на счет фильтра K&N нулевика...

melissin · 07.12.2004, 22:56

Обнаружил у себя в Е36 фильтр нулевого сопротивления, катался уже год!

Когда покупал свою машинку у меня там стоял какой то фильтр
воздушный, тот что под капотом...
Когда приехал в сервис поменять его, мне его вытащили и сказали что
это не оригинал и т.д. типа выбрасывай...А поставил я тогда обычный
рублей за 300 фильтр...
Ну так вот, я его не выбросил...
А тут стал разбираться и наткнулся на него опять пригляделся а там
гравировка K&N!!!
Полез в инет и нашел много ссылок.
Оказываеться это фильтр нудевого сопротивления, вставляющийся в
штатное место!!!
Поискал по номеру который на нем выбит, вот смотри:
http://www.tuning-club.ru/ass/knfilters/bmw.htm
там мой с номером 332070
Стоит, оказываеться 85 баксов! То то я смотрю у меня и руль
спортивный стоял и ручка и распорка... теперь еще и фильр
обнаружил...
Может у меня еще где турбинка под крылом стоит?
Теперь надо купить масло для его пропитки и поставлю обратно!
Блин, хорошо не выбросил.
Подскажите чем пропитывть его и чем промывать?

AlexGu · 07.12.2004, 23:40

melissin, ИМХО, самый грамотный вариант найти в тюнинг-шопах фирменные промывку и пропитку К&N. Хотя некоторые используют для промывки фери.

Maximus · 07.12.2004, 23:58

Промыть можно фери. Пропитка любая фирменная впринципе. Я Sparco заливаю в K&N

melissin · 08.12.2004, 00:43

а по чем брал спарко и где ?
Я в Москве только...
Да, и на сколько хватает ее?

Maximus · 08.12.2004, 00:45

melissin да копейки там всё стоит рублей 200 или 500 я не помню. Брал в АСТ. Они везде продаются.

aab316 · 08.12.2004, 12:21

Макс прав, но как мне говорили несовсем, фильтры из разных материалов делают и лучше брать его родную пропитку, на всякий случай, были плохие прецеденты. У меня был кн, без проблем.

Astakh · 08.12.2004, 16:33

Братва, а как ощущается установка нулевика в штатное место, melissin тебе когда в сервесе сказали и ты поменял - почувствовал изменения??
или это такая специфическая штука что почувствовать установку нулевика можно только БОЛЬШОМУ специалисту и добавляет он от 2 до 3 л.с *в лучшем случае? У меня назрела тема поменять фильтр - с удовольствием поставлю нулевик в штатное место (вообще о такой практике не знал ,если честно

если он действительно оправдывает свои деньги.

CRYBABY · 08.12.2004, 20:22

Astakh зачем тебе нулевик в "штатным местом"

И толку никакого и больно....в смысле вредно двиглу.

melissin · 08.12.2004, 20:25

Ну вот ссылку глянь в самом начале...там как раз нулевики для штатных мест!
По поводу замены разницы вроде не почувствовал...
Правда сейчас вытаскивал свой старый , поглядел - он весь черный аж...
ТО то я смотрю скорость набирать хуже стала, хотя может и не поэтому...
Как куплю пропитку - поменяю...
Заходил в кэмп, там пропитка MANNOL какая то была, не знаю стоит ее брать или лучше оригинал K&N взять? Эта стоила 174 рубля в балончике аэрозольного типа...
Слушай, NAXIMUS а ACT что это , адресок или телефончик не дашь? и где это? Я в Москве...

Maximus · 09.12.2004, 01:22

Astakh слушай, посмотри по форуму тут очень много про это писали (в разделе тюнинг). Лень повторятся.
melissin это в питере

Astakh · 10.12.2004, 10:08

CRYBABY во-во я интуитивно-то чувствовал что от этой заморочки только гимору больше, но озвучить было некому - теперь все понятно - Мне в "штатное место" нулевика не надо!!!!

aab316 · 10.12.2004, 10:21

не, не нужен он нах нулевик этот отдельно от всего остального, гимор один

Maximus · 10.12.2004, 19:19

Зря вы так про него. Правильно посторенный впуск (не уверен что штатный это правильно) даёт прибавку и по ощущениям и по приборам.
Собственными руками ставил фильтр PowerEnterprise на Ево8, а потомм собственными глазами увидел по приборам что разгон стал чуть (~0,1 сек) лучше. Так то.

