02.11.2012, 21:26 | #202 |
m-avto
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Что, как?
|
02.11.2012, 23:19 | #203 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Литвинов
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
А как правильно прокачать однотрубные? По двутрубным ОЧЕНЬ подробно описана операция. Если уж там автор указывает временные режимы то как здесь?
У меня нет уверенности, что чел. кот. будет менять аморты будет заморачиваться с прокачкой. А другого поблизости нет. Отсюда и рак мозгов Добавлено через 1 час 27 минут Нашёл вот такой способ. Очень похоже на описаный на форуме. Но какой из способов годится для газового однотрубника??? http://www.kybcom.ru/prokachka.html Добавлено через 3 минуты http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/p...amort/prok.htm |
02.11.2012, 23:27 | #204 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro 2.3E
Сообщений: 640
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 33 |
Mangust, B4 - двухтрубник.
http://web1.carparts-cat.com/default...6018004&12=140 прокачивание перед установкой - защита от дурака. можно ставить и без этого. просто после установки надо ехать аккуратно километров 5-10. а однорубник прокачивать не нужно в принципе. исходя из его конструкции |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
02.11.2012, 23:46 | #205 | |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Литвинов
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
А здесь и не переворачивая аморт! http://www.youtube.com/watch?v=rl7jCNJrcxQ
Всяк по своему поступает! Добавлено через 12 минут Цитата:
Значит прокачаю как описано на форуме. Опять же, переворачивать или нет??? |
|
06.11.2012, 19:08 | #206 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Литвинов
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Решил с двухтрубниками не кулибить с прокачкой. Оставил всё на мастера. А он говорит, что в первый раз слышит, что прокачка нужна.
Постараюсь на первых километрах поаккуратнее ехать. Хорошо бы, чтоб левый с правым не спутал! |
07.11.2012, 10:44 | #207 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Астрахань
Автомобиль: BMW e36 325i 1997
Сообщений: 2,654
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях
Вес репутации: 51 |
RazzoR, А,да,попутал с B6))))Ну смысл от этого не изменился,прокачка та же как я и написал возможна.Хочу тож стойки сегодня заказать,вот мучаюсь,какие взять.Боге - слишком мягкие на мой взгялд.Кто что посоветует?
__________________
Black Sedan(Cartel Cruiser) М40б18 -> М50б20 -> М50б25 Бортовик http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=247889 |
07.11.2012, 22:54 | #208 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Крым
Автомобиль: 323i, 1996
Сообщений: 228
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 |
я когда ставил свои В4 не заморачивался, пару раз прокачал рукой и поставил. Аморты нормальные для своих денег.
Но после установки ####### задрался немного и вот уже месяц езжу (3000км) не опускается расстояние от арки в верхней части до колеса ~10см |
08.11.2012, 05:51 | #209 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Литвинов
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
[QUOTE=Mangust;3946244]RazzoR, А,да,попутал с B6))))
Не страшно! Новые оказались немного длиннее. Но и более крепкие. Вроде ставить их можно вплоть до 328-х. А это уже другие нагрузки. Если у новых при сжатие рукой усилие приходилось прикладывать значительное и при отпускании руки шток сам выезжал, то на старых шток после прекращения перемещения оставался на месте. Т.е были убиты? |
08.11.2012, 13:51 | #210 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 5,558
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 63 раз(а) в 60 сообщениях
Вес репутации: 88 |
а чем нагрузи отличаются у 2 л и 2.8 ?
__________________
e30 320 седан - продан. e36 318is coupe М44 |
08.11.2012, 15:56 | #211 |
m-avto
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
|
08.11.2012, 19:19 | #212 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Литвинов
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
|
18.11.2012, 00:48 | #213 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Астрахань
Автомобиль: BMW e36 325i 1997
Сообщений: 2,654
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях
Вес репутации: 51 |
m-avto, Сейчас стоят BOGE automatic,когда на скорости 150-160 пролетаешь небольшие ухабы,машина ведет себя как на шарнирах,по началу даж думал что стойки мертвы,оказалось - живые.Завтра еду ставить Bilstein B4,а свои Boge забирает соконфетник на компакт.
__________________
Black Sedan(Cartel Cruiser) М40б18 -> М50б20 -> М50б25 Бортовик http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=247889 |