Провернул вкладыши

XoJIoD · 28.07.2009, 01:14

Всем привет! Случилась проблемка с двиглом м44, провернулись вкладыши. По крайней мере так сказали на сервисе, даже не заглядывая в двигатель, а просто по звуку О_о. Но звук и правда очень страшный, стук сильный, усиливающийся по мере набора оборотов... Там же сказали, что двигатель довольно редкий и не стоит заморачиваться с его ремонтом, т.к. там еще и с валом что-нить могло произойти (все на слух диагностировали блин), типа дорогой ремонт будет... (хотя у нас есть Chrome и мы не пропадем

) Вот теперь ломаю голову, что будет дешевле, заменить м44 на м50б20 или м50б25, или откапиталить все-таки этот?

Denvers · 28.07.2009, 07:37

Другой двигатель - кот в мишке или очень дорого, скажем 120000... Думаю проще откопиталить... Хотя м50б25 интереснее будет )

/seven/ · 28.07.2009, 09:01

м44 -редкий?? че за бред)))

а по теме, либо свой капиталить, либо контрактный..вскрытие покажет)

malenkiy · 28.07.2009, 09:23

XoJIoD
чини не боись, все запчасти можно без проблем купить, ремонт будет не дешев, но потом не пожалеешь, а ставить другой мотор конечно хорошо, но вот сам подумай по VIN идет один мотор, а в реале стоит другой, будет наводить на мысль что авто криминальное...

m50b20 · 28.07.2009, 09:36

Цитата:

Сообщение от malenkiy

XoJIoD
чини не боись, все запчасти можно без проблем купить, ремонт будет не дешев, но потом не пожалеешь, а ставить другой мотор конечно хорошо, но вот сам подумай по VIN идет один мотор, а в реале стоит другой, будет наводить на мысль что авто криминальное...

фраза "провернуло вкладыши и вместо капиталки решили поставить другой мотор вот документы об этом" снимает все сомнения.

только если уж ставить, то 2.5

malenkiy · 28.07.2009, 09:52

m50b20
это для кого как, если бы была простая смена мотора на такой же один разговор, но инсталирован другой тут для человека не сильно понимающего может возникнуть проблема с покупкой запчастей по VIN. придет сцепление покупать ему по VIN продадут на М44, а ему на М5* надо, с фильтрами и прочим будет тоже самое, так что при дальнейшей продаже авто, при условии что покупатель будет пробивать VIN продажа машины затруднительна.

XoJIoD · 28.07.2009, 11:05

Ну если менять двиг, то дальнейшая продажа машины ессно не рассматривается, буду сам докатывать ) Вопрос в расходах все-таки... Найти м44 сложновато, но можно, там все просто будет, один вытащил, другой поставил. м50б25 найти проще,но будет дороже + много чего еще менять. А если этот капиталить, то сумма тоже совсем не маленькая получится видимо... Есть над чем голову ломать...
Не у кого на завалялись двигатели случайно? )

malenkiy · 28.07.2009, 11:11

XoJIoD
М44 лежит у Сержо, и хотел он за него около 20тр, правда у него без доков. а так ремонт встанет около 50тр такую же сумму потратишь на М50В25+ МКПП+ кордан+редуктор+привода + установка, не думаю что будет все это стоить 50тр + переоформление, головняков больше чем отремонтировать мотор.
Лично я за ремонт мотора.

Swunk · 28.07.2009, 11:15

ну тут все просто на самом деле, если мощи не хватает и хочешь-не можешь больше, то делай свап, дело муторное по запчастям, но по работе в принципе не очень сложное
если 140 сил хватает, то капиталь, просто надо разбирать и смотреть износ поршневой, может там и растачивать не надо, так, колечки поменяешь. хотя если провернуло вкладыш от износа, то и поршневая скорее всего не супер. вобщем надо тогда искать причину почему провернуло, если износ небольшой по вкладышам, может маслоканал забило и т.п.

Denvers · 28.07.2009, 11:16

malenkiy

Согласен, и не понятно что купишь... Я тоже готовлюсь к капиталке вчера звонил, за M54 2006 года объявили 115000...

malenkiy · 28.07.2009, 11:23

Denvers
на самом деле все можно сделать самому. только сам не расточишь а так перебрать не особо сложно.

