26.10.2013, 07:46 | #76 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Тушино
Автомобиль: Bmw e36 compact 323ti fire rose
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
|
|
Sponsored Links | |
|
26.10.2013, 07:57 | #77 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Беларусь-Москва
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 41 |
от компакта
__________________
е36 Compact 316i m43 --->m52b28 - продан ГАЗ 24-10 1989г |
02.11.2013, 00:47 | #79 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 147 |
от 323 компакта 3,07 редуктор, я думал, мой материал про компакты 323ti все заинтересованные лица прочли.
__________________
... |
02.11.2013, 01:16 | #80 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Беларусь-Москва
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 41 |
и от 323 компакта в том числе(на автомате)
__________________
е36 Compact 316i m43 --->m52b28 - продан ГАЗ 24-10 1989г |
15.11.2013, 10:51 | #81 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 10.07.2013
Адрес: msk
Автомобиль: e36 compact m44
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
15.11.2013, 17:48 | #82 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Воронеж
Автомобиль: e36 Compact, 1995
Сообщений: 692
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 52 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 28 |
|
16.11.2013, 09:08 | #83 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: 316i Compact M52B28 193hp, 1999
Сообщений: 1,358
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 95 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 38 |
А какой редуктор выбрать для м50в25 ?
Сейчас у меня м43b19tu
__________________
Компактиш. Практиш. Гут. эмписятдвабэдвацатьвосемь |
26.11.2013, 18:40 | #85 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 13.10.2012
Адрес: г.Оренбург
Автомобиль: e36 sedan1.8 , м43В18 (1997)
Сообщений: 1,093
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 52 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации: 38 |
мда .... чёт тоже задумался о свапе .....
__________________
Мелочи не имеют решающего значения- мелочи решают всё. |
04.12.2013, 10:46 | #86 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Тушино
Автомобиль: Bmw e36 compact 323ti fire rose
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
На самом деле огромных проблем нет :D
Нужен - двигатель с мозгами ,чипом впуском и выпуском. Что пришлось гнуть :пришлось гнуть металлический шланг гура ибо он чутка не той формы с m43. Покупал при замене : Подушки двигателя,трос газа и патрубки радиатора. также нужен выхлоп,с начала и до конца.У меня все стоит с 323 компакта но с ужасно гнилым резонатором и банкой.Буду менять на резонатор fox и банку тоже fox. Уже вроде два месяца катаюсь со старой коробкой и редуктором.Привык :D Но коробку полюбому нужно менять,после нового года займусь этим. Плюсы + м52б25 мой жрет на 2 литра меньше чем бывший m43b16. + Разгон просто сказка. + Звук Вопросы насчет коробки. Коробка от седана/купе 325,323 подойдет стык в стык ? больше ничего менять не нужно? У кардана от m43 такиеже фланци крепления как и у коробок от 323 325 ,а только с 328 идут другие? |
13.01.2014, 11:48 | #87 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.06.2012
Адрес: Санкт- Петербург Звездная
Автомобиль: 318-325
Сообщений: 211
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Привет! А ты маховик и сцепление от м43 оставил?
|
18.02.2014, 20:29 | #88 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 19 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
01.03.2014, 23:43 | #89 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Тушино
Автомобиль: Bmw e36 compact 323ti fire rose
Сообщений: 231
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
маховик и сцепа от м43 сначало оставил.
Добавлено через 51 секунду Цитата:
Выхлом (задняя часть) на первое время отлично подходит от 316 компакта. (я приваривал через гофру) Последний раз редактировалось shredor; 01.03.2014 в 23:59. |
|
27.03.2014, 20:29 | #90 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 19 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 |
а можно как-то по частям?
и какие твои будут рекомендации, вместе с двигателем все остальное менять, или, например, только редуктор, от чего тогда сейчас стоит, нужны ли какие переделки? вроде у компакта свой размер редуктора, и получается, только от 323ти подойдет? |
01.04.2014, 22:09 | #92 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: ЕКБ
Автомобиль: BMW 316i 1996 года
Сообщений: 2,717
Сказал(а) спасибо: 170
Поблагодарили 57 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Мужики объясните мне что там такое с карданом,у компакта он 1544мм а все остально ещё меньше,вот я ставлю 2.8 + коробку,+ меняю редуктор и надо ещё кардан а какой??? ОТ чего?
