19:01

Цитата:

Сообщение от MARLON™

BBR
Они самые. Ещё как могут оказывается, искра убегает и топливо в горшке не сгорает, вот у тебя в воздухан и вылетает всё. Замени наконечники и проверь свечи, а лучше и их поменяй заодно.

как это в воздухан улетает? У тебя что, несгоревшее топливо априори задерживается в цилиндре? Даже в том случае, когда идёт фаза выпуска отработанных газов???
Если в воздухан бьёт, то это неправильный момент зажигания, а не пропуск. Зажигает смесь тогда, когда идёт момент ВПУСКА.

BBR · 10.11.2009, 19:29

Цитата:

Сообщение от Marduk

как это в воздухан улетает? У тебя что, несгоревшее топливо априори задерживается в цилиндре? Даже в том случае, когда идёт фаза выпуска отработанных газов???
Если в воздухан бьёт, то это неправильный момент зажигания, а не пропуск. Зажигает смесь тогда, когда идёт момент ВПУСКА.

Да вот когда провалы начинаются, газульку давишь в пол, и начинает через воздухан хлопки... из за чего это ?

columb5555 · 12.11.2009, 17:28

здравствуйте,подскажите пожалуйста новичку марку свечей зажигания на 1.8 двиг. тоже троит на холостых

iRamp · 12.11.2009, 17:32

Цитата:

Сообщение от columb5555

здравствуйте,подскажите пожалуйста новичку марку свечей зажигания на 1.8 двиг. тоже троит на холостых

exist.ru
да - и двухконтактные бери, на 4х и платинум не ведись, троит на них.

bmwod · 12.11.2009, 18:45

На М50 поставил Дэнсо К20ТХR вот уже второй комплект ходит, с НЖК намучался, раз в неделю менял, а эти намного лучше. Была такая же фишка с машинкой.

Rusnak · 12.11.2009, 19:32

беру оригинал BMW-NGK, BMW-Beru проблем никогда не было, меняю согласно регламенту (каждый второй Inspection), такое чувство что рано меняю....(4 шт = 1300р, раз в полтора года....)

Der Ersatz und die Prьfung der Zьndkerzen. BMW Zьndkerzen: Bosch F7 LDCR, Beru 14F-7LDUR4, NGK BKR6EK. Vor der Anlage das Schnitzwerk der Zьndkerze, mit der kupfernen Paste einzuschmieren. ACHTUNG! Leistungsgesteigertes Zьndsystem defahrliche hoch und Niederspannung! Der Moment des Drehens der Zьndkerzen 30 Nm!

Максим1984 · 12.11.2009, 20:33

carry
Зависание клапана. Приводит к такому явлению, как троение двигателя.
На это оч смахивает.

BBR · 06.12.2009, 21:22

Цитата:

Сообщение от Максим1984

Зависание клапана. Приводит к такому явлению, как троение двигателя.
На это оч смахивает.

А из за чего он может "зависать" ?

09.11.2009, 06:02	#1
carry Постоялец Обо мне Регистрация: 05.10.2008 Адрес: Казахстан, К.О. Сообщений: 56 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Периодически троит двигатель Всем привет. Возникла такая проблема: при езде периодически начинает троить двигатель, при этом тут же пропадает тяга, обороты на холостом ходу падают до ~600 об/мин. Приходится принимать вправо и ждать около минуты когда работа двигателя нормализуется, может чуть меньше минуты. Потом обороты резко приходят в норму и можно ехать дальше. При нормальной работе двигателя обороты на ХХ не плавают, работает как надо. Не пойму в чем дело. Двигатель M50 b25.

09.11.2009, 09:58	#3
BBR Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.07.2009 Сообщений: 243 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	+1 к теме а когда продолжаешь ехать (когда троит), стрелять начинает из воздушного фильтра? __________________ e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие

09.11.2009, 13:25	#4
Lisiy_e36 Постоялец Обо мне Регистрация: 30.10.2008 Адрес: Алматы Автомобиль: 328i E36, 1996 Сообщений: 123 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Буквально вчера вечером моя начала вести себя точно также. Проблема оказалась в свечах. Хорошо не выкинул старые свечи, поставил их. На новых проездил меньше 10000. Вот тебе и NGK. Кстати какие свечи лучше выбрать? __________________ 328i Coupe (Made in Japan)

09.11.2009, 17:13	#8
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 93	свечи бензонасос датчик распредвала __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

09.11.2009, 21:38	#10
Lisiy_e36 Постоялец Обо мне Регистрация: 30.10.2008 Адрес: Алматы Автомобиль: 328i E36, 1996 Сообщений: 123 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Как поменяешь, отпишись __________________ 328i Coupe (Made in Japan)

