ещё про люк - подскажите плс

[jazzy]

Вот тут насчёт люка уже был разговор - а у меня вообще простой вопрос: как он правильно работать должен на е36 купе? В потолке кнопка с двумя стрелками, сейчас при нажатии в одну сторону он открывается вверх на угол ~30 градусов, а в другую сторону - просто вниз проваливается и застывает. Сдаётся мне, что должен он съезжать в крышу, открывая дырку в потолке полностью, я прав? Вроде не надо было, а ща лето наступило.. ;)
Хочу сам починить, кто-нибудь может подсказать, в чём может быть дело?

[Evil Alex]

Кста летом в жаркую погоду днем люк бесполезен ибо с открытым люком солнце светит прямо в темя ИМХО.

[jazzy]

Evil Alex, рациональное зерно в этом есть, конечно, но это ж не повод не чинить люк

[Avillon]

jazzy Съезжать в крышу должен полюбе! Если нет - сломан.

[jazzy]

Avillon, ok, понял!
как лечить? почему может проваливаться вниз и заедать?

[vasiliyxx]

И у меня такая же лажа с люком (((
чЁ делать?????

[Avillon]

Проваливается где? Он должен проваливаться только сверху, салонная часть - на месте.
Вылези и послушай сверху, а второй чел. пускай нажимает.

[jazzy]

Avillon, ну да, так и есть - сверху проваливается и заедает. Ну т.е. в тот момент, когда он должен начать движение в сторону, он останавливается и всё.

[Avillon]

jazzy А моторчик жужит?
Пробовал ему помочь?

(Отредактировал(а) Avillon - 13:25 - 30 Мая, 2005)

[jazzy]

Avillon, моторчик жужжит только когда люк двигается. После того как заело, жужжать перестаёт, только релюшка щёлкает, когда на кнопку давишь.. А как ему помочь, в какую сторону люк должен съезжать в крышу - в сторону капота или багажника?

[Avillon]

jazzy в сторону багажника.
Возможно просто люк в направляющую заедает. Там метал о метал трется.

[jazzy]

Avillon, спасибо, буду разбирать.
Вообще, сложно самому? Ты разбирал?

[Newman]

jazzy у меня в принципе то же самое, что у тебя
на неделе поеду к constantу они вроде люки ремонтируют, а самому неохота может еще что испорчу

[vasiliyxx]

Если кто починит, напишите, чего делать, а то мне из сибири далековато ехать...

[ZerocooL]

У меня тоже самое. Разбирал - у меня сломана одна из тяг, что по краям. Она хитрая какая-то... Пофоткались, блин, деффки....

[zsp]

А у меня наоборот, под крышу заезжает, а когда наверх, то люк подымается, а в салоне крышка не отъезжает.
Самому наверно геморойно делать, надо весь потолок разбирать...-(

[jazzy]

ха - смех
полез смотреть - оказалось, в уголке уплотняющая резинка отклеилась и зацепляла за люк, не давая ему уехать в *крышу
кто знает, чем резину к металлу клеить?

[Avillon]

jazzy КЛЕЕМ!;)
А вообще - не открывайте в морозы люк!

[jazzy]

Avillon, шутник!
Понятно, что не цементом
Каким клеем-то хоть? Там такие поверхностные натяжения, что я боюсь даже представить клей, который это удержит.
А насчёт морозов ты прав - чел, чья была машина, говорит прошлым летом работало Это я видать зимой порезвился..

[Avillon]

Ну ловите!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Дано:
Люк Е36 с проскакивающей шестеренкой мотора по тросам. Шестеренка на моторе - хорошая, значит, выходит, тросы плохие.

Доказать:
Возможность самостоятельного приведения люка в рабочее состояние.

