взаимозаменяемость ремкомплектов крыльев

[desear]

В общем имеем подбитое правое крыло
выглядит вот так:




Необходимо все это дело устранить... теперь суть вопроса, есть три варианта решения проблемы...

Вариант номер раз (дорогостоящий, но правильный)

41 21 8 191 130 Оригинальный элемент крыла
Заказывается и вваривается вот такая штука, оригинальное железо , вырезается большая часть крыла, вваривается и красится потом, стоимость самой железяки 5 964,98р + работы по внедрению и покраске, не покрывает сумма возмещенная по страховой выплате...

Вариант номер два (нормальный)

Klokkerholm 0060592
ремкомплект крыла/арки для купе/кабра, стоимость 2 211,09р, + работы по внедрению и покраске... по взаимозаменяемости не могу понять... встанет ли как родная или нет... в теории можно уложиться в сумму...

Вариант номер три (бюджетный)

Klokkerholm 0060582
самый бюджетный от седана, стоимость самого элемента 1 172,09р. + работы. Единственно что пугает, это то что там железа вокруг меньше, но данный вариант тоже имеет право на жизнь.



Кто что думает по данному вопросу, арки по размерам идентичные, или есть какие-либо ньюансы, которые я не учел?
жду ваших комментариев, так как надо делать эту порнографию...

П.С. фотки с экзиста почему-то левых элементов, хотя номера правые...

[Дмитрий48]

третий вариант больше похож на седан

[desear]

Сообщение от Дмитрий48

третий вариант больше похож на седан

так и есть, третий от седана, я так примерно посмотрел, и должно хватить железа

[вас петич]

Тут не так и мятое, больше гнилое. Скорее всего остальное железо в порядке, это из за грязи внутри кромки арки прогнило.Я бы так вообще отрезал с битого кузова на разборе арку сантиметров на 5 шириной и нужной длины, и вварил ее вместо аварийного куска. Ну или вариант 3.

[dyti2008]

desear, Отпишись потом можно в лс что подошло! тоже ржа появилась на компакте в этом же районе вот думать надо на будущее!

[desear]

Сообщение от вас петич

Тут не так и мятое, больше гнилое. Скорее всего остальное железо в порядке, это из за грязи внутри кромки арки прогнило.Я бы так вообще отрезал с битого кузова на разборе арку сантиметров на 5 шириной и нужной длины, и вварил ее вместо аварийного куска. Ну или вариант 3.

да, там только по арке гниль, когда стакан переваривал, просмотрели всю внутрянку, убита только арка, хотя если ковырять, то может еще что вскроется, думаю краску снять и посомтреть, но пока не всковырнул надо подумать чем залить на время до ремонта, чтобы потом дальше не пошло.
ну и компакт на разборе у нас практически не реально найти, в любом случае с седана резать придется, по цене я думаю то на то и выйдет

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от dyti2008

desear, Отпишись потом можно в лс что подошло! тоже ржа появилась на компакте в этом же районе вот думать надо на будущее!

постараюсь, но тут редко достаточно бываю, в любом случае можешь найти меня на драйве BMW 3 series Compact не///ка, в бж там точно запись будет о работах проделанных, но и люда думаю тоже отпишу, вдруг кому пригодится...

[Pozitron32]

Голосую за вариант №2. Аналогичная проблема на моем авто, на следующий год буду заниматься.

[Вячеслав]

Сообщение от desear

по взаимозаменяемости не могу понять... встанет ли как родная или нет

Так вот это и есть самое главное, это в первую очередь и надо выяснить, и исходя из этого плясать. Мне, например, всегда казалось, что у компакта более куцие задние арки, чем у купе с кабрио, хотя утверждать я не возьмусь, это так, на взгляд.
Я считаю, нужно отрезать большую часть целого заднего крыла от компакта, а потом на месте уже отрезать от него нужный кусок. Можно заказать с Белоруссии, у них отличное железо всегда.

[desear]

еще вариант набить все стекловолоконной шпаклевкой, после того как ржу вырезать