Решил потихоньку восстановить Туринг.

BMWAgressor · 24.12.2015, 01:53

Привет всем.
После довольно тяжелого финансового положения в котором чуть было не продал машину за 200 тысяч(в самый последний момент одумался и не стал отдавать) решил все таки оставить ее у себя. В ближайшее время вряд ли продам ее. Ни разу не подводила машинка. И аж жалко.
Теперь есть вопросы к знатокам.
Собираюсь ставить накладки на пороги, а родные пороги хочу чем нибудь обработать и залить что бы не сгнили. Чем лучше всего залить и покрыть пороги? Так же думаю обработать все днище. Хорошо что переваривать ни чего не нужно по днищу.
Так же планирую по возможности избавиться от колхоза на морде и выставить зазоры.
Мотор у меня M51 дизель, климат 2-ух зонный, акпп. Если есть кто ездит на такой машине и не трудно, не могли бы вы написать мне номера родных креплений на которых держаться радиаторы спереди?

Как лучше всего выставить зазоры? Скинуть всю морду, сначала выставить зазоры по крыльям и капоту, потом выставить телевизор и усы с фарами?
Реально ли выставить нормальные зазоры на крыльях и усах Van Wezel? Телевизор оригинальный стоит.

Очень буду рад если кто нибудь поделится информацией или скинет процесс подобного восстановления в деталях.
Хочу для начала купить все что потребуется для нормальной и не колхозной сборки, а потом уже снять и собрать все.

Еще недавно заметил под запаской и нищей аккумулятора немного ржавчины. Чем и как ее лучше всего остановить и что бы не появлялась? И что за круглая дырка под аккумулятором? Вентиляция?

Chrome · 24.12.2015, 01:59

BMWAgressor,

Цитата:

Как лучше всего выставить зазоры? Скинуть всю морду, сначала выставить зазоры по крыльям и капоту, потом выставить телевизор и усы с фарами?

найди размеры в нете, между лонжеронами, чтобы себя не обманывать
сначала телек потом на разжатых болтах крылья, потом незажатый капот, потом усы.
мне так кажется.

NiulaVim · 24.12.2015, 03:12

пороги:
снять заглушки дренажных отверстий в порогах из салона. покупаешь РАСТСТОП и керазольный пистолет, насадку к нему гибкую, заправляешь в дырку и заливаешь пороги. 1 банки с лихвой хватит и еще останется.

по поводу ржавчины:
зачистить все до чистого металла болгаркой. протравить цинкарем, далее кислотный грунт, сушка и грунт наполнитель. грунт желательно перекрыть базой и лаком.

зазоры:
четкого правила нет. двигаешь то что криво стоит. капот елозит в любом направлении. крыло тоже.

Коньлюдоед · 24.12.2015, 03:21

Цитата:

Сообщение от NiulaVim

зазоры:
четкого правила нет. .

Есть чёткие размеры .

NiulaVim · 24.12.2015, 03:28

Цитата:

Сообщение от Коньлюдоед

Есть чёткие размеры .

есть разумеется. но тут речь вроде не идет о мятых лонжеронах. а значит двигаешь так что бы зазор был везде ровный.

Chrome · 24.12.2015, 13:42

Цитата:

Сообщение от NiulaVim

есть разумеется. но тут речь вроде не идет о мятых лонжеронах. а значит двигаешь так что бы зазор был везде ровный.

а как понять, мятые лонжероны или нет без размеров?

BMWAgressor · 25.12.2015, 16:15

После НГ буду уже зазорами вплотную заниматься.
Завтра планирую салон пропылесосить и почистить хорошенько. Кто как панель чистит? Может средство ест какое нибудь что бы придать панели глубокий черный цвет? И кожу планирую тоже почистить.

dm-tk · 25.12.2015, 16:44

Покажи, что ль машинку свою

BMWAgressor · 25.12.2015, 17:07

Сейчас машина в таком состоянии.
Фото летние, свежих нету. Но с лета ни чего не изменилось. Разве что зимние колеса на R15 одел.

Добавлено через 1 минуту
Кому то если интересно будет, там же на Radical в моем альбоме есть фото машины до первого ДТП и до второго.

SELENGER · 25.12.2015, 17:35

ну а что вроде бодрая )

BMWAgressor · 25.12.2015, 18:32

Кстати если кому то будет полезно и актуально. Двигатель можно шикарно отмыть с помощью Силит Бэнг для ванны. Масло и прочую ерунду отмывает просто нереально. Берешь в спреях и пшикаешь, затем минут через 10 смываешь. Главное на пластик не пшикать, для пластика лучше подходит Силит Бэнг для кухни))

Chrome · 25.12.2015, 19:08

BMWAgressor, еще лучше мотр и пластики отмываются ведешкой

HASHIRIYA · 25.12.2015, 20:09

Цитата:

Сообщение от NiulaVim

протравить цинкарем, далее кислотный грунт, сушка и грунт наполнитель. грунт желательно перекрыть базой и лаком

Протравить цинкарем, убрать отработку цинкаря, обезжирить, далее кислотный грунт, потом "по-мокрому" грунт наполнитель. Грунт обязательно перекрыть любой эмалью, ибо он гигроскопичен.
Вот так правильнее будет

Chrome · 25.12.2015, 20:18

HASHIRIYA, по мне так цинкарь для наружних работ не годится, маляры сильно кроят цинкарь.
его работа для скрытых полостей

Vityok · 25.12.2015, 22:58

На FreedomCars видел мнение уважаемых людей, занимающихся реставрацией, что лучше вообще химические преобразователи не использовать, а ржавчину стараться полностью удалить механически

BMWAgressor · 26.12.2015, 01:08

Там на фото заметен угол порога который замят немного. Менять из за этого порог не хочу, так как не считая этот момент или место где его усиливали он хороший.
Будет "нормально" если я зачищу этот угол до метала, нанесу кислотный грунт, затем обычны грунт в таком количестве что бы эта вмятина исчезла, потом зашкурю ее и подкрашу с баллончика краской, поверх него будет одета накладка, ну и соответственно когда смогу покрасить машину то этот порог полностью перекрашу.
Будет ли грунт держаться?

SELENGER · 26.12.2015, 13:18

Цитата:

Сообщение от BMWAgressor

Двигатель можно шикарно отмыть с помощью Силит Бэнг для ванны.

Можно фото сиего чуда ?

villagebro · 26.12.2015, 13:42

Цитата:

Сообщение от SELENGER

Можно фото сиего чуда ?

Зачем фото, если этих силитов в любом ларьке навалом?

Тоже пользуюсь, отмывает на ура. Алюминий идеально чистит.

SELENGER · 26.12.2015, 13:58

Цитата:

Сообщение от villagebro

Зачем фото, если этих силитов в любом ларьке навалом?

Затем чтобы купить нужную вечс.

BMWAgressor · 26.12.2015, 14:49

Цитата:

Сообщение от SELENGER

Можно фото сиего чуда ?

Я бы выложил, но фоток не делал. Сегодня с другом планируем им помыть двигатель. Если что попрошу его сфоткать и попробую показать.
А вообще наглядны пример можно увидеть здесь
https://www.youtube.com/watch?v=ur_OXqSXDHc
Эффект реально такой же.

Вот фото флакончика

SELENGER · 26.12.2015, 16:10

BMWAgressor, Спасибо большое !
ушел покупать

BMWAgressor · 26.12.2015, 20:26

Цитата:

Сообщение от SELENGER

BMWAgressor, Спасибо большое !
ушел покупать

Не за что))
Следы от масла отмывает вообще шикарно. Только запах конечно от него не слабый, но улетучивается быстро после смывания.

Только вернулся с чистки салона.
Сперва использовал жидкость для чистки стекол с запахом лимона, им протер все пластиковые детали и кожу. Потом взял полироль для пластика и протер хорошенько им все пластиковые детали и торпеду. И после пылесоса взял полироль для кожи и натер все что из кожи)))

Для кожи использовал 2 тряпки из микрофибры, одной натирал а другой вытирал. В принципе получилось неплохо, пластик и кожа стали приятно черными, и запах приятный очень.
Вот полироль которую использовал.

SELENGER · 28.12.2015, 11:50

Огонь ! Но у меня салон тряпка)

BMWAgressor · 28.12.2015, 13:06

Цитата:

Сообщение от SELENGER

Огонь ! Но у меня салон тряпка)

В таком случае есть одно средство. Сразу скажу ,сам не испытывал но по отзывал вообще шикарная вещь. Это сухая химчистка, фирма Runaway.
Наносится легко, просто как пеной брызгать по салону по возможности прикрыв пластик, втереть в ткань и пропылесосить потом.
Я ею себе буду чуть позже потолок очищать.
Вот фото флакончика

Добавлено через 1 минуту
У меня такой вопрос. Кто менял уплотнители дверей, какие аналоги можно использовать?
Слышал что от Калины подходят. Нужно ли дорабатывать их? ставятся как и оригинал?

ALEX_2568 · 28.12.2015, 13:10

Цитата:

Сообщение от BMWAgressor

Слышал что от Калины подходят. Нужно ли дорабатывать их? ставятся как и оригинал?

от калины-приоры-гранты,
доработка заключается в подрезке (они длиннее),

Цитата:

Сообщение от BMWAgressor

ставятся как и оригинал?

разницы не найдёшь

24.12.2015, 01:53	#1
BMWAgressor Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.09.2013 Адрес: Зеленоград Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring Сообщений: 343 Сказал(а) спасибо: 46 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	Решил потихоньку восстановить Туринг. Привет всем. После довольно тяжелого финансового положения в котором чуть было не продал машину за 200 тысяч(в самый последний момент одумался и не стал отдавать) решил все таки оставить ее у себя. В ближайшее время вряд ли продам ее. Ни разу не подводила машинка. И аж жалко. Теперь есть вопросы к знатокам. Собираюсь ставить накладки на пороги, а родные пороги хочу чем нибудь обработать и залить что бы не сгнили. Чем лучше всего залить и покрыть пороги? Так же думаю обработать все днище. Хорошо что переваривать ни чего не нужно по днищу. Так же планирую по возможности избавиться от колхоза на морде и выставить зазоры. Мотор у меня M51 дизель, климат 2-ух зонный, акпп. Если есть кто ездит на такой машине и не трудно, не могли бы вы написать мне номера родных креплений на которых держаться радиаторы спереди? Как лучше всего выставить зазоры? Скинуть всю морду, сначала выставить зазоры по крыльям и капоту, потом выставить телевизор и усы с фарами? Реально ли выставить нормальные зазоры на крыльях и усах Van Wezel? Телевизор оригинальный стоит. Очень буду рад если кто нибудь поделится информацией или скинет процесс подобного восстановления в деталях. Хочу для начала купить все что потребуется для нормальной и не колхозной сборки, а потом уже снять и собрать все. Еще недавно заметил под запаской и нищей аккумулятора немного ржавчины. Чем и как ее лучше всего остановить и что бы не появлялась? И что за круглая дырка под аккумулятором? Вентиляция?

24.12.2015, 03:12	#3
NiulaVim Постоялец Обо мне Регистрация: 07.03.2013 Адрес: Москва Автомобиль: e36 325i Сообщений: 141 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 0	пороги: снять заглушки дренажных отверстий в порогах из салона. покупаешь РАСТСТОП и керазольный пистолет, насадку к нему гибкую, заправляешь в дырку и заливаешь пороги. 1 банки с лихвой хватит и еще останется. по поводу ржавчины: зачистить все до чистого металла болгаркой. протравить цинкарем, далее кислотный грунт, сушка и грунт наполнитель. грунт желательно перекрыть базой и лаком. зазоры: четкого правила нет. двигаешь то что криво стоит. капот елозит в любом направлении. крыло тоже.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

25.12.2015, 17:35	#10
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,143 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях Вес репутации: 131	ну а что вроде бодрая ) __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

