25.04.2012, 10:18 | #1 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Северодвиск
Автомобиль: BMW e36 318i m40 1991г.
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
выбор форсунок,помогите
Подскажите недорогой способ выбора форсунок на М40В18.Мне главно завести её и что б не троил двигатель.Слышал вазовские можно колхозить.
Знаю что занимаюсь ерундой,но мне надо продать авто срочно. |
Sponsored Links | |
|
25.04.2012, 10:58 | #3 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Северодвиск
Автомобиль: BMW e36 318i m40 1991г.
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
|
25.04.2012, 12:40 | #4 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 18.12.2011
Адрес: Череповец
Автомобиль: 316 compact 95г
Сообщений: 753
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 33 |
на вазе есть такой автомобиль как Надежда 2120 у нее двигатель 1.8=) наверно тебе лучше с нее...но зачем колхозить я могу свои продать с м43=)
__________________
e36 compact: m43b16 => m50b20 => m50b25 => GT35??? -продана e34 m30b30 - наслаждаюсь ^_^ |
25.04.2012, 13:14 | #5 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Roman852, всё ровно будет, не переживай
Добавлено через 2 минуты Roman852, троит, кстати, врятли из-за форсунок Добавлено через 4 минуты Форсы ТАЗовские стоят тоже нормально, неделю назад покупал такие за 700руб/шт
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
25.04.2012, 13:41 | #6 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Северодвиск
Автомобиль: BMW e36 318i m40 1991г.
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
ну одна форсунка у меня 100% не рабочая.Читал на форумах что из за форунок может быть.а мыть их не вижу смысла так как так как они уже потихоньку дохнут.
Добавлено через 50 секунд ALEX_2568, а ты ставил эти форсунки? |
25.04.2012, 14:09 | #7 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Roman852, Много кто ставил, даже на 2-х литровые и всё ОК. я только купил неделю назад, ставить буду в эти выходные, если успею прокладки на впуск купить.
Добавлено через 2 минуты а как ты узнал что не рабочая одна у тебя?
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
25.04.2012, 14:27 | #9 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Нуууууу......я в Воронеже живу ))))))) Покупал У представителей БОШ ( АВС-БОШ ), цена 700р/шт, но у меня есть карта клиента и мне они обошлись по 625р/шт
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
02.05.2012, 09:26 | #11 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Roman852, Здарова, короче поставил я форсы БОШ 502, завелась нормально, вобщем всё холостые держит, до отсечки крутит, ушла проблема дёрганья при движении на 1ой передачи без газа, теперь даже при трогании без газа нет колбасни дрыгателя, едет плавно даже по кочкам.
НО КАК ВСЕГДА, БЕЗ КОСЯЧКА НИ КУДА Проблема в следующем, заводится с пол оборота и.......глохнет если не подгазовывать секунд 10-15, потом холостые нормализуются, при движении до 2000 крутит нормально, потом от 2000 до 3000-3500 тупит, как будто ктото за хвост держит и слышны хлопки во впуск как я понимаю СМЕСЬ БЕДНАЯ, потом как будто выстреливает и полетела, но всё равно как будто слегка подёргивается ((((( расстроился пиз*ец, напи*дился и пошел домой, дома всё взесив, позвонив товарищу и перелопатив форум, пришел к выводу что ЗАЖИГАНИЕ, наследующий день мучил систему зажигания ( ВВ провода, свечи, крышку, бегунок ) и получив несколько ударов током понял , что зажигание в норме ...............выпив пивка, удобно расположившись в кресле на солнышке, начал мозговать и просматривать фотки, которые делал для отчёта...... и тут мне закрались мысли, что когда я вынимал старые форсы, уплотнительные резинки на них были разбухшие в хлам и все порепаные и раскрошеные, я тогда не придал этому особое значение, хотел помыть рампу, но т.к. небыло уплотнителных колц на РДТ, отказался от этой затеи........и вот я подумал, что частички старых уплотнительных колец с старых форс могли попасть в рампу и в последствии забить новые форсы, и тем самым ухудшить подачу топлива в следующие выходные опять в гараж И тут с утра я опять залез на форум про замену инжекторов и почти сразу мне попалась на глаза фраза "ЗЫЫ: Единый нюанс в том, што если аккумулятор долго снят и адаптация мозгов ЭБУ теряется, то первый запуск двигателя и первые 300 км. будут нечто не те.... ощущение бедной смеси. Но уже второй, и 100% третьий запуск происходят как на "бочке пороха". Даже ранним утром в трескучий мороз стартер больше трёх оборотов коленвалу не производит, при запуске обороты подхвачиваются аж до 2.000 ... 2.500 об/мин, а после пробега 200 и уже основательно 300 км. машина реально озверевает." и задумался, ведь АКБ я отсоединял и после замены проехал всего км15-20 посмотрим что изменится до выходных, может это просто проходит адаптация ЭБУ к новым форсам и лямбде............посмотрим по результатам отпишусь.
