ABD,ASC - Как можно больше информации!!! - Страница 2

BalmainQ · 18.11.2009, 14:52

О так там есть чем поживиться еще раз спасибо iRamp

BalmainQ · 18.11.2009, 15:48

Вот еще один вопрос к знающим,

Как распознать ASC от ASC+T :?: (чтобы на разборке не потсунули)

iRamp · 18.11.2009, 16:03

http://bmwcats.ru/bmw/catalog/E36/47...cs/34/34_0901/ по номерам и каталогам сравнивать

BalmainQ · 18.11.2009, 16:10

а если визуально, скажем пришел на разборку а там предлагает человек всю схему только не понятно АСЦ или АСЦ+Т вот так купишь а оно не то и деньги тю тю :shock:

iRamp · 18.11.2009, 16:28

Цитата:

Сообщение от BalmainQ

а если визуально, скажем пришел на разборку а там предлагает человек всю схему только не понятно АСЦ или АСЦ+Т вот так купишь а оно не то и деньги тю тю :shock:

Так делают дураки) без обид :D спиши номера и езжай смотреть) :D

Зы наводка - асц + т ставилась на z3 и е36 и компакты последних годов. точно с какого года не подскажу.

dva · 18.11.2009, 17:13

я спорить не буду, но на е36 ставили асц+т, просто они были до 09.1996 и после, но функционалу не отличались

BalmainQ · 18.11.2009, 17:13

Так все таки есть еще не решенный вопрос по поводу ABD?
Как узнать есть ли он или нет? В комплектации не чего по поводу этого не сказано та я ваще думаю что это наверное не отображаеться в комплектации!
А може оно серийно ставилось на все машинки!

BalmainQ · 18.11.2009, 17:16

Цитата:

Сообщение от dva

я спорить не буду, но на е36 ставили асц+т, просто они были до 09.1996 и после, но функционалу не отличались

Короче я так понял что надо искать машинку т.е. донора который выпущен был до 09.1996 потому что меньше потом мороки и затрит! Так? :?:

BalmainQ · 18.11.2009, 17:25

Цитата:

Сообщение от iRamp

Цитата:

Сообщение от BalmainQ

а если визуально, скажем пришел на разборку а там предлагает человек всю схему только не понятно АСЦ или АСЦ+Т вот так купишь а оно не то и деньги тю тю :shock:

Так делают дураки) без обид :D спиши номера и езжай смотреть) :D

Зы наводка - асц + т ставилась на z3 и е36 и компакты последних годов. точно с какого года не подскажу.

А тогда вопрос такого характера, что ты подразумеваешь под предложением "спиши таблички "?
Как я понимаю приеду смотреть а там вывалит коробку со всем и всяким и сиди списуй таблички что бы в каталоге потом пробить АСЦ это или АСЦ+Т тем более наверное хватит списать номера с Гидроагрегат и Базовый ЭБУ ASC+T!

iRamp · 18.11.2009, 17:34

Цитата:

Сообщение от BalmainQ

Цитата:

Сообщение от iRamp

Цитата:

Сообщение от BalmainQ

а если визуально, скажем пришел на разборку а там предлагает человек всю схему только не понятно АСЦ или АСЦ+Т вот так купишь а оно не то и деньги тю тю :shock:

Так делают дураки) без обид :D спиши номера и езжай смотреть) :D

Зы наводка - асц + т ставилась на z3 и е36 и компакты последних годов. точно с какого года не подскажу.

А тогда вопрос такого характера, что ты подразумеваешь под предложением "спиши таблички "?
Как я понимаю приеду смотреть а там вывалит коробку со всем и всяким и сиди списуй таблички что бы в каталоге потом пробить АСЦ это или АСЦ+Т тем более наверное хватит списать номера с Гидроагрегат и Базовый ЭБУ ASC+T!

Замечательно, но где ты в моем посте увидел слово"таблички" ?)))

