Капитальный ремонт (переборка) двигателя M40 - общие вопросы - Страница 2

Vityok · 12.07.2007, 14:11

yan_geo, понял, 2 000 - 3 000. :lol:

yan_geo · 12.07.2007, 14:15

Vityok

Ещё забыл я сказать, так как я заменил расходомер, пришлось заменить и гофру =) Ещё $40 :D 8)

Vityok · 12.07.2007, 15:28

Цитата:

Ещё забыл я сказать, так как я заменил расходомер, пришлось заменить и гофру =) Ещё $40

А гофру для чего при обкатке?

yan_geo · 12.07.2007, 15:38

Vityok

А гофра совсем не для обкатки =)))
Она для того чтобы на расходомер её одеть =)

Дело в том что у расходомера 1,6 и у расходомера 1,8 разные по диаметру отверстия для гофры. У расходомера 1,8 оно больше.
Поэтому и пришлось менять.

Vityok · 12.07.2007, 15:42

yan_geo, так мы это в другой теме обсуждаем. :lol: :lol: :lol:

smile_m · 04.05.2008, 14:59

В общем накрыло у меня движочек...Перестал работать маслянный насос и всё провернуло к чертям на сухую...И всё это случилось в дароге...Вот теперь попал на деньги.Меня вот что интересует,во сколько мне встанут запы.Менять там практичемки всё кроме каленвала+расточка.Машина в сервисе.Просто что бы знать примерно какую сумму готовить...кто делал поделитесь опытом...Спасибо.

iRamp · 04.05.2008, 15:01

Капиталить жестоко, купи БУ без доков, и голову отдельно. И перетряхни.
Капиталка М40 дело не благодарное.

smile_m · 04.05.2008, 15:07

Я тоже об этом думал,но мастер говорит что б.у двигатель не даёт горантию того что он долго проходит...Лучше пребрать хорошенько и поставить всё новое.Вот я не знаю как поступить...

iRamp · 04.05.2008, 15:14

Сколько ты на машинке ездить собрался? поставишь все новое, не оправдает себя это.

Lolitop · 04.05.2008, 15:15

если года 2 - 3 ещё ездить думаю лучше капиталить..

KONKERE · 04.05.2008, 15:17

у меня в свое время ушел шатун вниз на 1.8 М40 , правда в кузове Е30
было это два года назад и с учетом запчастей и БУ блока мне все вышло в 50 тыщ рублей, сейчас это где-то наверное 60-65 не меньше, но после обкатки , супер просто супер он ездил, так и продал отъездив 2 года на нем.
еще кстати сервис сервису рознь, я в свое время отдал мотор проверенному мастеру, не раз потом видел как моторы приезжали после "капиталки" в других сервисах.

smile_m · 04.05.2008, 15:21

За эти деньги лучше воткнуть м42 или м43...В общем я не знаю...Буду ждать ответа мастера,как скажет на сколько там запы так и буду решать...Спасибо друзья за ответы...

Swunk · 04.05.2008, 15:45

если менять все, включая механизм грм, распредвалы, клапана, поршня, вкладыши и прочее, то 50-60 может быть даже не обойтись... ну вообще смотря сколько стоит работа... если мастер знакомый и хотя бы тыщи за 4-5 скинет гбц, +3-4 тыщи на снятие поддона и передних крышек, тогда тыщ в 20-30 на запы можно уложиться, на твой мотор есть дешевые поршня и распредвал...

smile_m · 04.05.2008, 15:47

За работу в общем он берёт 13т+расточка 6т.

Chrome · 04.05.2008, 15:49

капиталка -выкинутые деньги. мертвецу не поможет лекарство

smile_m · 04.05.2008, 15:51

Привет Кир...Я как раз тебя ждал...Залась в аську поговорим...

04.05.2008, 15:56

если мастер те даст гарантию 2 года на все что сделал , можно капиталить :lol: . В общем ересь это бу движочек с доками не так много стоит . темболее можно под это дело и махнуть на 2.5 л мотор ;)

iRamp · 04.05.2008, 15:59

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

если мастер те даст гарантию 2 года на все что сделал , можно капиталить :lol: . В общем ересь это бу движочек с доками не так много стоит . темболее можно под это дело и махнуть на 2.5 л мотор ;)

Под 2.5 махайте товарищи машину)) сЮрьездно вам говорю!))

smile_m · 04.05.2008, 16:00

Вариант с заменой на 2.5 даже не рассматриваю...Догадываюсь что это такое....Пол машины надо перебрать...

