возможно ли поменять кольца не снимая мотор?

[dimon88]

Всем привет,интересует вопрос можно ли махнуть кольца не снимая м е36 323I автомат,мотор м52

[CASADy]

можно, но бред)

[Rizo]

Можно

[dimon88]

Сообщение от CASADy

можно, но бред)

почему бред?

[LEX_A70]

dimon88, если цилиндры не гиблые, почему бы и нет?заодно и вкладыши шатунные поменять. Типа лайт (или бомж) капиталка

[dimon88]

объясню причину,заводится и едит нормально,причем в любой мороз,начала литрами пить масло,как оказалось масло отделитель-мембрана порвалась,заменил на новый со шлангами...Но вот беда другая настала,как ночь постоит с утра синий дымок пока не прогрется потом только парит,поездиешь перестает,но опять начинает когда долго на холостых стоит,,мож не кольца а бошка??такое чувство что за ночь горшки маслом наполняются))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от LEX_A70

dimon88, если цилиндры не гиблые, почему бы и нет?заодно и вкладыши шатунные поменять. Типа лайт (или бомж) капиталка

бомж капиталка круче звучит))я на вольвешнике и коренные так поменял,но там проще движек боком стоял)

[LEX_A70]

dimon88, МСК-100%

[M/Master]

Сообщение от dimon88

за ночь горшки маслом наполняются

Вопреки гравитации!

[Rizo]

Сообщение от LEX_A70

dimon88, МСК-100%

+1

[dimon88]

все бы вам смеятся

[Рудольф]

Написали же - колпачки маслосъемные меняй

[dimon88]

Сообщение от Рудольф

Написали же - колпачки маслосъемные меняй

извеняюсь не увидел,тоже думал,или трещина в бошке,вскрытие покажит)

[Kord]

Сообщение от dimon88

объясню причину,заводится и едит нормально,причем в любой мороз,начала литрами пить масло,как оказалось масло отделитель-мембрана порвалась

у тебя закоксились колечки. какая компрессия в моторе? + еще если ни когда МСК не менял то их мохнуть и будет тебе счастье. но вообще сначала компрессию.

[DoktorSet]

а в чем собственно проблема менять кольца без съема двигателя)?если не нужно блок точить,то меняются без проблем.

[dimon88]

Сообщение от Kord

у тебя закоксились колечки. какая компрессия в моторе? + еще если ни когда МСК не менял то их мохнуть и будет тебе счастье. но вообще сначала компрессию.

пока компрессию не мерил,работаю время нету,,колпачки понятно,но если закоксились может житкости специальной налить для начала или это житкость фуфло?

[Kord]

коксовал кольца Лавром. уже пару раз на М42 на VR6 и на М52 своем. и даже пусть будет куча негатива но факт остается фактом мне помогало. на М52 никасил не развалился на М42 моторе с 14 компрессия выросла до 16. VR6 оживил с 4 очков до 8. но ты можешь не верить не заставляю. но МНЕ помогал лавр. )

для м43 мотора достаточно купить 330 гр флакона. для м52 надо 2 таких для нормальной коксовки. мотор у меня кис больше 12 часов.если тебе интересно как шел процесс запуска мотоа после раскоксовки у меня есть видосы которые спецально снимал для Кухтона.

[dimon88]

Сообщение от Kord

коксовал кольца Лавром. уже пару раз на М42 на VR6 и на М52 своем. и даже пусть будет куча негатива но факт остается фактом мне помогало. на М52 никасил не развалился на М42 моторе с 14 компрессия выросла до 16. VR6 оживил с 4 очков до 8. но ты можешь не верить не заставляю. но МНЕ помогал лавр. )

для м43 мотора достаточно купить 330 гр флакона. для м52 надо 2 таких для нормальной коксовки. мотор у меня кис больше 12 часов.если тебе интересно как шел процесс запуска мотоа после раскоксовки у меня есть видосы которые спецально снимал для Кухтона.

Да слышал про такое,кто че говорит,про это...яб посмотрел

[DoktorSet]

перед промывкой лавром я бы задумался не надолго,тут 50 на 50 либо поможет либо вобще смоет весь нагар который годами утрамбовывался в в блоке,со всеми вытекающими:жором масла и дымлением,и тогда ты точно не избежишь замены колец а как правило и это не панацея,потому что блок ходивший и с новыми кольцами без расточки может начать дымить хуже чем до замены.все на собственной практике прошел.
зы черт меня тогда дернул в двигатель с 11 кг во всех цилиндрах и с жором масла 2 л на 10к залить лавр.После этого моя карусель с двигателем закрутилась и не остановилась по сей день.

[Жора37]

Сообщение от DoktorSet

перед промывкой лавром я бы задумался не надолго,тут 50 на 50 либо поможет либо вобще смоет весь нагар который годами утрамбовывался в в блоке,со всеми вытекающими:жором масла и дымлением,и тогда ты точно не избежишь замены колец а как правило и это не панацея,потому что блок ходивший и с новыми кольцами без расточки может начать дымить хуже чем до замены.все на собственной практике прошел.
зы черт меня тогда дернул в двигатель с 11 кг во всех цилиндрах и с жором масла 2 л на 10к залить лавр.После этого моя карусель с двигателем закрутилась и не остановилась по сей день.

Извиняюсь за флуд... А все же в чем твоя карусель и сейчас длится? Просто тоже планирую данную процедуру провести как тепло настанет.
У меня сейчас показатели как у тебя 11кг. и жор 2л. на 10к.

[ALEX_2568]

плюсану за лавр, раз в год заливаю, всё отлично, движок после него работает гораздо мягче и ровнее

[pronin]

Сообщение от ALEX_2568

плюсану за лавр, раз в год заливаю, всё отлично, движок после него работает гораздо мягче и ровнее

Сейчас вроде Бензин пошёл 95-98 с добавленными моющими присадками типа как в Европе. Поидеи если менять масло во время то не какой заковсовки быть не должно

[LEX_A70]

dimon88, посмотри в моем Б/Ж там есть про промывку инж лавром(он с раскоксовкой), но она не поможет, если после стояния на холостых пыхает синим дымом-это колпачки. А компрессию нужно померить стопудово, тогда будет понятно более или менее, что с кольцами.
Есть еще средство для раскоксовки very lube- это вроде Хадо-вский продукт, пользовался много раз, тоже очень эффективный спрей с насадкой(в БЖ он тоже есть).

[DoktorSet]

Сообщение от Жора37

Извиняюсь за флуд... А все же в чем твоя карусель и сейчас длится? Просто тоже планирую данную процедуру провести как тепло настанет.
У меня сейчас показатели как у тебя 11кг. и жор 2л. на 10к.

нууу про больное...залил лавра оставил на ночь,потом немного продымилась и вроде бы все хорошо,но после этого буквально км через 400-500 машина начала поддымливать, то дымила то не дымила,бывает газ в пол на холостых а дыма нет,а бывает едешь в горку и попер дым сзади.Расход масла увеличился в 2 раза(может больше).Было принято решение разборки и дефектовки двигателя,приговорили 12 из 16 съемных колпачков и кольца,как сказал мастер блок точить не нужно было(как позже выяснилось он ошибался).После сборки машина какое то время не дымила,а потом после нормальной перегазовки задымила как паровоз,а масло стала есть ведрами).В общем в апреле будем снова разбирать и глядеть что да как.карусель карусель начинает для вас....
зы может это стечение обстоятельств,и машинка задымила не именно после применения лавра,но все есть причина относиться к нему с опаской если пробег больше 300 т.км и ты вдруг решил,а почему бы раскоксовку не сделать.