Лямбда, безкат, вырезка ката, лямбда от ... (Обновление!) - Страница 11

Rusnak · 11.01.2010, 11:27

Цитата:

Сообщение от REX

Такой вопрос: Если я заменю старую лямбду на новую. надо ехать на диагностику? Или она сама опознается ? ))

нет, не надо...лямбду бери не универсальную, а аналог бош...чтоб самому провода лямбды и штекера не соеденять (а то она работает вечно в воде, самопайка не такая влагостойкая)

Andrey1990 · 14.01.2010, 17:58

Кто где катализатор вырезал? подскажите адресок плиз, сколько обошлось по деньгам и какой пламегаситель выбрать? На выходных буду заниматься этим вопросом

Andrey1990 · 15.01.2010, 16:26

Сегодня вырезал :wink: . Либо это само внушение но машина реально поехала, чаще стала антипробуксовка срабатывать даже на не больших оборотах ( мотор не кручу ) Работает мотор тихо тихо красота.... 4 рубля всё обошлось

takk · 20.01.2010, 21:07

кто нибудь может пробить мою тачку,узнать что за мозги у нее?сименс или БОШ?машина е36 320,m50b20,1992,без вануса

gmss · 20.01.2010, 21:24

Цитата:

Сообщение от takk

кто нибудь может пробить мою тачку,узнать что за мозги у нее?сименс или БОШ?машина е36 320,m50b20,1992,без вануса

вообще БОШ...
а самому посмотреть наклейку на мозгах никак?

takk · 20.01.2010, 21:26

а где они находятся,посмотрю конечно

kiruhamonstr · 04.02.2010, 22:40

ребят подскажите пожалуйста!у меня вырезали и выпотрашили внутренности ката,машина у меня 323i купе е36 м52.На новый кат мало денег.Что лучше купить и поставить за место старого катализатора?за ранее благодарен

kiruhamonstr · 05.02.2010, 17:06

на эксисте не могу найти пламягаситель!не подскажите где искать?

iRamp · 08.02.2010, 10:51

Пламягаситель подбирают обычно на месте - в компаниях которые как-раз занимаются потрашением\переваркой и т.д. Они обычно там их и продают.

Подбираются по длине\ширине\диаметру труб мастером из того что имеется.

@ndrey · 23.02.2010, 01:22

Нужна помощь по л-зонду, поменял движок, но менял его далеков провинции не в очень хорошем месте (выхода не было), вобщем до Москвы добрался, но... очень много недоделок... ((( И вот одна из них какраз такая! Л зонд к выхлопной подключен, а куда его надо вставлять вторым концом никто не догнал!!! Вопрос, знаю, туповат, но буду благодарен за любые подсказки! Спасибо заранее!

iRamp · 24.02.2010, 21:04

Цитата:

Сообщение от @ндрей

Нужна помощь по л-зонду, поменял движок, но менял его далеков провинции не в очень хорошем месте (выхода не было), вобщем до Москвы добрался, но... очень много недоделок... ((( И вот одна из них какраз такая! Л зонд к выхлопной подключен, а куда его надо вставлять вторым концом никто не догнал!!! Вопрос, знаю, туповат, но буду благодарен за любые подсказки! Спасибо заранее!

как это куда? Должен не далеко болтаться разьем от него выходящий из моторной косы.

Араик · 28.02.2010, 05:29

Привет всем.Подскажите,а как лямбду спрятать от влаги? при дожде.вода попадает, начинается проблема.

iRamp · 28.02.2010, 20:19

Цитата:

Сообщение от Араик

Привет всем.Подскажите,а как лямбду спрятать от влаги? при дожде.вода попадает, начинается проблема.

Народ чистит - сушит, задирает резинку - заливает эпксидкой или еще чем непроницаемым и закрывает резинку.

stranger325 · 22.03.2010, 09:34

Господа, а как на счет катализаторов на дизелях?
2,5 турбо при пробеге 258 000
Лямбды у меня нет как я понимаю.
Позвонил в разные сервисы: 50/50
Кто говорит что если поставить пламегоситель сгорит весь выпуск за год, и мол надо вскрывать ваш кат, вваривать туды пламегаситель из нержавейки и ставить его обратно...
Другие говорят нафиг такой гемор, пламегаситель и все..

