22.02.2016, 17:19 | #1 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: г.Нижний новгород
Автомобиль: Е36 318is М44 hp 140 акпп 97г
Сообщений: 547
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 30 |
переварка порогов
Собрался переваривать левый порог,задняя часть сгнила.Думаю менять половину или целиком,встает вопрос какой порог заказать лучше. в каталоге нашел номер 41 21 8 224 769,выдает Polcar и Klokkerholm, ну еще оригинал за 54 т.р. Так какой порог из первых двух фирм брать?Или лучше искать на разборе живой,в чем я очень сомневаюсь....
__________________
Bmw e36 m44 1.9 литра 140 hp; была черный металлик стала черной матовой. Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=276983 Сказали "Спасибо" за это сообщение: 98 |
Sponsored Links | |
|
22.02.2016, 17:58 | #2 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium
Сообщений: 8,195
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях
Вес репутации: 200 |
Если задняя часть сгнила, то и передняя 100% в плачевном состоянии. Варится: режется порог по центру горизонтальной линии поддомкратников, оценивается состояние стенки, состояние поддомкратников. Если ок, то новый порог режется так же и нижняя часть приваривается в стык. Если гнилье, то режется по кромку под дверью, восстанавливаются поддомкратники и сопутствующие очаги коррозии и новый порог вваривается встык к этой кромке. Если в дверных арках нет гнили, то и лезть туда совсем ни к чему.
Добавлено через 2 минуты Что Полкар что Клоккер - одна малина. При трудности выбора тяни спички. Есть вариант моделирования порога хорошим металлом самостоятельно, где то видел на форуме такое, очень хорошо получилось и крепко. |
23.02.2016, 14:08 | #3 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 08.11.2012
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 316 e36 95г.
Сообщений: 3,486
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 125 раз(а) в 116 сообщениях
Вес репутации: 65 |
Ну я клокера заварил, нормально кроде. Тока передний угол скорей всего печальный готовься к ужасам после вскрытия
|
23.02.2016, 14:22 | #4 |
Местный
Обо мне
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: г.Нижний новгород
Автомобиль: Е36 318is М44 hp 140 акпп 97г
Сообщений: 547
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 33 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 30 |
да впринципе морально готов),но домкарат везде рабочий,кроме левого зада.Под крыльями девственный металл,пол и и арки в полном порядке.
узнал цену polcar привезут за 1900 а клокера за 3600,брать полкар?
__________________
Bmw e36 m44 1.9 литра 140 hp; была черный металлик стала черной матовой. Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=276983 Сказали "Спасибо" за это сообщение: 98 |
23.02.2016, 14:47 | #5 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Таганрог
Сообщений: 4,356
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 369 раз(а) в 304 сообщениях
Вес репутации: 97 |
Если разницы в толщине металла нет, то бери что дешевле!
Самое главное - обработай потОм!
__________________
E-36 coupe 318is m-42 1992 - Продана... E-30 coupe 318i m-10 1985 - с сожалением продана. MAZDA MPV 2000 GY (V6 170 h.p. А.Т.) GF-LW5W. USA. - Осваиваю! |
23.02.2016, 15:08 | #6 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: vlz
Автомобиль: 316i
Сообщений: 1,954
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 136 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 45 |
Klokkerholm,не знаю как у всех,но они оцинкованные.Я себе такие варил,железо более менее по толщине.
__________________
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260057 https://www.drive2.ru/users/metal-heart34/ |