Ремонт подвески - самому или в сервис?

[mg42]

Привет соклубники
Был сегодня на диагностике подвески, вот что приговорили:
передние аморты + пыльники + отбойники
внутренняя шаровая (пр)
втулки стабилизатора
успокоитель стабилизатора (пр)
шаровая опора (пр)
пыльники задних амортов
сайлент заднего продольного рычага (пр)
подвесной
ну ещё по тормозам кое-что))

На сколько трудоёмко менять аморты, шаровые, подвесной?
Что за деталь успокоитель стабилизатора?
Есть ли отдельно от рычага внутренняя шаровая?
Если перегрет тормозной диск обязательно замена?

Буду рад советам

[Barralastic]

Подвесной запара! шаровые рычага тоже...

[Mangust]

mg42, Аморты менять легко,главное съемники пружин найти,без них никак.Насчет шаровых,бери сразу все и сайлентблоки на рычаги,потом будет меньше запары,менять не очень трудно,особенно если имеется пресс.Подвесной,ну тут как повезет,больше со стопором провозишься если спец съемника нет.Отдельно внутренняя шаровая есть,номер могу поискать.По тормозам,тут тоже как повезет,если на тормозах биения нет,то можно оставить.

Добавлено через 22 секунды
Надумаешь брать все новое,помогу с проценкой и заказом.

[mg42]

Буду благодарен если найдёшь номерок шаровой)
При торможении бьёт руль, значит замена дисков?

Да ещё аморты лучше Boge или Bilstein и есть ли достойные замены втулок стаба?

[Gold_men]

Сообщение от mg42

Что за деталь успокоитель стабилизатора?

Это видимо "косточка"- стойка стаба
Насчёт замены всего вышеозвученного- не смертельно это всё Главное руки иметь
Но создание этой темы уже пораждает подозрения

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от mg42

При торможении бьёт руль, значит замена дисков?

В чермет! и колодки новые не забудь

[дон_бульон]

Сайленты это ваще пипец, если пресса нет стойки, пружины, тормоза, наконечники, пыльники это все не проблема даже если ты этого ни когда не делал.

[mg42]

Сообщение от Gold_men

Но создание этой темы уже пораждает подозрения

Просто кроме сайлента заднего рычага вопроса подвески не касался, теперь сам вижу что сложного нет только съёмник пружин найти бы.

[Mangust]

mg42, 10533 01 - внутренняя шаровая Lemforder.Диски менять и колодки.Сразу направляющие суппортов возьми,т.к. из-за этого биения частенько они разбиваются.Если что-то не ясно будет по вопросу замены,обращайся,ничего сложного нет,я даж без пресса справился в первый раз.По поводу заказа новых з/ч пиши в л.с.,проценим ниже экзиста.

[Olegik]

mg42, если сам ни разу этого не делал, лучше езжай в сервис, сайленты передних рычаг еще может быть сможешь без пресса поменять, сайленты заднего продолбного рычага без съемника не поменяешь, шаровые без пресса тоже не вариант
Или можешь сделать так, покупаешь съемник для сайлента заднего продольного рычага, а для замены шаровых и сайлентов передних рычаг снимешь рычаги и тащи в сервис, рублей за 500-1000 их там перепрессуют

Добавлено через 2 минуты
Диски можно проточить если толщина позволяет, а можно купить новые рублей по 600-700
Подвесной чтоб снять придется еще выпуск снимать и съемник лапчатый иметь

[mg42]

Сообщение от Olegik

сайленты заднего продолбного рычага без съемника не поменяешь

Менял с помощью двух кусков трубы и болта) и с остальными чего-нить придумаю ну на крайняк в сервис рычаги) Просто по работе насчитали больше 10 рублей(

Добавлено через 37 минут

Сообщение от mg42

аморты лучше Boge или Bilstein и есть ли достойные замены втулок стаба?

Какие будут мнения?

[Mangust]

mg42, Boge - более мягкие,плавные,Bilstein - более жесткие,но дорогу держут уверенно,я себе в круг Били поставил.По поводу стаба - они и в оригинале не дорогие вроде))))

[Vityok]

Что-то реально самому сделать, особенно если есть опыт ковыряния машин пусть и других марок.
Что-то геморройнее.

Сам думаю своими руками на своей кое-что поменять по ходовой. Причем в первую очередь из любопытства.

[mg42]

Ещё вопросы)
Lemforder 10559 01 Сайлентблок переднего нижнего рычага - там два сайлента в комплекте?
По подвесному заказывать только сам подшипник или опору полностью?

[Warden]

Сообщение от mg42

Lemforder 10559 01 Сайлентблок переднего нижнего рычага - там два сайлента в комплекте?

два.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от mg42

По подвесному заказывать только сам подшипник или опору полностью?

полностью. т.к. резинка тоже снашивается.

Добавлено через 5 минут
mg42,
На твоем месте я бы сам снял рычаги и отвез в сервис, пусть на прессе нормально поменяют все шаровые и сайленты. (возьмут рублей по 150-200 за шт.)
Я сам так делал...