BalmainQ · 18.11.2009, 17:39

это я уже переформатировал с слова номер на слова табличка!

iRamp · 18.11.2009, 17:42

Цитата:

Сообщение от BalmainQ

это я уже переформатировал с слова номер на слова табличка!

Ты меня не понял) значит - спиши номера из каталога (блоков АСЦ+Т ) кторые тебе нужны и мозгов соответственно и езжай на разборку, когда перед тобой вывалят все это - выбирай по номерам.

Либо езжай на разборку - фоткай но сотик таблички - езжай домой и смотри по каталогам. Потом выбирай из того что есть - сново на разбор и покупай. Зачем сразу покупать то а потом разбираться что же я купил?

Rusnak · 18.11.2009, 19:07

Цитата:

Сообщение от iRamp

Датчики бывают двух контактные и трех, не помню точно уже. (типо разные)

немного поясню - раньше делали датчики в металлическом корпусе (ATE), там было 2 контакта...теперь делают одноразовые датчики с пластмассовым корпусом и 3-мя контактами....весь прикол в массе а не в Asc..

metalruler · 18.11.2009, 19:35

На наших бешках стоит гидроагрегат фирмы Teves (Ate), собстно как и вся тормозная система. Судя по каталогу, до 09.1996 стоял просто abs. Потом его сменил агрегат с функцией ASC+T (Automatic Stability Control + Traction), (автоматическая система контроля курсовой устойчивости, в том числе опрокидывания + силы сцепления), он являтся аналогом бошовской ESP 5.3, которая вышла в 1995 - дата рождения системы курсовой устойчивости.

Принцип работы: Это система контроля устойчивости, которая может уменьшать мощность двигателя, до тех пор, пока автомобиль сможет тронуться с места, или продолжить разгон, без проворачивания колес (т.е. антипробуксовочная система, работает на скоростях до 40 км/ч). Это происходит вне зависимости от того, как сильно водитель нажимает на педаль акселератора. Если снижения мощности двигателя не достаточно, ведущие колеса индивидуально притормаживаются, до тех пор пока колеса не получат оптимального сцепления с дорогой. В случае заноса, система может как поуправлять двигателем, так и блоком abs, дабы предотвратить занос. При некоторых условиях, например, при движении по песку или рыхлому снегу, проворачивание колес помогает, поэтому систему в таких условиях можно временно отключить. При отключении ASC+T система ABS остается включенной.
ЗЫ. Лично у меня кнопки отключения нет, хотя тарантас 10.1996, но срабатывание сей системы пару раз ощущал зимой на даче, но закономерность не ясна: то не дает буксовать, когда снос происходит; то дает, когда нет сноса. Видимо буксовать можно только прямо))). Данную кнопочку видел только раз на купешке 325, год выпуска не знаю.

Сейчас на bmw по прежнему ставят гидроагрегаты Teves, только ASC+T нынче называется DSC (dynamic stability control), связано это с появлением целой кучи датчиков и примочек, таких как (сокращения являются товарными знаками боша, но суть не меняется и для блоков Teves):

EBV (Elektronishe Bremskraftverteilung) – электронный распределитель тормозных сил в зависимости от нагруженности осей.

HDC - система контроля тяги для спуска с крутых и скользких уклонов. Работает через "удушение" двигателя и подтормаживание колес, но с фиксированным ограничением скорости в пределах 7 км/ч.

ASR - антипробуксовочная система (она же ASC, ETC, ESR, TCS, STC, TRACS).

MSR применяется на переднеприводных дизельных автомобилях для предотвращения блокировки передних колес. Система полезна в следующих ситуациях: когда колеса слишком сильно скользят, при резком торможении на передаче. Свои функции MSR осуществляет путем воздействия на системы управления топливным насосом высокого давления дизельного двигателя.

EDS - Электронная блокировка дифференциала (EDS, от нем. Elektronische Differenzialsperre) обеспечивает надёжное и комфортное трогание с места на дороге со скользкими участками. Если одно из колёс теряет сцепление с дорогой и «прокручивается», EDS это исправляет.

