08.06.2015, 10:50 | #1 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 11.06.2014
Адрес: Neretas 10-1
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Замена мотора
Доброго времени суток. Хотел бы конкретно узнать, что мне потребуется, чтоб заменить мотор m50b20 на m50b25. У самого е36 , 1994 года купе. Знаю, что на форуме много тем, но советчиков куча и одни говорят одно, другие - другое. Хотел конкретно узнать, кто делал это, что надо заменить( вплоть до датчиков, если не обходимо), а что можно оставить старое . Заранее спасибо за помощь.
|
Sponsored Links | |
|
08.06.2015, 12:13 | #4 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Владимир
Автомобиль: e36 черный седан ///M стиль
Сообщений: 170
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
squde, свап м50б25 в поиске.
P.S. и так тебе то же обрисуют в общих чертах, остальное зависит от работоспособности тех же датчиков, агрегатов. Да и авто наверное уже побывало до тебя и в других руках, так что вполне может быть и конструктор частично, к примеру менялась коробка или редуктор, привода и т.д. Нужно смотреть всё индивидуально. С 6ти котловых на аналоги вообще свап простой. |
08.06.2015, 12:29 | #6 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Уфа
Автомобиль: BMW e21 m10b18
Сообщений: 888
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 82 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 0 |
1- по хорошему коробку,кардан и редуктор с приводами поменять бы на то что должно стоять под 2,5
2- под капотом в зависимости от того в какой комплектности инсталируемый мотор.
__________________
Бэха - лучший друг человека |
09.06.2015, 09:40 | #8 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Уфа
Автомобиль: BMW e21 m10b18
Сообщений: 888
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 82 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 0 |
ну если руки немного приложить то подойдет)) недавно м52 из е39 засунули в е34, так моторная коса от м50 с е36 "ПОДОШЛА" как родная)))
__________________
Бэха - лучший друг человека |
09.06.2015, 19:17 | #9 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.05.2014
Адрес: г.Ноябрьск
Автомобиль: E36 M50B25 1993г.в.
Сообщений: 178
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Мне кажется, если уж решил заморочиться меняй на M52B28
__________________
BMW e36 M50B25 1993 г.в. МКПП |
11.06.2015, 14:35 | #10 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Уфа
Автомобиль: BMW e21 m10b18
Сообщений: 888
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 82 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 0 |
м52 вместо м50 предлагать не прикольно))) они менее надежны и живучи)))
__________________
Бэха - лучший друг человека |
11.06.2015, 18:34 | #11 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 25.05.2014
Адрес: г.Ноябрьск
Автомобиль: E36 M50B25 1993г.в.
Сообщений: 178
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
soft999,Ну тогда сразу и строкером заморочиться =)) Потому что мне по началу m50B25 хватало , теперь мало =)) В планы перехода в строкер M50B32 или внедрения m62b44 без ванос , вмешалось рождение дочери =)))
__________________
BMW e36 M50B25 1993 г.в. МКПП |
12.06.2015, 07:15 | #12 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Уфа
Автомобиль: BMW e21 m10b18
Сообщений: 888
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 82 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Holyassassin, я считаю надо идти постепенно)))
если у человека есть вопросы по замене м50 на м50, то строкер я думаю лучше отложить до того момента когда наступит ясность что 2,5 тоже не едет там глядишь чел уже подкованнее станет)) я вот м40 на м50в20 поменял, теперь вот четко понимаю что надо строкер 3.0))) но это денег надо уйму, еще ходовку и трансмиссию укрепить надо
__________________
Бэха - лучший друг человека |