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 |
03.05.2012, 18:26 | #12 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Северодвиск
Автомобиль: BMW e36 318i m40 1991г.
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
ALEX_2568,
А я уж собирался заказывать. Буду ждать твоего ответа. Еще главное что бы лямбда справлялась. У меня она может и не рабочая, расход 20 литров. |
03.05.2012, 20:57 | #13 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Roman852, бллллиииииииннннн, тачко вертолёт , кароче, читал я читал и понял, что мозг у нас не адаптивный и надо настраивать ДМРВ, сегодня после работы снял крышку с ДМРВ и ослабив винт, который держит бегунок сдвинул его примерно на 1-2мм ближе к центру, завёл......работать стал ровнее, немного ослабив этот винтик, на работающем двигле, чуть чуть его подвигал и найдя, где ХХ более ровный, положение, зафиксировал. нажимая на акселератор, понял, что обороты набирает ЧОТКО без провалов, тупняков и хлопков во впуск
закрыл крышку и капот и .............выехал с гаража, и вот........старт.......ВСЕ СОСЕДНИЕ ГАРАЖИ В ЩЕБНЕ!!!!!!!!!! ПЫЛЬ СТОЛБОМ!!!!!!! МЕНЯ ВДАВЛИВАЕТ В СИДЁЛКУ!!!!!!! я в шоке.........она наконецто поехала на все свои 102 пони на трассе проверить не смог, т.к. при настройке выпил пару банок , но думаю что будет ЖАРА, главное принцип настройки ясен. так что не парься, бери и ставь!!!!! будут вопросы, обращайся. Лямбду лучше поменяй.
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 3 |
03.05.2012, 22:27 | #14 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Северодвиск
Автомобиль: BMW e36 318i m40 1991г.
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
ALEX_2568,
Спасибо тебе огромное!!! Да слышал про настройки расходомера, но боялся что испортить. Буду пробывать, если что напишу. Удачи на дорогах |
04.05.2012, 10:33 | #15 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 24.06.2011
Адрес: Караганда
Автомобиль: 318 м40 91г.
Сообщений: 140
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
А то читал что 502 могут не совпасть нужно будет брать Siemens 6238 они чуть длиннее... |
|
04.05.2012, 10:56 | #16 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Daslana, Фотки делал для отчёта , всё времени не хватает сделать
Длинна одинаковая, толщина только отличается раза в два, 502 тоньше, но это ерунда, становятся как родные, только делал пропилы под фиксирующую скобу, хотя и без неё никуда не денутся ( снизу вставляются в головку блока, сверху придавливаются рампой) , но я сделал, делов минут на 15. В ближайшие дни сделаю отчёт, на праздниках скорее всего. P.S. ну тачко сцуко ПРЁЁЁТ, не ожидал такого эфекта
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
04.05.2012, 11:01 | #17 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 24.06.2011
Адрес: Караганда
Автомобиль: 318 м40 91г.
Сообщений: 140
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Но все равно будь другом, сфоткай старые форсы ок? |
|
04.05.2012, 11:04 | #18 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Daslana, ды есть, есть фотки и новых и старых, времени нет выложить на выходных сделаю отчёт.