Вопрос еще вот в чем:
В этой банке, как я понимаю, стоит с начала катализатор, потом резонатор. так?
Если снять банку, после чего "выковырять" кат от туда - это реально? что из этого может получится?

bysky · 31.03.2010, 19:39

Это и мне подскажите, зхочу выбить каталик, точнее его остатки, лямбды после каталика нет, ставить ли пламягаситель или нет?

iRamp · 01.04.2010, 09:52

bysky первуюс траницу почитай, там все есть :D ставить конечно, без вариантов - целых два аж)

stranger325 Не могу быть уверенным, но у дизилей вроде как каталик другой. Но думаю проблем с пламягасителем быть не должно, и прогорать не будет если качественный.

09.04.2010, 12:22

Двигатель m52b25tu. Лямда до и после ката.
Если я все правильно понял: 1) меняю кат на пламегаситель; 2) вместо лямды "после" ставлю эмулятор (или просто отключить?).
Возникли вопросы:
1) Какие параметры пламегасителя для 2,5литрового мотора?
2) Что за эмуляторы лямбд и с чем их едят?
3) Что за банка (не кат, а после) перед последней большой банкой?
Спасибо. :friends:

iRamp · 15.04.2010, 11:49

Цитата:

Сообщение от 8ball

Двигатель m52b25tu. Лямда до и после ката.
Если я все правильно понял: 1) меняю кат на пламегаситель; 2) вместо лямды "после" ставлю эмулятор (или просто отключить?).
Возникли вопросы:
1) Какие параметры пламегасителя для 2,5литрового мотора?
2) Что за эмуляторы лямбд и с чем их едят?
3) Что за банка (не кат, а после) перед последней большой банкой?
Спасибо. :friends:

Не видел)
После ката резонатор обычно идет штатный.

Параметры пламягасителя:
1. Качество
2. Диаметр под трубу вход\выход
Подбор на месте делают.

Эмуляторы лямбды это прибор - подключаемый на машины где лямбд 2\4 штуки - 2(1) до ката - 2(1) после ката. Смысл такой - две(одна) лямбда после ката контролируют и коректирую показания первых двух - проверяют как каты справляются и тоже влияют на смесь.

Еслт кат вырезать - лямбды задние офигивают от показаний и сходят с ума. Поэтому их снимают, и вворачивают болты.

А на первые лямбды вешают эмули которые изходя из показаний первых двух лямбд - выводят подходящие показания на провода вторых лямбд. Грубо говоря двиг ошибок не видит - в аварийный не впадает и т.д. так вот работает обманка - вместо первых лямбды ее ставить не в коем случае нельзя.

EL-kostroma · 19.04.2010, 22:45

а подскажите плз такое:
напряжение подогрева лямбды всегда одинаково (лямбда Bosch) 12V или оно от температуры окр.среды меняется ???

у меня сейчас при заведенной машине на зеленом и коричневом контакте всего 0,20V показывает (лямбда отключена), реле K6303 исправно, проводку тоже сейчас всю перерыл - в чем трабл ???

EL-kostroma · 24.04.2010, 22:19

Цитата:

Сообщение от EL-kostroma

а подскажите плз такое:
напряжение подогрева лямбды всегда одинаково (лямбда Bosch) 12V или оно от температуры окр.среды меняется ???

у меня сейчас при заведенной машине на зеленом и коричневом контакте всего 0,20V показывает (лямбда отключена), реле K6303 исправно, проводку тоже сейчас всю перерыл - в чем трабл ???

