Плавают обороты Е36/М40

[Mangust]

У себя устранил плавание,мать его волшебницу.Установил оригинальную гофру (5 номер на фото несколькими постами выше).С неоригиналом плавали (видно,оригинал герметичнее в соединениях).Теперь при запуске стрелка подскакивает до 1200,потом опускается примерно до 750 и встает на заветные 900-950.Расход пришел в норму с 15 до 10 литров.Правда,пока искал проблему,повернул шестерню ДМРВ на одно положение против часовой стрелки.Теперь думаю,стоит ли возвращать?

[teleclg]

Mangust, наконец таки, такая мелочь а такой гем....й, кто бы мог подумать В ДМРВ многие тут крутят тоже подумываю, динамику что ли чуть увеличить)) у меня стрелка где то 750-800обр в теме у меня есть http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=231485
у тебя выше?

[Artem Shlykov]

Вылечил свои "периодически" плавающие обороты путём замены топливного насоса.

[Rome]

У меня плавали обороты и подтраивал первый горшок.В итоге обнаружилось что был подсос воздуха через направляющую втулку впускного клапана.В итоге втулка вылетела и раскололась

[Mangust]

Сообщение от teleclg

Mangust, наконец таки, такая мелочь а такой гем....й, кто бы мог подумать В ДМРВ многие тут крутят тоже подумываю, динамику что ли чуть увеличить)) у меня стрелка где то 750-800обр в теме у меня есть http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=231485
у тебя выше?

У меня ровно 900 на холостых.ДМРВ на место еще не возвращал,думают стоит ли?Расход около 12 литров (вчера замерял с полного бака,прокатился 100км и вернулся на ту же колонку,влезло чуть больше 12 литров).Иногда бывают рывки когда на низких оборотах катишься и держишь ровно педаль.И вообще,есть ли какая-нить система регулировки данной Шайтан-приблуды,или пальцем в небо с бубном тыкать и искать оптимальное положение?

[ALEX_2568]

Mangust, Тут гдето нарывался на тему, где было указано сопротивление ДМРВ в зависимости от оборотов, поищи поиском или в теме "Мануалы, книги, руководства, схемы"

[Mangust]

Благодарю.

[ALEX_2568]

Кстати, заказал себе новую плату на ДМРВ как придёт, установлю и ОБЯЗАТЕЛЬНО отпишу

[Mangust]

Сообщение от ALEX_2568

Кстати, заказал себе новую плату на ДМРВ как придёт, установлю и ОБЯЗАТЕЛЬНО отпишу

Что за плата?Основаная?Можно номерок детали,если таковой имеется?

Добавлено через 13 минут

[ALEX_2568]

Mangust, Ну плата....она там одна, с дорожками которая. Номера никакого нет, делает никому не известная ШАРАШконтора по ходу дела человек работает на какомто радио-электронном заводе и калымет по чуть-чуть , обещают работу в течении 50000км, заказал, обещали сегодня выслать, цена смешная, по этому и рискнул.
Все подробности потом............у самого в заднице горит

[Mangust]

ALEX_2568, Хм,а как планируешь регулировку натяжения пружинки проводить?
Блин,ладно,чет я уже и сам загорелся)))))Жду вестей)Желательно в ЛС)

[ALEX_2568]

я думаю в течении 2 недель отпишусь, если сегодня или завтра вышлют

Ребята подскажите на холодную плавают обороты после прогрева обороты стабильные и не плавают.заменил ДХХ до его замены плавали постоянно,в сервисе мне сломали ДМРВ хотя он был не виноват!

[teleclg]

Как сломали? расход изменился?

[ALEX_2568]

Присоединюсь к вопросу "Как сломали?"

[Mangust]

ALEX_2568, Ну что насчет пластины,кстати?

[ALEX_2568]

Mangust, ещё не пришла, жду........почта россии ОБЛАМЫВАЕТ (((((

[teleclg]

ALEX_2568, тоже любопытно мож заказать на всяк случай

[ALEX_2568]

teleclg, ну отправили в прошлый понедельник, 2.07.2012, думаю на этой неделе придёт. А я тут ещё люком занялся......но нужен уплотнитель люка, до полного счастья и если до выходного не найду, то тогда буду ДМРВ заниматься, а если найду, то люком.

[teleclg]

ALEX_2568, блин позже пойду в гараж гляну если не отправил, могу подарить уплотнитель через тк

[ALEX_2568]

teleclg, было бы хорошо ))))) я бы в долгу не остался а то мой сгнил вообще, от времени, можно на силикон посадить, но если делать-то делать по уму

[teleclg]

по моему валяется. часиков 17-18 с гаража приду отпишусь, спасибо мне хватит

[ko.st.a86rus]

Сообщение от Dark_VersuS

абсорбер если забит или клапан мозги парит то начинает воздух из бака тянуть! из за этого у меня плавали...

