различие приводов.

[kraizer]

привет всем. Скажите толстые привода отличаются от тонких только толщиной? Или еще длинной? И есть ли на тонких приводах проставка между фланцем редуктора и гранатой как на толстых? Заранее спасибо!

[kraizer]

подниму тему

[Andres]

kraizer, да есть разница, 316-320 одинаковые, 325 и 328 автомат другие, 328 механика другие, М отдельные, разница есть и в длине и в посадочных местах на фланцах редуктора

[Rusnak]

немного добавлю:
1)316-320 малый, болты фланца м8, разлет болтов малый
2)325 328А большой, болты фланца м10, большой разлет
3)328 325тдс тоже самое тока вал еще толще чем у 2го типа

[teleclg]

не буду плодить темы спрошу здесь, как понять что привод оджил свое, просто сейчас меняю ступичные подшипники, привода снял, пыльники целы гранаты просто грязные но сухие, как их проверить на исправное состояние, уже со снятыми приводами?

[Rusnak]

- в идеале не должно быть ни малейшего люфта на кручение в каждом шарнире...(обычное дело на мелких валах особенно 316-318 которые в силу небольших нагрузок не доставляют проблем), пыльник без трещин, половинки крышек шарнира у редуктора загерметизированы...замечу что пыльники НЕОРИГИНАЛ сильно трескаются через 2-3 года, оригинал пыльники легко определить по ржавым старым хотмутам. Осевое скольжение вала в шарнирах нормальное явление.
- небольшой люфт на вращение допускается если щелчок ощущается лишь рукой (но на моделях с длинными редукторами 325 328 323 он будет более ощутим при трогании)
- если люфт откровенно велик и виден на глаз, то такой вал лучше заменить
- бу привода нет смысла брать с дизелей....хуже состояние, в хорошем состоянии проще всего найти привод для 316-320...

[teleclg]

Rusnak, спасибо, завтра проверю, вроде люфтов не было, так если чуть ели заметно

[kraizer]

подскажите на приводах 316-320 также как и на 325 есть проставки между флянцем редуктора и гранатой??? Очень нужно.

[muris]

Что за проставки? Внутренние ШРУСы со стороны редуктора закрываются металлическим пыльником, есть и на 325 и на 316-320 приводах. Так как размеры ШРУСов 316-320 и 325 разные, пыльники тоже разные. Пыльники эти отдельно не продаются (я не нашел). Идут только в комплекте с резиновым пыльником внутреннего ШРУСа, и то кроме оригинала только у пары производителей, обычно только резинка.

[kraizer]

незнаю как обьяснить что за проставки,у меня между шрусом и флянцем редуктора стоит как бы проставка может конечьно она не родная и ее там быть не должно,просто у меня на 320 стоит большой редуктор от 325 и естественно большие привода,когда откручиваеш болты и убираеш эту проставку то шрус приходиться вытягивать чтоб он достал до флянца редуктора

[muris]

Никаких проставок там штатно нет, ни на 316-320, ни на 325, так что похоже самодел.

[kraizer]

спасибо за ответ.

[Anton M43]

а есть разница приводов барабан/диски?

Добавлено через 25 минут
весь форум перелопатил, мнения разделяются
Какая альтернатива подойдет к 1,6 барабаные тормоза?

[kraizer]

разници нет! Себе на 320 поставил с 316 все один в один!

['Alex]

У компактов привода короче чем уостальных кузовов.

[Самурай]

Сообщение от kraizer

незнаю как обьяснить что за проставки,у меня между шрусом и флянцем редуктора стоит как бы проставка может конечьно она не родная и ее там быть не должно,просто у меня на 320 стоит большой редуктор от 325 и естественно большие привода,когда откручиваеш болты и убираеш эту проставку то шрус приходиться вытягивать чтоб он достал до флянца редуктора

Чувак, без обид, но называй вещи своими именами. Правильно говорить ФЛАНЕЦ! А флянец, это фляга под бухло (В народе).
Век живи-век учись !