про ГРМ

[caymann]

Подскажите плз!!!
обязательно ли сникать клапанную крышку при замене ремня???
или можно просто пометить ВМТ РВ перед снятием старого ремня.

А может там вообще где нить метки есть???

просметрел много инфы - кто "надо", а кто "не надо" --- думаю - лучше спрошу у своих (не отлупят же за это...)
спасибо!!!

[malenkiy]

зачем помечать ВМТ??? если ты ничего крутить не будешь после его снятия, то можно не помечать, но если баишся сбить, то помечай, я на 99ке своей менял без пометок, просто один скинул, другой накинул и все... главное не менять положение шестерней после снятия ремня.

[caymann]

када натягиваеш ремень - на пару зубов всегда смещается...

99ка- это не то, я на чирике тоже менял за пол часа и пол литра

[malenkiy]

мне кажется там принцип один... на BMW у меня - цепь, менять примерно через 18тыщь... как все это делать хз, с ремнем проще кажись должно быть...
не понимаю как можно сместить то? натятивай акуратно и все...

[caymann]

malenkiy, может всетаки 180 тыщщ??? на цепах роторчики и по 250 тыщ выхаживают!!!

мне нужен по теме совет...

[malenkiy]

caymann
понимаю, что совет по теме нужен, а ты в сервис обращался что по деньгам? мож проще отдать тачку на пару часов и не париться??? хотя, думаю там процедура не сложнее чем на тазах, но туту уже нужно без алкоголя обходится...
... а пробег у моего движка 282000 примерно, похож на реальный, цепь буду в 300000 менять... ток незнаю как пока, в сервисе 10000р объявили за работу и запчасти...

[caymann]

мне в юните сказали 6тыр - ох...!!!

эта работа стоит максимум 2-3 тысчи

[Nomen]

Мне за 750р меняли + запчасти 1500 (ремень + 3 ролика)
Там действительно ничего сложного нет, тосол только сливать надо. Метки мастер ставил, но нихрена там не сдвинешь, можно и так.

[caymann]

Nomen2, ты наблюдал процедуру?
клапанную крышку клпанную снимали???
где делал?

[Nomen]

Наблюдал Снимается Кожух вентилятора, вентилятор и крышка, которая ремень закрывает.
Делал у себя в городе, тебе далековато.

[Green Snake]

Клапанную крышку надо снять, чтобы зафиксировать распредвал. Не понимаю, что такого страшного в снятии.
вот статья хорошая по замене ремня:
http://remont.bimer.ru/index.php?b=3&a=27
Удачи...

[caymann]

это действительно хорошая статья, вот только крышку снимать не охота, коллекрора, тем более что крышка не течет, а шпильки там "игрушечные" - чуть перетянул и пи..

Может все таки кто делал без снятия???? по меткам...

[Winner]

Сообщение от caymann

это действительно хорошая статья, вот только крышку снимать не охота, коллекрора, тем более что крышка не течет, а шпильки там "игрушечные" - чуть перетянул и пи..

Может все таки кто делал без снятия???? по меткам...

Ну а в чем проблема? Ты хочешь чтобы тебе сказали "да я менял, вообще без вопросов, крышку не не снимали". Вроде примерно так тебе выше и написали.
Ты попробуй сам, если получится без снятия, будешь знать что можно без снятия. Не получится, снимешь крышку, поменяешь шпильки если нужно. Ничего сложного. Глаза боятся, а руки делают.

[Green Snake]

При чем тут коллектора? Ты ж не ГБЦ снимаешь. 8 болтов открутил и снял, пятиминутное дело. а затягивать их трубой не надо, можно от руки, тогда не резьба не сорвется. Р/вал и коленвал фиксируются потому, что новый ремень очень туго натягивается и можно провернуть. Не ленись, сделай по технологии. Если накосячишь, переделка займет больше времени. И надеюсь не нужно говорить, что после замены ремня не нужно сразу сломя голову бежать за руль и заводить машину, а надо сначала пару раз провернуть двигатель за коленвал.

[caymann]

это я все понимаю...

не понятно: намцы ведь далеко не дураки даже в 90-х годах были... зачем "вырывать больной зуб через жопу?" почему просо нельзя это сделать по меткам???

[Green Snake]

Такое ощущение, что мы на разных языках разговариваем...
Немцы действительно не дураки, поэтому придумали такую технологию замены. Если на ТАЗе ремень меняется без снятия крышки, это не значит, что на БМВ так же. Никто же не говорит, что крышку надо обязательно снимать. Хочешь по меткам - попробуй. Если получится, напишешь, будем иметь в виду.

[caymann]

Green Snake, послушай, я тя че разозлил что-ли????? :evil: :evil: :evil:

а для чего тогда этот топ в форуме?????

спасибо за совет... разберусь без тебя. спасибо

[Nomen]

Да все получится, чего ругаться то? Сделай по меткам, моя машинка не жаловалась

[Green Snake]

Сообщение от caymann

Green Snake, послушай, я тя че разозлил что-ли????? :evil: :evil: :evil:

а для чего тогда этот топ в форуме?????

спасибо за совет... разберусь без тебя. спасибо

Братан, ты не прав. Форум для того и существует, чтобы помогать друг другу, что я и пытаюсь сделать. Просто есть вещи в которых не стоит экспериментировать и для которых есть четкая и отработанная процедура замены. Если в БМВ система охлаждения прокачивается при помощи винта на радиаторе, то хоть ты убейся, по-другому не прокачаешь.
Про замену ремня: повторюсь, клапанную крышку нужно снимать только для того, чтобы зафиксировать распредвал, чтоб когда ты будешь одевать новый ремень, он не крутился во все стороны. Так проще и удобнее. И придумал это не я, а немцы, которые знают толк в двигателях.
Хочешь сделать по другому - сделай, никто же не говорит, что это неправильно и ничего не получится. а высказывания типа

Сообщение от caymann

разберусь без тебя

абсолютно ни к чему.
Удачи...