Hydraulic Braking Assistance (HBA) - максимальное сокращение тормозного пути в условиях экстренного торможения. Как я понял, она дожимает педаль тормоза за водителя, если тот резко ей работает.

DSR - Для повышения эффективности программы ESP применяется система DSR (помощь в рулевом управлении). Для работы этой системы используются характеристики электроусилителя рулевого управления. Если вследствие плохого дорожного покрытия или высокой скорости движения автомобиль отклоняется от заданной траектории движения из-за избыточной или недостаточной поворачиваемости, то курсовую устойчивость за короткий промежуток времени восстанавливается не только за счет целенаправленного подтормаживания соответствующих колес, но и за счет воздействия на рулевое управление. В результате водитель может избежать серьезных последствий при боковом ударе в 65% случаев.

ESBS — электронная система обеспечения устойчивости
Система ESBS повышает устойчивость автомобиля при движении по криволинейным участкам. Принцип ее действия основан на распознавании изменений частот вращения колес, как очень малых, так и очень быстрых, и соответствующего изменения тормозного усилия на передних колесах, что позволяет автомобилю сохранять траекторию движения. При скольжении колес система снижает тормозное усилие на колесе, идущем по внутренней дуге кривой, обеспечивая, таким образом, лучший контроль при стабилизации автомобиля на курсе.

dva · 18.11.2009, 19:48

Цитата:

Сообщение от Rusnak

немного поясню - раньше делали датчики в металлическом корпусе (ATE), там было 2 контакта...теперь делают одноразовые датчики с пластмассовым корпусом и 3-мя контактами....весь прикол в массе а не в Asc..

есть и пластмассовые датчики 2-х контактные.

с номерами все не так просто. допустим тот номер, который на гидроблоке у меня по etk не гу гу, но если его в гугле прописать, то гугл выдаст кучу сылок на продажу таких гидроблоков.

Proffesor · 18.11.2009, 19:52

Цитата:

Сообщение от iRamp

Зы наводка - асц + т ставилась на z3 и е36 и компакты последних годов. точно с какого года не подскажу

на 97 году уже стоит асц + т

BalmainQ · 18.11.2009, 20:15

Цитата:

Сообщение от iRamp

Цитата:

Сообщение от BalmainQ

это я уже переформатировал с слова номер на слова табличка!

Ты меня не понял) значит - спиши номера из каталога (блоков АСЦ+Т ) кторые тебе нужны и мозгов соответственно и езжай на разборку, когда перед тобой вывалят все это - выбирай по номерам.

Либо езжай на разборку - фоткай но сотик таблички - езжай домой и смотри по каталогам. Потом выбирай из того что есть - сново на разбор и покупай. Зачем сразу покупать то а потом разбираться что же я купил?

Oк! Сенкс!
Цели поставлины, планы ясны, будем действовать

BalmainQ · 19.11.2009, 11:18

metalruler
Интересно только не чего не сказано за ABD?
Может есть какая инфа то скидуй!

th1nG · 19.11.2009, 11:36

у меня вот есть ASC, машина 09.1996го и я в еще большем замешательстве теперь - +Т у меня или нет?

) как узнать?

Цитата:

Hydraulic Braking Assistance (HBA) - максимальное сокращение тормозного пути в условиях экстренного торможения. Как я понял, она дожимает педаль тормоза за водителя, если тот резко ей работает.

не совсем так - брейк ассист это какбе продолжение развития АБС (которую никто не отменял) - система тормозит каждым колесом с усилием на грани блокировки, благодаря чему оченно сокращается тормозной путь.

BalmainQ · 19.11.2009, 11:39

Та есть сто процентов отличие только надо поискать, я вот как етм скачаю посмотрю може там есть отличие!

power320 · 19.11.2009, 12:39

Цитата:

Сообщение от BalmainQ

Интересно только не чего не сказано за ABD?
Может есть какая инфа то скидуй!

