печка на холостых.. ХЕЛП, замерзаю (+)

[Caban R]

:D

такая фигня, пока еду (обороты выше 2к) - печка жарит отлично.. педали плавятся
как тока останавливаюсь, через минуту воздух начинает холодеть..
т.е. на холостых оборотах печка совсем не греет :cry:
что это мож. быть? термостат? помпа? или доп. помпа.. (если она есть)
фильтр салона новый

и вот еще что.. когда еду, климат в автоматическом режиме сразу выставляет высокие обороты моторчика печки..
как останавливаюсь (в пробке), климат сразу снижает обороты
если вручную повысить скорость, то все равно дует холодным
алгоритм климы ктонить знает? по какой температуре она ориентируется

т.к. стрелка пргрева движка у меня ровно на 12 встает, после прогрева
а реальную t движка посмотреть не могу.. БК нету

может все таки термостат? или нет
E36 купе M52 96 г.

[Oleg D]

Незнаю как у тебя а я решил эту проблуму просто поставиль дополнительную помпу на печку и теперь на холостых жара.

[Rebel]

Caban ®
примерно с такойже поблемой катался год на е30
вобще про печку тут много чего пережевывалось, поиском пробовал?

[Caban R]

Сообщение от Rebel

Caban ®
примерно с такойже поблемой катался год на е30
вобще про печку тут много чего пережевывалось, поиском пробовал?

поиск? сейчас попробую :lol:

[koleso]

Сообщение от Oleg D

Незнаю как у тебя а я решил эту проблуму просто поставиль дополнительную помпу на печку и теперь на холостых жара.

Oleg D а можно поподробнее про доп. помпу?

С уважением, koleso.

[Oleg D]

Между краномпечки и радиатором печки поставил электрическую помпу (нашол на разборе с какойто БМВ) и подсоединил ее на первое положение вентилятора и при включении 1 положения помпа начинает качать антифриз через радиатр печки ( соответственно ели я не нуждаюсь в помпе я включаю любое другое положение)

[Rebel]

эх, знать бы об такой приблуде када у меня на e30 печка не дула....

[Coupe]

Caban ®, скорее всего термостат тут не причем, если уровень ОЖ в норме, возможно у тебя воздух в системе - на высоких оборотах что то в радиатор печки залитает, дует тип-топ, а на холостых голяк, ну и наконец помпа, но если она не шумит и не люфтит то трогать ее не стоит :wink:

ps: попробуй для начала воздух выгнать, докупи пару литров антифриза, ослабь винт для удаления воздуха и следи за пузырьками, и за уровнем жижи в бачке, а напарник пускай газует с включенной печкой, если жидкость уйдет к низу бачка -открой крышку долей децл повыше уровня и снова газуй, воздух вперемешку с антифризом будет сваливать через винт сверху, антифриза немного потеряешь точно :twisted:

[Den]

Это в лучшем случае.В худшем случае забитый радиатор печки герметиком против течи системы охлаждения или от времени.Так-же проблемма может быть и в термостате.

[Caban R]

уфф
проверил таки уровень ОЖ.. оказзца за 7 месяцев уровень чуть ушел
долил 700-800 мл.
вообщем вроде получше стало.. салон прогрелся быстро.. пока ехал, ташкент был :lol:

но эта хрень с климой так и осталась
на светофорах климат понижает скорость вентилятора.. :?

[Procion]

клима смотрит какой воздух поступает и какой в салоне. дальше если в салоне надо повышать температуру, а поступает воздух холоднее салонного, то клима не дует, потому что ему надо греть, а не охлаждать (единственная поправка- совсем не дуть он не может ибо необходимо поступление свежего воздуха в салон и его циркуляция). На самом деле там простой закон регулирования, и на пальцах он выглядит примерно как я описал выше.

[Coupe]

Сообщение от Caban ®

уфф
проверил таки уровень ОЖ.. оказзца за 7 месяцев уровень чуть ушел
долил 700-800 мл.
вообщем вроде получше стало.. салон прогрелся быстро.. пока ехал, ташкент был :lol:

но эта хрень с климой так и осталась
на светофорах климат понижает скорость вентилятора.. :?

