Удаление катализатора / замена на пламегаситель - Страница 6

VitЯN · 03.06.2010, 12:45

Serega_Astana, Пожалуйста!!!
Я просто над этой темой тоже голову ломал две недели и все подберал что лучше, искал б/у(т.к. новые стоят космос-ну оригинал), а потом решился и все сделал, как описано выше и только доволен)))

Serega_Astana · 03.06.2010, 13:19

Цитата:

Сообщение от VitЯN

Serega_Astana, Пожалуйста!!!
Я просто над этой темой тоже голову ломал две недели и все подберал что лучше, искал б/у(т.к. новые стоят космос-ну оригинал), а потом решился и все сделал, как описано выше и только доволен)))

да я уже столько вариантов перебрал и столько об этом думаю что скоро голова лопнит=))

kool013 · 04.06.2010, 16:17

Привет земляк! Я себе на М50 2,0 ставил просто резонатор китайцкий, ну и задняя банка была такойже)), на драге огонёк из трубы вылетал при переключении... прикольно но делать бошэ так не буду)).. расход падает сразуже, прирост тоже ощущается нормальный...Надо по нормальному кароч делать, пламягас как минимум...кстати как сделаешь отпишись, интересно)))

Iron_318i · 05.06.2010, 14:58

какой пламягаситель брать на обьём 1800 ?

Atiho 34450 Пламягаситель ф54 корпус 160х90(овал) дл.360 прямоток
Atiho 34470 Пламягаситель ф54 корпус 160х90(овал) дл.460 прямоток
эти подойдут? Сторожилы выручайте.

Добавлено через 1 минуту
или 54 диаметр за большой нужно искать встык диаметром 50?

bes_com · 06.06.2010, 02:09

Цитата:

Сообщение от Serega_Astana

слышал что датчик который в катализаторе стоит загораеться только тогда когда каты забиты полностью в какашку

Не совсем так это датчики температуры реагируют на перегрев катализатора, мол поотжигал, перегрел кат и у тебя всё закоксовалось, лампа загорелась и меняй катализатор.

Про то что у 2.5л система раздвоена надо ставить 2 пламя-гасителя отсюда и стоимость (х2) мне озвучили цифру 7500р. но какие пламя-гасители предложили я не запомнил.

Кстати есть способ проверить кат, это вкрутить мономер вместо лямбды и порогозовать если будет давление значит кат забит.

d-_-b · 30.01.2011, 17:26

Хочу его вырезать ибо шумит трещит при прогреве и при езде когда гашетку давишь. Кто сталкивался? Какие плюсы и минусы

_DreameR_ · 30.01.2011, 18:22

тем полно

Олег_spb · 30.01.2011, 19:03

ставишь пламя гаситель и все, катаешься дальше...

Dmitry AK · 10.05.2012, 13:38

можно закрывать, все нашел, сорри за флуд. Искал по форуму, все есть в шапке ветки.

Coolhard · 17.05.2012, 14:37

Плохо тянет на горячую, воняет бензином, планирую выкинуть катализатор, как я посмотрю все вырезают его и ставят пламягаситель цена вопроса гдето 1,5р без работы, а я вот подумал может просто приемную трубу для машины без катализатора купить, за нее просят 2,5р ну так зато варить не надо. ктонибудь сталкивался - подойдет нет?

п.с лямбда у меня вроде 1 до ката

Coolhard · 18.05.2012, 09:28

Спасибо за подсказку, долго упорно капавшись я уяснил что тбуба подойдет но придеца както лямбду впиндюривать, теперь меня волнует один момент, как точно убедиться что кат. забит, есть какойто способ с манометром в лямбду но подробного описания я не нашел.

Подскажите кому не влом

18.05.2012, 15:37

Coolhard, не надо иметь семи пядей во лбу, чтобы понять, что кат забит. Ответ у тебя под аватаром.

kahyrman · 23.08.2012, 08:01

Приветствую. Прошу в поиск не отправлять, и пользоваться я им умею.

но что-то не нашел в нем конкретный ответ на интересующий меня вопрос.
Хочу вырезать каты и поставить пламегасители. + Равнодлинный коллектор копию SS(уже приобрел). У меня м52б28, вот схема моей выхлопной:

Вопрос : мне нужно вырезать только то, что в круге под цифрой 1? или под цифрой 2 тоже?
пламягасители нашел польские, название фирмы только забыл. Цена от 1000руб.
Мастер, который будут делать, может и знает, но все-же, хочется услышать мнение клубней. чтоб потом не переделывать.