09.11.2009, 22:19	#11
MARLONT Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.09.2007 Адрес: Moscow-City 800-ка Сообщений: 181 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Ребят болела машинка такой же ерундой, но обо всём по порядку. Симптомы: На холостых иногда потряхивало, при нажатии на газ чувствовался небольшой провальчик. Под нагрузкой до 2000об ехала не охотно, после 2000об начинала ехать как надо ну или почти как надо (ЯВНАЯ ПРОДРИСЬ В ЗАЖИГАНИИ). Первое что нашёл это воздухоотводная трубка в хреновом состоянии дет.№1 http://static.bmw.autocats.ru/images/epc/OTE2X3A=.png Стало чуть лучше, но всё равно не то. Далее поменял свечи, какое-то не продолжительное время ехала и работала на ура. Потом всё повторилось. Комп.диагностка ничего не показала - всё гуд. Далее мне проверили катушки опять всё норм., но всё также грешил на искру, как оказалсь не зря. Перед тем как поставить катушки обратно решил ещё раз взглянуть на свечи (новые). На свечке пятого цилиндра на белом изоляторе были видны чёрные точки или неровные полоски, и эти пятнышки не оттирались - пробой свечи из-за хренового наконечника. Сразу же все свечные наконечники в топку, заменил пробитую свечу и ура, полтергейст-сцука изгнан)) До сих пор полёт нормальный. Возможно кому это и поможет. __________________ BMW e36 320i M52 Vanos Sedan 96г. Жизнь-игра. Задумана хреново, но графика обалденная.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

09.11.2009, 22:59	#12
BBR Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.07.2009 Сообщений: 243 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	MARLON™ Это которые от катушке к свече идут, такие резиновые они да ?) Вот у меня на одном наконечнеке на самом конце его, тоесть в самом низу, порвано чуток. Может ли это влиять на пробой свечи? Кстати у меня иногда даже "стреляет" из воздушного фильтра, говорят с зажиганием чо то ? Вот из за этого и может быть что ты описал? (на счет наконечников свечных) __________________ e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие

09.11.2009, 23:06	#13
MARLONT Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.09.2007 Адрес: Moscow-City 800-ка Сообщений: 181 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	BBR Они самые. Ещё как могут оказывается, искра убегает и топливо в горшке не сгорает, вот у тебя в воздухан и вылетает всё. Замени наконечники и проверь свечи, а лучше и их поменяй заодно. __________________ BMW e36 320i M52 Vanos Sedan 96г. Жизнь-игра. Задумана хреново, но графика обалденная.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

10.11.2009, 08:39	#14
BBR Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.07.2009 Сообщений: 243 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Всё равно как то мне кажеться что не в этом дело... потому что когда АКБ скидываешь минут на 15, потом опять одеваешь, и всё становиться нормально, как и должно быть... Как ты это объяснишь? __________________ e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие

10.11.2009, 18:47	#17
Lisiy_e36 Постоялец Обо мне Регистрация: 30.10.2008 Адрес: Алматы Автомобиль: 328i E36, 1996 Сообщений: 123 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Ну вот и вывод - нахрен NGK!!! __________________ 328i Coupe (Made in Japan)

12.11.2009, 17:28	#20
columb5555 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.11.2009 Адрес: красноярский край Сообщений: 153 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	здравствуйте,подскажите пожалуйста новичку марку свечей зажигания на 1.8 двиг. тоже троит на холостых

12.11.2009, 18:45	#22
bmwod Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.01.2009 Адрес: г.Юрга Сообщений: 129 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	На М50 поставил Дэнсо К20ТХR вот уже второй комплект ходит, с НЖК намучался, раз в неделю менял, а эти намного лучше. Была такая же фишка с машинкой. __________________ BMW 325 E36 МКПП

12.11.2009, 19:32	#23
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 58	беру оригинал BMW-NGK, BMW-Beru проблем никогда не было, меняю согласно регламенту (каждый второй Inspection), такое чувство что рано меняю....(4 шт = 1300р, раз в полтора года....) Der Ersatz und die Prьfung der Zьndkerzen. BMW Zьndkerzen: Bosch F7 LDCR, Beru 14F-7LDUR4, NGK BKR6EK. Vor der Anlage das Schnitzwerk der Zьndkerze, mit der kupfernen Paste einzuschmieren. ACHTUNG! Leistungsgesteigertes Zьndsystem defahrliche hoch und Niederspannung! Der Moment des Drehens der Zьndkerzen 30 Nm! __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

12.11.2009, 20:33	#24
Максим1984 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Москва Автомобиль: БМВ е36, 1991 года рождения Сообщений: 474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	carry Зависание клапана. Приводит к такому явлению, как троение двигателя. На это оч смахивает. __________________ 318i М40 национальность Немец(Е36) 1991 года рождения.

Sponsored Links