Humanoid · 28.07.2009, 11:26

Цитата:

Сообщение от XoJIoD

двигатель довольно редкий и не стоит заморачиваться с его ремонтом

Не советовал бы капиталить именно в том сервисе... Я б, по крайней мере, не рискнул... :oops:

malenkiy · 28.07.2009, 11:28

Humanoid
+1 согласен, а то за редкость мотора стоимость будет редкостно высокой!

Denvers · 28.07.2009, 11:30

Я знаю, все сам делаю ))) Кроме расточки и шлефовки...

Green Snake · 28.07.2009, 17:59

Цитата:

Сообщение от malenkiy

М50В25+ МКПП+ кордан+редуктор+привода + установка, не думаю что будет все это стоить 50тр + переоформление, головняков больше чем отремонтировать мотор.

Вчера как раз узнавал, скока стоит М50В25 со всеми приблудами, чтоб свой выкинуть, а тот поставить. Как раз зарядили тыщ 50-60. Плюс работа, плюс переоформление, нормально получится...

Ольга320 · 28.07.2009, 18:05

бюджет капиталки будет меньше даже если заменить вал и шатуны
но тут уже кому чего больше хочется
аффтар ты может куда не туда ездил раз тебе диагностику на глаз делали
думаю лучше починить

XoJIoD · 28.07.2009, 19:02

Сервис Мотортек, что на ставропольской 41, вообще претензий к нему не было, ремонтирую 46ую там, все нормально было, но к старушкам они конечно с опаской относятся, согласен...
Вобщем видимо буду капиталить, соответственно еще вопрос: кто посоветует пряморуких людей с адекватной стоимостью работ?

Ольга320 · 28.07.2009, 19:28

Капельмейстер
Мне насчитали совсем немного
В разделе сервисов есть инфа

Procion · 28.07.2009, 19:29

Может тебе обратиться к Евгению (Kadrik)? Они вроде капиталкой занимаются... Москито его рекомендовал...

malenkiy · 28.07.2009, 22:49

ну я знаю одно путное место где делают расточку мотора - механника, сам когда-то там мотор точил, брат там точил мотор, да и много знакомых там делали моторы, ценник нормальный если что-то сам будешь делать...

Denvers · 29.07.2009, 09:24

Цитата:

Сообщение от Ольга320

Капельмейстер
Мне насчитали совсем немного
В разделе сервисов есть инфа

Да, цена странная... Я в нее не верю, либо качество хромает ( А может просто кризис... )

iRamp · 29.07.2009, 10:00

Цитата:

Сообщение от Denvers

Цитата:

Сообщение от Ольга320

Капельмейстер
Мне насчитали совсем немного
В разделе сервисов есть инфа

Да, цена странная... Я в нее не верю, либо качество хромает ( А может просто кризис... )

Зы... на скока я знаю почти все сервисы в Москве занимаются только сборкой\разборкой, сами ничего не точат (завязанны на другие конторы)
Работа сервиса + работа по починке\гильзовке\расточке и т.д. третьему лицу + детали
Сумма дожна набегать не маленькая

diman1978 · 29.07.2009, 11:36

Цитата:

Сообщение от iRamp

Зы... на скока я знаю почти все сервисы в Москве занимаются только сборкой\разборкой, сами ничего не точат (завязанны на другие конторы)
Работа сервиса + работа по починке\гильзовке\расточке и т.д. третьему лицу + детали
Сумма дожна набегать не маленькая

В среднем по Москве цена за четверку 25-30кр, за шестерку 35-50. Это снять поставить разобрать собрать.Делее работы по расточке 3000р за рядную четверку и 7 слишнем за V8 ,это хон в след ремонт.Гильзовка дороже.Работа по клапанному механизму рублей 650 за клапан .Это рассухарить засухаррить ,заменить втулку+поправить седло+притереть+заменить мск.Соответствено + запчасти.Далее считаем что получается.и как правило в минус сумма не уходит.Если делать все правильно и грамотно и с гарантией :P

iRamp · 29.07.2009, 12:06

Цитата:

Сообщение от diman1978

Цитата:

Сообщение от iRamp

Зы... на скока я знаю почти все сервисы в Москве занимаются только сборкой\разборкой, сами ничего не точат (завязанны на другие конторы)
Работа сервиса + работа по починке\гильзовке\расточке и т.д. третьему лицу + детали
Сумма дожна набегать не маленькая