Pix · 23.08.2012, 09:29

под цифрой 1 катализаторы,под цифрой 2 резонаторы, если резонаторы негремяти не худые можноих не менять.

Arsen26 · 30.08.2012, 08:22

Не хочу умничать)) Но у тебя лямбда стоит после ката, по идеи прошивку надо менять....

Dark_VersuS · 30.08.2012, 08:52

Цитата:

Сообщение от Arsen26

Не хочу умничать)) Но у тебя лямбда стоит после ката, по идеи прошивку надо менять....

перед она стоит,после резонатора

crazyhound · 30.08.2012, 09:10

тоже не хочу умничать но под цифрой 1 это резанатор а под цифрой 2 уже каты. лямб там нет так что прошивать тоже не надо

Женька89 · 30.08.2012, 09:47

каккие все вежливые

Arsen26 · 30.08.2012, 19:18

Может я конечно ошибаюсь но... первое что попадается выхлопным газам это катализатор а потом резонатор. На картинке две лямбды одна на коллекторе перед катом а вторая после... Это если смотреть логически. Какой смысл ставить лябду после резонаторов??

kahyrman · 30.08.2012, 19:28

так ребята , нет у меня после катов лямд. прошивку не надо менять. и потом, то что под цифрой 1 это каты, а вот под цифрой 2 резонаторы.
а вопрос мой был в том ,что нужно каты с резанаторами убирать и ставить пламягасители? или резонаторы оставлять.

Arsen26 · 30.08.2012, 19:35

))) тебе же ответили..

Цитата:

Сообщение от Pix

если резонаторы не гремят и не худые можноих не менять.

kahyrman · 30.08.2012, 19:39

да я уже понял.

это я вопрос напомнил ответившим. тему можно закрыть.

05.07.2013, 22:57

подскажите а может машина тупить и неехать толком вообще и жрать масло 1 л. на 1000км из за катализатора.так как у меня 316I двигло 1.8 а такое ощущение что на део матиз езжу вообще нехера неедет .подскажите из за катализатора могут быть эти причины?

bes_com · 05.07.2013, 23:27

61asd61, масло есть катализатор не может

03.06.2010, 12:45	#126
VitЯN Местный Обо мне Регистрация: 03.04.2009 Адрес: Москва(р-н Метрогородок) Сообщений: 774 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 38	Serega_Astana, Пожалуйста!!! Я просто над этой темой тоже голову ломал две недели и все подберал что лучше, искал б/у(т.к. новые стоят космос-ну оригинал), а потом решился и все сделал, как описано выше и только доволен))) __________________ e36 m43->e36 m50b20&s50b30->m50b25(Victor SPB)->строится e36QP с сердцем s50b30->VW Multivan(T5)2.5TD LEXUS IS200 1-й Гоночный->2JZ-GTE+R154

04.06.2010, 16:17	#128
kool013 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 15.04.2010 Адрес: Казахстан, Алматы Автомобиль: 318is coupe Сообщений: 196 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	Привет земляк! Я себе на М50 2,0 ставил просто резонатор китайцкий, ну и задняя банка была такойже)), на драге огонёк из трубы вылетал при переключении... прикольно но делать бошэ так не буду)).. расход падает сразуже, прирост тоже ощущается нормальный...Надо по нормальному кароч делать, пламягас как минимум...кстати как сделаешь отпишись, интересно))) __________________ BMW E46 M54B25 manual BMW 318is ///M. Koni Sport Kit. Walbro. Ac Shnitzer. Intake K&N. ///MOTUL. FastTuning Chip. - ПРОДАНА Бортовик: http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=194043

05.06.2010, 14:58	#129
Iron_318i Новичок Обо мне Регистрация: 04.06.2010 Адрес: Беларусь, Гродно Автомобиль: 318i 1992 Сообщений: 9 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	какой пламягаситель брать на обьём 1800 ? Atiho 34450 Пламягаситель ф54 корпус 160х90(овал) дл.360 прямоток Atiho 34470 Пламягаситель ф54 корпус 160х90(овал) дл.460 прямоток эти подойдут? Сторожилы выручайте. Добавлено через 1 минуту или 54 диаметр за большой нужно искать встык диаметром 50? __________________ E36 04.1992 318i M40B18

