Приводной вал

[Лысый]

Такая проблема при трогание стук с задней правой стороны стороны . Поехал в сервис сказали нужно менять правый приводной вал.

http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=F1A00158

что под номером 1.
дак вот может кто сталкивался с этой ерундой какой из заменитьелей лучше взять а то за 20 рублей что то неочень хочеться брать
Очень срочно...посоветуйте и не ругайтесь я с вами недавно машину взял месяц назад.

[Rus]

Ни хрена себе 20 рублей... :shock: Двести бакинцев с лихером... :shock:

[bmwxxx]

Сообщение от Rus

Двести бакинцев с лихером.

Это новая? :roll:

[Rus]

bmwxxx
глянь на экзисте, это неоригинал, оригинал дороже и то - только восстановенный.

[Green Snake]

За 20 рублей? :shock: Дайте пять!!! :lol: Я на разборе за 2000 еле отыскал.
Лысый, съезди еще в один сервис, если будет тот же диагноз, тогда меняй. Просто ШРУСы (по обе стороны приводного вала) у БМВ очень крепкие и просто так не ломаются. Я себе менял, потому что мой разлетелся от удара в бордюр. А до этого никаких проблем...

[N_D]

бери новый неоригинал, либо у chrome б/у (у него гарантия есть + они проверяют детали перед отправкой в москву)

[Murzik325]

Полуось с шрусами, на само деле оч прочная контсрукция, НО изнашивается и полученные зазоры люфтят. Из чего получается стук при начале вращения...
Можно и на разборе брать если люфтов деёствительно нет.
Не вздумай по отдельности от полуоси шрусы менять, проходили :cry:

[Chrome]

Лысый-
до 2.5 литра- 50-60 -долл полуось в сборе
2.5-2.8 -100-120 долл.

[Лысый]

НУ по поводу стуков это я в М-сервис ездил официалы у нас.
попробую еще куданибудь съездить.
по поводу самой оси на экзисте из неофициальных какую брать то порекомендуете???????
Chrome у меня 2 литра а у тебя какие оригинальные б.у чтоли???

[Лысый]

еще они есть какие то с абс и без них хз чем они отличаються

[Green Snake]

Те, что с АБС, на внешнем ШРУСе насечка, типа шестеренка, без АБС гладкий. Какой ставить, без разницы, конечно если АБС у тебя нет. Дело в том, что у официалов подход простой: малейшее отклонение от нормы, люфт и т.п. - замена детали и ниипет, а на самом деле можно еще пять лет отъездить и даже не знать про это... У тебя какие-то посторонние стуки есть при трогании или хруст в движении?

[R.Baggio]

Можно вклиниться в тему? :wink:
Выжимаю сцепление на максимум, когда втыкаю первую передачу слышен легкий "тык" и даже совсем еле заметно машинка дергается вперед. Происходит так не всегда, закономерности никакой. На сервисе приговорили либо полуоси либо редуктор. В них действительно есть люфт, но хз какой он должен быть, мне кажется он слишком большой. НО! Я ведь сцепление выжал, связи с крутящимися деталями нет, как может дергаться что-то сзади, если сцепа разомкнута? Причем я даже пробовал удерживать долго педаль, ну чтоб инерционное вращение (даже если вдруг оно есть, хотя бред конечно) остановилось...
Лысый
Похоже на твои симптомы? Или все таки со сцеплением нелады?

[Green Snake]

R.Baggio, больше похоже на сцепление, не до конца отжимается. У меня было так, что при выжатой педали сцепления на 1 передаче машина потихоньку ехала вперед

[R.Baggio]

Выжимной

Сообщение от Green Snake

не до конца отжимается

Замена? Или подрегулировать можно? Вроде оно не регулируемое?

[Green Snake]

У меня просто коробка была откручена от движка :lol: Спасибо предыдущему хозяину... Прикрутил - все нормально стало :lol:
А при выжиме сцепления посторонних звуков не наблюдается? Выжимной не гудит?

[R.Baggio]

Сообщение от Green Snake

У меня просто коробка была откручена от движка Спасибо предыдущему хозяину... Прикрутил - все нормально стало
А при выжиме сцепления посторонних звуков не наблюдается? Выжимной не гудит?

Ты кого спрашиваешь?
У меня гудит первичный подш. Когда выжимаешь сцеп, гул пропадает.

[Murzik325]

R.Baggio У меня один в один как у тебя :oops: Был в Капельмейстере на диагностике, сказали что "отовсюду по немногу набегает, полуоси-редуктор-кардан, надо везде новуе детали ставить и смотреть кода эфект пропадет!!!" Короче засада, ездий и не парься, она с такой фигнёй ещё пару кругов спидометра намотает :D

[Лысый]

канешно есть у меня стукание.
Если первыю включешь и плвненько плавненько отпускаешь сцепление то неслышно а если пореще то с правой стороны слышно.. или допустим подтормаживаешься на нетралки потом втыкаешь 2 и када сцепление отпускаешь такое звук БУМ.
вот так вот.
Блин ну че никто неответил то какой из неоригиналов брать то?
че ваще никто неменял чтоли??

[Che]

Лысый
Люфт полупривода смотрится элементарно на яме или подъемнике. Придержать вал покачать колесо- для внешнего ШРУСА, подержать фланец у редуктора покачать вал для внутреннего. Ощутимых люфтов быть не должно

[Chrome]

Сообщение от Murzik325

R.Baggio У меня один в один как у тебя :oops: Был в Капельмейстере на диагностике, сказали что "отовсюду по немногу набегает, полуоси-редуктор-кардан, надо везде новуе детали ставить и смотреть кода эфект пропадет!!!" Короче засада, ездий и не парься, она с такой фигнёй ещё пару кругов спидометра намотает :D

ну ну...
смени мастеров
рекомендую

[Лысый]

Блин ну сеня съездил в другой центр тоже сказали меняй вал.
епть какой ставить то НАРОДДД щас просто уезжаю отдыхать на 2 недели хочу заказать чтоб приехл и вал уже пришел.

Triscan Вал колеса приводной 13 6 335,09 Р
Quinton Hazell Приводной вал 13 6 994,60 Р
GKN-Spidan Привод в сборе 13 7 569,20 Р


какой вот из этих брать?? а то я про эти фирмы ваще ниче не слышал...
Люди добрые помогите

[Green Snake]

Стоят они сколько? Бери тот, который средний по цене, либо дорогой...