В среднем по Москве цена за четверку 25-30кр, за шестерку 35-50. Это снять поставить разобрать собрать.Делее работы по расточке 3000р за рядную четверку и 7 слишнем за V8 ,это хон в след ремонт.Гильзовка дороже.Работа по клапанному механизму рублей 650 за клапан .Это рассухарить засухаррить ,заменить втулку+поправить седло+притереть+заменить мск.Соответствено + запчасти.Далее считаем что получается.и как правило в минус сумма не уходит.Если делать все правильно и грамотно и с гарантией :P

Все более чем грустно по ценам

главная проблема грамотно разобрать собрать не все умеют

Романка · 29.07.2009, 13:51

Проще так сказать заказать в РБ
без доков. а сам блок лставить старый порой по з/ч на
www.av.by
или
www.awb.by

28.07.2009, 01:14	#1
XoJIoD Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.05.2006 Адрес: Москва, ЮАО Сообщений: 257 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Провернул вкладыши Всем привет! Случилась проблемка с двиглом м44, провернулись вкладыши. По крайней мере так сказали на сервисе, даже не заглядывая в двигатель, а просто по звуку О_о. Но звук и правда очень страшный, стук сильный, усиливающийся по мере набора оборотов... Там же сказали, что двигатель довольно редкий и не стоит заморачиваться с его ремонтом, т.к. там еще и с валом что-нить могло произойти (все на слух диагностировали блин), типа дорогой ремонт будет... (хотя у нас есть Chrome и мы не пропадем ) Вот теперь ломаю голову, что будет дешевле, заменить м44 на м50б20 или м50б25, или откапиталить все-таки этот? __________________ ///BMW E36 318iS M44 97 ///BMW E46 325i SMG M54 02

28.07.2009, 07:37	#2
Denvers Монстр Обо мне Регистрация: 20.11.2008 Адрес: Москва, САО, корова Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г Сообщений: 1,519 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 47	Другой двигатель - кот в мишке или очень дорого, скажем 120000... Думаю проще откопиталить... Хотя м50б25 интереснее будет ) __________________ Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано E39 530i M54 2002 г.

28.07.2009, 09:01	#3
/seven/ Профи Обо мне Регистрация: 02.11.2008 Адрес: москва south port Сообщений: 2,129 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 53	м44 -редкий?? че за бред))) а по теме, либо свой капиталить, либо контрактный..вскрытие покажет) __________________ e36_M40B18 МКПП

28.07.2009, 09:23	#4
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 136	XoJIoD чини не боись, все запчасти можно без проблем купить, ремонт будет не дешев, но потом не пожалеешь, а ставить другой мотор конечно хорошо, но вот сам подумай по VIN идет один мотор, а в реале стоит другой, будет наводить на мысль что авто криминальное... __________________ Нет негров - Нет расизма

28.07.2009, 09:52	#6
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 136	m50b20 это для кого как, если бы была простая смена мотора на такой же один разговор, но инсталирован другой тут для человека не сильно понимающего может возникнуть проблема с покупкой запчастей по VIN. придет сцепление покупать ему по VIN продадут на М44, а ему на М5* надо, с фильтрами и прочим будет тоже самое, так что при дальнейшей продаже авто, при условии что покупатель будет пробивать VIN продажа машины затруднительна. __________________ Нет негров - Нет расизма

28.07.2009, 11:05	#7
XoJIoD Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.05.2006 Адрес: Москва, ЮАО Сообщений: 257 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ну если менять двиг, то дальнейшая продажа машины ессно не рассматривается, буду сам докатывать ) Вопрос в расходах все-таки... Найти м44 сложновато, но можно, там все просто будет, один вытащил, другой поставил. м50б25 найти проще,но будет дороже + много чего еще менять. А если этот капиталить, то сумма тоже совсем не маленькая получится видимо... Есть над чем голову ломать... Не у кого на завалялись двигатели случайно? ) __________________ ///BMW E36 318iS M44 97 ///BMW E46 325i SMG M54 02

28.07.2009, 11:11	#8
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 136	XoJIoD М44 лежит у Сержо, и хотел он за него около 20тр, правда у него без доков. а так ремонт встанет около 50тр такую же сумму потратишь на М50В25+ МКПП+ кордан+редуктор+привода + установка, не думаю что будет все это стоить 50тр + переоформление, головняков больше чем отремонтировать мотор. Лично я за ремонт мотора. __________________ Нет негров - Нет расизма

28.07.2009, 11:15	#9
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 93	ну тут все просто на самом деле, если мощи не хватает и хочешь-не можешь больше, то делай свап, дело муторное по запчастям, но по работе в принципе не очень сложное если 140 сил хватает, то капиталь, просто надо разбирать и смотреть износ поршневой, может там и растачивать не надо, так, колечки поменяешь. хотя если провернуло вкладыш от износа, то и поршневая скорее всего не супер. вобщем надо тогда искать причину почему провернуло, если износ небольшой по вкладышам, может маслоканал забило и т.п. __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

28.07.2009, 11:16	#10
Denvers Монстр Обо мне Регистрация: 20.11.2008 Адрес: Москва, САО, корова Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г Сообщений: 1,519 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 47	malenkiy Согласен, и не понятно что купишь... Я тоже готовлюсь к капиталке вчера звонил, за M54 2006 года объявили 115000... __________________ Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано E39 530i M54 2002 г.

28.07.2009, 11:23	#11
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 136	Denvers на самом деле все можно сделать самому. только сам не расточишь а так перебрать не особо сложно. __________________ Нет негров - Нет расизма

28.07.2009, 11:28	#13
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 136	Humanoid +1 согласен, а то за редкость мотора стоимость будет редкостно высокой! __________________ Нет негров - Нет расизма

28.07.2009, 11:30	#14
Denvers Монстр Обо мне Регистрация: 20.11.2008 Адрес: Москва, САО, корова Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г Сообщений: 1,519 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 47	Я знаю, все сам делаю ))) Кроме расточки и шлефовки... __________________ Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано E39 530i M54 2002 г.

28.07.2009, 18:05	#16
Ольга320 Модератор Обо мне Регистрация: 27.09.2008 Адрес: Москва Автомобиль: E61 Сообщений: 15,870 Сказал(а) спасибо: 1,235 Поблагодарили 866 раз(а) в 704 сообщениях Вес репутации: 229	бюджет капиталки будет меньше даже если заменить вал и шатуны но тут уже кому чего больше хочется аффтар ты может куда не туда ездил раз тебе диагностику на глаз делали думаю лучше починить __________________ Восторг открывает крышу!

28.07.2009, 19:02	#17
XoJIoD Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.05.2006 Адрес: Москва, ЮАО Сообщений: 257 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Сервис Мотортек, что на ставропольской 41, вообще претензий к нему не было, ремонтирую 46ую там, все нормально было, но к старушкам они конечно с опаской относятся, согласен... Вобщем видимо буду капиталить, соответственно еще вопрос: кто посоветует пряморуких людей с адекватной стоимостью работ? __________________ ///BMW E36 318iS M44 97 ///BMW E46 325i SMG M54 02

28.07.2009, 19:28	#18
Ольга320 Модератор Обо мне Регистрация: 27.09.2008 Адрес: Москва Автомобиль: E61 Сообщений: 15,870 Сказал(а) спасибо: 1,235 Поблагодарили 866 раз(а) в 704 сообщениях Вес репутации: 229	Капельмейстер Мне насчитали совсем немного В разделе сервисов есть инфа __________________ Восторг открывает крышу!

Sponsored Links

28.07.2009, 19:29	#19
Procion СуперБизон Обо мне Регистрация: 17.08.2006 Адрес: Москва Сообщений: 5,478 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 90	Может тебе обратиться к Евгению (Kadrik)? Они вроде капиталкой занимаются... Москито его рекомендовал... __________________ BMW 320i A Touring M52B20, 96, bostongrun-metallic

28.07.2009, 22:49	#20
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 136	ну я знаю одно путное место где делают расточку мотора - механника, сам когда-то там мотор точил, брат там точил мотор, да и много знакомых там делали моторы, ценник нормальный если что-то сам будешь делать... __________________ Нет негров - Нет расизма

29.07.2009, 13:51	#25
Романка Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.10.2008 Адрес: Гомельская обл. РБ Сообщений: 422 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Проще так сказать заказать в РБ без доков. а сам блок лставить старый порой по з/ч на www.av.by или www.awb.by __________________ БМВ320 М52 седан Мазда 323 болела