Про ГУР.

[Samogonoff]

Если разобрать рабочий гур (снять заднюю крышку) и крутить за шкив весла будут выходить из посадочных мест? Или как они называются не знаю.

[Samogonoff]

Что никто не разбирал?

[BMWE36 WHITE]

тему не там создал....снесут

Добавлено через 4 минуты
ГУР с мотора М52:
1. Откручиваем 3 болта-"звездочки" кронштейна крепления ГУРа, вроде звездочка размер 30 (лучше зажимать в тисках, и звездочка чтобы плотно подходила, я начал на столе откручивать в итоге сорвал один болт):
2. Убираем кронштейн в сторону, под ним видим 4 болта-"звездочки" меньшего размера - крышка корпуса ГУРа:
3.Откручиваем их (также лучше в тисках):
4.Снимаем крышку, я пометил как стояла, под ней сам механизм:
5.Первое что видим - это овальное кольцо, оно просто стоит в пазах, ничем не крепится:
6.Снимаем убираем, далее черное уплотнительное кольцо
7.Снимаем его и поднимаем верхнюю часть механизма, там нет пружин, делаем смелее
8.Видим ротор с лопатками, которые я как понял под действием центробежной силы расходятся, лопатки ничем не крепятся, свободно ходят в пазах, в моем случае несколько пазов разбиты.
И статор, поверхность неровная, лопатками выбита вроде как поэтому гудит ГУР и тяжко крутится руль.
9.Статор просто поднимаем вверх, у него две направляющие(они свободно вынимаются), я пометил как он стоял, и уже близко видно как поврежден лопатками статор, пока отсутствовала АТФ в системе, лопатки насухую задирали поверхность статора.

[Armageddon]

Samogonoff, если крутить достаточно быстро - то будут выходить)))

[Орнитолог]

Разбирал. В статике масло не даст выходить, прилипают. Но если достаточно резко крутануть вал - выходят.

[Samogonoff]

Я понял,что на рабочем ,если быстро крутить выходят. Спасибо.