хелп печка не греет!

[masler]

Из печки идет холодный воздух, при движении начинает идти теплый. Что такое может быть?
мерзнуууу блин........

[Rebel]

у блин, проходили сабж на e30. тогда так м не вылечил.

момент первый - м/б засор, пробка, недоствточный уровень ож и тп

момнет второй - наскока я знаяю (по крайней мере на e30) у радиатора печки стоит электронный клапан, который отвечает за то чтоб не жарко было, можно попробовать с него клемму сбросить, в свое время мне не помогло, но у мя были трубки не родные а со вставками..

ваще заметил момнет, что на ходу машина лучше жарт чем када стоит...

[mazy325]

Rebel
...недоствточный уровень ож

+1

[koleso]

Нород эту тему уже обсуждали много раз. У тебя все нормально.
К сожалению у меня такая же фигня. Стоишь-теплый воздух, поехал пошел горячий бысрее поехал еще горячее.Вот у меня М50В25 большой двиган и он не успевает прогонять жижу, а интересно у кого меньше движок такая же фигня? Одно время хотел сделать, спрашивал у спецов в науке, сказали, что можно, нужно ставить доп помпу, но это все геморно, поэтому забил.
Совет: в сильный мороз гоняй побыстрее и объезжай по возможности пробки или купи тазик переднеприводный с низкой торпедой, будешь тогда в майке ездить.

С уважением, koleso

[DimTic]

Сообщение от koleso

Стоишь-теплый воздух, поехал пошел горячий бысрее поехал еще горячее.Вот у меня М50В25

у меня двигатель такой же. проблем нету. так что ненормально у вас.

по сабжу - мало ож, пробка, клапана печки, ремень агрегатов, помпа. я бы проверял в такой последовательности.

[Roma 36]

Во-во.У меня М40.Пока еще точно не понял но вроде когда стоит тачка воздух теплый,но не горячий,начинаешь ехать чуть потеплее дует но так что бы вообще жарко было нет. :cry:
И кстати если кто знает...У меня из разных обдувов дует по разному совсем.Теплый из нижнего который в ноги,из центрального.Еле теплый из левого водительского но это ладно.Главное над бардачком которые два вообще прохладным сцуки дуют. (девченка моя уже начинает возникать) :?

Сообщение от Rebel

момнет второй - наскока я знаяю (по крайней мере на e30) у радиатора печки стоит электронный клапан, который отвечает за то чтоб не жарко было, можно попробовать с него клемму сбросить, в свое время мне не помогло, но у мя были трубки не родные а со вставками..

Можно поподробней по поводу датчика етого ср....го?Прилетел из Египта неделю назад,еще не привык блин.А тут такое. Хочется что бы было жарко.:lol:

[koleso]

DimTic я не согласен. С самого начала такая фигня была после покупки авто. Все вышеперечисленные симптомы, которые надо смотреть, мною смотрены и там все Ок. Кроме того есть сервис такой Наука-Авто, где есть чел. Андрей Храпов, очень толковый , который мне сказал, что у меня все в порядке и по другому работать не будет и чтобы я не заморачивался, хотя очень хочется. ибо люблю тепло в машине очень.
У меня обычная печка безкондейная.
С уважением, koleso/

[Roma 36]

koleso
А почему так тебе сказали?Чем это обусловлено?
Просто мне типа этого кто то говорил.Что в BMW печка горячим дуть не будет,что бы в пути водитель не задремал.Теплым млин только.(бред не бред???:lol: )Хотя если передвинуть регулятор температуры в синее положение,чуть выше того что фиксируется,то дует заметно теплее. :shock:

[DimTic]

koleso с наукой знаком. чай не первый год на автору
у меня климат - в этом видимо отличие.

а не пробовал определить при каких оборотах становится теплее? типа по-чуть чуть добавлять?