[mg42]

Наверное так и поступлю Дим) Чего в лс не смотришь

Добавлено через 1 час 36 минут
Bilstein 22-044204 Стойка амортизационная газовая, передняя правая "B4"
Bilstein 22-044198 Стойка амортизационная газовая, передняя левая "B4"
Это пара?

[mg42]

Так всё же это пара или я ошибаюсь?

[mg42]

1053301 LEMFORDER
Шаровая опора 2шт 590,31= 1 180,62
500321466 HANS PRIES
Втулка стабилизатора 2шт 90,68= 181,36
01846 FEBI
Подшипник подвесной 1шт 699,54= 699,54
1055901 LEMFORDER
Сайлентблок рычага переднего 1шт 499,77= 499,77
26941 FEBI
Пыльник амортизатора 2шт 64,02= 128,04
2719101 LEMFORDER
Сайлентблок 1шт 279,11= 279,11
890040 BOGE
Отбойник 1шт 487,65= 487,65
1053601 LEMFORDER
Опора шаровая 2шт 760,94= 1 521,88
1057502 LEMFORDER
Тяга стабилизатора 2шт 583,30= 1 166,60
22044204 BILSTEIN
Амортизатор 1шт 2 916,42= 2 916,42
22044198 BILSTEIN
Амортизатор передний 1шт 2 916,42= 2 916,42


Итог 11977,41
Жду пока оттает гараж и вперёд

[Mangust]

mg42, У меня б вышло дешевле))))

[mg42]

Сообщение от Mangust

mg42, У меня б вышло дешевле))))

[RIF]

подскажите по данному сайленту 2719101 LEMFORDER
Сайлентблок 1шт 279,11= 279,11

в сервисе плачут (отдал знакомому рычаги ну замену сайлентов) говорят что сайлент большой не залезет - подскажите в чем хитрость - номер самого рычага 2227082 (такого в етк не нашел, нашел только на ебае - рычаг 2227082,2227078 - типа как пересекаются номера)

при установки данного сайлента есть какая то хитрость???

[mg42]

Сообщение от RIF

подскажите по данному сайленту 2719101 LEMFORDER
Сайлентблок 1шт 279,11= 279,11

в сервисе плачут (отдал знакомому рычаги ну замену сайлентов) говорят что сайлент большой не залезет - подскажите в чем хитрость - номер самого рычага 2227082 (такого в етк не нашел, нашел только на ебае - рычаг 2227082,2227078 - типа как пересекаются номера)

при установки данного сайлента есть какая то хитрость???

У меня как по маслу залез)

[mg42]

Загнал машину в гараж думал за выходные сделать подвеску. Подготовился настроился полез под машину а там аморт к кулаку приварен плюнул и пошёл тормоза делать...

[Олег_spb]

Сообщение от mg42

а там аморт к кулаку приварен плюнул и пошёл тормоза делать...

жестко

[mg42]

Ага, супермегаколхоз из области завареной маслосливной пробки

[Romzzzzec]

автору скажу что покупай комплект и меняй сам.
я связался с этим сам 3-4 года назад, с подвеской было тоже, купил все запчасти , залез в гараж и начал .... , по порядку.
1) амморты+ пыльники+ отбойники + все сопуствующее
а) перед
съемники,стяжки стоят денег, снять стойку, пружину со стойки не такая большая беда, но вот собрать все обратно даже со стяжками это очень не просто... хорошие инструменты стоят хороших денег, а с дешевыми ( которыя накупил ) это сплошной ##### с такой то матерью .
б) зад
проблем никаких нет, все снимается и ставится без проблем и затруднений

вывод: без опыта ремонта однозначно дешевле и проще по работе купить комплект подвески типа jom и подобных на ебае этот комплетк стоит 150баксов + доставка, в москве 6.5тыр - это я про подобные, передние стойки в сборе + задние причиндалы ( а не отдельно амморты,чашки пыльники и т.д.). скоро мне предстоит снова замена всего этого добра - я куплю комплект и поменяю сам, но куплю именно собранным комплектом.
2) если требуется замена 2-х шаровых на рычаге - бери рычаг в сборе. дело в том что рычаг в сборе ( 2 шаровых + сайлент с обоймой ) стоят дешевле чем 2 шаровых + работа по перепресовке 2-х шаровых + снятие рычага в сервисе, замена рычага в сборе самому = 5 гаек на домкрате + не раздраконеный рычаг.
3) с подвесным не запаривался покачто

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Mangust

mg42, Boge - более мягкие,плавные,Bilstein - более жесткие,но дорогу держут уверенно,я себе в круг Били поставил.По поводу стаба - они и в оригинале не дорогие вроде))))

я сам ставил себе bоge автоматик - я бы не сказал что они мягкие, по мне так они жесткие .. слишком жесткие, наши дороги переваривают слишком уж сурово