1. куплены тросы - 35 долл. Комплект состоит из 2 тросов (они разные, сн) и 6 заклепок.
2. вручную шестигранником опустить крышку люка на 2-3 мм.
3. рукой сдвинуть нижнюю облицовку назад
4. открутить 2 гайки на 17 и 2 винта, крепящие крышку к траверсе (черная поперечина).
5. приподнять зад крышки и открутить 2 винта, крепящих переднюю часть крышки к поворотным кронштейнам.
6. крышку - снять.
7. отщелкнуть пластмассовые защелки на осях с обеих сторон траверсы.
8. освободить с осей траверсы петли заднего водоуловителя.
9. открутить по обеим сторонам люка по 1 винту, удерживающему кусок рельса длиной ~ 5 см.
10. снять 2 куска рельсов с двух сторон.
11. снять 2 рычажка, приводящих передний водо/ветроотражатель.
12. сдвинуть назад передние опоры рычагов траверсы.
13. сдвинуть вперед и вытащить через образовавшиеся окна передние ползуны с поворотными кронштейнами.
14. вручную шестигранником переместить задние ползуны рычагов траверсы к окнам в рельсах и вытащить траверсу с 2 рычагами в сборе.
15. снять мотор.
16. вытащить левый (тот, конец которого виден в левом окне) трос
17. УДИВИТЬСЯ, ЧТО ПРАВЫЙ ТРОС НЕ УДАЕТСЯ ВЫТАЩИТЬ. – этому мешает флажок на конце, которой не проходит в трубу (вот уроды!)

Лирическое отступление:
Тут я решил, что если я сниму люк полностью, то оставшийся трос мне снять удастся. Но я был не прав, как выяснилось. Однако расскажу как снимать люк. Просто на всякий случай.
- отщелкнуть аккуратно облицовку передних и задних стоек
- снять их
- открутить гайки ремней со средних стоек
- снять заглушки и ручки ремней со средних стоек
- аккуратно отщелкнуть средние стойки и снять
- вынуть передний плафон.
- отключить разъем переднего плафона
- снять облицовку канта люка
- отвернуть солнечные козырьки
- отвернуть ручки
- подвинуть передние сиденья вперед, опустить спинки
- сдвинуть потолок назад, чтобы освободить заднюю кромку их зазора в крыше.
- аккуратно, слегка изгибая (не сломать!), вытащить потолок задней частью вперед через заднюю дверь.
- сдернуть по углам люка 4 водосливных шланга.
- открутить все винты по периметру люка кроме 2 задних
- открутить 2 задних винта, придерживая люк от падения
- вытащить люк движением назад и придерживая от падения
- вынуть люк через заднюю дверь.
Операция по съему крыши заняла 11 минут, по вытаскиванию люка – 15.
Посмотрев на содеянное, я понял, что все это сделал зря. Люк снимать не требовалось. Трос было все равно не вынуть.

Однако, вернемся к нашим баранам:
18. избавиться от 2 заклепок, крепящих правую сторону труб к рельсам
19. снять крышку, которая держалась этими заклепками
20. вытащить оставшийся трос из трубы.
21. вставить новые тросы, не перепутав местами и предварительно смазав их медной?? смазкой (я воспользовался графитовой)
22. приклепать имеющимися заклепками крышку, крепящую трубы на место.
23. собрать все в обратном порядке (довольно трудно закрутить 2 передних винта на крышке)
24. при установке мотора убедиться, что задние ползуны рычагов траверсы расположены на одном расстоянии от передней кромки.
25.после установки крышки нужно вручную выставить люк в нулевое положение, открутить мотор, кнопками выгнать его в нулевое положение и привинтить мотор.

Кстати, к вопросу о том, какой трос за что отвечает (который задавался ранее):
При движении люка «назад» работают передние концы обоих тросов. Они толкают задние ползуны траверсы назад. При этом крышка цепляет нижнюю обшивку и тянет за собой.
При движении люка «вверх» работают передние концы обоих тросов. Они тянут задние ползуны траверсы вперед из-за чего она поднимается. Задний конец длинного торса при этом толкает левую часть нижней обшивки назад.

[zztop]

Avillon, а как снимается крышка, на которой кнопка открытия люка находится?

у меня при езде под ней что-то гремит - пробовал открыть, но что-то легко не отщелкивается, а большее усилие прилагать - сломать можно...

[Avillon]

zztop Как то отверткой поддеть надо. Сам не снимал.

[zsp]

С задней части (та что длиже к багажнику) подковырни, она легко снимается

[Newman]

Avillon распечатал твой пост на фотобумаге,

Вот это я называю самоотдачей форуму.
Молодец

[Avillon]

:bis: