2,8 многовато жрёт?. - Страница 2

68-artem · 12.11.2014, 14:21

сегодня проехал 60км по трассе расход сколнился к 10,9

999 · 12.11.2014, 15:04

Цитата:

А можешь выложить видео диагностики по другим параметрам(там где зеленые шкалы)Там еще 3 страницы должны быть,где коррекции и равномерность по цилиндрам

У меня там ошибку выдает.

alexx39 · 12.11.2014, 17:04

Цитата:

Сообщение от 999

У меня там ошибку выдает.

Жаль,можно было точнее проанализировать

Добавлено через 1 час 57 минут
Посмотрел на ютубе видео с аналогичных моторов,у тебя длительность впраска на холостых завышена примерно в 2 раза,ищи подсос воздуха,расход должен быть меньше.

999 · 12.11.2014, 21:07

Следовательно расходомер должен больше на хх показывать? Как же его найти вроде всё герметично(
При открытии крышки маслогорловины мотор начинает трясти и колбасить, крышку присасывает.

alexx39 · 12.11.2014, 22:12

Цитата:

Сообщение от 999

Следовательно расходомер должен больше на хх показывать? Как же его найти вроде всё герметично(
При открытии крышки маслогорловины мотор начинает трясти и колбасить, крышку присасывает.

У меня на 2,0 такой расход воздуха.Попробуй очистителем карбюратора попрыскать по всей длине впуска,если будут изменения в работе мотора,там и подсос.КВКГ если с порваной мембраной,та же история.Масло хавает?Свечи глянь,какого цвета http://www.youtube.com/watch?v=6lirgnMon2I

999 · 13.11.2014, 18:34

Масло не хавает совсем. История повторилась на 20л 120км.
Пролил с балона впуск, форсы, КВКГ, рхх, гофру. Ничего не происходит, т.е подсоса нет.
Вопрос рхх на 2.0 и 2.8 одинаковый? У меня от 2.0 стоит.
И влияют ли клапан абсорбера и заслонки глушителя на расход. Их нет фишки пустые.

Добавлено через 33 минуты
Да если сдернуть фишку рхх то хх поднимается немного , а время впрыска падает.

alexx39 · 13.11.2014, 19:52

У тебя же есть ИНПА,ошибки по двигателю есть?Про заслонки не знаю.Если клапан вент бака отключен,то он закрыт.Если к нему подключены все необходимые шланги и система герметична,то должна быть проблема с вакуумом в баке и поступлением топлива.Если шланги сдернуты,то та,которая во впуск,должна быть заглушена,иначе подсос.Если шланги на месте и все работает,значит где то дырка.РХХ не работает,когда нажимаешь на педаль,на расход практически не влияет,только на обороты на ХХ и пуск двигателя. http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=171853

999 · 13.11.2014, 20:22

Ошибки 3 только.
По клапану заслонки, абсорбера, и сигналу скорости с приборки, мозгу не нравится надо с абс, а абс слишком древний.)
Все заглушено. Абсорбера нет со всеми потрохами. Т.К бак дизельный.

Добавлено через 37 секунд
РАсход получается 16.6 сейчас.(((

Добавлено через 57 секунд
А еще трансмиссия дизельная вся. 1-60, 2 -100 но вроде на 2.8 так и должно быть.

Добавлено через 4 минуты
Кто может замерить сопротивление клапана вентеляции бака. Воткну резистор для обмана.

alexx39 · 13.11.2014, 20:29

У вас в городе есть норм сервис бмв?Ты на каждую 100 км тратишь лишние 100 руб,посчитай свои расходы 10000 км,лучше к нормальному диагносту,чем менять все подряд в поиске истины.Попробуй поездить с откл расходомером.А вот почитай если терпения хватит http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=690

999 · 14.11.2014, 20:03

Ну а что они сделают? Тоже самое и я могу сделать.
Вот по инпа видео на ютуб у 328 расход воздуха на хх такой-же и время впрыска тоже. На 528 больше там хх 750.
Опытные юзеры м 52 подскажите куда капнуть. Симптом обороты при старте холодном 2500-3000, может форсы сливают в коллектор и он на этом стартует? Отсюда и расход.

