17.08.2011, 11:39 | #1 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: Бали
Автомобиль: BMW 318I E36 М43 1995
Сообщений: 895
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 34 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 36 |
воздух в системе охлаздения
парни помогайте пожалста.завел машинку после ремонта башку не вскрывал.до ремонта она как то раз закипела.а теперь после смены радиатора и термостата не могу согнать воздух отворачиваю спускник тот что рядом с крышкой радиатора оттуда горячий воздух хреначит без воды .но температура не растет стоит его завернуть стрелка сразу у красной зоны .что это прокладка гбц?мотор м40
|
Sponsored Links | |
|
17.08.2011, 15:01 | #2 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 30.12.2010
Адрес: г.Астрахань
Автомобиль: 328 e46 2000г.
Сообщений: 441
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 |
залей фриз по максимуму до горловины закрой крышку расширительного и открой маленькую для стравливания крышки. если фриз с пузыриками то воздух выходит. пригазовывай потихоньку когда уровень фриза меньше будет.
Желательно машину приподнять на кирпичи или в горку поставь. И будет все в твоей системе охлаЗдения хорошо
__________________
ICQ..........474-749-649 MAIL........sergei.agu@mail.ru Последний раз редактировалось pro-XOPoff; 17.08.2011 в 15:05. |
17.08.2011, 16:42 | #3 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 10.03.2011
Адрес: Москва
Автомобиль: Е36 323 1997
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 37 |
хз как на м40 на 52 на бордюр\кирпичи или куда хочешь чтоб морда см на 15-20 выкручиваешь 2 пробки,печку на 32 градуса и на полную,потихоньку льешь антифриз(минут 15-20)
тока если через маленькую идет видешь антифриз и воздущ не лей а то на землю много удет.не видешь льешь пока в маленькой будет антифриз без пузырьков. ВОТ)
__________________
Люблю свою Настюшу и доченьку Алюшу |
17.08.2011, 21:37 | #4 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: Бали
Автомобиль: BMW 318I E36 М43 1995
Сообщений: 895
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 34 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 36 |
парни я же объяснил все делаю правильно машина на пеньках но фриз не идет из клапана оттуда хреначит тупо пар.и вот еще что давиш на гашетку больше полутора тыщ не набирает оборотов.раньше такого не было.захлебывается.что за хрень не пойму.
|
17.08.2011, 22:45 | #5 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 30.12.2010
Адрес: г.Астрахань
Автомобиль: 328 e46 2000г.
Сообщений: 441
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Лей еще ДО МАКСИМУМА и печь на максимум, чтобы клапана открылись
__________________
ICQ..........474-749-649 MAIL........sergei.agu@mail.ru |
20.08.2011, 19:59 | #6 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 03.11.2010
Адрес: Бали
Автомобиль: BMW 318I E36 М43 1995
Сообщений: 895
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 34 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 36 |
ну вроде все нормально прокачалась системка только вот греется все равно постепенно может это иззи того что покачто у меня не стоит виско муфта соответственно вентилятор тоже не стоит?
|
20.08.2011, 20:58 | #7 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: сасово
Автомобиль: LR F/AUDI 100D/318м40/ /е34/36 97г. проданы
Сообщений: 424
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 22 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 0 |
доливать надо пока из клапана на радиаторе не потечет самотеком.потом прогреваеш с газулькой под 2000 об. пока горячийй воздух не пойдет!клушиш и даеш двиг.остыть!!!смотриш уровень и доливаеш до нормы!и вентилятор обязательно поставь
Последний раз редактировалось LEGGA; 20.08.2011 в 21:01. |
22.08.2011, 09:25 | #8 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Казахстан,Алматы
Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г.
Сообщений: 1,815
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 46 |
У меня из-за нерабочей вязкомуфты чуть не закипел мотор.Поставил новую теперь норма.
|
10.02.2014, 16:51 | #9 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Омская область
Автомобиль: BMW е36 318i М43 1998г.
Сообщений: 817
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 31 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Перечислите все возможные пути проникновения воздуха в систему охлаждения
Ребят дабы не плодить тему, задам вопрос тут. Уже второй раз срывает шланги системы охлаждения скорей всего из-за того что воздух попадает в систему. Всвязи с этим вопрос - перечислите все возможные пути его "проникновения" ))) Заранее спасибо!
|
10.02.2014, 19:07 | #10 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Ленинград. Приморский район.!!!
