BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.02.2016, 00:46   #1
VlaDok
Новичок
 
Аватар для VlaDok
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: РБ. Минск
Автомобиль: E36Ti
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
VlaDok Нейтральная репутация
Проблема с М50 HELP

https://www.youtube.com/watch?v=590L...ature=youtu.be

Может кто подскажет что может быть?

Стою на перекрестке было мало бензина лампочка только загорелось. Но был наклон сильный. Машина заглохла. Потом я поехал на заправку и там плохо началась она заводится. Бензина 30 литров. Схватывает только после 5 секунд примерно кручения стартером и то как дизель с очень маленьких оборотов еле еле. Холостой стал на горячую 500. На холодную кстати заводится идеально с пол поворота ключа. При резком нажатии на газ что то хлопает под капотом. До 1000оборотов. После 1000 едет как положено до отсечки.

Последний раз редактировалось VlaDok; 21.02.2016 в 21:37.
VlaDok вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 07.02.2016, 06:19   #2
Slitch
Старпёр
 
Аватар для Slitch
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1993 M50B20, e87 n46b20
Сообщений: 1,152
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 41
Slitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднего
нужно замерить давление топлива в рампе, и посмотреть не падает ли оно после остановки двигателя в 0.

Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk
__________________
E36 sedan m50b20 МКПП Getrag S5D-200G+ЭСП+Темпоматик+подлокотник+Электро-люк+бк18+PDC+H/K+IHKA (восстанавливаю)
E39 M52B25 МКПП сток
E87 N46B20 АКПП
Slitch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2016, 13:41   #3
Djak
Местный
 
Аватар для Djak
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Иркутск
Автомобиль: bmw 320 m50b20 s1 93г
Сообщений: 555
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0
Djak Репутация ниже среднегоDjak Репутация ниже среднего
помне так что с распредвалами, либо сбились либо датчик врёт. зажигание не в норме, выхлоп во впуск
__________________
https://www.youtube.com/watch?v=3mCeEYExo_g
https://www.youtube.com/watch?v=A7UjE8gkqhQ
http://www.youtube.com/watch?v=NtQBN0iYuCo
Djak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2016, 15:21   #4
Slitch
Старпёр
 
Аватар для Slitch
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1993 M50B20, e87 n46b20
Сообщений: 1,152
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 41
Slitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднего
при чем тут валы? их не трогал никто, со слов автора. если смесь бедная, то точно так же будет стрелять во впуск.

Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk
__________________
E36 sedan m50b20 МКПП Getrag S5D-200G+ЭСП+Темпоматик+подлокотник+Электро-люк+бк18+PDC+H/K+IHKA (восстанавливаю)
E39 M52B25 МКПП сток
E87 N46B20 АКПП
Slitch вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2016, 00:50   #5
VlaDok
Новичок
 
Аватар для VlaDok
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: РБ. Минск
Автомобиль: E36Ti
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
VlaDok Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Slitch Посмотреть сообщение
при чем тут валы? их не трогал никто, со слов автора. если смесь бедная, то точно так же будет стрелять во впуск.

Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk
В двигатель не кто не лазил. После того как случилось только прокладку клапанной поменял. Я снял весь впуск был на 6 цилиндре вообще не зажат не чем. Но это все устранил двигатель начал работать очень при очень ровно. Но старт его все ровно остался такой же. И если резко нажать на газ хлопок в впуск это только при низких оборотах больше тысячи работает как нужно. На диагностику ездил сказали или лямбда, датчик калена, дмрв. Но точно сказать не могут так как машина 92 года аля не читается не чем(
VlaDok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2016, 01:21   #6
VlaDok
Новичок
 
Аватар для VlaDok
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: РБ. Минск
Автомобиль: E36Ti
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
VlaDok Нейтральная репутация
Если у кого похожая проблема то поменял датчик ДПКВ и был подсос воздуха + на топливной хомут отщелкнулся как то случилось все одновременно. Сейчас машина ожила)
VlaDok вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Rambler's Top100

Текущее время: 03:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru