Как из 1.6 сделать 1.8?

Итак...В наличии я имею Бумер 95 г.в с двигателем 1.6 , 8 клапанов, хотелось бы сделать 1.8 ,16 клапанов? Если можете дать толковый совет буду рад!!!Зарание спасибо!

[taram83]

заменой двигателя...

[SCR]

да, проще и быстрее всего, а свой продать. Кроме двигателя надо будет купить еще как минимум мозги, а если еще проще то продай свой бумер и купи 1.8, а лучше сразу 2,5, все равно к этой мысли ты придешь очень скоро

[whait]

от М40 тебе подойдет блок и поддон.К сожалению всё остальное--только оригинал.Как написано выше,гараздо бюджетнее поменять мотор.Именно так поступил и я.УДАЧИ

можеш сделать простой 1.8 без 16 клапанов . заменить вал. или целииком голвку блока от 1.8

Привет всем, вчера пол ночи искал литературу по даной проблемке и выяснил, что 1.6 и 1.8 имеют различия только в шатуной группе!!! тоесть элементарно покупаем набор кованых шатунов и поршней!!! причем диаметр поршней на 1.6 и 1.8 одинаковый :lol: !! но всеравно всем спасибо!!!!!

[SCR]

а с башкой что решил делать?

[Moys]

Сообщение от whait

от М40 тебе подойдет блок и поддон.К сожалению всё остальное--только оригинал.Как написано выше,гараздо бюджетнее поменять мотор.Именно так поступил и я.УДАЧИ

У меня M43 1.6. Замена на 1.8IS идет без каких либо проблем? Я имею в виду проводку и т.д.?Т.е. берем движок с навесным+мозги ставим и все без проблем?

тыбы лучше не ис ставил а м52-54

[Winner]

Сообщение от KAPMAH на ракете

Привет всем, вчера пол ночи искал литературу по даной проблемке и выяснил, что 1.6 и 1.8 имеют различия только в шатуной группе!!! тоесть элементарно покупаем набор кованых шатунов и поршней!!! причем диаметр поршней на 1.6 и 1.8 одинаковый :lol: !! но всеравно всем спасибо!!!!!

не забудь еще колено прикупить

[Vityok]

не забудь еще колено прикупить

И комплект прокладок. :lol:

[malenkiy]

операция трудоемкая, ему много чего поменять придется, все полюбому сразу не купит, будет в процессе докупать...
я бы продал 1.6 добавил то бабло, что на переделку заложено и купил 320-ю ее оптимальнее тюнинговать, не говорю что дешевле, но в дальнейшем, когда налоги приходить начнут, будет понятно, что 150л.с. по ПТС это не 192л.с. а под капотом пускай их ищут :twisted: правда потом с продажей косячней, по докам она 320, а в жизни уже 325 или 328...

[whait]

Сообщение от Moys

У меня M43 1.6. Замена на 1.8IS идет без каких либо проблем? Я имею в виду проводку и т.д.?Т.е. берем движок с навесным+мозги ставим и все без проблем?

Это тот случай, когда минимум вложений и переделок ,при хорошем результате.Коробка,кардан,выпуск,радиатор -всё остаётся от 43.

[whait]

Сообщение от malenkiy

я бы продал 1.6 добавил то бабло, что на переделку заложено и купил 320-ю ее оптимальнее тюнинговать,

Литровая мощность у 320 меньше чем у is,развесовка по осям опять же не в пользу 320.По затратам на ремонт и обслуживание,318 тоже выигрывает.А разница в цене316-320 намного больше тех денег которые человек потратит на переделку своего авто.

[dimitri]

Сообщение от whait

Литровая мощность у 320 меньше чем у is,развесовка по осям опять же не в пользу 320.По затратам на ремонт и обслуживание,318 тоже выигрывает.А разница в цене316-320 намного больше тех денег которые человек потратит на переделку своего авто.

Полностью согласен.

[Winner]

Сообщение от whait

Литровая мощность у 320 меньше чем у is,развесовка по осям опять же не в пользу 320.По затратам на ремонт и обслуживание,318 тоже выигрывает.А разница в цене316-320 намного больше тех денег которые человек потратит на переделку своего авто.

про развесовку не согласен
идеальная она как раз в 6 котловых версиях
поэтому на 4 цилинрах морда все время выше зада.

[dimitri]

Сообщение от Winner

про развесовку не согласен
идеальная она как раз в 6 котловых версиях
поэтому на 4 цилинрах морда все время выше зада.

Объясни, зачем Баварцы извращаются, аккумулятор в багажник перемещают на M50?

[Winner]

Сообщение от dimitri

Объясни, зачем Баварцы извращаются, аккумулятор в багажник перемещают на M50?

Именно поэтому он на 4 цилиндровых стоит под капотом.
А на 5ках под заднем сидьением? :lol: :lol: :lol:
Просто аккум на 6 цилинлровые идет 65вольт, что никак под капот не поместиться.
Я тебе по другому скажу. Ты знаешь что такое М3? Сколько там котлов? И значешь, что именно под эту машину делается равзесовка, т.к. именно М3 спорт версия БМВ. Нах на гражданской машине развесовка, тем более на 1,8?
Или ты думаешь они там ей морду нагружают? :lol: :lol: Чтоб не ехала совсем))

[dimitri]

Сообщение от Winner

Именно поэтому он на 4 цилиндровых стоит под капотом.
А на 5ках под заднем сидьением? :lol: :lol: :lol:
Просто аккум на 6 цилинлровые идет 65вольт, что никак под капот не поместиться.
Я тебе по другому скажу. Ты знаешь что такое М3? Сколько там котлов? И значешь, что именно под эту машину делается равзесовка, т.к. именно М3 спорт версия БМВ. Нах на гражданской машине развесовка, тем более на 1,8?
Или ты думаешь они там ей морду нагружают? :lol: :lol: Чтоб не ехала совсем))

Аккумулятор можно под капот воткнуть и 70Ah.
Идеальной развесовки не бывает, можно по этому поводу спорить долго. Самый верный способ - это взвесить зад и перед на весах.
С другой стороны, больше нечего в багажник переносить.

[krombaXEP]

немного юмора!! В место 316 наклей 318 !! :D Или чё ещё по боле!!

[MAD MAX]

Сообщение от Winner

Просто аккум на 6 цилинлровые идет 65вольт

Извините если помешал, скорее 65A/h.
Winner
Не подскажешь чего по вопросу в соседней ветке про M52?
Ещё раз извините. :oops:

[Winner]

Сообщение от MAD MAX

Извините если помешал, скорее 65A/h.
Winner
Не подскажешь чего по вопросу в соседней ветке про M52?
Ещё раз извините. :oops:

описАался))
и отписался)