Успакойся у тебя ее нет, на Е36 она не ставилась

Automatic Braking Differential

При обнаружении пробуксовки какого-либо из колес система ABD автоматически подтормаживает его, передавая крутящий момент колесам, имеющим лучшее cцепление с дорогой в этот момент.

dap · 19.11.2009, 12:43

Цитата:

Сообщение от power320

BalmainQ писал(а):
Интересно только не чего не сказано за ABD?
Может есть какая инфа то скидуй

но её ты можешь позаимствовать с 34 кузова, как вариант...

BalmainQ · 19.11.2009, 12:45

Цитата:

Сообщение от power320

Успакойся у тебя ее нет, на Е36 она не ставилась

Есл чесно у меня возник этот вопрос тогда когда собрался покупать машинку, и в тот момент когда искал по нету много пересмотрел комплектаций Е36 и в процентах 30, люди указывали ABD. Вот я и задуался, но в нете не мог найти описание как это выглядет на 36 кузове. Наверное ты прав!

BalmainQ · 19.11.2009, 12:47

Цитата:

Сообщение от dap

но её ты можешь позаимствовать с 34 кузова, как вариант...

А

подробней можно инфы? (если не трудно)

dap · 19.11.2009, 12:59

Цитата:

Сообщение от BalmainQ

подробней

"она" там точно имеется, но называется наверное как нибудь по другому))). Про монтаж к 36 кузову,ничего сказать не могу...

18.11.2009, 14:52	#26
BalmainQ Постоялец Обо мне Регистрация: 11.11.2009 Сообщений: 68 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	О так там есть чем поживиться еще раз спасибо iRamp __________________ BMW 320i\Black

18.11.2009, 15:48	#27
BalmainQ Постоялец Обо мне Регистрация: 11.11.2009 Сообщений: 68 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Вот еще один вопрос к знающим, Как распознать ASC от ASC+T :?: (чтобы на разборке не потсунули) __________________ BMW 320i\Black

18.11.2009, 16:03	#28
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 81	http://bmwcats.ru/bmw/catalog/E36/47...cs/34/34_0901/ по номерам и каталогам сравнивать __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

18.11.2009, 16:10	#29
BalmainQ Постоялец Обо мне Регистрация: 11.11.2009 Сообщений: 68 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	а если визуально, скажем пришел на разборку а там предлагает человек всю схему только не понятно АСЦ или АСЦ+Т вот так купишь а оно не то и деньги тю тю :shock: __________________ BMW 320i\Black

18.11.2009, 17:13	#31
dva Профи Обо мне Регистрация: 09.11.2007 Адрес: Крым Сообщений: 2,550 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях Вес репутации: 62	я спорить не буду, но на е36 ставили асц+т, просто они были до 09.1996 и после, но функционалу не отличались __________________ е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags; e46 330d

18.11.2009, 17:39	#36
BalmainQ Постоялец Обо мне Регистрация: 11.11.2009 Сообщений: 68 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	это я уже переформатировал с слова номер на слова табличка! __________________ BMW 320i\Black