__________________
Всем Любителям е36 BMW COMPACT e36 1.6>>>2.5 |
02.04.2014, 16:38 | #93 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: 316i Compact M52B28 193hp, 1999
Сообщений: 1,358
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 95 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Re: Свап 316i компакта
Должен от 2.8 подойти. Ты уже начал менять или пока только думаешь? Дергай за консультацией пионера.
__________________
Компактиш. Практиш. Гут. эмписятдвабэдвацатьвосемь |
03.04.2014, 11:21 | #94 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 21.08.2012
Адрес: Москва
Автомобиль: 316i 1996
Сообщений: 558
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 29 |
самый лучшей вариант это брать Коробка + кардан + редуктор с одной машины. так как вылет мотора за моторный щит одинаковый как у М43 так же как и у М52
__________________
BMW 316i 43B16 Compact 1996 => М42В18 свапнул =>> свапнул М52В25 !!!))) |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 |
03.04.2014, 14:54 | #95 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: ЕКБ
Автомобиль: BMW 316i 1996 года
Сообщений: 2,717
Сказал(а) спасибо: 170
Поблагодарили 57 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55 |
__________________
Всем Любителям е36 BMW COMPACT e36 1.6>>>2.5 |
11.04.2014, 16:53 | #96 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: ЕКБ
Автомобиль: BMW 316i 1996 года
Сообщений: 2,717
Сказал(а) спасибо: 170
Поблагодарили 57 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Мужики а подойдет на компакт редуктор от купе/седан 3.07
__________________
Всем Любителям е36 BMW COMPACT e36 1.6>>>2.5 |
11.04.2014, 19:15 | #97 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: 316i Compact M52B28 193hp, 1999
Сообщений: 1,358
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 95 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Re: Свап 316i компакта
Подойдёт только на балку от 323 компакта. Естественно с заменой рычагов, приводов, и тд. Короче всю заднюю телегу надо от 323 ti. Замена всей тележки обойдется не кисло по деньгам. Поэтому проще найти редуктор 3.23 от компакта. Будет не так шикарно как с 3.07 но и максималка останется за 200.
__________________
Компактиш. Практиш. Гут. эмписятдвабэдвацатьвосемь |
11.04.2014, 19:26 | #98 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: 316i Compact M52B28 193hp, 1999
Сообщений: 1,358
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 95 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Re: Свап 316i компакта
У Марка интересовался: задние рычаги с ступицами, супортами, тросами ручника 12к. Привода по 2.5к/шт. Наличие задней балки не понял. Плюс редуктор, резинки новые на 2.5к. Ну около 25–30 т.р. обойдется переделать жопу по большой (седановский) редуктор. Плюсы: все по науке. Минусы: дорого
__________________
Компактиш. Практиш. Гут. эмписятдвабэдвацатьвосемь |
11.04.2014, 19:53 | #99 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 147 |
Вопрос непонятен
3,07 - это от 323ti редуктор для МКП. У купе и седана 2,98 или 3,15 редуктора. У 323ti ровным счетом такая же балка, как и у других компактов и Z3. 3,23 тоже редуктор от 323ti, только автоматный. Большие редуктора называются 188 тип, и бывают в разных корпусах, для купе/седана и для компакта 323ti/Z3. Они (корпуса) невзаимозаменяемые, т.е. 188 тип от седана не ставится в компакт, а от компакта не ставится в седан.
__________________
... |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
11.04.2014, 20:22 | #100 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: 316i Compact M52B28 193hp, 1999
Сообщений: 1,358
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 95 раз(а) в 86 сообщениях
Вес репутации: 38 |
Re: Свап 316i компакта
Вот который раз поражаюсь знаниями Вячеслава :thumbup:
Я надеялся что на 323 ti и на седанах одинаковые редуктора 188тип. Естественно полагал что они взаимозаменяемы. 3.23 редуктор бывает и не только от автоматного 323 ti, но и от 316 с 99 года с мотором M43B19TU с мкпп. Например у меня. Вячеслав, какие редуктор(привода, ступицы, рычаги) посоветуешь для 316 компакта с мотором 2.8 и мкпп? Какие варианты?
__________________
Компактиш. Практиш. Гут. эмписятдвабэдвацатьвосемь |