Автомобиль: 323
Сообщений: 478
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Чувак, останови вентилятор газетой и меняй муфту
. Ьыла такая ерунда, пар из пробочки валил.
__________________
323 i 2.5 M 52 B 25 (Vanos) |
10.02.2014, 19:35 | #12 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Ленинград. Приморский район.!!!
Автомобиль: 323
Сообщений: 478
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0 |
А тебе мил человек: там где попадает воздух - видимо при давлении оттуда должен идти пар.
Второе- двигатель можно было бы указать.
__________________
323 i 2.5 M 52 B 25 (Vanos) |
10.02.2014, 20:40 | #14 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: МО
Автомобиль: BMW325i 1991 М50В25
Сообщений: 329
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ingener55, какие все возможные пути? Один путь - через поршневую. Меняй прокладку. Долго так ездишь? Кипел уже не раз, как я думаю? Еще может и антифриз вытекать через неплотные соединения. У тебя эл.вентилятор не срабатывал на перегрев? Датчик рабочий? Можешь не разыскивать эмульсии на щупе и не нюхать выхлоп - меняй прокладку.
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
11.02.2014, 09:45 | #15 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Омская область
Автомобиль: BMW е36 318i М43 1998г.
Сообщений: 817
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 31 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
12.02.2014, 01:28 | #16 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: н тагил
Автомобиль: bmw е36 седан
Сообщений: 306
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Как правило на контрактных движках тож прокладки вскоре менять приходится
__________________
okhot |
27.11.2017, 20:25 | #17 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,486
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65 |
Напишу в тему, после свапа развоздушивали систему охлаждения , через винт возле крышки- морда поднята, движку прогрели . В итоге , в последствии тепло идет только после 3000 оборотов, что скажете? еще травить воздух из системы? А какой уровень в бачке радиатора должен быть? Метка по середине радиатора соответствует уровню при какой температуре?
__________________
316 e30 купе была, 320 e21 купе была, 316 e36 седан свапнул на м52b28 мкпп... |
27.11.2017, 21:05 | #18 | |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,033
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 242 |
Цитата:
[QUOTE=Diamondblack;4912801] еще травить воздух из системы? можно попробовать на горячую ниже дырочки которая из радиатора в бачок СOLT
__________________
победа не даёт силу , силу даёт борьба . если ты борешься и не сдаёшься - это и есть сила |
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
27.11.2017, 21:36 | #19 | |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Омская область
Автомобиль: BMW е36 318i М43 1998г.
Сообщений: 817
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 31 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
27.11.2017, 21:45 | #21 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,486
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65 |
я в тисе смотрел, там показывали на середину, я так и сказал лить, то есть в итоге надо лить до верха шкалы, в гараже с температурой воздуха +20 ?
__________________
316 e30 купе была, 320 e21 купе была, 316 e36 седан свапнул на м52b28 мкпп... |
27.11.2017, 21:56 | #22 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,033
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 242 |
Можно и с ним , можно и без ) я с этой системой собаку съел , опыт есть
__________________
победа не даёт силу , силу даёт борьба . если ты борешься и не сдаёшься - это и есть сила |
27.11.2017, 22:09 | #23 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,486
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65 |
СOLT соответствует уровню холодного двигателя?
__________________
316 e30 купе была, 320 e21 купе была, 316 e36 седан свапнул на м52b28 мкпп... |
27.11.2017, 22:20 | #24 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 01.03.2015
Адрес: Opел
Автомобиль: 1991 m50b20
Сообщений: 10,033
Сказал(а) спасибо: 702
Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 242 |
Ya ya . Das ist colt
__________________
победа не даёт силу , силу даёт борьба . если ты борешься и не сдаёшься - это и есть сила |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
29.11.2017, 19:10 | #25 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,486
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65 |
Еще раз сегодня прокачивал, идет антифриз (без пузырьков) с винта прокачки на радиаторе , печка все равно греет только на оборотах? Помпа? Клапана?
__________________
316 e30 купе была, 320 e21 купе была, 316 e36 седан свапнул на м52b28 мкпп... Последний раз редактировалось Diamondblack; 29.11.2017 в 20:00. |