посоветуйте по замене сальника хвостовика

SuperMelman · 20.10.2013, 04:08

ребят,такая ситуация.Задумал перебрать кулису и поменять сальники оба. Встал вопрос,так как все это буду делать один,как мне зафиксировать фланец выходного вала при откручивании гайки для замены сальника хвостовика. Помощи просить некого,буду все делать сам. может подскажете какие-нибудь способы чтоб без помощника?

Coupe320 · 20.10.2013, 09:46

Привет!

Со своей стороны могу посоветовать вот что:

1. В идеале если пневнагайковерт есть, то тут все понятно

2. Если пневмы нет, то берешь монтировку и привариваешь к ней перпендикулярно 2 болта на расстоянии дырок на фланце, ну и прикручиваешь ее к фланцу и таким образом удерживаешь его от проворота во время откручивания гайки.

Добавлено через 5 минут
Да есть еще шанс, что гайка сидит на фиксаторе резьбы и так просто ее не открутишь - купи газовую горелку и погрей хорошенько.

SuperMelman · 20.10.2013, 22:47

спасибо за советы.горелка есть.завтра- послезавтра буду заниматься всем.

KazuS · 20.10.2013, 23:33

Может быть не так все страшно. Главное выковырнуть стопорную шайбу, затем в одно из отверстий хвостовика вставляешь подходящий болт или шрифт, чтобы он уперся в прилив на корпусе кпп и отворачиваешь - у меня все так прошло. Еще как вариант- вставить в хвостовик 2 болта и между них монтажку.

20.10.2013, 04:08	#1
SuperMelman Местный Обо мне Регистрация: 01.06.2012 Адрес: Сергиев Посад Московская область Автомобиль: Бмв 318i e36 m43 синяя бандитка Сообщений: 628 Сказал(а) спасибо: 70 Поблагодарили 26 раз(а) в 23 сообщениях Вес репутации: 0	посоветуйте по замене сальника хвостовика ребят,такая ситуация.Задумал перебрать кулису и поменять сальники оба. Встал вопрос,так как все это буду делать один,как мне зафиксировать фланец выходного вала при откручивании гайки для замены сальника хвостовика. Помощи просить некого,буду все делать сам. может подскажете какие-нибудь способы чтоб без помощника?

20.10.2013, 23:33	#4
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 36	Может быть не так все страшно. Главное выковырнуть стопорную шайбу, затем в одно из отверстий хвостовика вставляешь подходящий болт или шрифт, чтобы он уперся в прилив на корпусе кпп и отворачиваешь - у меня все так прошло. Еще как вариант- вставить в хвостовик 2 болта и между них монтажку. __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

20.10.2013, 09:46	#2
Coupe320 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 29.02.2012 Адрес: moscow Сообщений: 205 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	Привет! Со своей стороны могу посоветовать вот что: 1. В идеале если пневнагайковерт есть, то тут все понятно 2. Если пневмы нет, то берешь монтировку и привариваешь к ней перпендикулярно 2 болта на расстоянии дырок на фланце, ну и прикручиваешь ее к фланцу и таким образом удерживаешь его от проворота во время откручивания гайки. Добавлено через 5 минут Да есть еще шанс, что гайка сидит на фиксаторе резьбы и так просто ее не открутишь - купи газовую горелку и погрей хорошенько.

20.10.2013, 22:47	#3
SuperMelman Местный Обо мне Регистрация: 01.06.2012 Адрес: Сергиев Посад Московская область Автомобиль: Бмв 318i e36 m43 синяя бандитка Сообщений: 628 Сказал(а) спасибо: 70 Поблагодарили 26 раз(а) в 23 сообщениях Вес репутации: 0	спасибо за советы.горелка есть.завтра- послезавтра буду заниматься всем.

Sponsored Links