Передняя подвеска

[Alex66ek]

Запуган Нитрой поэтому: БМВ 1997 г. 316i, МКП, седан, М43, JE30075 (Кстати возвращаясь к вопросу о параметрах а/м, я конечно не компьютерный гений, но может сдалать спец.окна, которые обязательно нуна заполнить когда задаешь вопрос, а потом они типа все время сохраняются, пока ты говоришь в этой теме) Отвлекся . Забыл, климатконтроль ещё

Вопросов несколько накопилось:

1. Передняя подвеска.
А/м пригоняли из Германии (типа по знакомству), сказали, что когда брали был пробег 95000, когда отдали мне был 98000, но я думаю, что всё равно скручен. Сейчас на ней больше 122000. Так вот, сугубо по ощущениям пора, что то делать с подвеской. Я не могу объяснить, что не так, просто машина стала расхлябанней что ли. Так вот я и хочу спросить у знающих людей. Что нужно менять в передней подвеске? Я сам руками делать ничего не умею , поэтому буду делать в сервисе. Делал диагностику подвески в одном сервисе (очень смешно она делается) она показала что нужно заменить передние стойки, мне кажется что если не текут, то и ненадо их трогать и расхлябанность не от стоек. Хотя могу ошибаться. Так вот всё таки скока будет стоить переборка передней подвески з/ч+работа и что можно не менять в целях экономии зеленых

2. После того как поменял резину на летную, какая то фигня началась - на скорости больше 120 машину нужно ловить по дороге (на зимней резине такого небыло). Давление в шинах сделал как указано на эмблеме на двери перед 1,8 зад 2.0) Резина летняя хранилась дома в квартире в пакетах. После того как поменял резину развал-схождение не делал. Может из-за этого? Есть еще грешок зимой в яму влетел передним правым - погнул родной диск, прокатал его поставил, вроде тоже машина так не юлила по дороге. А вот еще хотел спросить, на колесах летних на резине краской написана была маркировка (думаю фашист сделал) VL, VR, HL, HR - ну то что L - это левое, а R - правое я разобрался, а вот что такое V и H так и нет может это типа перед, зад....и из-за этого, что не правильно поставил она и юзает по дороге? На самой резине направляющих стрелок нет (на зимней была, а на этой нет).

3. Совершенно нездоровый шум под капотом. Такое впечатление, что в каком-то подшибнике эбанит трется, но где даже понять не могу, грешу или на кондей или на помпу, больше же вроде там и нечему крутиться, но это слушать надо так не объяснишь

Во как много , лето готовить машинку надо

[aab316]

Про V и H, если толковать по немецки, то как говорит словарь
hinterer - задняя часть чего-л
vor - перед
только если стрелок нет, то какая нафик разница... вроде... только по состоянию...
Я бы на твоем месте доверился бы диагностике, что можно сказать вообще не видев машину и не катавшись. Если менять переднюю подвеску, то все в сборе (имхо) ну без рейки тока рулевой. Чисто по времени, 30 т. по России + скока то там... думаю пора уже. (кстати, аморы с пружинами на вою машину есть у меня, только жесткие и низкие, на любителя)
Ты живешь где ?

[Alex66ek]

В Москве
На счет букв я так и думал, так немец типа для себя износ определял наверно надо попробовать всё таки перекинуть по буквам, потому как прошлое лето ездил так не было точно!!
А диагностика по моему мнению полное г... была, подняли на подьемник сунули монтировку помойму между рулевыми тягами - подергали, крутанули колеса - послушали , и задние колеса крутанули - послушали, вот и вся диагностика . Зато счет выкатили больше чем на 700 уёв, где-то в машине валяется из всего ремонта передней подвески там толька замена передних стоек, а я думаю, что это не решит проблему расхлябаннсти, сзади типа нужно подшипники менять, точно не помню....а на счет амортизаторов, спасибо, но я жесткие не очень люблю, а на счет низких у меня и так низковата машинка, так что еще ниже бы не хотелось, но всё равно спасибо!!!
Так всё таки скока такой ремонт может стоить, как я уже писал з/ч+работа, и что кроме рулевой менять надо всё? И что входит в понятие в сборе?

[aab316]

Короче, если надо, пиши в личку, я тебя сконтачу со своим механиком, он сделает то, что действительно нужно, и по реальным ценам.

[Alex66ek]

В личку это как? Извини я ж новенький

[Euromax]

Над сообщением адресата есть картиночка"сообщение" - наведи указатель мышкой и нажми кнопочку левую...

Вэлкам !!!

[Alex66ek]

Спасибо
Тока ссылка почему-то не открывается???

[aab316]

Alex66ek должна открываться, кудыж она денется !

[Alex66ek]

Чес слово не открывается!!!! У меня аутлука нет может из-за этого!!! Я тебе на мыло отписал

[aab316]

Alex66ek ответил

[Euromax]

Alex66ek, у тебя не открывается окно после нажатия кнопки "сообщение" ?? Скорее всего у тебя поп-апы отключены в браузере.

[MIK]

Alex66ek
Привет! Я, конечно, и сам не дока в этом. Машину я только вчера взял. Перед тем как взять гонял ее (и не только ее) в сервис на диагностику (по совету небезызвестных aab316 и Euromax). Но речь не об этом. Машина не в идеале. Делать нужно переднюю подвеску. Как мне рассказали (ребята вроде надежные, у них мой тесть с Audi на учете стоял, еще парень с мерином, короче, на немцах специализируются) мне нужно менять шаровые и аморы. Я говорю, типа, шаровые чувствую, а насчет аморов не уверен. Они мне: "Ты, пойми, в е36 сделано так, что если полетят, то потащат за собой и шаровые, а они уже слабые, на грани." Короче, *замена амортизаторов, шаровых, опор, и ремня генератора мне обходится в 18000р. Правильно ли ое решение со всем согласиться? Не знаю. Хотя, в чем оно может быть неправильное? Только в том, что переплачу за что-то, что менять не нужно. Но, думаю, поставив новую подвеску я не пожалею ))))

[Iceberg]

Короче, *замена амортизаторов, шаровых, опор, и ремня генератора мне обходится в 18000р.

...Че-то дороговато .... имхо
аммо ~ 3500 р х2 шт
шаровые верхние - 750 р х 2 шт.
шаровые нижние - 500 р х 2 шт.
ремень генератора - 150 р.
Итого : 9650 р.
Работа 350 $ ???????????

[MIK]

Iceberg
Не совсем так...
аммо 4994*2
ш.в. 680*2
ш.н. 520*2
ремень 820
еще меняют... блин, забыл как называются... е... от счастья башню свезло, слова забываю )))) успокоюсь - вспомню, подробней расскажу )))))

[Iceberg]

ремень 820

... Спокойствие ..... только спокойствие.... (Карлсон)
А что за ремень генератора такой ????? Из золота с инкрустацией ??? мож ГРМ ???

[Euromax]

Ндаа, что за аммо такие ??? Для оригинала дешево. А для неоригинала дорого....
например неоригинальные BOGE/SACHS в мск по 75 EUR....

Шаровые - нормальные вроде цены для неоригинала. Ремень скорее всего ГРМ, неоригинальный.

У вас в Саратове есть инет-магазин Exist (www.exist.ru) *?? (у них много представительств, *например в Уфе точно есть, может через год-полгода в Краснодаре будет по инфе из АД)

так вот, ты прежде чем что-то покупать - проверяй цены там - и умножай на коэффициент удаленности Саратова от Москвы (его выводи сам уже). Хотя слышал что в Уфе цены екзиста такие же как у нас тут....

Кроме того, возможно в регионы высылает www.bimer.ru - там же и цены на некоторый неоригинал можешь посмотреть по скачанному прайсу.

[MIK]

аммо - Бильштайн обещали.
шаровые действительно не оригинальные, итальянские (производителя не помню)
а вот ремень оригинальный (для сравнения, за ГРМ, в комплекте с роликами просили 100 евро, но он у меня новый, поэтому менять не стал). Спасибо за ссылки, надеюсь, скоро стану опытнее ))))

[Alex66ek]

Всем спасибо!!! Думаю шаровые 100% нужно будет менять, ну и наверно аморы. Вопрос по шаровым: Зашел по ссылке, указаннойEuromax, задал свои параметры а/м выдало шаровая опора короткая (Lemferder) - 700 р., (TRW) - 650 р. шаровая опора длинная (Lemferder) - 650 р., а какая-то (Baw) и (IRB) - 350 р. Судя по цене получается, что то что по 700 р. те типа лучше так? И еще короткие и длинные шаровые в чем разница???

[MIK]

Короче, по подвеске у меня такой расклад получился:
1. Амортизатор BOGE 2*3994,89
2. Опора переднего амортизатора Lemferder 2*950
3. Пыльник и отбойник перед. аморт. 2*308,58
4. Стойка переднего аморт. <1057502> 2*727,79
5. С/блок переднего рычага <1055901> 2*311,54
6. Шаровая опора внешняя Lemferder 846.56
7. Шаровая опора внешняя Lemferder 740
8. Шаровая опора внутренняя Lemferder 2*559.07
9. Фильтр воздушный LX 105 410,33
10. Ремень клиновой 10х1025 La 172,50

Итого: 15873,13 + работа 3805,50
Всего: 19678,63руб.

О как.

[Iceberg]

MIK

4. Стойка переднего аморт. <1057502> 2*727,79

А что ето такое ??? Мож это стойки переднего стабилизатора ???

[MIK]

Iceberg Блин, описка, конечно стабилизатора...

Короче, по подвеске у меня такой расклад получился:
1. Амортизатор BOGE 2*3994,89
2. Опора переднего амортизатора Lemferder 2*950
3. Пыльник и отбойник перед. аморт. 2*308,58
4. Стойка переднего аморт. <1057502> 2*727,79
5. С/блок переднего рычага <1055901> 2*311,54
6. Шаровая опора внешняя Lemferder 846.56
7. Шаровая опора внешняя Lemferder 740
8. Шаровая опора внутренняя Lemferder 2*559.07
9. Фильтр воздушный LX 105 410,33
10. Ремень клиновой 10х1025 La 172,50

Итого: 15873,13 + работа 3805,50
Всего: 19678,63руб.

Мik дороговато что-то у тебя получилось, по - поводу запчастей советую звонить в ЮНИТ.Там намного все дешевле,хоть и сервис у них дорогой!!!!!К примеру шаровые внутр. у них 600р/шт.

............млин, не то сказал - амортизаторы BOGE - 3100руб/шт!!!А лучше всего сьездить в кунцево и взять там Бильштайн!!!

[Alex66ek]

Вчера был в Юните делал диагностику подвески - кстати у них бесплатно (очень мне это понравилось)!!! Так вот что мне отписали:
Передние амортизаторы - 6950 р.
с пыльниками и отбойниками - 800 р.
опорами (?) - 1980 р. (знак вопроса это видимо они сомневаются толи надо то ли нет???)
Люфты рулевой рейки - ремонт 300 у.е.
Задние сальники КПП - 720 р.
Задние тормозные колодки - 2100 р.
и барабаны (?), цылиндры (?) - 7300 р.
Ролики приводного ремня - 1710 р.*2 (тока не понял один столько стоит или пара)
Ролик ремня кондиционера - 750 р.

Итого: з/ч 23230 р. + 2500 р. работа + 300 у.е.(ремонт рейки)

Причем про шаровые вообще ни слова????????
Короче я в большом раздумии!!!

[MIK]

BETEP Ага, лучше. Только мне до кунцева 1000км мотать