Антифриз в кпп

[SuperMelman]

Вообщем история такая...Недавно перебрал кулису,заменил ОЖ(была вода налита,залил антифриз).пару дней спустя (вчера) еду,все норм,смотрю стрелка температуры пошла вправо и дошла до красной зоны.Пришлось проехать около 30-40 секунд с такой температурой чтоб съехать на обочину.Открыл капот,а там парит все.в итоге-лопнул шланг печной(перерезало хомутом).ну благо антифриза целая баклаха была с собой,обрезал шланг,натянул ,хомут закрутил.Залил ОЖ,вывел воздух и поехал.Сегодня утром долил немного ОЖ и все норм.Ездил.Потом вечером в бачек заглядываю,а там мало...и пар идет в месте где шланг лопался.Ну я хомут притянул...поехал в гараж.в итоге,хомут был ослаблен,но заметил такую фигню.из вот этих отверстий идет пар

Добавлено через 45 секунд
это отверстия на стыке двигатель-кпп

Добавлено через 2 минуты
а вот тут(это тоже стык кпп-двигатель)тоже внизу только левее дырок следы антифриза(сладкий,я пробовал)

Добавлено через 9 секунд


Добавлено через 1 минуту
пардон за фото отверстий кпп(большой размер)вот меньше

Добавлено через 3 минуты
Машина работает норм,потери мощности нет. двигло масло не ест.кпп не гудит не стучит.вообщем никаких проблем с авто кроме текущего сальника хвостовика и сопливит прокладка крышек грм.Двигатель м43б18. Кто-нибудь сталкивался???подскажите плиз....че делать и куда лезть

Добавлено через 3 минуты
Забыл сказать,масляных следов на стыке кпп не обнаружил.масло только с хвостовика сопливит.

Добавлено через 1 минуту
все шланги посмотрел-сухие.стекать не может ниоткуда.тем более атнифриз только на этом участке на фото.сама коробка была в грязи.(грязь сухая)

Добавлено через 6 минут
чтоб понятно было антифриз вот в этом месте

[Дмитрий169]

на счет антифриза не уверен,у меня оттуда капала тормозуха из-за рабочего цилиндра сцеления,мне кажется ОЖ туда тяжело попасть...

Добавлено через 6 минут
тормозуху проверь и под педалью глянь,может зря советую,но у меня капала раньше ОЖ с патрубка в районе коробки,но в твоем месте было сухо(двигатель такой же)

[SuperMelman]

Сообщение от Дмитрий169

тормозуха из-за рабочего цилиндра сцеления

ну уровень тормозной в норме.сцепа работает без проблем.И на стыке цилиндра с коробкой немного черной грязи было,если б так тек то тормозуха на ура уходила....а тут,протер тряпкой,завел-пар и появилась вот эта хрень сладкая

[Дмитрий169]

а если реально фриз течет(как было у меня)коробас проще скинуть и затянуть патрубки,не знаю как у других,но у меня хомуты стояли так,что без снятия кпп до них ... подлезешь

[SuperMelman]

Я в панике просто!!!.шланги ОЖ все проверил.все пощупал.все нормальные....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Дмитрий169

коробас проще скинуть и затянуть патрубки

ну у меня руки худенькие,я до всех патрубков долезаю

Добавлено через 2 минуты
на первом фото как раз видно черную полосу меж кпп и двиглом.это и есть эти подтеки...

[Дмитрий169]

когда у меня сальник рабочего подтекал и вместе с ним антифриз уходил,я тоже нервничал.достал рабочий и увидел,что течь с него,а если выжать сцепление то капал конечно больше.на бочкЕ под капотом этого не замечал из-за совмещенного бочкА

Добавлено через 3 минуты
ездил по службе на ЗИЛ-130...там было так...всегда была вода,решил на зиму залить тосола-попёрло с 4 соединений

[SuperMelman]

Сообщение от Дмитрий169

когда у меня сальник рабочего подтекал и вместе с ним антифриз уходил

у меня где цилиндр сцепы на кпп,впринцепе и грязи небыло.так,чу-чуть.и она практически не мокрая была.почистил все...и пока прыгал в гараже,заводил на сцепу нажимал...и нифига.как почистил так все и оставалось чистым

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Дмитрий169

тосола-попёрло с 4 соединений

вот и я уж пожалел.надо было мешать с водой а не полностью всю систему антифризом заливать.шланг-то фиг с ним.за 15 мин исправил его обрыв.но вот я напуган тем что пар из отверстий кпп идет при запущеном двигателе и следы жижи какой-то((((((

[zjorik]

с обратной стороны головки есть пластиковый флянец,с него скорей всего и капает,у меня так было

[SuperMelman]

Сообщение от zjorik

пластиковый флянец

я смотрел.там сухо.Тем более были бы поддеки по КПП. А у меня никаких подтеков,будто жижа через прокладку беж двигателем и кпп из колокола проходит.

[GunFan]

та же проблема! Ап!
Заменил тот фланец, что с конца двигателя стоит.
Есть несколько вариантов:
текут патрубки
течет какая-то заглушка между блоком и кпп
трещина в блоке..

есть что еще?)

[SuperMelman]

вчера хомуты все подтянул.утром посмотрел-уровень в бочке буквально на 1см понизился.лазил под машиной смотрел,немного есть в том месте как на 1 фото.но пара вроде уже нет...посмотрю что дальше будешь. если б трещина была...думаю антифриз уходил бы очень быстро,а у меня норм вроде как.А про какие это ты заглушки говоришь???

[GunFan]

Сообщение от SuperMelman

вчера хомуты все подтянул.утром посмотрел-уровень в бочке буквально на 1см понизился.лазил под машиной смотрел,немного есть в том месте как на 1 фото.но пара вроде уже нет...посмотрю что дальше будешь. если б трещина была...думаю антифриз уходил бы очень быстро,а у меня норм вроде как.А про какие это ты заглушки говоришь???

Я сам еще глазами не видел, но механик говорит, что есть он, но надо разбирать. на схеме нашел что-то такое) но не уверен. просто по ощущениям течет оттуда.

сегодня еще поеду, отпишусь по результату.

[zver117]

позиция 8 это задняя крышка колена с сальником,там течь не может.
блок треснул - очень маловероятно.
а вот голову могло скрутить и под прогкладку давить начало(хотя тоже маловероятно, более реальный расклад антифриз в горшки или в масло,но чем черт не шутит)
посмотри два патрубка которые подключаются к ГБЦ с зади двигателя один на печку идет,другой на обогрев дросельной заслонки(если не путаю)стыки патрубков как раз над стыком с КПП,скорее всего течь именно там
если долезеш до них,промаж стыки герметиком,и патрубки на церосность заодно проверь,удачи!

[GunFan]

Сообщение от zver117

позиция 8 это задняя крышка колена с сальником,там течь не может.
блок треснул - очень маловероятно.
а вот голову могло скрутить и под прогкладку давить начало(хотя тоже маловероятно, более реальный расклад антифриз в горшки или в масло,но чем черт не шутит)
посмотри два патрубка которые подключаются к ГБЦ с зади двигателя один на печку идет,другой на обогрев дросельной заслонки(если не путаю)стыки патрубков как раз над стыком с КПП,скорее всего течь именно там
если долезеш до них,промаж стыки герметиком,и патрубки на церосность заодно проверь,удачи!

спасибо)
я тот фланец заменил уже, сегодня проверял, не течет.
у меня проблема сейчас в детали номер 1. С нее антифриз течет по блоку и как раз с кпп сливается.
Так что советую ТС посмотреть то место. Оно под впускным коллектором, можно не сразу разглядеть.

[SuperMelman]

У меня там все ОКИ.и на первой позиции и с шлангами. еслиб в прокладке ГБЦ дело было-там в бачке пузыри были бы при заведеном двигле.у меня все гуд,да и дым из трубы нормальный.второй день уже антифриз не уходит вроде как.но в месте соединения кпп (1 фото) там чу-чуть есть сладкой жижи

[GunFan]

Сообщение от SuperMelman

У меня там все ОКИ.и на первой позиции и с шлангами. еслиб в прокладке ГБЦ дело было-там в бачке пузыри были бы при заведеном двигле.у меня все гуд,да и дым из трубы нормальный.второй день уже антифриз не уходит вроде как.но в месте соединения кпп (1 фото) там чу-чуть есть сладкой жижи

может, остатки какие?

[SuperMelman]

Сообщение от GunFan

может, остатки какие?

вот я тож думаю зря наверно кипиш поднял. через пару дней посмотрю как там дела. Может просто когда шланг печной не затянут был после обрыва под давлением фриз фигачил и попало в эти дырки в КПП. ведь они у меня примерно под этим шлангом находятся. У меня клапан не на своем месте а просто так сказать в воздухе,за счет шлангов на месте стоит.Просто когда менял этот клапан,сломал крепление.Я отпишусь как узнаю норм там дела или нет.

[SuperMelman]

Сообщение от GunFan

может, остатки какие?

вот я тож думаю зря наверно кипиш поднял. через пару дней посмотрю как там дела. Может просто когда шланг печной не затянут был после обрыва под давлением фриз фигачил и попало в эти дырки в КПП. ведь они у меня примерно под этим шлангом находятся. У меня клапан не на своем месте а просто так сказать в воздухе,за счет шлангов на месте стоит.Просто когда менял этот клапан,сломал крепление.Я отпишусь как узнаю норм там дела или нет.

[GunFan]

Сообщение от SuperMelman

вот я тож думаю зря наверно кипиш поднял. через пару дней посмотрю как там дела. Может просто когда шланг печной не затянут был после обрыва под давлением фриз фигачил и попало в эти дырки в КПП. ведь они у меня примерно под этим шлангом находятся. У меня клапан не на своем месте а просто так сказать в воздухе,за счет шлангов на месте стоит.Просто когда менял этот клапан,сломал крепление.Я отпишусь как узнаю норм там дела или нет.

окей) я отпишусь как фланец придет..посмотрим, уйдет ли течь

[Slitch]

у меня когда подтекал кран отопителя, после трассы вся коробка мокрая была. так антифриз уходил в год по ложке. а тут порыв был. после капиталки двигателя вся мазута с железа обгорает в районе 3х часов с открытым капотом. а на коробке антифриз будет обгорать долго. если патрубки все в норме и нигде с двигателя и печки не течет, сладкого запаха из выпуска нет, масла в антифризе нет(и наоборот), то нечего переживать

[zver117]

SuperMelman,
так лучше перебдеть чем нелобдеть

[SuperMelman]

Сообщение от zver117

лучше перебдет

бесспорно

[GunFan]

да, кстати, заменил деталь 1, течи нет)