Какое моторное масло льёте?

[w01f]

Norb Такого понятия как "новый" "не новый" мотор нету,есть состояние мотора,он может быть убитый(зачастую вот такими заливами полусинтетики или из за того что меняют масло раз в 15.000-30.000 ездя по пробкам) или нет.


frost357,

Просто полусинтетика производится специально для старых движков. А синтетика для снижения трения и уменьшения расхода на новых авто.

ой да ладно...
это же не так
Что за популярные мифы????

[Толик 723]

ребят я слышал что полусинтетика производится из отходов производства минералки с добовлением синтетических присадок для повышения показателей и возможности использования, но ресурс у такого масла намного ниже минералки и тем более синтетики-хотя применять его можно но не забывать менять вовремя!

[frost357]

Rusnak,тогда у меня простой такой, единственный вопрос. почему BMW и многие другие уважаемые компании выпускают полисинтетические масла, если они "из разряда не туда и не сюда"? получается там дурачье одно сидит и синтезирует его да продают по цене приближенной или такой же, как синтетика. А все светлые умы сидят у нас в рунете и готовы вообще запретить полусинтетику, т.к. она проигрывает по любому параметру. Странно...

[Norb]

Сообщение от w01f

Norb Такого понятия как "новый" "не новый" мотор нету,есть состояние мотора,он может быть убитый(зачастую вот такими заливами полусинтетики или из за того что меняют масло раз в 15.000-30.000 ездя по пробкам) или нет.

Теперь понятно , это существенная разница , оказывается нет "не новых" мотров , есть "убитые" , это совсем другое дело

[Rusnak]

frost357 bmw - полусинтетики уже давно не выпускает...но есть 2 варианта: BMW 81 22 9 407 414 High Power Oil и BMW 83 21 9 407 782 High Power Oil...15w40 и 10w40 оба имеют Спецификации API: CF, SJ (данный класс качества существовал с 93-97год)....все это оригинальная древность уже давным давно...я лично не вижу ни одного преимущества полусинтетики..ну цена меньше..ну людям кажется что гуще оно...ну есть спрос на него...будет и предложение...если мотор умер и в него льют п/синт тк на синт денег жалко и на мотор уже пофиг...то я не считаю это плюсом полусинтетического масла...не слышал чтоб дилеры в новые моторы лили что-то кроме синт.масла (искл. сев америка)

[frost357]

Rusnak,в новые без вопросов конечно синтетику надо, они сделаны с учетом использования синтетики. А древние моторы 80х, начала 90х прекрасно работают на полусинтетике. Кстати понятие полусинтетика очень растяжимое. Лично я считаю любые не ПАО масла, включая смесь ПАО и ГК - полусинтетикой. Хоть на них и написано, что это FULLY синтетика. Вообще лучше по допускам и стандартам ориентироваться, а не по красивому названию на банке. И многие полусинтетические масла по стандартам этим подходят для старых моторов. Я лично меняю масло на 5-7 тысячах и оно не успевает становиться черным как деготь.

[AnderPlat]

Перешел с Кастрола на оригинал, разницы никакой 5/40.....
Щас буду переходить на Мобил супер 1 5/40 3000 х1

[Евген2]

Сообщение от AnderPlat

Перешел с Кастрола на оригинал, разницы никакой 5/40.....
Щас буду переходить на Мобил супер 1 5/40 3000 х1

лью это масло. 285тыщ пробег,М52б20. Имеется жор масла, в допусках. Другие масла не пробывал.

[w01f]

AnderPlat, на вот это перейдёшь?

если да-то это ещё тот кал....

[Евген2]

w01f, почему? Щас у них другая линейка этих 3х тысячных масел. Другой состав что ли. Есть у МОБИЛ масло вроде вы 10-60 специально для двигателей с большим пробегом, типа очищает лучше. Спец присадки в нем.

[goa-express]

менять по любе на 5-8 тыщ,в зависимости от условий и режимов эксплуатации..
пох что производительдаже по допускам разрешает 15-25 тыщ ездить...

есть полусинтетика,например Ликви Моли,подороже и помазовей иной синтетики будет,а есть Маннол какй то нибудь песта двихлу

[w01f]

Евген2,3000 самая дешёвая линейка,у нас её таксисты льют,в таком случае лучше правда какую нить 10в40 лить

Есть у МОБИЛ масло вроде вы 10-60 специально для двигателей с большим пробегом, типа очищает лучше. Спец присадки в нем.

нету такого,отлично моет тот же мобил 1 0в40 new life



goa-express,15-20к пробег на 1 масле нормален,если масло хорошее и ездиешь по автобану 90%.
Начинаешь передвигатся в городе с его светофорами\пробками-этот срок падает.

[frost357]

Да нет смысла заливать в старую, дешевую машину масло по 550р за литр, при том что его там этих литров 7. В нулевую тачку за миллион, два еще есть смысл купить такое. А когда ездишь на 20 летней машине, то это уже говорит о том, что средств на норм машину просто нет, не говоря уже о ее расходах в таких количествах. исключения составляют пожалуй истинные любители таких машин, которые содержат их в идеальном состоянии. Только вот я не видел еще е36 в таком состоянии ни одной. Большинство заливает, то, что по карману и по допускам.

[stroyteam]

вроде норм

[w01f]

frost357,
stroyteam,Норм,и не дорого,330 рублей на экзисте вроде..

[yuraz]

Сообщение от w01f

AnderPlat, на вот это перейдёшь?

если да-то это ещё тот кал....

Лью себе такое же, не скажу что полная кака, но гидрики на холодную стучат секунд 5

yuraz, они всегда стучали на этой машине, на любом масле.

[stroyteam]

w01f, Оффтоп

подсолнечное для ниссанов, для бех кукурузное только

[Das369]

мобил 5в40 без нареканий или мне попалось не подделка

[Performance]

Заливал поначала Castrol 5w40 и плевался. даже 10w60 заливал и тоже плевался. Движок (М50) работал как ведро с болтами. Пробег тогда был около 350 000 (все размеры номинальные, ничего не точеное). Перешел потом на мобил 5w50- вообще шикарное масло) Работает мягко, тихо, расход максиму литр от замены до замены. А тут с мобилом меня прокатили ну и взял на работе Castrol 5w40 Longlife III с бочки. Ну думал пипец щас будет- так нифига. Один фиг не жрет его и работает нормально. и гидрики не стучат... Даже по трассе тут как-то прокатился 160-200 км/ч и решил уровень посмотреть- как был, так и остался. я даже удивился если честно.

Добавлено через 2 минуты
И по поводу Мобил 5w40 тоже ничего плохого сказать не могу. Что 43-й, что 50-й мотор на нем очень мягко работают, без нареканий.

[Rusnak]

aral 0W40 - зимой лью...летом лью 5W40

Сообщение от frost357

Да нет смысла заливать в старую, дешевую машину масло по 550р за литр, при том что его там этих литров 7. В нулевую тачку за миллион, два еще есть смысл купить такое. А когда ездишь на 20 летней машине, то это уже говорит о том, что средств на норм машину просто нет, не говоря уже о ее расходах в таких количествах. исключения составляют пожалуй истинные любители таких машин, которые содержат их в идеальном состоянии. Только вот я не видел еще е36 в таком состоянии ни одной. Большинство заливает, то, что по карману и по допускам.

- синтетики есть и за 1700р/5л
- опятьже...если у тебя мотор при смерти и жрет масло это не значит что п/синтетика лучше...это просто выход в твоей ситуации
- если ты чего то не видел - не значит что этого нет
- все которые откапиталили движки-льют тока синтетику
- на е36 ездить по причине что нет денег на др машину - себе дороже...е36 в плохом состоянии - бесконечный денежный пылесос
stroyteam -это масло безнадежно устарело..привет из 90-х....за эти деньги есть намного современнее по качеству

[Евген2]

w01f, ну как нету? Я на офсайте видел. Дома буду скину ссылку.

[frost357]

Евген2,да есть конечно. вот оно
http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/41A06DD1
позиционируется, как масло для старых машин.

[Rusnak]

точнее 10W60 это добей мертвого

...Какая вязкость лучше подходит для двигателя?

Принято считать, что чем выше вязкость при высоких температурах – тем лучше. В частности, масла с высоким показателем высокотемпературной вязкости рекомендуют для спортивных автомобилей. Но это абсолютно не означает, что если Вы зальете в свой гражданский мотор спортивное масло, он от этого станет спортивным или лучше поедет. Скорее всего, будет как раз наоборот – вы таким образом потеряете мощность и быстро уложите двигатель.

Повторюсь уже в который раз – ни в коем случае не следует заливать в двигатель масло, вязкость которого не предусмотрена производителем автомобиля именно для Вашего мотора! Производитель авто учел все возможные режимы езды на Вашем двигателе и рекомендовал именно те параметры вязкости, которые для ЭТОГО мотора являются оптимальными.

Очень показательным является эксперимент, произведенный Михаилом Колодочкиным и Александром Шабановым, описанный в журнале «ЗА РУЛЕМ» № 3/2008. Они попробовали залить в двигатель ВАЗовской восьмерки масло с высокотемпературной вязкостью в 50 единиц и обнаружили (и доказали) существенное падение мощности, а также увеличение износа двигателя по сравнению с предусмотренным производителем моторным маслом с верхней вязкостью в 40 единиц.

Только не надо улыбаться, приговаривая: «а, Жигули, ну понятно…». На любой иномарке эксперимент дал бы те же результаты, потому что суть там именно в том, какую максимальную вязкость предусмотрел производитель авто!

источник - http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

[Евген2]

примечание : официалы открещиваются от наших нашим. Производитель рекомендует для нашим новых! А когда заканчивается грантийный срок эксплуатации у автомобиля это уже для них не автомобиль марки бмв. Я еще не разу не видел дилера который бы брал на себя обслуживание и тем более гарантийную ответственность автомобиля которому много лет как нашим машинкам.незнаю как там у вас в европе, Но у Нас именно так я думаю что это везде так.