Ольга320 · 14.11.2014, 20:50

Бенз на старте льет по-любому) блин сколько было м52 - ни с одним не было проблем.

xarzem · 14.11.2014, 23:45

Цитата:

Сообщение от 999

Ну а что они сделают? Тоже самое и я могу сделать.
Вот по инпа видео на ютуб у 328 расход воздуха на хх такой-же и время впрыска тоже. На 528 больше там хх 750.
Опытные юзеры м 52 подскажите куда капнуть. Симптом обороты при старте холодном 2500-3000, может форсы сливают в коллектор и он на этом стартует? Отсюда и расход.

У меня так было когда подсос воздуха был. 13 кг/ч должно быть при включенном кондее 17.

999 · 15.11.2014, 11:33

Буду копать впуск.

Gitanes · 15.11.2014, 12:19

у меня на компакте 2,5 м52 тож странно, в городе 16-18, стиль езды умеренно спокойный чуть быстрее потока

KennyBrown · 19.11.2014, 23:29

подпишусь, та же беда кроме холостых

LeksLS · 19.11.2014, 23:50

Ахринеть... У меня м43 1.6 при умеренной езде 12 по городу показывает

на трассе 8 опять же если не топить

и ***** он нужен если на 2.8 12 по городу много... Надо срочно менять...

Armageddon · 20.11.2014, 00:11

На 328 мкпп с прямым выхлопом у меня было 7 по трассе в режиме 160 монотонно
В городе выходные (без особых пробок 12) будни 15

У 330 мкпп сейчас больше, но там доделывать еще надо.. Шить, менять лямбды чинить дису

Boris_off · 20.11.2014, 00:21

Внесу свои пять копеек,когда стоял м52 на акпп был расход город 12, трасса 8

LeksLS · 20.11.2014, 00:37

Вот договоритесь сейчас со своим расходом... Куплю мотор тогда ж весь форум затр...ю со своим свапом

punchdrunch · 20.11.2014, 02:51

М44 1.9-140л.с. в городе интенсивная езда чуть меньше 10л. по трассе и того смешнее расход, т.к. считаю что в городе 10л. это норм

999 · 20.11.2014, 08:29

Надул впуск дымом с перчаткой все ок. Ниче не сифонит. Перчатка даже не сдувалась через кольца.
Все равно снял квкг, рхх. Промыл очистителем карба. Так же расходомер попшикал и вытер аккуратно.
Помыл форсы ультрозвуком, проверили на стенде.
И ничего не изменилось.)) Обороты как взлетали при пуске так и взлетают. Сегодня -10 2300 держит долго.
Если снять фишку расходомера то падают на 1200.
При глушении пшик есь, как и пишут это норм.

Evgen bmw36 · 20.11.2014, 12:30

еще токая фигня была на 2.8 м 52 сдатчика холостого хода шланг слетел который идет в гофру подачи воздуха и был подсос воздуха не могли определить в чем дело и эфиром брызгали . пока рукой не пощурудили под коллектором впускным и обноружил что щланг слетел . шланг одел и о чудо все работает и обороты как надо держит .

elem4x · 20.11.2014, 14:01

Мб датчик температуры ?

alexx39 · 20.11.2014, 15:13

Цитата:

Сообщение от 999

Надул впуск дымом с перчаткой все ок. Ниче не сифонит. Перчатка даже не сдувалась через кольца.
Все равно снял квкг, рхх. Промыл очистителем карба. Так же расходомер попшикал и вытер аккуратно.
Помыл форсы ультрозвуком, проверили на стенде.
И ничего не изменилось.)) Обороты как взлетали при пуске так и взлетают. Сегодня -10 2300 держит долго.
Если снять фишку расходомера то падают на 1200.
При глушении пшик есь, как и пишут это норм.

Поезди с отключенным расходомером,возможно расход сразу упадет

999 · 21.11.2014, 08:22

Отелючил расходомер. И получил провалы и затуп с низов.
Раньше ездил без него и нечего небыло такого. А сейчас добывляешь немного газа и бах провал как на 1 сек зажигание выключают. И так на всех передачах в районе 2000 постоянно и иногда и выше еше раз опять дергает.
Но расход сбросил и он остановился на 13л. С расходомером на 15 сразу лез.

