30.11.2014, 00:47 | #1 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Рига
Автомобиль: 318ia(m50) & 318is обе 93года
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
318is 93год M42b18 проблема с двигателем
Сразу говорю поиском пользовался, по списку проблемы решал но проблема осталась.
Запуск на холодную без проблем чутка поплавают обороты и все хорошо Едит машина очень хорошо тяга и рывок все есть На горячую тяга и рывок есть НО начинает троить, симптом проявляется очень хорошо скажем приехал к магазину,заглушил, вышел из магазина, потом завел и началось ->> ТРОИТ, трясется,вибрация. Проедишь 5-10 метров все нормализуется. Но расход при этом 17-18 литров по городу в ЭКО режиме.Даже когда просто ездишь не глуша машину. Две диагностики были по ошибкам НИЧЕГО, Все датчики работает, DME все видит. И так сразу напишу что было сделано и заменено Новый лямбда зонд (оригинал новый) Воздухомер Свечи новые иридивые Новые катушки и провода Клапан холостого хода промыт и работает Фильтра поменяны Датчики распредвала и коленвала заменены на рабочие(с работающей машины брал) Генератор перебран новый аккум Поменяны ВСЕ вакумные трубки и шланги Новая гофра(от воздухомера до дроселя) Дросель промыт прокладки новые Поменян регулятор топлива(который на топливной рампе стоит) Цепь заменена. Это может быть связано с подачей топлива из бака или форсунками? Потомучто есть один нюансик Снимаю трубку с регулятора топлива и на холостом машина начинает ровно работать. Но опять же поставил новый регулятор и ничего неизменилось. Помогайте братья устал боротся с ней На всякий случай прикладываю фото двигателя может будет идея какая Последний раз редактировалось Andrejcr; 30.11.2014 в 00:53. Причина: добавил фото |
Sponsored Links | |
|
30.11.2014, 02:20 | #2 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: LV
Автомобиль: е36 m50b20
Сообщений: 360
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Если снимаешь шланг с регулятора, получается поднимаешь давление топлива в магистрале... Глупый наверное вопрос, т.к наверняка перед всем списком проделанных работ, была произведена проверка давления...но, что там с давлением топлива на холостых, на ходу? Сколько насос выдает давку (именно насос, а не рабочее давление системы)?
|
30.11.2014, 22:46 | #3 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Рига
Автомобиль: 318ia(m50) & 318is обе 93года
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Чесна немерил. Монометра нету тоесть есть надо смотреть в сторону насоса и форсунок да?
|
30.11.2014, 23:01 | #4 | |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: LV
Автомобиль: е36 m50b20
Сообщений: 360
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Заедь в депо, купи манометр(6 баровый )+переходники, обойдётся тебе это до 10 евро , глядишь и причина найдётся . Форсунки я думаю будут не при чём... Проверь для начала то что я писал, и отпиши результаты. если будет ок, будем думать дальше |
|
30.11.2014, 23:20 | #5 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Померять вообще легко , на рампе есть золотник с пробочкой , все очень доступно.
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
01.12.2014, 09:19 | #6 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Рига
Автомобиль: 318ia(m50) & 318is обе 93года
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
На м42? Нету. Даже по всем каталогам нада в шланги врезаться. Был бы штуцерок давноб проверилбы
|
01.12.2014, 14:13 | #7 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
Странно , на м44 есть Ишаки , могли бы и сделать ..
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
01.12.2014, 14:14 | #8 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154 |
ды вроде на всех есть, кроме М40 ну да, на М42 тоже нет
__________________
рыдван был М40 стал М44 Последний раз редактировалось ALEX_2568; 01.12.2014 в 14:16. |
02.12.2014, 11:57 | #9 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Рига
Автомобиль: 318ia(m50) & 318is обе 93года
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
И так ребята. залез в топливный бак. Вот фото как выглядит насос 93 года выпуска
Заменил на другой рабочий с 320 донора. Проблема исчезла и уровень топлива правильно показывает |
06.12.2014, 09:18 | #10 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09
Сообщений: 9,143
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях
Вес репутации: 131 |
пффф
__________________
BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика . |
08.12.2014, 10:22 | #12 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Рига
Автомобиль: 318ia(m50) & 318is обе 93года
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Пока что после замены проехал 40 км. Пока снега нету езжу на седане Но вроде бы все неплохо. Но на холостом больше нетроит.
Старый насос отвез на проверку сказали труп. Давления максимум 1,5 выдавал. как она вообще ехала я непонимаю |
05.08.2015, 20:46 | #13 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Рига
Автомобиль: 318ia(m50) & 318is обе 93года
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
И так помогайте. Опять все тоже самое. CO 0.1% троит на горячую, нет тяги, жрет как падла устал уже воевать сней. Насос отрестоврировали
|