04.05.2008, 16:19

зато будет другая машина

) совсем другая

KONKERE · 04.05.2008, 16:34

Цитата:

Сообщение от Chrome

капиталка -выкинутые деньги. мертвецу не поможет лекарство

вам видимо очень не везло с капиталеными моторами

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

если мастер те даст гарантию 2 года на все что сделал , можно капиталить :lol: . В общем ересь это бу движочек с доками не так много стоит . темболее можно под это дело и махнуть на 2.5 л мотор ;)

угу, а если вы обкатку не правильно пройдете и будете "дрючить" мотор каждый раз до отсечки + скипятите его? 2 года гарантии это покупайте новую машину, будет вам счастье.

Цитата:

Сообщение от smile_m

Вариант с заменой на 2.5 даже не рассматриваю...Догадываюсь что это такое....Пол машины надо перебрать...

не самому же перебирать пол машины?

а бюджет да, хороший будет, на любителя-фаната, уж лучше сразу 46 кузов купить

Если 2-3 года собираетесь ездить, то капиталка самое то (если конечно кузов не ржавый и не дровяной), за 2-3 года это окупиться, проверено

Делать капиталку это как на лечение к проверенному доктору, может быть и дорого, зато с гарантией

iRamp · 04.05.2008, 16:40

Есть откапиталеный уставший(колечки, шатуны, гидрики, распреды), а есть умерший (в котором все провернуло) это разные вещи)))))))))))

04.05.2008, 17:25

iRamp
Разные понятия вообщето ,

Цитата:

Сообщение от iRamp

Есть откапиталеный уставший(колечки, шатуны, гидрики, распреды),

- это есть переборка .

Цитата:

Сообщение от iRamp

а есть умерший (в котором все провернуло) это разные вещи)))))))))))

-это есть капиталка .

Цитата:

Сообщение от KONKERE

угу, а если вы обкатку не правильно пройдете и будете "дрючить" мотор каждый раз до отсечки + скипятите его? 2 года гарантии это покупайте новую машину, будет вам счастье.

почемуто официальный месосервис дает гарантию ;) 2 года на все работы . без всяких если .
и какая обкатка ? если все расточено и собрано нормально , вся грязь и стружка и заусенцы из двигателя убраны , он будет нормально работать сразу !!! как его не крути . обкатка нуна для того чтобы притерлись вкладыши к не шлифованному валу например .. но вал то нужно шлифовать и размерчики после шлифовки промерять . и тд и тп

04.05.2008, 17:34

мое мнение брать бу , и не морочить голову . шансов взять ушатайку бу , много меньше чем попасть на кривую капиталку .
да и дешевле капиталки стоит бу мотор .

Chrome · 04.05.2008, 17:38

Цитата:

Сообщение от KONKERE

Цитата:

Сообщение от Chrome

капиталка -выкинутые деньги. мертвецу не поможет лекарство

вам видимо очень не везло с капиталеными моторами

у меня их и не было никогда. капиталенных моторов.
стоимость капиталки в нашей стране больше нежели сам мотор из англии с пробегом в тыщ 130-150.

я малость попутал понятия оказывается. у вас переборка и капиталка - разные понятия. а у нас одно -гемор.
я имел в виду именно уставший мотор.
думаю что мотор смайла -именно он. а не живчик в котором надо что то поменять. если мотору капец- чего его капиталить7

12.07.2007, 14:11	#26
Vityok Модератор Обо мне Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 19,553 Сказал(а) спасибо: 2,301 Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях Вес репутации: 270	yan_geo, понял, 2 000 - 3 000. :lol: __________________ Была: 316i '93, черный седан

12.07.2007, 14:15	#27
yan_geo Завсегдатай Обо мне Регистрация: 29.03.2007 Сообщений: 111 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Vityok Ещё забыл я сказать, так как я заменил расходомер, пришлось заменить и гофру =) Ещё $40 :D 8) __________________ E36, M40B18, 1993 г.в., red.

12.07.2007, 15:38	#29
yan_geo Завсегдатай Обо мне Регистрация: 29.03.2007 Сообщений: 111 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Vityok А гофра совсем не для обкатки =))) Она для того чтобы на расходомер её одеть =) Дело в том что у расходомера 1,6 и у расходомера 1,8 разные по диаметру отверстия для гофры. У расходомера 1,8 оно больше. Поэтому и пришлось менять. __________________ E36, M40B18, 1993 г.в., red.