30.01.2011, 17:26	#131
d-_-b Местный Обо мне Регистрация: 10.12.2010 Сообщений: 640 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 34	Вопрос по катализатору Хочу его вырезать ибо шумит трещит при прогреве и при езде когда гашетку давишь. Кто сталкивался? Какие плюсы и минусы

30.01.2011, 18:22	#132
_DreameR_ Ветеран Обо мне Регистрация: 11.10.2009 Адрес: Серпухов Автомобиль: Ford Focus II 1,8 Touring Сообщений: 3,309 Сказал(а) спасибо: 538 Поблагодарили 123 раз(а) в 116 сообщениях Вес репутации: 64	тем полно __________________ ...E36 320 M50 AKПП 92...продан ...E36 320 M50 МKПП 91...продан ...Е46 330 Touring МКПП 00...продан ...Ford Focus II 1.8 Touring...

30.01.2011, 19:03	#133
Олег_spb Гуру Обо мне Регистрация: 12.04.2008 Адрес: Питер , Приморский р-н Сообщений: 14,945 Сказал(а) спасибо: 260 Поблагодарили 701 раз(а) в 598 сообщениях Вес репутации: 189	ставишь пламя гаситель и все, катаешься дальше... __________________ 325I Sport-Coupe ///M Style - Продана 125I Coupe ///M Sportpaket - Продана

10.05.2012, 13:38	#134
Dmitry AK Постоялец Обо мне Регистрация: 09.12.2011 Адрес: MSK Автомобиль: compact 318ti 96г. Сообщений: 78 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Замена Катализатора на Пламегаситеь можно закрывать, все нашел, сорри за флуд. Искал по форуму, все есть в шапке ветки. __________________ compact 318ti M44 11/96г. EU Последний раз редактировалось Dmitry AK; 10.05.2012 в 14:35.

17.05.2012, 14:37	#135
Coolhard Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.07.2011 Адрес: Курск Автомобиль: BMW 318, М40 е36 91г Сообщений: 174 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Плохо тянет на горячую, воняет бензином, планирую выкинуть катализатор, как я посмотрю все вырезают его и ставят пламягаситель цена вопроса гдето 1,5р без работы, а я вот подумал может просто приемную трубу для машины без катализатора купить, за нее просят 2,5р ну так зато варить не надо. ктонибудь сталкивался - подойдет нет? п.с лямбда у меня вроде 1 до ката

18.05.2012, 09:28	#136
Coolhard Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.07.2011 Адрес: Курск Автомобиль: BMW 318, М40 е36 91г Сообщений: 174 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Спасибо за подсказку, долго упорно капавшись я уяснил что тбуба подойдет но придеца както лямбду впиндюривать, теперь меня волнует один момент, как точно убедиться что кат. забит, есть какойто способ с манометром в лямбду но подробного описания я не нашел. Подскажите кому не влом

18.05.2012, 15:37	#137
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	Coolhard, не надо иметь семи пядей во лбу, чтобы понять, что кат забит. Ответ у тебя под аватаром.

23.08.2012, 08:01	#138
kahyrman Профи Обо мне Регистрация: 22.04.2010 Адрес: г. Алматы, Казахстан. Автомобиль: 328i ///M-pack Сообщений: 2,891 Сказал(а) спасибо: 462 Поблагодарили 389 раз(а) в 243 сообщениях Вес репутации: 103	Вопрос по удалению катализатора Приветствую. Прошу в поиск не отправлять, и пользоваться я им умею. но что-то не нашел в нем конкретный ответ на интересующий меня вопрос. Хочу вырезать каты и поставить пламегасители. + Равнодлинный коллектор копию SS(уже приобрел). У меня м52б28, вот схема моей выхлопной: Вопрос : мне нужно вырезать только то, что в круге под цифрой 1? или под цифрой 2 тоже? пламягасители нашел польские, название фирмы только забыл. Цена от 1000руб. Мастер, который будут делать, может и знает, но все-же, хочется услышать мнение клубней. чтоб потом не переделывать. __________________ ЧТОБЫ НАЙТИ МИНУС В БМВ-вам придется добраться до аккумулятора. Последний раз редактировалось kahyrman; 30.08.2012 в 19:30.