[koleso]

Я так и не понял чем это обусловлено, если правда, но если интересует могу еще раз спросить. Я често говоря забил.
Но сказали что надо дополнительную помпу ставить.
А еще я смотрел свою машину по комплектации и получается что она для стран с троп. климатом, а пригнали ее из Германии.
А чтобы не заснуть у меня наверное и люк тоже вкорячили, а еще можно стекла опустить типа кабрио.
В общем у меня вот так уже будет третья зима и честное слово в сильный мороз вспоминаю свои тазики.

С уважением, koleso

[koleso]

Теплее где-то с 1500, а с 3000 горячий фигачит.
У меня на королле тоже климат и в прошлом году по сильным морозам тоже проблем не было, поставил в HOT и все ок ташкент, а вот с бумером обидно.

С уважением, koleso.

[koleso]

Теплее где-то с 1500, а с 3000 горячий фигачит.
У меня на королле тоже климат и в прошлом году по сильным морозам тоже проблем не было, поставил в HOT и все ок ташкент, а вот с бумером обидно.

С уважением, koleso.

[Roma 36]

Дааа.Зимой не ездил еще но чувствую что померзну.До этого на сонате с автозапуском ездил.Так у нее стекла и весь кожанй салон в -10 прогревались пока я одивался и с 8-го этажа спускался и шел метров 100,открываешь а там уже как будто другой континент,можа хоть в трусах ездить,все равно тонирка глухая была.Вот только заправляться как? :roll:
А с доп помпой,ну нафиг колхозить че то.Если конечно вообще не реал холодно будет. :roll:Я думаю либо это действительно зависит от страны происхождения автомобиля либо х.з.Надо с климатом брать тачку,там я так понял No problem...

[Winner]

Сообщение от koleso

DimTic я не согласен. С самого начала такая фигня была после покупки авто. Все вышеперечисленные симптомы, которые надо смотреть, мною смотрены и там все Ок. Кроме того есть сервис такой Наука-Авто, где есть чел. Андрей Храпов, очень толковый , который мне сказал, что у меня все в порядке и по другому работать не будет и чтобы я не заморачивался, хотя очень хочется. ибо люблю тепло в машине очень.
У меня обычная печка безкондейная.
С уважением, koleso/

Это не нормально! На холостых горячего быть не должно на максимально включенном вентиляторе, но должен дуть очень теплый воздух и чем меньше скорость вентилятора, тем должно быть тепелее.Это на холостых. В машине должен быть парник! Особенно в пробках.
Андрей ваш не авторитет, как и Козлов! Я делал там машину совсем не давно и за ними 2 серьезных косяка.
Удачи!

[deep]

а у меня вот такая фигня, только у меня помоему с клапаном проблемы ... потому что летом вместо холодного дул горячий ... а теперь вместо горячего дует холодный !!!

[Вячеслав]

Ребята, мое мнение, что печка должна работать в БМВ, летом холодить, а зимой дуть горячим. У меня машина три зимы, щас 4 будет, печка сказка, ставлю на 22 градуса себе и пассажиру и всегда очень тепло, причем чем холоднее на улице, тем теплее в машине, даже в - 35 можно в одних трусах ездить, а если на максимум выставить, т.е. на 32 градуса и вентилятор не на автомат, а на предпоследнюю скорость, просто баня в машине, хоть выпрыгивай и в снег ныряй. Так что ищите проблему, либо засор, либо паровая пробка, либо мало ОЖ, неисправный клапан и т.д. В 36 очень жаркая печка, уж не девятка точно. Я в девятинах всегда мерзну, особенно ноги.

[Rebel]

Сообщение от Roma 36

Можно поподробней по поводу датчика етого ср....го?Прилетел из Египта неделю назад,еще не привык блин.А тут такое. Хочется что бы было жарко.:lol:

сложноый вопрос, тк я на е30 с ним сталкивался.
можт это те поможет http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=12300329
но там тока клапан от кондея....
подробнее наверно ничего не скажу, видимо мои соображения про клапан у ралдиатора печки не особо верны...