Кароче говоря сегодня все сделал как положено:
... взял в руки схему подключения лямбды и сделал трепанацию мозга (проверял всю подкапотную косу на наличие косяков от и до мозгов)

оказалось что проводка в норме и смотреть нужно саму лямбду. Кстате кому интересно про подогрев: лямбда подогревается постепенно как-то, сразу после завода в течении 5-20 сек. не будет полного напряжения подогрева! - в течении минуты напряжение становиться ~13В (по крайней мере у меня так). .... как подогрев появился снова проехался и машинка начала тупить и рывками тягой играть. Надоело это все и поехал в магаз где купил лямбду от Ваза 21010 - BOSCH 0258005133 за 1000р (лямбда оказалась универсальной ;) ) в магазе сказали что это как бы "старая лямбда для Ваза"
Просто думал что подбираемый под оригинал Бош прослужит дольше - оказалось что через может чуть больше полгода снова встанет вопрос замены .... надоело просто выкидывать как минимум 2500р на полгода вот и решил попробовать Вазовскую

Пока вот откатал сегодня 100км - все нормально с тягой и расходом (город стабильно 9л, на трассу не вылезал), траблы с рывками тяги пропали сами собой ... завтра еще на диагностику скатаюсь чтобы ошибки скинуть старые по лямбде. ... посмотрим на сколько хватит вазовского боша.

p.s: отличие Ваза заметил только 2: это то, что по серединке у самого конца датчика дырка есть (а так срезы по бокам присутствуют как в аналоге оригинала) ну и надпись на Вазовской- LSH25 а на Боше 0258003810 (что под оригинал за 2500р был) LSH6 ... хз как это повлияет на работу, но пока полет нормальный!

№1Maestro · 25.04.2010, 01:58

EL-kostroma
А датчик от 10 ки с 4мя проводами,два белых,серый и черный?и как подключал,по цветам? слышал что иногда на вазовских управление бывает как на сером,так и на черном проводе..

EL-kostroma · 25.04.2010, 08:50

Цитата:

Сообщение от №1Maestro

EL-kostroma
А датчик от 10 ки с 4мя проводами,два белых,серый и черный?и как подключал,по цветам? слышал что иногда на вазовских управление бывает как на сером,так и на черном проводе..

дык у лямбд BOSCH у них все одинаково вроде и я особо не замарачивался: там 4 провода (2белых подогрев, серый- питание, черный- управление\сигнальный) , мне еще в магазе предложили лямбду для Ваза фирмы Delphi (он такой мелкий, 4ех-контакный ... думаю нефиг экспериментировать и взял Боша чтобы не думалось, да тем более у меня мозги Бошевские DME 1.7)
Сразу не отходя от кассы купил фишку "мама" для подключения лямбды вазовской и припаял ее взаместо оригинальной фишки и все (наверно буду вазовские покупать, а то бош под оригиналь накладненько выходит)
Подключал стандартно (слева цвета фишки на машине, справа цвета фишки самой лямбды):
Черный--<<------Серый
Желтый--<<------Черный
Коричневый--<<--Белый
Зеленый--<<------Белый
(два последних- это подогрев и разницы в подключении их нету так-же как и полярности)

p.s: может кому интересно будет про универсальный кислородный датчик от Боша- http://www.autozapchasti-online.com/...nsor_bosch.pdf

№1Maestro · 25.04.2010, 15:55

по ссылке выше,про универсальную лямбду-
"коннектор обеспечивает поступление чистого воздуха на измерительный элемент,что невозможно при обычном спаивании.."
это про что пишут?воздух на провода поступает что ли :D ересь какая то..

diza · 28.04.2010, 13:41

вопрос, а пламягаситель может прогореть?

Snap007 · 28.04.2010, 17:06

Двигатель М50B25 Vanos

Подскажите с такой проблемой:

Машину неного колбасит на холостых
На холодную едет на ура.
По мере прогрева тяга становиться хуже.
Если машину хорошо погонять(подавить педаль) то тяга еще ухудшается. С низов разгоняется с трудом и небольшим гулом.
Стоит немного сбросить темп езды или постоять тяга немного возвращается, но ненамного. Датчики коленвала и распредвала менял, расходомерт воздуха пробовал другой ставить.