Uliana · 10.12.2004, 19:56

за 100$ купить ускорение на 01 ? *по московским пробкам ? * *р.с.каму как нравится.

(Отредактировал(а) DimTic - 22:34 - 10 Дек., 2004)

Joka · 11.12.2004, 11:02

0.1 это много =)
Нулевик лучше брать Pippercross и звук хороший и машина лучше дышит !

Uliana · 11.12.2004, 13:19

а как звук зависит от фильтра ?

Maximus · 11.12.2004, 15:33

Uliana А ну марш в курилку курить!!!

Да я кстати вспомнил у нас на Ево8 ещё давлние в турбине изменилось после установки фильтра!

07.12.2004, 22:56	#1
melissin Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.07.2004 Сообщений: 172 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	на счет фильтра K&N нулевика... Обнаружил у себя в Е36 фильтр нулевого сопротивления, катался уже год! Когда покупал свою машинку у меня там стоял какой то фильтр воздушный, тот что под капотом... Когда приехал в сервис поменять его, мне его вытащили и сказали что это не оригинал и т.д. типа выбрасывай...А поставил я тогда обычный рублей за 300 фильтр... Ну так вот, я его не выбросил... А тут стал разбираться и наткнулся на него опять пригляделся а там гравировка K&N!!! Полез в инет и нашел много ссылок. Оказываеться это фильтр нудевого сопротивления, вставляющийся в штатное место!!! Поискал по номеру который на нем выбит, вот смотри: http://www.tuning-club.ru/ass/knfilters/bmw.htm там мой с номером 332070 Стоит, оказываеться 85 баксов! То то я смотрю у меня и руль спортивный стоял и ручка и распорка... теперь еще и фильр обнаружил... Может у меня еще где турбинка под крылом стоит? Теперь надо купить масло для его пропитки и поставлю обратно! Блин, хорошо не выбросил. Подскажите чем пропитывть его и чем промывать? __________________ 320, M50, e36

07.12.2004, 23:40	#2
AlexGu Ветеран Обо мне Регистрация: 21.05.2003 Адрес: Москва, ЮАО Автомобиль: Велик Сообщений: 3,047 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 57 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 73	на счет фильтра K&N нулевика... melissin, ИМХО, самый грамотный вариант найти в тюнинг-шопах фирменные промывку и пропитку К&N. Хотя некоторые используют для промывки фери.

07.12.2004, 23:58	#3
Maximus Монстр Обо мне Регистрация: 12.03.2004 Адрес: Питер Сообщений: 2,069 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 61	на счет фильтра K&N нулевика... Промыть можно фери. Пропитка любая фирменная впринципе. Я Sparco заливаю в K&N __________________ Люблю брюнеток и задний привод...

08.12.2004, 00:43	#4
melissin Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.07.2004 Сообщений: 172 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	на счет фильтра K&N нулевика... а по чем брал спарко и где ? Я в Москве только... Да, и на сколько хватает ее? __________________ 320, M50, e36

08.12.2004, 00:45	#5
Maximus Монстр Обо мне Регистрация: 12.03.2004 Адрес: Питер Сообщений: 2,069 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 61	на счет фильтра K&N нулевика... melissin да копейки там всё стоит рублей 200 или 500 я не помню. Брал в АСТ. Они везде продаются. __________________ Люблю брюнеток и задний привод...

08.12.2004, 12:21	#6
aab316 Монстр Обо мне Регистрация: 20.09.2003 Адрес: Москва Сообщений: 1,262 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 54	на счет фильтра K&N нулевика... Макс прав, но как мне говорили несовсем, фильтры из разных материалов делают и лучше брать его родную пропитку, на всякий случай, были плохие прецеденты. У меня был кн, без проблем.

08.12.2004, 16:33	#7
Astakh Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.10.2004 Адрес: Россия, Москва Сообщений: 188 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	на счет фильтра K&N нулевика... Братва, а как ощущается установка нулевика в штатное место, melissin тебе когда в сервесе сказали и ты поменял - почувствовал изменения?? или это такая специфическая штука что почувствовать установку нулевика можно только БОЛЬШОМУ специалисту и добавляет он от 2 до 3 л.с *в лучшем случае? У меня назрела тема поменять фильтр - с удовольствием поставлю нулевик в штатное место (вообще о такой практике не знал ,если честно если он действительно оправдывает свои деньги. __________________ poilka

08.12.2004, 20:22	#8
CRYBABY Монстр Обо мне Регистрация: 07.05.2003 Сообщений: 1,134 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 54	на счет фильтра K&N нулевика... Astakh зачем тебе нулевик в "штатным местом" И толку никакого и больно....в смысле вредно двиглу.