12.11.2014, 14:21	#26
68-artem Старпёр Обо мне Регистрация: 21.01.2013 Адрес: Тамбов Автомобиль: Е36 coupe/sedan/cabrio Сообщений: 1,375 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях Вес репутации: 0	сегодня проехал 60км по трассе расход сколнился к 10,9 __________________ drive2.ru/r/bmw/489049/ - DRIVE2 youtube.com/channel/UCTPPRBUPLGejTQO5L4tHtxQ - Youtube канал vk.com/m500po68 - ВКонтакте

12.11.2014, 21:07	#29
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 57	Следовательно расходомер должен больше на хх показывать? Как же его найти вроде всё герметично( При открытии крышки маслогорловины мотор начинает трясти и колбасить, крышку присасывает. __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

13.11.2014, 18:34	#31
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 57	Масло не хавает совсем. История повторилась на 20л 120км. Пролил с балона впуск, форсы, КВКГ, рхх, гофру. Ничего не происходит, т.е подсоса нет. Вопрос рхх на 2.0 и 2.8 одинаковый? У меня от 2.0 стоит. И влияют ли клапан абсорбера и заслонки глушителя на расход. Их нет фишки пустые. Добавлено через 33 минуты Да если сдернуть фишку рхх то хх поднимается немного , а время впрыска падает. __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

13.11.2014, 19:52	#32
alexx39 Постоялец Обо мне Регистрация: 05.06.2013 Адрес: С-Пб Автомобиль: Е39 Сообщений: 61 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	У тебя же есть ИНПА,ошибки по двигателю есть?Про заслонки не знаю.Если клапан вент бака отключен,то он закрыт.Если к нему подключены все необходимые шланги и система герметична,то должна быть проблема с вакуумом в баке и поступлением топлива.Если шланги сдернуты,то та,которая во впуск,должна быть заглушена,иначе подсос.Если шланги на месте и все работает,значит где то дырка.РХХ не работает,когда нажимаешь на педаль,на расход практически не влияет,только на обороты на ХХ и пуск двигателя. http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=171853 Последний раз редактировалось alexx39; 13.11.2014 в 19:59.

13.11.2014, 20:22	#33
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 57	Ошибки 3 только. По клапану заслонки, абсорбера, и сигналу скорости с приборки, мозгу не нравится надо с абс, а абс слишком древний.) Все заглушено. Абсорбера нет со всеми потрохами. Т.К бак дизельный. Добавлено через 37 секунд РАсход получается 16.6 сейчас.((( Добавлено через 57 секунд А еще трансмиссия дизельная вся. 1-60, 2 -100 но вроде на 2.8 так и должно быть. Добавлено через 4 минуты Кто может замерить сопротивление клапана вентеляции бака. Воткну резистор для обмана. __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

13.11.2014, 20:29	#34
alexx39 Постоялец Обо мне Регистрация: 05.06.2013 Адрес: С-Пб Автомобиль: Е39 Сообщений: 61 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	У вас в городе есть норм сервис бмв?Ты на каждую 100 км тратишь лишние 100 руб,посчитай свои расходы 10000 км,лучше к нормальному диагносту,чем менять все подряд в поиске истины.Попробуй поездить с откл расходомером.А вот почитай если терпения хватит http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=690 Последний раз редактировалось alexx39; 13.11.2014 в 20:36.

14.11.2014, 20:03	#35
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 57	Ну а что они сделают? Тоже самое и я могу сделать. Вот по инпа видео на ютуб у 328 расход воздуха на хх такой-же и время впрыска тоже. На 528 больше там хх 750. Опытные юзеры м 52 подскажите куда капнуть. Симптом обороты при старте холодном 2500-3000, может форсы сливают в коллектор и он на этом стартует? Отсюда и расход. __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

14.11.2014, 20:50	#36
Ольга320 Модератор Обо мне Регистрация: 27.09.2008 Адрес: Москва Автомобиль: E61 Сообщений: 15,870 Сказал(а) спасибо: 1,235 Поблагодарили 866 раз(а) в 704 сообщениях Вес репутации: 229	2,8 многовато жрёт?. Бенз на старте льет по-любому) блин сколько было м52 - ни с одним не было проблем. __________________ Восторг открывает крышу!

