Жужжит ГУР

Rinfi · 26.08.2013, 13:43

И так...Может кто совет даст.
Установили новый движок, залили в ГУР масло Mobil 220 для акпп, все было отлично пару дней, пока не пришлось притираться к бордюру и выкручивать руль до конца. Начал течь на пробке шланга к насосу...устранили...
Масло по уровню, руль крутится отлично, но гудеж на весь двор, даже на холостых, про повороты руля вообще страшно говорить.
Нашла какуе-то историю про то, как парень приехал в сервис, а ему там только подтянули ремень и все стало отлично, возможно ли такое? и если да, то вопрос...натяжитель ремня находится под большим давлением пружины...куда там еще тянуть-то и как?

silwer · 26.08.2013, 18:53

Не надо его тянуть... Проблема в обратном клапане, расположенном в насосе, либо сам насос таки двинул ласты.

Rinfi · 26.08.2013, 19:56

а разве руль не должен хуже крутиться, если насос умер?

silwer · 27.08.2013, 13:30

ну глядя как умер. цирроз печени или сердечко...Поэтому может и не стать крутиться труднее

Nikolos · 27.08.2013, 14:19

Когда руль выкручиваешь до конца влево или вправо должно доносится не большое шипение , если есть то клапан работает если нет то менять. Диагностировать нужно начинать с простого и переходить к более сложному.
Ремень не натягивается, там натяжитель стоит.
P.S. масло при выкручивании руля до упора в любую сторону не должно давить! +1 клапан.

Rinfi · 27.08.2013, 15:51

Если до конца выкручивать то сильнее жужжит, про шипение не знаю)
Если менять насос, то можно его с ямы поменять? или опять всю морду разбирать? (ссори за глупый вопрос=)

Nikolos · 28.08.2013, 05:56

Его и без ямы можно поменять, ничего разбирать не нужно.

Андрей74 · 28.08.2013, 18:02

только гену можно снять для удобства

Rinfi · 18.09.2013, 13:26

возвращаюсь к теме) если стоит две гайки на стыке шланга и насоса, то ниче не течет, но жужжит ппц, если одна гайка то течет

silwer · 18.09.2013, 17:09

Обратный клапан насоса умер, чего непонятно?

26.08.2013, 13:43	#1
Rinfi Постоялец Обо мне Регистрация: 22.10.2012 Адрес: Мск Автомобиль: E36 coupe Сообщений: 66 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Жужжит ГУР И так...Может кто совет даст. Установили новый движок, залили в ГУР масло Mobil 220 для акпп, все было отлично пару дней, пока не пришлось притираться к бордюру и выкручивать руль до конца. Начал течь на пробке шланга к насосу...устранили... Масло по уровню, руль крутится отлично, но гудеж на весь двор, даже на холостых, про повороты руля вообще страшно говорить. Нашла какуе-то историю про то, как парень приехал в сервис, а ему там только подтянули ремень и все стало отлично, возможно ли такое? и если да, то вопрос...натяжитель ремня находится под большим давлением пружины...куда там еще тянуть-то и как?
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

27.08.2013, 14:19	#5
Nikolos Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.11.2010 Адрес: Tumenskaya obl. Автомобиль: BMW 316I 1996г продана Сообщений: 494 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 44 раз(а) в 43 сообщениях Вес репутации: 0	Когда руль выкручиваешь до конца влево или вправо должно доносится не большое шипение , если есть то клапан работает если нет то менять. Диагностировать нужно начинать с простого и переходить к более сложному. Ремень не натягивается, там натяжитель стоит. P.S. масло при выкручивании руля до упора в любую сторону не должно давить! +1 клапан. __________________ e 36 1996 г.в. М43 седан \продан\ Lancer 9 \продан\ Ford Focus III (хэч), но уже снова хочу е36 скучно жить стало

27.08.2013, 15:51	#6
Rinfi Постоялец Обо мне Регистрация: 22.10.2012 Адрес: Мск Автомобиль: E36 coupe Сообщений: 66 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Если до конца выкручивать то сильнее жужжит, про шипение не знаю) Если менять насос, то можно его с ямы поменять? или опять всю морду разбирать? (ссори за глупый вопрос=) Последний раз редактировалось Rinfi; 27.08.2013 в 16:00.

28.08.2013, 05:56	#7
Nikolos Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.11.2010 Адрес: Tumenskaya obl. Автомобиль: BMW 316I 1996г продана Сообщений: 494 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 44 раз(а) в 43 сообщениях Вес репутации: 0	Его и без ямы можно поменять, ничего разбирать не нужно. __________________ e 36 1996 г.в. М43 седан \продан\ Lancer 9 \продан\ Ford Focus III (хэч), но уже снова хочу е36 скучно жить стало

26.08.2013, 18:53	#2
silwer Местный Обо мне Регистрация: 19.03.2013 Адрес: Москва Сообщений: 602 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 66 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 0	Не надо его тянуть... Проблема в обратном клапане, расположенном в насосе, либо сам насос таки двинул ласты.

26.08.2013, 19:56	#3
Rinfi Постоялец Обо мне Регистрация: 22.10.2012 Адрес: Мск Автомобиль: E36 coupe Сообщений: 66 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	а разве руль не должен хуже крутиться, если насос умер?

27.08.2013, 13:30	#4
silwer Местный Обо мне Регистрация: 19.03.2013 Адрес: Москва Сообщений: 602 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 66 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 0	ну глядя как умер. цирроз печени или сердечко...Поэтому может и не стать крутиться труднее

28.08.2013, 18:02	#8
Андрей74 Старпёр Обо мне Регистрация: 20.08.2012 Адрес: Челябинская область г.Кыштым Автомобиль: BMW 320 е36 M52b20, Е53 2002г 3.0i Сообщений: 1,423 Сказал(а) спасибо: 89 Поблагодарили 68 раз(а) в 62 сообщениях Вес репутации: 45	только гену можно снять для удобства

18.09.2013, 13:26	#9
Rinfi Постоялец Обо мне Регистрация: 22.10.2012 Адрес: Мск Автомобиль: E36 coupe Сообщений: 66 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	возвращаюсь к теме) если стоит две гайки на стыке шланга и насоса, то ниче не течет, но жужжит ппц, если одна гайка то течет

18.09.2013, 17:09	#10
silwer Местный Обо мне Регистрация: 19.03.2013 Адрес: Москва Сообщений: 602 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 66 раз(а) в 61 сообщениях Вес репутации: 0	Обратный клапан насоса умер, чего непонятно?

Sponsored Links