18.11.2009, 19:35	#39
metalruler Завсегдатай Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: г. Москва Сообщений: 116 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	На наших бешках стоит гидроагрегат фирмы Teves (Ate), собстно как и вся тормозная система. Судя по каталогу, до 09.1996 стоял просто abs. Потом его сменил агрегат с функцией ASC+T (Automatic Stability Control + Traction), (автоматическая система контроля курсовой устойчивости, в том числе опрокидывания + силы сцепления), он являтся аналогом бошовской ESP 5.3, которая вышла в 1995 - дата рождения системы курсовой устойчивости. Принцип работы: Это система контроля устойчивости, которая может уменьшать мощность двигателя, до тех пор, пока автомобиль сможет тронуться с места, или продолжить разгон, без проворачивания колес (т.е. антипробуксовочная система, работает на скоростях до 40 км/ч). Это происходит вне зависимости от того, как сильно водитель нажимает на педаль акселератора. Если снижения мощности двигателя не достаточно, ведущие колеса индивидуально притормаживаются, до тех пор пока колеса не получат оптимального сцепления с дорогой. В случае заноса, система может как поуправлять двигателем, так и блоком abs, дабы предотвратить занос. При некоторых условиях, например, при движении по песку или рыхлому снегу, проворачивание колес помогает, поэтому систему в таких условиях можно временно отключить. При отключении ASC+T система ABS остается включенной. ЗЫ. Лично у меня кнопки отключения нет, хотя тарантас 10.1996, но срабатывание сей системы пару раз ощущал зимой на даче, но закономерность не ясна: то не дает буксовать, когда снос происходит; то дает, когда нет сноса. Видимо буксовать можно только прямо))). Данную кнопочку видел только раз на купешке 325, год выпуска не знаю. Сейчас на bmw по прежнему ставят гидроагрегаты Teves, только ASC+T нынче называется DSC (dynamic stability control), связано это с появлением целой кучи датчиков и примочек, таких как (сокращения являются товарными знаками боша, но суть не меняется и для блоков Teves): EBV (Elektronishe Bremskraftverteilung) – электронный распределитель тормозных сил в зависимости от нагруженности осей. HDC - система контроля тяги для спуска с крутых и скользких уклонов. Работает через "удушение" двигателя и подтормаживание колес, но с фиксированным ограничением скорости в пределах 7 км/ч. ASR - антипробуксовочная система (она же ASC, ETC, ESR, TCS, STC, TRACS). MSR применяется на переднеприводных дизельных автомобилях для предотвращения блокировки передних колес. Система полезна в следующих ситуациях: когда колеса слишком сильно скользят, при резком торможении на передаче. Свои функции MSR осуществляет путем воздействия на системы управления топливным насосом высокого давления дизельного двигателя. EDS - Электронная блокировка дифференциала (EDS, от нем. Elektronische Differenzialsperre) обеспечивает надёжное и комфортное трогание с места на дороге со скользкими участками. Если одно из колёс теряет сцепление с дорогой и «прокручивается», EDS это исправляет. Hydraulic Braking Assistance (HBA) - максимальное сокращение тормозного пути в условиях экстренного торможения. Как я понял, она дожимает педаль тормоза за водителя, если тот резко ей работает. DSR - Для повышения эффективности программы ESP применяется система DSR (помощь в рулевом управлении). Для работы этой системы используются характеристики электроусилителя рулевого управления. Если вследствие плохого дорожного покрытия или высокой скорости движения автомобиль отклоняется от заданной траектории движения из-за избыточной или недостаточной поворачиваемости, то курсовую устойчивость за короткий промежуток времени восстанавливается не только за счет целенаправленного подтормаживания соответствующих колес, но и за счет воздействия на рулевое управление. В результате водитель может избежать серьезных последствий при боковом ударе в 65% случаев. ESBS — электронная система обеспечения устойчивости Система ESBS повышает устойчивость автомобиля при движении по криволинейным участкам. Принцип ее действия основан на распознавании изменений частот вращения колес, как очень малых, так и очень быстрых, и соответствующего изменения тормозного усилия на передних колесах, что позволяет автомобилю сохранять траекторию движения. При скольжении колес система снижает тормозное усилие на колесе, идущем по внутренней дуге кривой, обеспечивая, таким образом, лучший контроль при стабилизации автомобиля на курсе. __________________ BMW e36 318i M43 1997г

19.11.2009, 11:18	#43
BalmainQ Постоялец Обо мне Регистрация: 11.11.2009 Сообщений: 68 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	metalruler Интересно только не чего не сказано за ABD? Может есть какая инфа то скидуй! __________________ BMW 320i\Black

19.11.2009, 11:39	#45
BalmainQ Постоялец Обо мне Регистрация: 11.11.2009 Сообщений: 68 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Та есть сто процентов отличие только надо поискать, я вот как етм скачаю посмотрю може там есть отличие! __________________ BMW 320i\Black

Sponsored Links