Передний сальник коленвала М50

Dimon777 · 28.10.2009, 17:51

Если кто сам менял отзовитесь, какие могут быть проблемы, что лучше докупить заранее кроме самого сальника?
Знаю что надо снимать радиатор, с этим ясно.
Нужно ли сливать масло?
Как лучше открутить болт колена и каким моментом потом его затянуть?
Вобщем, если кто делал опишите пожалуйста процедуру замены.

Jora · 28.10.2009, 18:53

Цитата:

Сообщение от Dimon777

Нужно ли сливать масло?

думаю что нет т.к. масло в поддоне остаётся

Цитата:

Сообщение от Dimon777

Как лучше открутить болт колена и каким моментом потом его затянуть?

надо сперва зафиксировать коленвал путём фиксации маховика(там в блоке есть отверстви специальное для этого)
да пофиг каким моментом так как болт этот всё равно законтрится(затягивай на сколько сможешь)

Владимирр · 28.10.2009, 19:41

Я менял сам, радиатор не снимал и масло не сливал,уровень ниже сальника.Сначала снял кожух вентилятора и сам вентилятор с муфтой,далее снимаешь ремень привода помпы,генератора,гура.Откручиваешь 6 болтов(головкой на 13) для снятия ременного шкива и демфера,снимаешь их соответственно,и перед тобой ступица,чтобы снять ее необходимо открутить болт.Я ее фиксировал самодельной приспособой: взял пластину(в виде большой шайбы) с отверстием под центральный болт, в ней просверлил 3 отверстия под те болты на 13 крепящие демфер(растояние для отверстий перенес со шкива) и к этой пластине приварил кусок трубы.А далее все просто: открутил, вынул ступицу и поменял сальник.Собрал в обратной последовательности.
Обрати внимание на выработку на ступице от сальника,если глубокая канавка,то замена сальника ненадолго,придется менять и ее!
Желаю удачи!

Dimon777 · 28.10.2009, 19:50

Владимирр
Спасибо за подробный ответ.
Ступица-это то что под номером 6, я правильно понял?

Владимирр · 28.10.2009, 19:52

Именно она!

28.10.2009, 17:51	#1
Dimon777 Ветеран Обо мне Регистрация: 28.03.2008 Адрес: С-Пб, ул.Тельмана Автомобиль: BMW E36 340i BMW e34 525ix Сообщений: 3,247 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 48 раз(а) в 29 сообщениях Вес репутации: 65	Передний сальник коленвала М50 Если кто сам менял отзовитесь, какие могут быть проблемы, что лучше докупить заранее кроме самого сальника? Знаю что надо снимать радиатор, с этим ясно. Нужно ли сливать масло? Как лучше открутить болт колена и каким моментом потом его затянуть? Вобщем, если кто делал опишите пожалуйста процедуру замены. __________________ http://vk.com/dimona777 http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/dimon777spb/

28.10.2009, 19:50	#4
Dimon777 Ветеран Обо мне Регистрация: 28.03.2008 Адрес: С-Пб, ул.Тельмана Автомобиль: BMW E36 340i BMW e34 525ix Сообщений: 3,247 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 48 раз(а) в 29 сообщениях Вес репутации: 65	Владимирр Спасибо за подробный ответ. Ступица-это то что под номером 6, я правильно понял? __________________ http://vk.com/dimona777 http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/dimon777spb/

28.10.2009, 19:41	#3
Владимирр Постоялец Обо мне Регистрация: 12.10.2009 Адрес: С-Пб. Автомобиль: 325i Сообщений: 70 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Я менял сам, радиатор не снимал и масло не сливал,уровень ниже сальника.Сначала снял кожух вентилятора и сам вентилятор с муфтой,далее снимаешь ремень привода помпы,генератора,гура.Откручиваешь 6 болтов(головкой на 13) для снятия ременного шкива и демфера,снимаешь их соответственно,и перед тобой ступица,чтобы снять ее необходимо открутить болт.Я ее фиксировал самодельной приспособой: взял пластину(в виде большой шайбы) с отверстием под центральный болт, в ней просверлил 3 отверстия под те болты на 13 крепящие демфер(растояние для отверстий перенес со шкива) и к этой пластине приварил кусок трубы.А далее все просто: открутил, вынул ступицу и поменял сальник.Собрал в обратной последовательности. Обрати внимание на выработку на ступице от сальника,если глубокая канавка,то замена сальника ненадолго,придется менять и ее! Желаю удачи!

28.10.2009, 19:52	#5
Владимирр Постоялец Обо мне Регистрация: 12.10.2009 Адрес: С-Пб. Автомобиль: 325i Сообщений: 70 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Именно она!

Sponsored Links