15.11.2014, 11:33	#38
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 57	Буду копать впуск. __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

15.11.2014, 12:19	#39
Gitanes Профи Обо мне Регистрация: 14.10.2011 Адрес: ... Автомобиль: ... Сообщений: 2,743 Сказал(а) спасибо: 34 Поблагодарили 126 раз(а) в 98 сообщениях Вес репутации: 63	у меня на компакте 2,5 м52 тож странно, в городе 16-18, стиль езды умеренно спокойный чуть быстрее потока __________________ тел. 8-926-761-18-92 Илья

19.11.2014, 23:29	#40
KennyBrown Завсегдатай Обо мне Регистрация: 24.02.2009 Адрес: Петербург Автомобиль: E36 328 touring Сообщений: 431 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях Вес репутации: 0	подпишусь, та же беда кроме холостых

19.11.2014, 23:50	#41
LeksLS Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.09.2014 Адрес: Краснодар Автомобиль: е36 compact Сообщений: 205 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Ахринеть... У меня м43 1.6 при умеренной езде 12 по городу показывает на трассе 8 опять же если не топить и ***** он нужен если на 2.8 12 по городу много... Надо срочно менять...

20.11.2014, 00:11	#42
Armageddon Ветеран Обо мне Регистрация: 07.01.2009 Адрес: город геморрой Москва Автомобиль: Audi a5 Sportback Сообщений: 3,588 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 173 раз(а) в 141 сообщениях Вес репутации: 74	На 328 мкпп с прямым выхлопом у меня было 7 по трассе в режиме 160 монотонно В городе выходные (без особых пробок 12) будни 15 У 330 мкпп сейчас больше, но там доделывать еще надо.. Шить, менять лямбды чинить дису

20.11.2014, 00:21	#43
Boris_off Гуру Обо мне Регистрация: 13.01.2010 Адрес: Екатеринбург Автомобиль: BMW E36 320i coupe,27.04.1993 Сообщений: 10,037 Сказал(а) спасибо: 220 Поблагодарили 274 раз(а) в 239 сообщениях Вес репутации: 131	Внесу свои пять копеек,когда стоял м52 на акпп был расход город 12, трасса 8 __________________ BMW e36 coupe m50b20 ==> m52b25 ==> m50b30 АКПП+LSD 250Нр и е39 523i АКПП и е23 без двс и кп ВМW The ultimate driving machine

20.11.2014, 00:37	#44
LeksLS Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.09.2014 Адрес: Краснодар Автомобиль: е36 compact Сообщений: 205 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Вот договоритесь сейчас со своим расходом... Куплю мотор тогда ж весь форум затр...ю со своим свапом

Sponsored Links

20.11.2014, 02:51	#45
punchdrunch Местный Обо мне Регистрация: 13.01.2013 Адрес: Кириши Россия ЛО Автомобиль: BMW E36 sedan m44 Сообщений: 734 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 30	М44 1.9-140л.с. в городе интенсивная езда чуть меньше 10л. по трассе и того смешнее расход, т.к. считаю что в городе 10л. это норм

20.11.2014, 08:29	#46
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 57	Надул впуск дымом с перчаткой все ок. Ниче не сифонит. Перчатка даже не сдувалась через кольца. Все равно снял квкг, рхх. Промыл очистителем карба. Так же расходомер попшикал и вытер аккуратно. Помыл форсы ультрозвуком, проверили на стенде. И ничего не изменилось.)) Обороты как взлетали при пуске так и взлетают. Сегодня -10 2300 держит долго. Если снять фишку расходомера то падают на 1200. При глушении пшик есь, как и пишут это норм. __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

20.11.2014, 12:30	#47
Evgen bmw36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 19.01.2013 Адрес: калуга Сообщений: 361 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 0	еще токая фигня была на 2.8 м 52 сдатчика холостого хода шланг слетел который идет в гофру подачи воздуха и был подсос воздуха не могли определить в чем дело и эфиром брызгали . пока рукой не пощурудили под коллектором впускным и обноружил что щланг слетел . шланг одел и о чудо все работает и обороты как надо держит .

20.11.2014, 14:01	#48
elem4x Постоялец Обо мне Регистрация: 24.07.2012 Адрес: МО Автомобиль: M3 E36 Сообщений: 58 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Мб датчик температуры ?

21.11.2014, 08:22	#50
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 57	Отелючил расходомер. И получил провалы и затуп с низов. Раньше ездил без него и нечего небыло такого. А сейчас добывляешь немного газа и бах провал как на 1 сек зажигание выключают. И так на всех передачах в районе 2000 постоянно и иногда и выше еше раз опять дергает. Но расход сбросил и он остановился на 13л. С расходомером на 15 сразу лез. __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.