[Mixail]

Вот для меня всегда была загадка почему когда переключаеш поток воздуха на центральные сопла (тоесть не на стекло и не на ноги),положения рукоятки вниз и в право,то при включённом горячем воздухе начинает дуть холодный?Тоесть чтобы отопить салон мне надо пускать воздух или на стекло или подноги.
И ценрального сопла только холодный идет.

[DimTic]

Mixail
а регулятор синий-красный на центральном воздуховоде куда смотрит?

[Winner]

Сообщение от DimTic

Mixail
а регулятор синий-красный на центральном воздуховоде куда смотрит?

а это без разницы, хоть в красном положении хоть в синем.
На самом регуляторе потока воздуха при обдуве на центральные сопла даже для дураков синим цветом помечено. Типа что в любом случае будет воздух с улицы идти напрямую, не зависимо как открыт или закрыт клапан печки.
Это на машинах без конея так и это нормально.Типа прохладный воздух с улицы.

[Паша]

о каком клапане речь то вообще - я про проблемы с печкой
там их 2: один водяной клапан, второй предохранительный клапан кондея

[Паша]

вот кстати темка похожая

http://www.avtodom.ru/vb/showthread.php?threadid=6163

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=23993

[koleso]

Блин сегодня посмотрел все так много написали. По существу:
1. Я не писал, что у меня на холостых горячий, тоже теплый, а когда было -30 вообще холодный был на холостых.
2. А кто тогда авторитет, кого слушать, может в юнит ездить на разводилово?
3. Можно поподробней про 2 косяка.
4. Я всегда при ремонте присутствую, так сказать в теме всегда.
Как то раз ребята до 11 ночи ковыряли машину и все таки нашли причину и я смог уехать, хотя могли бы наверное все бросить и уехать по домам.
5. Я сделал вывод, что у кого климат, то все ок, а у кого самая простая система, как у меня, то вот такая лажа.
6. Все-таки посмотрю клапан еще раз, может он действительно до конца у меня не открывается, Вы меня прямо заинтриговали с ним.
6. В девятках, я писал, что жарко с низкой торпедой и с еврой, а с высокой такая же жопа.
С уважением, koleso.

[Winner]

Сообщение от koleso

Блин сегодня посмотрел все так много написали. По существу:
1. Я не писал, что у меня на холостых горячий, тоже теплый, а когда было -30 вообще холодный был на холостых.
2. А кто тогда авторитет, кого слушать, может в юнит ездить на разводилово?
3. Можно поподробней про 2 косяка.
4. Я всегда при ремонте присутствую, так сказать в теме всегда.
Как то раз ребята до 11 ночи ковыряли машину и все таки нашли причину и я смог уехать, хотя могли бы наверное все бросить и уехать по домам.
5. Я сделал вывод, что у кого климат, то все ок, а у кого самая простая система, как у меня, то вот такая лажа.
6. Все-таки посмотрю клапан еще раз, может он действительно до конца у меня не открывается, Вы меня прямо заинтриговали с ним.
6. В девятках, я писал, что жарко с низкой торпедой и с еврой, а с высокой такая же жопа.
С уважением, koleso.

На холостых в -30 не должно дуть холодным! Теплым!
Про два косяка говорить не буду. Но смысла врать мне нет, возил к ним машину несколько раз. В итоге исправили не у них.
Если тебе там нравится, ремонтируйся, но я там общий язык ни с кем не нашел. Только с Александром Леонидовичем и то на отвлеченные темы.
Могу сказать одно, что наука забурела! 2 года назад там люди были совсем другие, но звали их так же :wink:

[Procion]

Вот я обратил внимание, что работа печки заметна становится только при приближении стрелки температуры к вертикальному положению, после старта холодной машины. До этого дует холодный воздух. Как только достигает 11ти часов, начинает дуть чуть тепленьким, ну а когда прогреется, шпарит как надо, можно сахару в машине делать. Тобишь до момента пока начнет нормально греть уходит минут 7-10.
Это тоже говорит о неисправности каких-либо элементов или все так и должно быть? Климат есть...