Не заводиться М40.

[Metal_Heart]

Сообщение от youlazar

Это камасутра чоли

Изгнания злых духов

[Дидар]

вообщем замутил все в поряде течет сразу с обратки.
меня терзают смутные сомнения насчет меток ГРМ все в порядке но не зводиться только что с заряженным на 100 проц акб были хлопки слышны уже посилнее в кузов отдает чуток . мог ли я как то не правильно установить распредвал после его разборки??

[Metal_Heart]

Сообщение от Дидар

установить распредвал после его разборки??

а его по другому и не поставишь,динамометрическим протягивал?Поставь другие свечи.

Добавлено через 1 минуту
Датчик температуры посмотри ещё раз,провода на трамблёре чтоб всё четко было.Я уже не знаю как тебе помочь.

[Дидар]

рукодинамометром)) на ощупь резьбы, вторую голову уже так прокручиваю без проблем все хорошо))

Добавлено через 1 минуту
возможно что катушка подыхает медленно что то искра неоч))

[Metal_Heart]

Сообщение от Дидар

возможно что катушка подыхает медленно что то искра неоч))

Я тут тему твою нашёл про аккумулятор в багажник.Так вот у меня так же,аккум в багажнике,но массу я протащил на мотор.Было так же,заливало,кинул массу.

[Дидар]

да провод я уже протащил))

Добавлено через 2 минуты
Все таки остаеться вариант насчет меток грм что бы правильно выставить как я понял надо крышку гбц снимать

[Metal_Heart]

Дидар, ну если есть хлопки,как пишешь.Вот так провода 1-3-катушка-4-2 на трамблёре?

Добавлено через 29 секунд

Сообщение от Дидар

крышку гбц снимать

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Дидар

Все таки остаеться вариант насчет меток грм

Так 4 страницы же твердили....

[Дидар]

вроде все верно выставляется ровно на 2 оборота. Но почему то чувствую что там не так и все !))
с трамблером все в порядке там на нем цифры вылиты ошибиться невозможно.

[youlazar]

Выкручивай 1 свечу. Суй в дырку отвёртку. Поршень должен быть вверху, кулачки распреда вот так

Если метки совпали-значит всё ок.

[Metal_Heart]

Сообщение от Дидар

вроде все верно выставляется ровно на 2 оборота.

Это ты про что?Коленвал два раза должен прокручивать и в верху совпать метки.Два раза поршень приходит в вмт.

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от youlazar

Поршень должен быть вверху

+1

[Дидар]

Сообщение от Metal_Heart

Это ты про что?Коленвал два раза должен прокручивать и в верху совпать метки.Два раза поршень приходит в вмт.

Добавлено через 42 секунды

+1

про коленвал что совпадают метки при 2 оборотах.
Еще насчет болта распредвала хочеться спросить я же его откручивал а он ведь имеет ход один два зуба так вот теперь сижу про это думаю.

[Metal_Heart]

Сообщение от Дидар

а он ведь имеет ход один два зуба

Да не большой там ход,заведётся.Снимай крышку гбц и смотри как там всё происходит.Свечки суши,я уже точно не знаю как тебе помочь.В небо тыкаем(((

[Дидар]

ну все всем спасибо! у нас уже глубокая ночь! теперь завтра с утра делать буду)

[Metal_Heart]

Сообщение от Дидар

теперь завтра с утра делать буду)

Ты только напиши что да как,где оступился.

[zombi attack]

горячая тема у меня после установки внутренностей гбц от м43 все завелось с пол тычка.

[Дидар]

Сообщение от Metal_Heart

Ты только напиши что да как,где оступился.

обязательно как же без этого надо народу помочь вдруг похожее будет

[Artem Shlykov]

Полтергейст! М 40 заводится на одном ДПКВ ибо прост как жигулёвский мотор. Если есть бенз и искра, но не заводится - нет компрессии. Если нет компрессии, то действительно вал может не совпадать с ВМТ первого цилиндра. В ТИСе же написано - зафиксировать КВ штифтом. Если в процессе ремонта КВ крутился, то теперь может при неправильном выставлении ВМТ идти рассинхронизация показаний ДПКВ с положением клапанов.
Вопрос: свечи заливает? Это к тому что - форсунки работают или нет.
При неисправности ДПКВ не будет ни искры, ни бензина.

Добавлено через 7 секунд
Полтергейст! М 40 заводится на одном ДПКВ ибо прост как жигулёвский мотор. Если есть бенз и искра, но не заводится - нет компрессии. Если нет компрессии, то действительно вал может не совпадать с ВМТ первого цилиндра. В ТИСе же написано - зафиксировать КВ штифтом. Если в процессе ремонта КВ крутился, то теперь может при неправильном выставлении ВМТ идти рассинхронизация показаний ДПКВ с положением клапанов.
Вопрос: свечи заливает? Это к тому что - форсунки работают или нет.
При неисправности ДПКВ не будет ни искры, ни бензина.

Добавлено через 9 секунд
Полтергейст! М 40 заводится на одном ДПКВ ибо прост как жигулёвский мотор. Если есть бенз и искра, но не заводится - нет компрессии. Если нет компрессии, то действительно вал может не совпадать с ВМТ первого цилиндра. В ТИСе же написано - зафиксировать КВ штифтом. Если в процессе ремонта КВ крутился, то теперь может при неправильном выставлении ВМТ идти рассинхронизация показаний ДПКВ с положением клапанов.
Вопрос: свечи заливает? Это к тому что - форсунки работают или нет.
При неисправности ДПКВ не будет ни искры, ни бензина.

[Дидар]

думаю по фото все ясно! принимаюься все версии колхозинга )) пока склоняюсь к сверлению и вворочиванию маленького болта.
Теперь сижу думаю не погнуло ли клапана

[Metal_Heart]

Дидар, а как же метки совпадали?

Сообщение от Дидар

принимаюься все версии колхозинга

Я наваривал себе,сваркой.Либо конечно другую.

[Дидар]

в том то и дело что совпадали)))

Добавлено через 18 секунд
это мистика 100lvl))))

[Metal_Heart]

Сообщение от Дидар

Теперь сижу думаю не погнуло ли клапана

По оптимистичней))

[Дидар]

да я уже не знаю что думать то в голове вакуум от всего этого))

Добавлено через 1 минуту
Андрей еще ты заметил что у нас номера одинаковые это..... тоже мистика что именно ты начал с таким же номером помогать))

[Metal_Heart]

Сообщение от Дидар

таким же номером помогать))

С каким номером,что то не догоню)

[Дидар]

492

Добавлено через 25 секунд
зайди на драйв2ру

[Metal_Heart]

Дидар, и в правду,а я что-то и не заметил.Начинай колхозить,чтоб к вечеру завести)))