28.11.2004, 01:20 | #1 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 30.04.2004
Адрес: Челябинск
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Полетела резьба на маслосливном отверстии поддона!
Друзья, мне кажется, что у меня полетела резьба на поддоне. * Перестарались!
* По делу: сейчас масло только залили. Пробег на нем 20 км. Не бежит. Не сочится и не капает. Уровень держит (утром станет понятно!!!) ). К следующей замене масла надо что-то придумать, т.к. после выворачивания болта думается мне, что резьба уж точно держать не будет! Спецы, что посоветуете!!!??????? ИМХО, надо искать поддон? Я прав? Или может новую резьбу нарезать??? Заранее спасибо!
__________________
Жизнь - как пьеса, важно не сколько она длится, а то как она сыграна (Сенека) Е36 М50В25, 1991 - была, Е36 М40В18, 1992 - была, Маzda6 - была '05, E90 330i МКПП '07- была, TLC Prado 120 '08- была MB W211 E230 '08- сейчас |
Sponsored Links | |
|
28.11.2004, 05:31 | #2 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 13.08.2004
Адрес: Вологда [35]
Сообщений: 229
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Полетела резьба на маслосливном отверстии поддона!
Мне кажется, что нужно поддон искать...если резьба новая не поможет!
Аккуратнее нужно быть! ;)
__________________
UB1QUB BMW E36 316 M40 - продана Nissan X-Trail 2.0 MT T31 Шнива |
29.11.2004, 08:58 | #4 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 16.10.2002
Адрес: Moscow/MO
Автомобиль: BMW 330Ci
Сообщений: 2,603
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 70 |
Полетела резьба на маслосливном отверстии поддона!
Есть такая смесь, которую народ использует в Жигулях когда у них сворачивают свечную резьбу свечками в головке блока. "Какойтотамакрилат", чтоли, в общем чтото созвучное. *Покупаешь такую мазь, сливаешь масло, прочишаешь бензином/спиртом старую резьбу, мажешь пробку этой мазью , закручиваешь. По интсрукции посмотришь, какое время нужно выждать. Далее заливаешь малсо и ездиешь положенный пробег. По идее потом должно нормально откручиваться и закручиваться, но желательно поставить защиту.
__________________
Will work for gas ... |
29.11.2004, 12:21 | #5 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 06.07.2003
Адрес: Russia, Челябинск
Сообщений: 1,240
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Полетела резьба на маслосливном отверстии поддона!
Я бы сначала опробовал резьбу нарезать под больший болт, или как макс написал, смесью какой-нить, тем же резьбовым герметиком промазать.
__________________
КМС. Автоспорт, классическое ралли. г.Челябинск |
29.11.2004, 13:45 | #6 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 30.04.2004
Адрес: Челябинск
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Полетела резьба на маслосливном отверстии поддона!
Парни, спасибо всем за советы!
Сегодня заехал в гараж администрации области. Местный "Кулибин" нарезал новую резьбу на поддоне и выточил новую пробку! Старая резьба просто вывалилась. Пробка же была цела Проблема решена была за 1 час. Официалы предложили менять поддон!!! Вежливо отказался! Всем спасибо.
__________________
Жизнь - как пьеса, важно не сколько она длится, а то как она сыграна (Сенека) Е36 М50В25, 1991 - была, Е36 М40В18, 1992 - была, Маzda6 - была '05, E90 330i МКПП '07- была, TLC Prado 120 '08- была MB W211 E230 '08- сейчас |
30.11.2004, 07:31 | #7 |
Модератор Автозвука
Обо мне
Регистрация: 09.12.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 48 |
Полетела резьба на маслосливном отверстии поддона!
Масло можно менять путем отсасывания оного через направляющую щупа. Тогда пробку можно ваще не выкручивать.
|
30.11.2004, 07:36 | #8 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 30.04.2004
Адрес: Челябинск
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Полетела резьба на маслосливном отверстии поддона!
MadMit, ИМХО, сливая масло через пробку, всякая хрень лучше уходит...
__________________
Жизнь - как пьеса, важно не сколько она длится, а то как она сыграна (Сенека) Е36 М50В25, 1991 - была, Е36 М40В18, 1992 - была, Маzda6 - была '05, E90 330i МКПП '07- была, TLC Prado 120 '08- была MB W211 E230 '08- сейчас |
09.12.2004, 04:13 | #9 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 17.11.2004
Адрес: Питер
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Полетела резьба на маслосливном отверстии поддона!
Резьба на поддоне вряд ли может сорватся... (тока если болт не родной)
Немцы народ умный - *болт сделали таким образом что его не перетянуть - иначе он просто лопнет попалам! У меня был такой случай - *думал попал на паддон - потом начал выкручивать болт - смотрю его только половинка - вторую выкрутил и новый болт зарутил) вот и все! А что касается высасывания масла, то где то писали что высасывает вакумником до последней капли со все хренью! но я как то не доверяюсь а меняю все дедовским способом...)) |
09.12.2004, 14:35 | #10 |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 30.04.2004
Адрес: Челябинск
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Полетела резьба на маслосливном отверстии поддона!
VAIO, спорить не буду, но, имхо, болт стальной, а поддон дюралевый или алюминевый. Ответ о срыве резьбы очевиден.
Однако, я слышал, что под резьбу немцы вставляют специальную стальную втулку в поддон с резьбой, и ее просто надо менять. В моем же случае все прошло как описано выше! Проблем нет, уже откатал 1500!
__________________
Жизнь - как пьеса, важно не сколько она длится, а то как она сыграна (Сенека) Е36 М50В25, 1991 - была, Е36 М40В18, 1992 - была, Маzda6 - была '05, E90 330i МКПП '07- была, TLC Prado 120 '08- была MB W211 E230 '08- сейчас |
|
|
|