ну и что ты хочешь - что бы не понижался скоростной режим вентилятора? выключи кнопочку AUTO :wink: у всех же по умолчанию понижается 8)

[Димон]

У меня та же проблема, всмысле холода в машине, на трассе - Ташкент, в пробке на холостых жопа! Есть подозрение на подсос холодного воздуха откуда-то. Типа с улицы...

[Pleschenko]

помоготе подсоединить патрубки на печку

[Apleks]

Я решил проблему продувкой радиатора печки и замене клапана.

[Apleks]

Сообщение от Pleschenko

помоготе подсоединить патрубки на печку

Там же два винта надо закрутить и всё!

[Вождь]

Сообщение от Pleschenko

помоготе подсоединить патрубки на печку

Дружище! Здесь тебе реально никто не поможет, не трать время езжай в сервис! 8)

[Вождь]

Сообщение от Apleks

Я решил проблему продувкой радиатора печки и замене клапана.

Года 4 назад, на 34-ке порешал такую проблему путём прокачки системы охлаждения и удаления из неё воздуха. Придется прикупить антифриза и погазовать! :D Как это не смешно, но вчера случилась такая же хрень! И я заметил закономерность- это происходит после долива антифриза! Завтра с утра будет чем заняться! :roll:

[koleso]

Сообщение от Вождь

Дружище! Здесь тебе реально никто не поможет, не трать время езжай в сервис! 8)

Дружище ты не прав-ссылку со схемой отправил час назад ему-он еще одну тему создал.
просто чел спит уже наверное-это мы только не спим людям помогаем :D

[BMW 323]

Сообщение от Apleks

Я решил проблему продувкой радиатора печки и замене клапана.

Вотоно чё Михалыч!!! Клапан!!! до сийх пор новый некупил мучаюсь :? вобщем была такая проблема... разобрал клапан печки, а там резиновые манжеты разложились,потрескались и разбухли забив проход. Поменял на б/у полгода назад и опять иакая же беда, буду брать новый но на выходных разберу его и выдеру все внутренности. Потеряю возможность регулировать градусы но зато мёрзнуть небуду пока новый некуплю :D Жаль несфоткал что тама внутри тварилось

[BMW 323]

а воздух кстати сам выходить после доливки антифриза должен через разширительный бачок 8)

[BMW 323]

Сообщение от Oleg D

Незнаю как у тебя а я решил эту проблуму просто поставиль дополнительную помпу на печку и теперь на холостых жара.

если можеш выложи фотку доп. помпы пожалуста. Валяется в гараже клапан с помпой от Е38 но на родное место с М52 он никак невлазит

[дима 715]

Победил климу только комплексной заменой всего на новое! Менял всё сам.
Радиатор охлаждения- Behr.(5000р)
Помпа-Hepu.(1500р)
Термостат-.... На 88 градусов. (500р)
Клапана печки.(5000р)
Патрубки клапанов. (1000р)
Резистор печки от е-39.(1800р)
Новый антифриз,оригинал.(1050р)
Новый салонный фильтр(450р)
Есть очень действенный способ выгнать воздух из системы. Надо мордой заехать на какой-нибудь крутой подъём(Эстакада), а дальше всё как писали ранее. В этом положении пробка для стравливания воздуха на радиаторе является самой верхней точкой системы охлаждения и весь воздух скапливается около неё.

[Вождь]

Сообщение от Вождь

Года 4 назад, на 34-ке порешал такую проблему путём прокачки системы охлаждения и удаления из неё воздуха. Придется прикупить антифриза и погазовать! :D Как это не смешно, но вчера случилась такая же хрень! И я заметил закономерность- это происходит после долива антифриза! Завтра с утра будет чем заняться! :roll:

Извел 5л антифриза- результат зеро! Нижний патрубок холодный, грешу на помпу, купил HEPU с металической крыльчаткой, щас в сервисе меняют! Что дальше? Шоу продолжается! :lol:

[Вождь]

Вскрытие показало: Крыльчатка помпы рассыпалась в хлам! Поставил НЕРU с металической крыльчаткой! Беспокоит вопрос: "Не осталось ли в системе осколков развалившейся крыльчатки и если да то чем это чревато"? :roll: