Гнилые арки

gmss · 16.04.2007, 22:23

Цветут арки, причём процесс прогрессирует, в одном месте уже сквозная дыра рыжего цвета

Щас потеплее будет, буду это всё дело лечить...
Вопрос на самом деле по поводу покраски. Красить хочу сам, но не полностью всю обработаную деталь, а локально местами. Знаю, что в цвет не попаду это 100%, поэтому думаю взять заведомо отличный от основного цвет и изобразить что-нибудь (аля нидфорспид

).
У кого какие варианты? Мож кто делал подобное?

Hamann · 16.04.2007, 23:12

а жестянку как и где делать будешь?

Semenoff · 16.04.2007, 23:21

Цитата:

Сообщение от gmss

Вопрос на самом деле по поводу покраски. Красить хочу сам, но не полностью всю обработаную деталь, а локально местами. Знаю, что в цвет не попаду это 100%,

+++ Приколись... Целится и попадает (или не попадает) в цвет не маляр, и тем более не ты, а колорист. Ну, такой дядя который подбирает краску.

Цитата:

Сообщение от gmss

поэтому думаю взять заведомо отличный от основного цвет и изобразить что-нибудь (аля нидфорспид

).
У кого какие варианты? Мож кто делал подобное?

+++ Без чудес... Малярным скотчем ограничиваешь окрашиваемую поверхность и задуваешь ее любым цветом.

Про технологию покраски и как колхозно дыру заделать рассказывать?

Ninja · 16.04.2007, 23:45

Вряд ли удасться сделать так чтоб это не выглядело колхозом. Имхо я бы при такой печальной ситуации доверил дело спецам.

Vityok · 17.04.2007, 00:10

Кстати, господа, как считаете, чем лучше всего сварные швы от ржавчины зачищать?
Лужение ИМХО достаточно трудоемко.
Слышал о герметиках для сварных швов. Кто знает, насколько они эффективны?
Ну а самое простое - залить мастикой (только горячей, чтоб в микротрещины проникла) или какой-нибудь грунтовкой...

Ninja · 17.04.2007, 00:25

Сварка прежде всего должна быть правильной, желательно по заводской технологии, где-то точкой, где-то сплошняком. Аппарат сварочный и мастер тоже желательно должны быть правильными

На заводе швы замазывают специальной мастикой, в грамотных сервисах она есть. В одном таком как раз опель жены доделывают после удара в зад. Качество работ просто супер.

Vityok · 17.04.2007, 01:32

Цитата:

На заводе швы замазывают специальной мастикой, в грамотных сервисах она есть.

Это, наверное, и есть упомянутый мною герметик для сварных швов. Про него я узнал как раз от мастера недешевого сервиса.

gmss · 17.04.2007, 07:42

Цитата:

Сообщение от Semenoff

Цитата:

Сообщение от gmss

Вопрос на самом деле по поводу покраски. Красить хочу сам, но не полностью всю обработаную деталь, а локально местами. Знаю, что в цвет не попаду это 100%,

+++ Приколись... Целится и попадает (или не попадает) в цвет не маляр, и тем более не ты, а колорист. Ну, такой дядя который подбирает краску.

Цитата:

Сообщение от gmss

поэтому думаю взять заведомо отличный от основного цвет и изобразить что-нибудь (аля нидфорспид

).
У кого какие варианты? Мож кто делал подобное?

+++ Без чудес... Малярным скотчем ограничиваешь окрашиваемую поверхность и задуваешь ее любым цветом.

Про технологию покраски и как колхозно дыру заделать рассказывать?

Кто такой колорист я думаю мне не нужно обьяснять :!:
Как красить и как НЕколхозно дыру заделать рассказывать мне не надо (имеется небольшой опыт), хотя лучше поясни - мож кому и надо

Ninja к профессионалам пока неохота ехать, если буду делать то сам и то временно на лето

(Бюджет на отпуск рассчитываю).

16.04.2007, 22:23	#1
gmss Ветеран Обо мне Регистрация: 10.05.2006 Адрес: ВАО Кожухово Сообщений: 5,253 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 76 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 92	Гнилые арки Цветут арки, причём процесс прогрессирует, в одном месте уже сквозная дыра рыжего цвета Щас потеплее будет, буду это всё дело лечить... Вопрос на самом деле по поводу покраски. Красить хочу сам, но не полностью всю обработаную деталь, а локально местами. Знаю, что в цвет не попаду это 100%, поэтому думаю взять заведомо отличный от основного цвет и изобразить что-нибудь (аля нидфорспид ). У кого какие варианты? Мож кто делал подобное?

16.04.2007, 23:12	#2
Hamann Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.02.2007 Сообщений: 213 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	а жестянку как и где делать будешь? __________________ E36 318is 94г

16.04.2007, 23:45	#4
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 192	Вряд ли удасться сделать так чтоб это не выглядело колхозом. Имхо я бы при такой печальной ситуации доверил дело спецам. __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

17.04.2007, 00:10	#5
Vityok Модератор Обо мне Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 19,553 Сказал(а) спасибо: 2,301 Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях Вес репутации: 273	Кстати, господа, как считаете, чем лучше всего сварные швы от ржавчины зачищать? Лужение ИМХО достаточно трудоемко. Слышал о герметиках для сварных швов. Кто знает, насколько они эффективны? Ну а самое простое - залить мастикой (только горячей, чтоб в микротрещины проникла) или какой-нибудь грунтовкой... __________________ Была: 316i '93, черный седан

17.04.2007, 00:25	#6
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 192	Сварка прежде всего должна быть правильной, желательно по заводской технологии, где-то точкой, где-то сплошняком. Аппарат сварочный и мастер тоже желательно должны быть правильными На заводе швы замазывают специальной мастикой, в грамотных сервисах она есть. В одном таком как раз опель жены доделывают после удара в зад. Качество работ просто супер. __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

Sponsored Links