Педаль газа

Миха · 21.11.2007, 16:25

Народ, подскажите как быть. По дороге в Питер на одном прямом участке утопил педаль в пол, хотел оценит ее ход, так она в утопленном положении и залипла. Заглушил, с аварийкой остановился на обочине, подлез к педали, вытащил в исходное состояние. Стала очень вялой, еле-еле отходит обратно, если посильнее надавить, то опять залипает. В общем такой трабл. Да, и еще такие симптомы, было два раза, машина сама поднимает обороты до 1500 и опускает, и так продолжалось какое-то время. Сама газует :? И пару раз залипала на 3000. Так вот, подозреваю что соскочила какая-то пружинка возвратная. Мануал пока не скачал, да и посмотреть даже времени пока нет. Так что огромная ко всем кто в курсе помочь советом и инфой. Заранее благодарен!

autoparts · 21.11.2007, 16:28

Миха

Было такуое - соскочила пластинка, придерживающая троссик газа (болтик открутился)

Лезь по мануалу туда, где он под капотом к двиглу подходит.

Миха · 21.11.2007, 16:35

Т.е. хочешь сказать он тупо ослабился? Эта пластинка как я понимаю играет роль натяжителя?

malenkiy · 21.11.2007, 16:52

педаль тупо цепляется за коврик, при условии, что ее нижняя часть болтается, то-есть отвалилась от пола, поправил чуток ногой в сторону и все ок, у самого такая проблема была, нужно менять педаль или если не напрягает, кататься так, я поменял педаль...

Миха · 21.11.2007, 17:00

Да непохоже это на коврик, т.к. есть огромная разница в упругости педали до инцидента и после. Боюсь ковриком не обойдется. А поподробней про эту пластинку или другие возможные причины может кто-нибудь подсказать?

Миха · 22.11.2007, 17:33

Осмотрел педаль - на самом деле болтается, от пола оторвалась. Хотя когда вставил просто чисто символически, то ничего не изменилось. Народ, что делать-то? Менять педаль в сборе или чисто саму топталку? Просто такое ощущение, что дело не в этом/не только в этом. Не хочется, чтобы на сервисе стали разводить, вот и пытаюсь максимум инфы собрать.

Vityok · 22.11.2007, 18:05

Цитата:

Осмотрел педаль - на самом деле болтается, от пола оторвалась. Хотя когда вставил просто чисто символически, то ничего не изменилось. Народ, что делать-то? Менять педаль в сборе или чисто саму топталку?

У меня кстати педаль тоже отломана от пола, но более-менее там фиксируется.
У меня есть мыль - если новая педаль в сборе с креплением дорогая - может, петлю типа мебельной поставить?

Миха · 22.11.2007, 18:32

Да черт его знает... Задолбало уже думать, надо ехать на сервис и кончать с этими залипаниями. Прикиньте народ, я еще свою купешку ни разу больше 4500-5000 не выкручивал и в пол тоже не давил, так, на треть педали может....И то было ооочень быстро, даже жутковато. Страшно представить, че там после 5000 да с педалью в пол.... 2.8 это пипец

serg33 · 23.11.2007, 09:41

Цитата:

Сообщение от Миха

Народ, подскажите как быть. По дороге в Питер на одном прямом участке утопил педаль в пол, хотел оценит ее ход, так она в утопленном положении и залипла. Заглушил, с аварийкой остановился на обочине, подлез к педали, вытащил в исходное состояние. Стала очень вялой, еле-еле отходит обратно, если посильнее надавить, то опять залипает. В общем такой трабл. Да, и еще такие симптомы, было два раза, машина сама поднимает обороты до 1500 и опускает, и так продолжалось какое-то время. Сама газует :? И пару раз залипала на 3000. Так вот, подозреваю что соскочила какая-то пружинка возвратная. Мануал пока не скачал, да и посмотреть даже времени пока нет. Так что огромная ко всем кто в курсе помочь советом и инфой. Заранее благодарен!

Там пружина возвратная на педали есть, смотри, она скорее у тебя либо лопнула, либо соскочила когда ты педальку топнул

21.11.2007, 16:25	#1
Миха Ветеран Обо мне Регистрация: 07.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 4,422 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 79	Педаль газа Народ, подскажите как быть. По дороге в Питер на одном прямом участке утопил педаль в пол, хотел оценит ее ход, так она в утопленном положении и залипла. Заглушил, с аварийкой остановился на обочине, подлез к педали, вытащил в исходное состояние. Стала очень вялой, еле-еле отходит обратно, если посильнее надавить, то опять залипает. В общем такой трабл. Да, и еще такие симптомы, было два раза, машина сама поднимает обороты до 1500 и опускает, и так продолжалось какое-то время. Сама газует :? И пару раз залипала на 3000. Так вот, подозреваю что соскочила какая-то пружинка возвратная. Мануал пока не скачал, да и посмотреть даже времени пока нет. Так что огромная ко всем кто в курсе помочь советом и инфой. Заранее благодарен! __________________ Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело..

21.11.2007, 16:28	#2
autoparts Ветеран Обо мне Регистрация: 21.01.2007 Адрес: Таиланд, Самуи. Автомобиль: Kawasaki Z600 Сообщений: 8,511 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 150 раз(а) в 101 сообщениях Вес репутации: 121	Миха Было такуое - соскочила пластинка, придерживающая троссик газа (болтик открутился) Лезь по мануалу туда, где он под капотом к двиглу подходит. __________________ Вкладывайте деньги в воспоминания.

21.11.2007, 16:35	#3
Миха Ветеран Обо мне Регистрация: 07.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 4,422 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 79	Т.е. хочешь сказать он тупо ослабился? Эта пластинка как я понимаю играет роль натяжителя? __________________ Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело..

21.11.2007, 16:52	#4
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 136	педаль тупо цепляется за коврик, при условии, что ее нижняя часть болтается, то-есть отвалилась от пола, поправил чуток ногой в сторону и все ок, у самого такая проблема была, нужно менять педаль или если не напрягает, кататься так, я поменял педаль... __________________ Нет негров - Нет расизма

21.11.2007, 17:00	#5
Миха Ветеран Обо мне Регистрация: 07.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 4,422 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 79	Да непохоже это на коврик, т.к. есть огромная разница в упругости педали до инцидента и после. Боюсь ковриком не обойдется. А поподробней про эту пластинку или другие возможные причины может кто-нибудь подсказать? __________________ Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело..

22.11.2007, 17:33	#6
Миха Ветеран Обо мне Регистрация: 07.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 4,422 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 79	Осмотрел педаль - на самом деле болтается, от пола оторвалась. Хотя когда вставил просто чисто символически, то ничего не изменилось. Народ, что делать-то? Менять педаль в сборе или чисто саму топталку? Просто такое ощущение, что дело не в этом/не только в этом. Не хочется, чтобы на сервисе стали разводить, вот и пытаюсь максимум инфы собрать. __________________ Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело..

22.11.2007, 18:32	#8
Миха Ветеран Обо мне Регистрация: 07.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 4,422 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 116 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 79	Да черт его знает... Задолбало уже думать, надо ехать на сервис и кончать с этими залипаниями. Прикиньте народ, я еще свою купешку ни разу больше 4500-5000 не выкручивал и в пол тоже не давил, так, на треть педали может....И то было ооочень быстро, даже жутковато. Страшно представить, че там после 5000 да с педалью в пол.... 2.8 это пипец __________________ Е34 520 '93, E36 coupe 325 '94, E34 525 '94 - было дело..

Sponsored Links