08.12.2004, 20:25	#9
melissin Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.07.2004 Сообщений: 172 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	на счет фильтра K&N нулевика... Ну вот ссылку глянь в самом начале...там как раз нулевики для штатных мест! По поводу замены разницы вроде не почувствовал... Правда сейчас вытаскивал свой старый , поглядел - он весь черный аж... ТО то я смотрю скорость набирать хуже стала, хотя может и не поэтому... Как куплю пропитку - поменяю... Заходил в кэмп, там пропитка MANNOL какая то была, не знаю стоит ее брать или лучше оригинал K&N взять? Эта стоила 174 рубля в балончике аэрозольного типа... Слушай, NAXIMUS а ACT что это , адресок или телефончик не дашь? и где это? Я в Москве... __________________ 320, M50, e36

09.12.2004, 01:22	#10
Maximus Монстр Обо мне Регистрация: 12.03.2004 Адрес: Питер Сообщений: 2,069 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 61	на счет фильтра K&N нулевика... Astakh слушай, посмотри по форуму тут очень много про это писали (в разделе тюнинг). Лень повторятся. melissin это в питере __________________ Люблю брюнеток и задний привод...

10.12.2004, 10:08	#11
Astakh Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.10.2004 Адрес: Россия, Москва Сообщений: 188 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	на счет фильтра K&N нулевика... CRYBABY во-во я интуитивно-то чувствовал что от этой заморочки только гимору больше, но озвучить было некому - теперь все понятно - Мне в "штатное место" нулевика не надо!!!! __________________ poilka

10.12.2004, 10:21	#12
aab316 Монстр Обо мне Регистрация: 20.09.2003 Адрес: Москва Сообщений: 1,262 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 54	на счет фильтра K&N нулевика... не, не нужен он нах нулевик этот отдельно от всего остального, гимор один

10.12.2004, 19:19	#13
Maximus Монстр Обо мне Регистрация: 12.03.2004 Адрес: Питер Сообщений: 2,069 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 61	на счет фильтра K&N нулевика... Зря вы так про него. Правильно посторенный впуск (не уверен что штатный это правильно) даёт прибавку и по ощущениям и по приборам. Собственными руками ставил фильтр PowerEnterprise на Ево8, а потомм собственными глазами увидел по приборам что разгон стал чуть (~0,1 сек) лучше. Так то. __________________ Люблю брюнеток и задний привод...

10.12.2004, 19:56	#14
Uliana Старожил Обо мне Регистрация: 07.11.2004 Адрес: Москва ЮЗАО Сообщений: 815 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 48	на счет фильтра K&N нулевика... за 100$ купить ускорение на 01 ? по московским пробкам ? *р.с.каму как нравится. (Отредактировал(а) DimTic - 22:34 - 10 Дек., 2004)

11.12.2004, 11:02	#15
Joka Основатель E36 клуба Обо мне Регистрация: 20.08.2001 Адрес: Москва/Россия Автомобиль: Mazda B2500 Сообщений: 12,185 Сказал(а) спасибо: 130 Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях Вес репутации: 214	на счет фильтра K&N нулевика... 0.1 это много =) Нулевик лучше брать Pippercross и звук хороший и машина лучше дышит ! __________________ Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы.

Sponsored Links

11.12.2004, 13:19	#16
Uliana Старожил Обо мне Регистрация: 07.11.2004 Адрес: Москва ЮЗАО Сообщений: 815 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 48	на счет фильтра K&N нулевика... а как звук зависит от фильтра ?

11.12.2004, 15:33	#17
Maximus Монстр Обо мне Регистрация: 12.03.2004 Адрес: Питер Сообщений: 2,069 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 61	на счет фильтра K&N нулевика... Uliana А ну марш в курилку курить!!! Да я кстати вспомнил у нас на Ево8 ещё давлние в турбине изменилось после установки фильтра! __________________ Люблю брюнеток и задний привод...