Не запускается М42

[IceLion]

Здравствуйте ! Машиной владею уже 4,5 года и всегда заводилась в любой мороз. А в эту зиму двигатель стал очень плохо запускаться, приходилось крутить стартером по 6-7 сек, при этом после запуска двигатель троил и не держал прогревочные обороты, сразу сбрасывал на 800 оборотов, но это длилось всего секунд 15, после чего обороты сами поднимались до 1200-1500 (в зависимости от температуры на улице) машина прогревалась и нормально работала. На горячую машина работает идеально. А несколько дней назад машина с утра просто не запустилась, даже не схватывала. Перепробовали все возможные способы, эффекта 0. Всегда заливает свечи. Но обнаружил, что если отключить бензонасос, то машина заводится с пол оборота ! Работает 1-2 сек ОЧЕНЬ РОВНО и естественно глохнет.

Кто может что нибудь подсказать по этой проблеме ? Уже озадачил всех своих знакомых автомехаников, но все только разводят руками и говорят, что так не бывает )))

[DoktorSet]

померь давление в топливной рампе,похоже на то,что его не хватает,форсунки не распыляют а просто льют заливая свечи.

зы мне бы твои проблемы))с м44 приходится крутить 7 раз по 15-20 сек что бы завести ее в -18,и уж о троении после заводки я обще молчу).Теперь каждый раз когда на улице -15 машина едет ночевать в гараж

[IceLion]

Тоже рассматривал этот вариант, но замерить давление в рампе тут физически не получился, потому что топливные трубки стоят очень неудобно под впуском. Постараюсь замерить давление с насоса, как найду всё необходимое. Хотя бензонасос и регулятор давления менялись полтора года назад на оригинал и форсунки мылись на стенде.

[SELENGER]

По идее на рампе должен быть штуцер для прокачки. Так де модно тупо перекрыть обратку , посмотреть на сколько насос может давить в пике . Если 7-8 кг то он исправен.

[CHIBUS]

IceLion, у меня было такое что через некоторое время после промывки форсы начинали лить и приходилось крутить секунд 5-7 для запуска, скидываешь верхнюю часть впуска, оттягиваешь рампу с форсами вместе, и смотришь на распылители, в это время кто то другой крутит стартером, так как насос не будет качать если просто включить зажигание, если форсы не держут, то будут капать, кстати фишки от форсов нужно отключить, чтоб они не срабатывали на открытие

[Artem Shlykov]

IceLion, можно замерить от фильтра, зачем лезть к самой рампе?
Посмотри на диагностике показания датчика кислорода и температурного датчика. Если они врут - мозг будет лить топливо как в горячий двигатель. Когда у меня датчик кислорода помер, то именно заливало свечи по морозу.

[neor]

С давлением масла как дела обстоят? Маслёнка через сколько сек гаснет после запуска?

[Artem Shlykov]

neor, а это каким боком к запуску?

[neor]

Сообщение от Artem Shlykov

neor, а это каким боком к запуску?

Масло -гидрокомпенсаторы-компрессия.
Дальше в поиск по словам "M44 трясёт на холодную"

[Kord]

neor,если ты не обратил внимания то у автора М42. а М42 и в -30 пускается без проблем

Автор у тебя проблема в каком то из датчиков . это не механическая проблема.
у тебя какой расход бензина? при пуске наверняка ведь воняет бензином так? какого цвета свечи после длительной поездки?
но и померить давление в рампе надо именно на рампе потому что у тебя может залипать регулятор давления.

[IceLion]

Спасибо всем за советы. С расходом топлива порядок, свечи чистые, кофейного цвета (были, когда ездил) и вообще на горячую машина работает отлично, лямбда стоит новая. Склоняюсь к тому, что регулятор давления топлива не держит. Попробую поменять.

[DoktorSet]

Сообщение от IceLion

Спасибо всем за советы. С расходом топлива порядок, свечи чистые, кофейного цвета (были, когда ездил) и вообще на горячую машина работает отлично, лямбда стоит новая. Склоняюсь к тому, что регулятор давления топлива не держит. Попробую поменять.

Только если он у тебя в гараже валяется без дела,а покупать не выяснив проблему я бы не стал.Чего сразу горячится то,надо выяснить где собака зарыта.А то так можно начать со свечей,датчиков и фильтров, а закончить заменой гидриков и поршневых колец))

[IceLion]

Сообщение от DoktorSet

Только если он у тебя в гараже валяется без дела,а покупать не выяснив проблему я бы не стал.Чего сразу горячится то,надо выяснить где собака зарыта.А то так можно начать со свечей,датчиков и фильтров, а закончить заменой гидриков и поршневых колец))

Именно в гараже валяется, родной 95го года выпуска и очень даже рабочий (был по крайней мере)

[IceLion]

Замена РДТ почти ничего не дала, разве что теперь двигатель схватывает и при подключенном бензонасосе, поднимает обороты до 2000 и тут же глохнет, на дроссель никак не реагирует, свечи заливает Снял впуск и обнаружил в нижней части бензин, шприцем откачал оттуда около 10 мл Как он там оказался ?

[CHIBUS]

IceLion, откуда то заливает, скорее всего форсы

[DoktorSet]

Сообщение от IceLion

Замена РДТ почти ничего не дала, разве что теперь двигатель схватывает и при подключенном бензонасосе, поднимает обороты до 2000 и тут же глохнет, на дроссель никак не реагирует, свечи заливает Снял впуск и обнаружил в нижней части бензин, шприцем откачал оттуда около 10 мл Как он там оказался ?

в нижней части чего?) если прям под рампой то выше правильно сказали,ссутся уплотнители форсунок.я бы на твоем месте снял бы форсунки отдельно или прям вместе с рампой отнес на диагностику.Возможно уплотнительные резинки да и сами форсунки не держат давление.А может форсы так забиты что и факел распылить не могут а тупо льют. по чистишь за одно

зы по ценам, у нас в нижнем диагностика стоит 400р и почистить +400 р.

[IceLion]

Машину наконец то запустил, открутив лямбду перед этим Всем спасибо за советы ! Но проблема оказалось до жути банальной - замёрзла задняя банка глушителя. Замёрзла настолько капитально, что не отошла даже в тёплом гараже через неделю. Завтра буду снимать глушак, греть газом и сливать воду

[M/Master]

Фигасе! Как бывает!
Надо забить себе в мемори!
К ста причинам возможного не запуска двигла добавилась еще одна!

Замерзла из-за конденцата?
У меня такое было в сильные морозы с настенным котлом!