блин вот кстати у меня такая беда, на заправку приезжаешь крышку бака открываешь и такое ощущение что в баке вакуум образуется, воздух начинает в бак всасывать как пылесос, ну так ууууууффффффффП примерно сек 2-3, что с этим абсорбером делать ? знаю где он находится и как выглядит но ума не прилажу че с ним делать , опешите по подробней как ему профилактику устроить Ну пожалуйсто ПО БРАТСКИ!! ПРОБЛЕМА тоже в холостых двигл тодже м40 91г. Я еще зимой задовал вопрос про обороты (рассказывал проблему) началось все ТАК: осенью прощлого года, стояла у кулибиных на сто, где-то месяца 2-а (меняли клапана и сухари) стояла долго так как потом не могли ее зависти (яж грю кулибины) потом собирали консилиум ну кое как завели.Позвонили забирать, приехал, СТО 100 км от дома, сажусь завожу БРЫНЬ сполпина, НА газ реакция мгновенная (ну все думаю наконец-то!! с горем пополам! ) попрощались расплатились (Я) и досвидания, поехал, заезжаю на заправку ,подьехал к колонке заглушил ,заправил, сажусь заводить ..и тут на тебе ХРЕНАС2 ,ладно акум был не дохлый, помаслав сек 15-20 с нажатием на газ (почти в пол) завелась с горем попалам, доехал до дома по трассе резвая была. приехал значит заглушил, дай думаю еще раз заведу (проверить) и на тебе ваще ни как, Акум тот что БЫЛ добрый ПОСАДИЛ НАПРОЧЬ. Плюнул на все это дело и пошел домой ( вечер , зима ,темно). На следующий день сажусь снова заводить (акум не заряжал) Брынь с пол оборота (ХМ.. думаю че за фигня) ПРОГРЕВАЮ , И ВОТ ТУТ ТО и начинаются скачки!!! Как только нагрелась нажимаю на газ.... тупой провал газа и машина пытается заглохнуть, отпускаю... нормализуется, потом снова на газ и все РРРРпрПРпрррыыф уснул двигл (ХМ... думаю че за фигня ) завожу снова начинаю маслать,...ХРЕНАС2 ... акум (тот что добрый.. посадил) , снимаю один акум (его на зарядку ) ставлю другой... снова маслаю, такая же фигня (посадил второй акум). снова плююсь матерюсь, иду домой, нервно хожу из угла в угол, гадаю что да как, жду пока зарядится акум, через некоторое время( часа 2-2-а с половиной) ставлю акум , завожу и БРЫНЬ снова с пол оборота как будто ниче небыло (машу вашу думаю... че за фигня) прогреваю снова.. дайка думаю за сигаретами сьезжу( ларек в метрах 150 от дома,заодно проверю как в движении) и как только двигл нагрелся поехал..доехал до ларька машину не глушу, вылез, взял (сигареты) сажусь .. трогаюсь и бац машина снова глохнет. (НУ думаю.. точно ВАШУ МАШУ) Но!!... маслать уже не стал, вылез, пошол домой подаждал 2-а часа , снова пришел, БРЫНЬ снова с пол пина, машину уже не прогреваю. Поехал домой сразу, приехал ,заглушил и домой , пролистал не одну тему. Говорили, советовали много и по разному. В итоге, перекавырял (в машине) все что можно было а именно;поменял бензонасос, микро фильтр, топливный фильтр, промыл форсы ,поменял ДМРВ, почистил КХХ (менять не стал) в итоге нихрена ни че не получилось. в Сургуте нашел СТО где делают (НОРМАЛЬНУЮ) диагностику и вот там.. перелапатив всю машину СТОшники нашли причину!! ВНИМАНИЕ!! ОКАЗЫВАЕТСЯ дело было в ДАТЧИКЕ показания температуры на ДМЕ. Там тупо были оторваны провода, и держались на резиновой оплетке (выявили диагностикой, по ней на горячем двигателе датчик показывал -55) и от этого при заводе на холодный двиг, ДМЕ встает в аварийный режим, работает пока не нагреется, потом начинает переливать форсы. Датчик поменялИ, контакты прикрутили. машина начала работать (заводиться глушиться и снова заводиться ) Настроили холостой ход ,все везде перепроверили. Двигатель начал шептать!! Ездил наверно где-то месяцев 5-6 пока не начали плавать обороты, ну тут то я уже наверняка КХХ поменяю ,так как промывка уже не помогает. ТАК что может кому и пригодится, на ошибках учатся!! Вот я сейчас и думаю ЕЩЕ про АБСОРБЕР, почистить там или еще что! вот и вопрос, что с ним делать, как он ремонтируется? заранее спасибо!!!

[teleclg]

ko.st.a86rus, Еле прочитал Спасибо за подсказ про ДМЕ, холостые гуляют как? на горячей если то л/зонд, если на холодной то КХХ

[ALEX_2568]

Пришла плата ДМРВ
Ну что я могу сказать.........я недавно менял форсы и ковырялся в расходомере, сдвигал плату, регулировал бегунок и натяжение пружины. После этого авто поехало нормально и расход подъуменьшился и обороты плавать почти перестали. Так вот, поставил плату, немного подрегулировал ДМРВ, разницы никакой
ИМХО Вывод: если у Вас плата ещё живая, т.е. есть не протёртое место на родной плате ДМРВ, то лучше просто её сдвинуть, как тут неоднократно писалось, и немного подрегулировать ДМРВ, если плата мертва окончательно, т.е. протёрта до дыр , то советую её приобрести
цена 400р + 150р-доставка.
кому надо, пишите, дам адрес производителя.