25.12.2015, 18:32	#11
BMWAgressor Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.09.2013 Адрес: Зеленоград Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring Сообщений: 343 Сказал(а) спасибо: 46 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	Кстати если кому то будет полезно и актуально. Двигатель можно шикарно отмыть с помощью Силит Бэнг для ванны. Масло и прочую ерунду отмывает просто нереально. Берешь в спреях и пшикаешь, затем минут через 10 смываешь. Главное на пластик не пшикать, для пластика лучше подходит Силит Бэнг для кухни))
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2

25.12.2015, 19:08	#12
Chrome Легенда Обо мне Регистрация: 16.08.2006 Адрес: Минск. область Автомобиль: 323 e46 328 e46 525 e39 x5 e53 x5 e70/ Q7 4.2 tdi Сообщений: 16,056 Сказал(а) спасибо: 618 Поблагодарили 942 раз(а) в 607 сообщениях Вес репутации: 218	BMWAgressor, еще лучше мотр и пластики отмываются ведешкой
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

25.12.2015, 16:15	#7
BMWAgressor Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.09.2013 Адрес: Зеленоград Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring Сообщений: 343 Сказал(а) спасибо: 46 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	После НГ буду уже зазорами вплотную заниматься. Завтра планирую салон пропылесосить и почистить хорошенько. Кто как панель чистит? Может средство ест какое нибудь что бы придать панели глубокий черный цвет? И кожу планирую тоже почистить.

25.12.2015, 16:44	#8
dm-tk Местный Обо мне Регистрация: 30.01.2013 Адрес: Чехов Автомобиль: E36 1991 M40> М50 Сообщений: 742 Сказал(а) спасибо: 279 Поблагодарили 57 раз(а) в 53 сообщениях Вес репутации: 30	Покажи, что ль машинку свою

25.12.2015, 17:07	#9
BMWAgressor Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.09.2013 Адрес: Зеленоград Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring Сообщений: 343 Сказал(а) спасибо: 46 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	Сейчас машина в таком состоянии. Фото летние, свежих нету. Но с лета ни чего не изменилось. Разве что зимние колеса на R15 одел. Добавлено через 1 минуту Кому то если интересно будет, там же на Radical в моем альбоме есть фото машины до первого ДТП и до второго.

25.12.2015, 20:18	#14
Chrome Легенда Обо мне Регистрация: 16.08.2006 Адрес: Минск. область Автомобиль: 323 e46 328 e46 525 e39 x5 e53 x5 e70/ Q7 4.2 tdi Сообщений: 16,056 Сказал(а) спасибо: 618 Поблагодарили 942 раз(а) в 607 сообщениях Вес репутации: 218	HASHIRIYA, по мне так цинкарь для наружних работ не годится, маляры сильно кроят цинкарь. его работа для скрытых полостей

25.12.2015, 22:58	#15
Vityok Модератор Обо мне Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 19,553 Сказал(а) спасибо: 2,301 Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях Вес репутации: 270	На FreedomCars видел мнение уважаемых людей, занимающихся реставрацией, что лучше вообще химические преобразователи не использовать, а ржавчину стараться полностью удалить механически __________________ Была: 316i '93, черный седан

26.12.2015, 01:08	#16
BMWAgressor Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.09.2013 Адрес: Зеленоград Автомобиль: BMW 325TDS E36 Touring Сообщений: 343 Сказал(а) спасибо: 46 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	Там на фото заметен угол порога который замят немного. Менять из за этого порог не хочу, так как не считая этот момент или место где его усиливали он хороший. Будет "нормально" если я зачищу этот угол до метала, нанесу кислотный грунт, затем обычны грунт в таком количестве что бы эта вмятина исчезла, потом зашкурю ее и подкрашу с баллончика краской, поверх него будет одета накладка, ну и соответственно когда смогу покрасить машину то этот порог полностью перекрашу. Будет ли грунт держаться?

26.12.2015, 16:10	#21
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,143 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях Вес репутации: 131	BMWAgressor, Спасибо большое ! ушел покупать __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

28.12.2015, 11:50	#23
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,143 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 317 раз(а) в 232 сообщениях Вес репутации: 131	Огонь ! Но у меня салон тряпка) __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

Sponsored Links