Неизвестные желтые провода под капотом.

[Ildarik]

Подскажите, что за два желтых провода в районе бачка тормозухи? Куда они должны идти и подключаться? Выходят из жгута датчика тормозухи, а вот дальше "заботливо" обрезаны. Схемы смотрел, но так и не нашёл, что это за проводки.

[Chekanoff]

Скорее всего это провода, идущие на клапан печки.

[Ildarik]

Сомневаюсь, что это так, у меня ведь простая механическая печка, не двухзонная, хотя кондей есть. Забыл написать в первом сообщении: машина для жарких стран, движка М43, печка с крутилками, кондей есть.

[Chekanoff]

И что, что не двухзонная? Я неспроста написал, что проворда идут на клапаН, а не на клапаНА. На двухзонном климате три провода идут на клапана.

Добавлено через 8 минут
Клапан для одной зоны:


Клапана для двух зон:

[OlegM]

Датчик хода педали тормоза?

[chaos]

Chekanoff прав

[OlegM]

Да, клапан. Жёлтый и жёлтый с коричневой полосой. Для двух клапанов добавляется третий провод: жёлтый с фиолетовый полосой.

[Ildarik]

Парни, спасибо за помощь, но вот ведь какая заковыка: нет у меня этого клапана!!! Прям как в анекдоте старом: ну нет у меня гармошки...
Что он из себя представляет я знаю, менял надысь на Е39. А вот на Е36 найти не могу его. Я давно уже весь моторный отсек облазил в поисках того, куда могли эти провода идти, но не нашёл ни разу. Потому и за помощью к вам обратился. Помню, что к этим проводам было примотано гнездо реле и пред на 25 ампер, самого реле не было, весь этот колхоз просто лежал на движке, я репу почесал в раздумьях: что за нафиг, и срезал это дело, пока не замкнуло. Может быть этого клапана с завода не предусмотрено у меня или на 43 двиган они не идут? Машина для жарких стран, печка с крутилками, кондей есть. Ессичо, то VIN WBACG21080AW01618.
Где он ваще должен быть на М43?
Как из фильма "ДМБ":
-Видишь суслика?
-Нет.
-Я тоже, а он есть.
Вот фото моей моторки.

[chaos]

должен быть правее вакуумного усилителя, рядом совсем

[Ildarik]

Ну не нашёл я его ни правее, ни левее. В сторону движка пусто, под предами тоже нет ничего... Предхозы его ликвидировали что-ли или всё же его изначально не было? Что - то я в себе сомневаться стал, пойти ещё раз с фонариком глянуть что - ли, а то до утра не усну теперь. То ли лыжи не едут, то ли я...

[Chekanoff]

Вот тут смотри, совсем рядом с вакуумником:


Если его там нет, то предыдущий хозяин, скорее всего, пустил ОЖ напрямую в печку. Вот провода и болтаются...
Эти клапана выходят из строя. Время подошло уже.

[chaos]

Сообщение от Chekanoff

то предыдущий хозяин, скорее всего, пустил ОЖ напрямую в печку

Ildarik, в Тюмени всё ещё холодно?
если клапана нет, то печка должна жарить, если клапан стоит, но скинута фишка, то он открыт и печка опять же должна жарить, летом это трудно не заметить

[DieselPower]

Резинки в клапанах разваливаются и не дают жиже течь, от этого печка не греет. Новые клапана стоят дорого, по этому их вырезают и закольцовывают. Печка жарит на ура но летом начинается ад

Добавлено через 3 минуты
chaos, +1

[Chekanoff]

У меня раздельный климат на кнопках. Обмотка клапана водительской стороны ушла в обрыв зимой. На наш кузов клапана эти стоят нереально дорого. Купил очень похожий клапан от е34. Приколхозить не успел, т.к. случайно на авито нашел оригинальный новый родной клапан за 5к. От е34 теперь на продажу выставил.

[Ildarik]

В Тюмени тепло - лепота. Только кровососы донимают, приходится дэтой пользоваться, чтоб в машине поковыряться.
Посмотрел внимательно с утра: так и есть, вырезал какой - то предхоз - нищеброд этот клапан. Я машину по весне брал, прохладно было, проверял печку - жарила, но тогда это нормально было, да и про клапан не ведал. Думал, они только на двухзонных бывают. А вот кондей холодом не веял, но я подумал, что это из - за незаправки, т.к. морда тюкнутая была до меня(меняли радик, усы и прочее).
Теперь получается, что хоть и заправь его, один хрен насморка не словишь, пока клапан не поставлю, так выходит? И ещё: а какого хрена на эти провода кидали релюху, чтобы она играла роль клапана?
Придётся искать в китае этот клапан, видел где - то в продаже новые, то ли на алибабе, то ли на тао.
Вот фото места, где жил этот клапан на моей машине :

[DieselPower]

Здесь кто-то недавно предлагал за 8р

[Chekanoff]

За 8р предлагали выкупить вскладчину несколько штук. Но там предлагался двухзонник.
Однозонник, думаю, проще подобрать от другой модели.

[Ildarik]

Да уж, дорог нынче овёс... Рисоеды в пределах пятака новье предлагали месяц назад, я себе на е39 искал, хотел взять, но потом на разборе в Тюмени нашёл за трёшку. На форуме е34 была тема по замене резинок на клапанах от вага, на форуме е39 чел писал, что себе так же поменял на своей пятерке, я даже купил себе эти резинки для замены, но вот руки до них пока не доходят - заняты восстановлением е36.
Вот, нашёл тему:http://bmw5erclub.ru/forum/showthrea...t=43355&page=4
Только один пишет, что на е39 подходят, другой, что нет, вот я и заказал эти резинки, чтоб самому убедиться. Не рабочий клапан от пятерки ждёт препарации...

[Chekanoff]

64118369805 - однозонный клапан от e46 m43.
В автодоке 4000р. Думаю, приколхозить реально в e36.

[Ildarik]

Крепления разные, хотя по идее приколхозить то можно. Будет запасной вариант, однако, если с родным не срастётся.

[DieselPower]

На ибей есть некомплект за 5р

[Chekanoff]

Сообщение от Ildarik

Крепления разные, хотя по идее приколхозить то можно. Будет запасной вариант, однако, если с родным не срастётся.

И разъемы разные.

[exStas]

Chekanoff, у него никакого разьема нет.

[Chekanoff]

Да я в курсе. Просто даже колхоз хочется близким к оригиналу сделать.

[Ildarik]

Разъём я заказал за 200 с чем-то руб. Буду искать родной клапан, как времечко появится. Всё ж таки вопрос меня мучает - нафига туда релюшка была забубенена, да ещё и с предом на 25А? У меня нет вариантов никаких