Может ли на этор влять забитый катализатор или лямбда ?

14.01.2010, 17:58	#252
Andrey1990 Старожил Обо мне Регистрация: 13.11.2009 Адрес: ЮВАО Автомобиль: 323 1997 Сообщений: 854 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 38	Кто где катализатор вырезал? подскажите адресок плиз, сколько обошлось по деньгам и какой пламегаситель выбрать? На выходных буду заниматься этим вопросом __________________ 21099i 04г. - ПРОДАНА BMW E36 323i M52 2.5 МКПП - ПРОДАНА BMW E46 320i M54 МКПП - ПРОДАНА

15.01.2010, 16:26	#253
Andrey1990 Старожил Обо мне Регистрация: 13.11.2009 Адрес: ЮВАО Автомобиль: 323 1997 Сообщений: 854 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 38	Сегодня вырезал :wink: . Либо это само внушение но машина реально поехала, чаще стала антипробуксовка срабатывать даже на не больших оборотах ( мотор не кручу ) Работает мотор тихо тихо красота.... 4 рубля всё обошлось __________________ 21099i 04г. - ПРОДАНА BMW E36 323i M52 2.5 МКПП - ПРОДАНА BMW E46 320i M54 МКПП - ПРОДАНА

08.02.2010, 10:51	#259
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 81	Пламягаситель подбирают обычно на месте - в компаниях которые как-раз занимаются потрашением\переваркой и т.д. Они обычно там их и продают. Подбираются по длине\ширине\диаметру труб мастером из того что имеется. __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

23.02.2010, 01:22	#260
@ndrey Старпёр Обо мне Регистрация: 26.01.2009 Адрес: Москва Автомобиль: compact Сообщений: 1,317 Сказал(а) спасибо: 89 Поблагодарили 46 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 49	Нужна помощь по л-зонду, поменял движок, но менял его далеков провинции не в очень хорошем месте (выхода не было), вобщем до Москвы добрался, но... очень много недоделок... ((( И вот одна из них какраз такая! Л зонд к выхлопной подключен, а куда его надо вставлять вторым концом никто не догнал!!! Вопрос, знаю, туповат, но буду благодарен за любые подсказки! Спасибо заранее! __________________ Compact e36

31.03.2010, 19:39	#265
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 56	Это и мне подскажите, зхочу выбить каталик, точнее его остатки, лямбды после каталика нет, ставить ли пламягаситель или нет? __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62

20.01.2010, 21:07	#254
takk Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.12.2009 Сообщений: 144 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	кто нибудь может пробить мою тачку,узнать что за мозги у нее?сименс или БОШ?машина е36 320,m50b20,1992,без вануса

20.01.2010, 21:26	#256
takk Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.12.2009 Сообщений: 144 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	а где они находятся,посмотрю конечно

04.02.2010, 22:40	#257
kiruhamonstr Постоялец Обо мне Регистрация: 30.01.2010 Адрес: г.Тверь Сообщений: 62 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	ребят подскажите пожалуйста!у меня вырезали и выпотрашили внутренности ката,машина у меня 323i купе е36 м52.На новый кат мало денег.Что лучше купить и поставить за место старого катализатора?за ранее благодарен

05.02.2010, 17:06	#258
kiruhamonstr Постоялец Обо мне Регистрация: 30.01.2010 Адрес: г.Тверь Сообщений: 62 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	на эксисте не могу найти пламягаситель!не подскажите где искать?

28.02.2010, 05:29	#262
Араик Постоялец Обо мне Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Ставрополь Автомобиль: БМВ 318 1999 г. Сообщений: 62 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Привет всем.Подскажите,а как лямбду спрятать от влаги? при дожде.вода попадает, начинается проблема.

22.03.2010, 09:34	#264
stranger325 Местный Обо мне Регистрация: 22.12.2009 Адрес: Пупчино Сообщений: 674 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 18 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 36	Господа, а как на счет катализаторов на дизелях? 2,5 турбо при пробеге 258 000 Лямбды у меня нет как я понимаю. Позвонил в разные сервисы: 50/50 Кто говорит что если поставить пламегоситель сгорит весь выпуск за год, и мол надо вскрывать ваш кат, вваривать туды пламегаситель из нержавейки и ставить его обратно... Другие говорят нафиг такой гемор, пламегаситель и все.. Вопрос еще вот в чем: В этой банке, как я понимаю, стоит с начала катализатор, потом резонатор. так? Если снять банку, после чего "выковырять" кат от туда - это реально? что из этого может получится?

01.04.2010, 09:52	#266
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 81	bysky первуюс траницу почитай, там все есть :D ставить конечно, без вариантов - целых два аж) stranger325 Не могу быть уверенным, но у дизилей вроде как каталик другой. Но думаю проблем с пламягасителем быть не должно, и прогорать не будет если качественный. __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

09.04.2010, 12:22	#267
8ball Guest Обо мне Сообщений: n/a	Двигатель m52b25tu. Лямда до и после ката. Если я все правильно понял: 1) меняю кат на пламегаситель; 2) вместо лямды "после" ставлю эмулятор (или просто отключить?). Возникли вопросы: 1) Какие параметры пламегасителя для 2,5литрового мотора? 2) Что за эмуляторы лямбд и с чем их едят? 3) Что за банка (не кат, а после) перед последней большой банкой? Спасибо. :friends:

19.04.2010, 22:45	#269
EL-kostroma Постоянный житель Обо мне Регистрация: 27.07.2008 Адрес: Кострома [44RUS] Сообщений: 651 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 38	а подскажите плз такое: напряжение подогрева лямбды всегда одинаково (лямбда Bosch) 12V или оно от температуры окр.среды меняется ??? у меня сейчас при заведенной машине на зеленом и коричневом контакте всего 0,20V показывает (лямбда отключена), реле K6303 исправно, проводку тоже сейчас всю перерыл - в чем трабл ??? __________________ «EL RIESGO VIVE SIEMPRE !» e36 316i 97гв - продана Mercedes Benz c200k 2001гв - катаю

25.04.2010, 01:58	#271
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 60	EL-kostroma А датчик от 10 ки с 4мя проводами,два белых,серый и черный?и как подключал,по цветам? слышал что иногда на вазовских управление бывает как на сером,так и на черном проводе.. __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

Sponsored Links

25.04.2010, 15:55	#273
№1Maestro Профи Обо мне Регистрация: 25.04.2006 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 2,359 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 60	по ссылке выше,про универсальную лямбду- "коннектор обеспечивает поступление чистого воздуха на измерительный элемент,что невозможно при обычном спаивании.." это про что пишут?воздух на провода поступает что ли :D ересь какая то.. __________________ BMW E36 320 iA ->326i Black Sapphire Effect-> 330 X3 3.0 D Х3 2.5 LCi

28.04.2010, 13:41	#274
diza Завсегдатай Обо мне Регистрация: 16.01.2008 Адрес: Караганда Сообщений: 299 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	вопрос, а пламягаситель может прогореть? __________________ E36 318i M43 1995 гв.

28.04.2010, 17:06	#275
Snap007 Ветеран Обо мне Регистрация: 25.01.2010 Адрес: Питер Автомобиль: Nissan Skyline r33 2.5Turbo Сообщений: 3,563 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 139 раз(а) в 82 сообщениях Вес репутации: 65	Двигатель М50B25 Vanos Подскажите с такой проблемой: Машину неного колбасит на холостых На холодную едет на ура. По мере прогрева тяга становиться хуже. Если машину хорошо погонять(подавить педаль) то тяга еще ухудшается. С низов разгоняется с трудом и небольшим гулом. Стоит немного сбросить темп езды или постоять тяга немного возвращается, но ненамного. Датчики коленвала и распредвала менял, расходомерт воздуха пробовал другой ставить. Может ли на этор влять забитый катализатор или лямбда ?