Местная курилка

[nИга]

радик не течет - все норм
вентилятор - дело не в нем, ведь он в принципе включается
шланг горячий
вот думаю - может эта штука глючит?
61 31 8 361 787 - ставится тока на кондейный авто

Добавлено через 5 минут
сделал как ты говорил - отвинтил пробку проехал не много - завинтил
вот грешным делом думаю может жидкости очень много налито

так на бачке есть метка, посмотри

[Гитарист]

nИга, отсоси лишнюю

Олег, как дела?

[Гитарист]

Мишка,а чо с моими делами? ну пока всё гуд))(ттт)

[Milana]

Сообщение от Гитарист

Мишка,а чо с моими делами? ну пока всё гуд))(ттт)

регулярно... (сорри, не удержалась... -соскучилась уже походу... )

Сообщение от Гитарист

Мишка,а чо с моими делами? ну пока всё гуд))(ттт)

ну так. интересуюсь)))

[Гитарист]

Светка,ну ты следишь за мной штоле зараза?))) ну ты везде меня достала))

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от scott

ну так. интересуюсь)))

Спасибо,всё тип-топ

[nИга]

алек, а если уровень ож выше чем метка-то из-за этого могет грецо?

[R.Baggio]

Сообщение от nИга

когда поезжу с часик - после стою минут 15 на нейтралке - начинает греться

Сообщение от nИга

вообще вентилятор включается, но когда греться начинает - то не включается

Игорь, меняй вискомуфту, тебе ж сказал Олег, тут белыми нитками всё шито...

[nИга]

нет у мну вискомуфты вообще

[R.Baggio]

nИга, ну что у тебя там за вентилятор отвечает?

[nИга]

R.Baggio, не понял что ты написал

у мну 1,6 с кондеем - поэтому вискомуфты нет вааще, а есть тока один вентилятор электрической - он пашет и для кондея и для охлаждения двига

он включается когда врубаешь кондей и когда двиг нагреваться начинает

причем он работает когда ездишь, но вот щас как минут 15-20 постою на нетралке - то стрелка температуры начинает расти, начинаю ехать - температура падает

уровень ОЖ выше отметки - может из-за этого?
надо отсосать

[R.Baggio]

Сообщение от nИга

не понял что ты написал

Я о том, что вентилятор у тебя функцию свою не выполняет. Ты уверен, что он работает вообще?
Уверен - смотри термос. Помпа тоже вариант. Если там крыльчатка навернулась (бывают они пластиковые, ломаются внутри и всё, давление уже не даёт). Вот и смотри по очереди. Я бы помпу проверил, если в вентиляторе уверен...
А уровень ОЖ это фигня, если б её было мало, тогда да, а много если, то просто выдавит что-нить, патрубок какой-нибудь, и ты это увидишь сразу...

[Ponchik]

nИга,
Может воздушная пробка?
Были такие симптомы, но у меня не хватало О.Ж. Долил, стало все стабильно.
Вот я и подумал, если у тебя возд., пробка, то тебе кажется, что О.Ж. много, а её реально там не хватает. Ну и пропеллер смотри.

[R.Baggio]

Сообщение от Ponchik

Может воздушная пробка?

Ему Альпиныч чота там делал недавно по системе ОЖ, уж пробку наверняка выгнал... тут чтото другое

[sam_12]

nИга, Только недавно перебрал систему ож. Наморозился за зиму. Выше отметки значит создается давление (как я понимаю), видимо гоняет по малому кругу на холостых. Начни с легкого - поменяй термос, если не поможет смотри помпу. Что из этого точно

[R.Baggio]

Сообщение от sam_12

Выше отметки значит создается давление (как я понимаю), видимо гоняет по малому кругу на холостых

Не думаешь ли ты, что он на холостых смотрит уровень ОЖ?

[sam_12]

Ну у меня термос был сломан, то тоже на холостых уровень поднимался. Термос поменял (уровень по началу был в норме), выгонял пробку - радиатор потек

[nИга]

После альпиныча я с дядькой олегом проклеил бачек и залил ож - капание перестало, но собака греться стал

Добавлено через 5 минут
вопрос - если все другое в норме и нет пробки - уровень выше отметки - может привести к перегреванию?

[R.Baggio]

Нет.

[nИга]

ну вооооот

[sam_12]

R.Baggio, Почему нет? Если уровень выше нормы, значит не работает 2 круг (причина перегрева), создается большое давление и излишки крышка не спускает (раньше это делал дырявый бачок я так понимаю)
Может я что-то не так понимаю... Объясните, а то так и буду безграмотным

[R.Baggio]

sam_12, даже если это так, то причина не уровень ОЖ, а термос. Уровень и перегрев это следствие...


nИга, ну если вы с Олегом делали, то уж он то точно пробку выгнал! Или кто тебе ставил радиатор?
Блин, вот у меня отчётливое ощущение, по симптомам, что дело в помпе, а именно в крыльчатке. Раньше они были пластиковые, ломается 1-2 лопасти и кирдык, вроде качает, но не справляется как раз когда долго на холостых молотит. Если бы термос не открывался - она бы всегда грелась и патрубок был бы холодным. Помпа или вентилятор полюбому

[sam_12]

R.Baggio, Вот я об этом и говорил Только другими словами