А стОит ли лезть в двигатель?

[Slaffa]

Сегдня замерил компрессию, в 3 цилиндре 13, в остальных 15-15,5. Расход масла 1л./1000км.
Мастера говорят если по нормальному то лучше откапиталить, если нет, то поменять кольца (но хватит не на много).

Так вот вопрос, стоит ли заморачиваться с капиталкой, когда у меня лично никаких вопросов к мотору нет, всё работает, мощность есть.

[Murzik325]

Не мешай технике работать. 8)

[Fuz]

Slaffa325
если нареканий нет то я думаю деньги зря выкидывать не стоит может сервис просто навариться хочет :?

[Саша bumer]

заливай пока маслице потихоньку и езди! :wink:

[Slaffa]

Вот и я думаю, всё же работает! Мощность вроде есть. Двигатель работает как часы.

[OwlMaster]

Сообщение от Slaffa325

Двигатель работает как часы.

Мдя........... тока масло также как бензин ест :shock:
да еще и компресиия масляная!
Нет конечно не лезь зачем! Потом проще будет новый двиг купить.

[Fuz]

OwlMaster
1/1000км это как бензин?ну не знаю.на самом то деле 1000 это не так уж и много.каждую неделю подливать это не прикол на самом то деле.
Slaffa325
за сколько они тебе хотят "помочь" то?

[Rus]

Сообщение от Fuz

может сервис просто навариться хочет

Сообщение от Fuz

за сколько они тебе хотят "помочь" то?

Я лично посоветовал этих спецов Славке. Ответственно заявляю, что эти ребята навариваться не собираются, они, кстати, без работы не сидят.

[Fuz]

Rus
Ответственно заявляю, что эти ребята навариваться не собираются---т.е. ты хочешь сказать что они даром работают? :lol:
ну раз такие обстоятельства то тогда конечно конечно делай.ожно дело сервис который рус посоветовал другое просто сервис :arrow:

[BMWlad]

Slaffa325 У меня такая же шняга с двиглом, работает отлично, но компрессия по 15, в 4-м цилиндре 15,5, а в 3-м 12. Видимо 3-й цилинд быстрее всего мрет. Мне сказали менять кольца надо, но типа не прямо щас, а можно к зиме, чтобы зимой не было проблем с заводом. Я вот решил ездить дальше, сколько масла жрет еще не успел замерить. Думаю мне проще будет двигло купить и поменять чем капиталить никасил :?

[gmss]

Slaffa325 не ты один такой !!! Я решил для себя пока не заморачиваться, а подливать периодически...

[Rus]

Сообщение от Fuz

т.е. ты хочешь сказать что они даром работают?

не путай разные понятия - "навариваются" - это когда берут деньги за несуществующую работу или еще за какой-нибудь развод. А даром они не работают, есть понятие - "оплата труда".

[Rus]

Кстати, для нашего клуба эти парни делают очень неплохую скидку.

[Megavolt]

у меня такая же хня двигло как часы работает и при этом около литра жрет, и главное не дымит ниче и тянет нормуль...Компрессия тоже в районе 14-15 во всех горшках. Интересно много так можно ездить меня долив масла в принципе не особо напрягает просто не услышу ли я в один прекрасный момент БУМ :twisted: :?:

[Fuz]

Rus
ты тока не плачь :cry: :lol: я жу пошутил что ты налетел то сразу настроение что ли ни к чёрту?

[BMWlad]

Megavolt Нам остается только ездить и ждать когда компрессия упадет, ну а потом или кольца менять, или гильзовка или б/у двигло...

[Xzshnik]

Гильзовать БМВ-щные двигатели насколько я знаю не рекомендуется.
И за счет чего компрессия растет, 15 это много? Она ж насколько я понимаю падать должна + тачка должна дымить потихоньку, да и если расход масла нормальный, то нах капиталить?

[squat]

самый оптимал, думаю это двигло из Германии с гарантией, уже писал, что с м52 цена будет с установкой 54 т.р, нормальная капиталка встанет 4кб( в мади и фрезер)... так что решать вам.

[BMWlad]

Xzshnik Если износ такой что новыми кольцами не обойтись, то если не гильзовать то менять двигло.

По поводу роста компресии, насколько я понимаю по мере износа колец и стенок цилиндра масла потихоньку начинает проникать в рабочее пространство, из-за чего начинается так называемая маслянная компрессия, когда износ становится сильнее то компрессия после повышения падает. Поправьте если не прав.

[BMWlad]

squat а если двига сейчас м52в20, реально будет вонзить м52в25 или 28 ?

[squat]

всё реально, вопрос только в деньгах, кстати когда звонил в контору по двигам http://www.autokurs.ru/ , сказали, что цена на двигатели м52 объема 2.0-2.8 одинаковая... :D
у меня знакомый красный купе , 320 м50 менял двигатель, поставил вместо б20 б25 и больше ничего не менял( с его слов), просто перекинул и всё... :wink:

[BMWlad]

squat Ну тут просто вопрос в разумности затрат, если цена двига с установкой 54 тыщи то это одно дело, а если еще что-то переделывать то это другое. Я так понимаю по проводке там все одинаковое, только разные мозги...

[Winner]

А если купленный двигатель задымит через 5тыс км?
Какую то чушь пишите. Я продаю свои тапочки и куплю такие же БУ. Покупать кота в мешке себе дороже.
М52 капиталить можно как любой другой двиатель, никакой разницы
4000 евро за капиталку это какая то заоблочная цена. Новый блок с поршневой М52TU стоит 2500 евро.
На него только ГБЦ повесить и все, получается тогда дешевле новый блок купить.

[squat]

Сообщение от Winner

А если купленный двигатель задымит через 5тыс км?
Какую то чушь пишите.

А если вследствие неправильной гильзовки блок лопнет?
Все обговаривать надо заранее, а не апосля...
4кб сказали если всё на оригинале, и будет новый мотор....

[Winner]

Сообщение от squat

А если вследствие неправильной гильзовки блок лопнет?
Все обговаривать надо заранее, а не апосля...

А зачем гильзовать, чет не пойму?