318is и 318ti

wertyga · 23.07.2012, 23:40

Собственно в чем различие и что лутше??

m50b20 · 23.07.2012, 23:43

ti - компакт, is - седан или купе

Pi-Bi · 23.07.2012, 23:59

is значит инжектор спорт, а ti хечбек (компакт), у is 140л.с, у 1,8ti 117л.с

Maksix · 24.07.2012, 00:04

Цитата:

Сообщение от Pi-Bi

у is 140л.с, у 1,8ti 117л.с

неправда
на 318is и 318ti одинаковые моторы - m42/m44

+kirill+ · 23.11.2012, 10:47

А чем отличается американская версия м42 от европейской?

malenkiy · 23.11.2012, 11:03

+kirill+, ни чем сами моторы не отличаются, машины отличаются приборными панелями и комплектациями и все.

Добавлено через 2 минуты
если не ошибаюсь, то кузов компакт еще называется тарго, по этому в аббревиатуре буква t

+kirill+ · 23.11.2012, 13:54

malenkiy мне интересен один момент

Год назад у меня как и у некоторых с форума случилась неприятнейшая вещица...накрылась ДИСА,только когда я начал перебирать движку наткнулся на то что у меня форсунки с дополнительной подачей топлива,и что у меня посадочные места для форсунок во впускном коллекторе значительно больше чем на остальных впусках м42,в ЕТК нашёл свой,но он почему-то только на американскую модель шёл,заказал новый впуск,приехал один в один как у меня!(брал Б/У с м42 он не такой,посадочные меньше для форсунок)
Поставил и ща радуюсь жизни...но вот всё же интересно чем же они отличаются,если на моём стоит добавочная подача воздуха,а у остальных не стоит?!
Кому интересно могу скинуть фото,если такого ещё не видели

Добавлено через 29 минут

+kirill+ · 03.12.2012, 15:00

может кто-нибудь объяснить разницу или нет?

pioneer.by · 03.12.2012, 16:08

Цитата:

Сообщение от +kirill+

может кто-нибудь объяснить разницу или нет?

ты вообще видел компакт и седан/купе? Как тут можно объяснить...

+kirill+ · 03.12.2012, 17:47

Цитата:

Сообщение от pioneer.by

ты вообще видел компакт и седан/купе? Как тут можно объяснить...

Я только вижу что нет тех людей которые знают разницу между m42 для штатов и m42 для европы

pioneer.by · 03.12.2012, 18:04

Цитата:

Сообщение от +kirill+

Я только вижу что нет тех людей которые знают разницу между m42 для штатов и m42 для европы

сорри, сообщение предназначалось автору темы

dmitriy_send · 04.12.2012, 08:05

у меня купе 1996 года двиг м44 там такие же форсунки с дополнительной подачей воздуха.

23.07.2012, 23:40	#1
wertyga Постоялец Обо мне Регистрация: 28.08.2011 Адрес: Minsk Сообщений: 55 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	318is и 318ti Собственно в чем различие и что лутше??

23.07.2012, 23:43	#2
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 273	ti - компакт, is - седан или купе __________________ Live slow, die old

23.07.2012, 23:59	#3
Pi-Bi Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.02.2011 Адрес: Сергиев Посад Сообщений: 207 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	is значит инжектор спорт, а ti хечбек (компакт), у is 140л.с, у 1,8ti 117л.с __________________ BMW E36 COUPE 318IS DIAMOND BLACK METALIK - продана: VIN номер WBABE51070JG01437

23.11.2012, 11:03	#6
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 136	+kirill+, ни чем сами моторы не отличаются, машины отличаются приборными панелями и комплектациями и все. Добавлено через 2 минуты если не ошибаюсь, то кузов компакт еще называется тарго, по этому в аббревиатуре буква t __________________ Нет негров - Нет расизма

04.12.2012, 08:05	#12
dmitriy_send Постоялец Обо мне Регистрация: 24.09.2008 Адрес: Kazakhstan Astana Автомобиль: bmw e36 318is m44 Сообщений: 98 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	у меня купе 1996 года двиг м44 там такие же форсунки с дополнительной подачей воздуха. __________________ BMW E36 318is Coupe m44 BMW E36 320 Coupe M50 B25 продана

23.11.2012, 10:47	#5
+kirill+ Новичок Обо мне Регистрация: 02.10.2010 Адрес: г.Екатеринбург Автомобиль: e30 red coupe '88,swap m42 '95 Сообщений: 19 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	А чем отличается американская версия м42 от европейской?

23.11.2012, 13:54	#7
+kirill+ Новичок Обо мне Регистрация: 02.10.2010 Адрес: г.Екатеринбург Автомобиль: e30 red coupe '88,swap m42 '95 Сообщений: 19 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	malenkiy мне интересен один момент Год назад у меня как и у некоторых с форума случилась неприятнейшая вещица...накрылась ДИСА,только когда я начал перебирать движку наткнулся на то что у меня форсунки с дополнительной подачей топлива,и что у меня посадочные места для форсунок во впускном коллекторе значительно больше чем на остальных впусках м42,в ЕТК нашёл свой,но он почему-то только на американскую модель шёл,заказал новый впуск,приехал один в один как у меня!(брал Б/У с м42 он не такой,посадочные меньше для форсунок) Поставил и ща радуюсь жизни...но вот всё же интересно чем же они отличаются,если на моём стоит добавочная подача воздуха,а у остальных не стоит?! Кому интересно могу скинуть фото,если такого ещё не видели Добавлено через 29 минут

03.12.2012, 15:00	#8
+kirill+ Новичок Обо мне Регистрация: 02.10.2010 Адрес: г.Екатеринбург Автомобиль: e30 red coupe '88,swap m42 '95 Сообщений: 19 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	может кто-нибудь объяснить разницу или нет?

Sponsored Links