23.08.2012, 09:29	#139
Pix Старожил Обо мне Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Ульяновск Автомобиль: BMW 320i E36 97г. Сообщений: 1,160 Сказал(а) спасибо: 63 Поблагодарили 104 раз(а) в 81 сообщениях Вес репутации: 41	под цифрой 1 катализаторы,под цифрой 2 резонаторы, если резонаторы негремяти не худые можноих не менять. __________________ BMW 318i m10b18 чёрный Sedan 1985-продан друзьям BMW 320i m52b20 синий Sedan 1997 - продан Toyota Camry 2.4 2010 R4
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

30.08.2012, 08:22	#140
Arsen26 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.10.2011 Адрес: Россия Автомобиль: BMW 316 ->> 320 ->> 33o. 1995 Сообщений: 448 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 21 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 0	Не хочу умничать)) Но у тебя лямбда стоит после ката, по идеи прошивку надо менять.... __________________ У BMW нет возраста, у BMW есть состояние....

30.08.2012, 09:10	#142
crazyhound Завсегдатай Обо мне Регистрация: 03.04.2012 Адрес: Calgary Canada Сообщений: 191 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	тоже не хочу умничать но под цифрой 1 это резанатор а под цифрой 2 уже каты. лямб там нет так что прошивать тоже не надо __________________ Subaru лучше BMW? хм

30.08.2012, 09:47	#143
Женька89 Постоялец Обо мне Регистрация: 18.08.2011 Адрес: Уфа Автомобиль: е36 1993 Сообщений: 60 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	каккие все вежливые __________________ красный седан м43б16продано и уботано новым владельцем зеленка м50б20 тож седанпочти в м пакете

Sponsored Links

30.08.2012, 19:18	#144
Arsen26 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.10.2011 Адрес: Россия Автомобиль: BMW 316 ->> 320 ->> 33o. 1995 Сообщений: 448 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 21 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 0	Может я конечно ошибаюсь но... первое что попадается выхлопным газам это катализатор а потом резонатор. На картинке две лямбды одна на коллекторе перед катом а вторая после... Это если смотреть логически. Какой смысл ставить лябду после резонаторов?? __________________ У BMW нет возраста, у BMW есть состояние....

30.08.2012, 19:28	#145
kahyrman Профи Обо мне Регистрация: 22.04.2010 Адрес: г. Алматы, Казахстан. Автомобиль: 328i ///M-pack Сообщений: 2,891 Сказал(а) спасибо: 462 Поблагодарили 389 раз(а) в 243 сообщениях Вес репутации: 103	так ребята , нет у меня после катов лямд. прошивку не надо менять. и потом, то что под цифрой 1 это каты, а вот под цифрой 2 резонаторы. а вопрос мой был в том ,что нужно каты с резанаторами убирать и ставить пламягасители? или резонаторы оставлять. __________________ ЧТОБЫ НАЙТИ МИНУС В БМВ-вам придется добраться до аккумулятора.

30.08.2012, 19:39	#147
kahyrman Профи Обо мне Регистрация: 22.04.2010 Адрес: г. Алматы, Казахстан. Автомобиль: 328i ///M-pack Сообщений: 2,891 Сказал(а) спасибо: 462 Поблагодарили 389 раз(а) в 243 сообщениях Вес репутации: 103	да я уже понял. это я вопрос напомнил ответившим. тему можно закрыть. __________________ ЧТОБЫ НАЙТИ МИНУС В БМВ-вам придется добраться до аккумулятора.

05.07.2013, 22:57	#148
61asd61 Guest Обо мне Сообщений: n/a	подскажите а может машина тупить и неехать толком вообще и жрать масло 1 л. на 1000км из за катализатора.так как у меня 316I двигло 1.8 а такое ощущение что на део матиз езжу вообще нехера неедет .подскажите из за катализатора могут быть эти причины?

05.07.2013, 23:27	#149
bes_com Ветеран Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Рязань Автомобиль: 325i 3.03.93г BROKATROT METALLIC Сообщений: 3,776 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 108 раз(а) в 89 сообщениях Вес репутации: 74	61asd61, масло есть катализатор не может __________________ если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...