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
04.05.2012, 11:34 | #19 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium
Сообщений: 8,195
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях
Вес репутации: 200 |
ALEX_2568, а что с расходом происходит? Не замечал - сколько жрать стала?
__________________
Уступчивость умных ведёт к власти дураков. Viber 9109347325 |
04.05.2012, 12:32 | #20 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 10.03.2010
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
я тоже себе поставил на м43 1.6
на нем расходомер не надо настраивать. там в расходомере плата своя стоит, которая регулирует СО. и мозги нужную смесь для нормальной работы двигателя готовят. в общем я доволен работой этих форсунок. только цокают громко свечи стали серые как положено, а не белые, т.е. смесь богаче стала. расход вроде тот же. может меньше. не засекал. еще сменил патрубки на регулятор холостого, даже меньше колбасить стало, а то старые все в трещинах были. заменил форсы в декабре 11. езжу каждый день. никаких нареканий. кстати там родное кольцо коричневого цвета мне показалось тонким. снял его и поставил стандартное. если кто думает поставить эти форсы, советую удостовериться в работоспособности лямбды, чтоб небыло мыслей, что зря деньги потрачены на форсы.
__________________
BMW E36 316 M43 95 г. BMW E28 525 M30 86 г. |
04.05.2012, 12:39 | #21 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Artem Shlykov, Расход пока не замерял, мало проехал. После установки залил 30л, как выжгу отпишусь, кстати раньше ЖРАЛА 15-18л на 100 .
Добавлено через 3 минуты galitsch, Да, стрекочат форсы по-громче, но при закрытом капоте не слышно а на счёт кольца, даж не знаю, с родными кольцами очень плотно вставлялись, что в двигун, что в рампу.
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
04.05.2012, 16:15 | #22 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium
Сообщений: 8,195
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях
Вес репутации: 200 |
[QUOTE=ALEX_2568;3703892]Artem Shlykov, Расход пока не замерял, мало проехал. После установки залил 30л, как выжгу отпишусь, кстати раньше ЖРАЛА 15-18л на 100 .
Ну у меня тоже расход - по городу 15 литров стабильно, правда машинка на автомате, думаю для 1,8 многовато всё равно. Да и думаю что 20-ти летние форсунки по любому уже не будут в нормальном состоянии... Время, износ и вся кака через них проходящая... Буду ждать показаний расхода! Удачи! Добавлено через 13 минут [QUOTE=kiLLowaTT;3690479]на вазе есть такой автомобиль как Надежда 2120 у нее двигатель 1.8=) наверно тебе лучше с нее...но зачем колхозить я могу свои продать с м43=)[/QUOT На Ниве 1,8 дрыгатель тоже.
__________________
Уступчивость умных ведёт к власти дураков. Viber 9109347325 |
04.05.2012, 17:08 | #23 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
Artem Shlykov, Ды я думаю что в любом случае уменьшится расход, из-за чего она так жрать могла?
подсос воздуха-при замене поменял все прокладки, проверял, подсосов нет. лямбда-поставил новую форсунки-новые думаю что всё будет
__________________
рыдван был М40 стал М44 |
04.05.2012, 17:16 | #24 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium
Сообщений: 8,195
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях
Вес репутации: 200 |
Ну надеюсь на удачный исход!!!!!!!!!! Жду отчета о расходе!!!!!
__________________
Уступчивость умных ведёт к власти дураков. Viber 9109347325 |
05.05.2012, 10:41 | #25 | |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 10.03.2010
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
кольца которые с форсунками шли нижние коричневые, я снял и поставил вместо них бмвшные:-) коричневые мне показались не плотными. пропилы не стал делать, без них рампа прижимает сильно. ALEX_2568 ты свечи проверял после замены?
__________________
BMW E36 316 M43 95 г. BMW E28 525 M30 86 г. Последний раз редактировалось galitsch; 05.05.2012 в 10:46. |
|