12.07.2007, 15:42	#30
Vityok Модератор Обо мне Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 19,553 Сказал(а) спасибо: 2,301 Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях Вес репутации: 270	yan_geo, так мы это в другой теме обсуждаем. :lol: :lol: :lol: __________________ Была: 316i '93, черный седан

04.05.2008, 14:59	#31
smile_m Местный Обо мне Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Москва ЮЗАО!!! Сообщений: 521 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 40	Капиталка М40 1.8 В общем накрыло у меня движочек...Перестал работать маслянный насос и всё провернуло к чертям на сухую...И всё это случилось в дароге...Вот теперь попал на деньги.Меня вот что интересует,во сколько мне встанут запы.Менять там практичемки всё кроме каленвала+расточка.Машина в сервисе.Просто что бы знать примерно какую сумму готовить...кто делал поделитесь опытом...Спасибо. __________________ BMW 528i e39

04.05.2008, 15:01	#32
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 81	Капиталить жестоко, купи БУ без доков, и голову отдельно. И перетряхни. Капиталка М40 дело не благодарное. __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

04.05.2008, 15:07	#33
smile_m Местный Обо мне Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Москва ЮЗАО!!! Сообщений: 521 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 40	Я тоже об этом думал,но мастер говорит что б.у двигатель не даёт горантию того что он долго проходит...Лучше пребрать хорошенько и поставить всё новое.Вот я не знаю как поступить... __________________ BMW 528i e39

04.05.2008, 15:14	#34
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 81	Сколько ты на машинке ездить собрался? поставишь все новое, не оправдает себя это. __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

04.05.2008, 15:15	#35
Lolitop Новичок Обо мне Регистрация: 30.04.2008 Адрес: Москва - BMW///STYLE Новогиреево Сообщений: 37 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	если года 2 - 3 ещё ездить думаю лучше капиталить.. __________________ e30 1.8 красная бестия. продал.

04.05.2008, 15:17	#36
KONKERE Местный Обо мне Регистрация: 03.03.2008 Адрес: Митино-Тушино Автомобиль: Е83 3d Сообщений: 555 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 38	у меня в свое время ушел шатун вниз на 1.8 М40 , правда в кузове Е30 было это два года назад и с учетом запчастей и БУ блока мне все вышло в 50 тыщ рублей, сейчас это где-то наверное 60-65 не меньше, но после обкатки , супер просто супер он ездил, так и продал отъездив 2 года на нем. еще кстати сервис сервису рознь, я в свое время отдал мотор проверенному мастеру, не раз потом видел как моторы приезжали после "капиталки" в других сервисах.

04.05.2008, 15:21	#37
smile_m Местный Обо мне Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Москва ЮЗАО!!! Сообщений: 521 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 40	За эти деньги лучше воткнуть м42 или м43...В общем я не знаю...Буду ждать ответа мастера,как скажет на сколько там запы так и буду решать...Спасибо друзья за ответы... __________________ BMW 528i e39

04.05.2008, 15:45	#38
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 93	если менять все, включая механизм грм, распредвалы, клапана, поршня, вкладыши и прочее, то 50-60 может быть даже не обойтись... ну вообще смотря сколько стоит работа... если мастер знакомый и хотя бы тыщи за 4-5 скинет гбц, +3-4 тыщи на снятие поддона и передних крышек, тогда тыщ в 20-30 на запы можно уложиться, на твой мотор есть дешевые поршня и распредвал... __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

04.05.2008, 15:47	#39
smile_m Местный Обо мне Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Москва ЮЗАО!!! Сообщений: 521 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 40	За работу в общем он берёт 13т+расточка 6т. __________________ BMW 528i e39

04.05.2008, 15:49	#40
Chrome Легенда Обо мне Регистрация: 16.08.2006 Адрес: Минск. область Автомобиль: 323 e46 328 e46 525 e39 x5 e53 x5 e70/ Q7 4.2 tdi Сообщений: 16,053 Сказал(а) спасибо: 618 Поблагодарили 942 раз(а) в 607 сообщениях Вес репутации: 218	капиталка -выкинутые деньги. мертвецу не поможет лекарство

04.05.2008, 15:51	#41
smile_m Местный Обо мне Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Москва ЮЗАО!!! Сообщений: 521 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 40	Привет Кир...Я как раз тебя ждал...Залась в аську поговорим... __________________ BMW 528i e39

Sponsored Links

04.05.2008, 15:56	#42
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	если мастер те даст гарантию 2 года на все что сделал , можно капиталить :lol: . В общем ересь это бу движочек с доками не так много стоит . темболее можно под это дело и махнуть на 2.5 л мотор ;)

04.05.2008, 16:00	#44
smile_m Местный Обо мне Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Москва ЮЗАО!!! Сообщений: 521 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 40	Вариант с заменой на 2.5 даже не рассматриваю...Догадываюсь что это такое....Пол машины надо перебрать... __________________ BMW 528i e39

04.05.2008, 16:19	#45
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	зато будет другая машина ) совсем другая

04.05.2008, 16:40	#47
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 81	Есть откапиталеный уставший(колечки, шатуны, гидрики, распреды), а есть умерший (в котором все провернуло) это разные вещи))))))))))) __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

04.05.2008, 17:34	#49
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	мое мнение брать бу , и не морочить голову . шансов взять ушатайку бу , много меньше чем попасть на кривую капиталку . да и дешевле капиталки стоит бу мотор .