LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (25%)

[gmss]

Что это значит? В смысле говорит ли это о передаточном числе?
Перевод с нета - LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (25 ОГРАНИЧЕННЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ СКОЛЬЖЕНИЯ
ЗЫ: Машин 325 с м50...

[DimTic]

это редуктор с блокировкой. частичной.
по простому - когда одно колесо проскальзывает второе не стоит на месте а вращается в нужную сторону.
25% это степень блокировки

[gmss]

ого... впервые слышу про редуктора с частичной блокировкой...

[DimTic]

хуже - когда блокировка умирает он становися обычным

[gmss]

Сообщение от DimTic

хуже - когда блокировка умирает он становися обычным

ну это кому как, мне что с ним, что без него)

[DimTic]

не скажи. самоблок на 325 это редкая опция. если он работает машину гораздо сложнее сорвать в занос. правда если сорвал то стабилизация и выход из заноса будут гораздо резче чем на обычном. о5 же зимой проще по дворам и сугробам кататься.

[DimTic]

http://www.moskvich-club.na.by/help/...ssion/lsd.html
вот подробно про степень блокировки и тп.

[gmss]

Сообщение от DimTic

не скажи. самоблок на 325 это редкая опция. если он работает машину гораздо сложнее сорвать в занос. правда если сорвал то стабилизация и выход из заноса будут гораздо резче чем на обычном. о5 же зимой проще по дворам и сугробам кататься.

Не могу ничего опровергнуть. Этот редуктор - одна из немногих опций, которые пробиваются по ВИНУ моей машины. Машина привезена из швейцарии не так давно и я второй хозяин в россии. Это я к тому что процентов 99,9 что редуктор родной. Как проверить работает эта частичная блокировка или нет?...

[gmss]

Сообщение от DimTic

http://www.moskvich-club.na.by/help/transmission/lsd.html
вот подробно про степень блокировки и тп.

Спасибо, почитаю на досуге!

[DimTic]

колхозно - вывесить задний мост и крутануть одно из колес - если второе вращается в ту же сторону - работает
если в противоположную - не работает.
в швейцарии это актуально ибо снег перевалы и тп. горадо стабильнее машина.

для диффа с блокировкой нужно спецмасло если будешь менять, не такое как для обычных.

[Миха]

Сообщение от DimTic

горадо стабильнее машина

Ни хрена се, что же я тогда по дороге из Москвы думал, что попал в фильм Тройной Форсаж :D Одно неаккуратное нажатие на газ на 4-5 (!) передаче и будьте любезны прокатиться боком.. Тема горячо обсуждалась, поищи поиском, там помню спорили до посинения. Лично мой опыт говорит о следующем: вещь хорошая для людей с далеко не базовыми навыками езды на заднем приводе. А люди без этих навыков итак завязнут в снегу и т.п. Машина с lsd действительно более резкая в управляемом заносе, все происходит быстрее, жестче, четче чем без lsd (Сравниваю с моим бывшим e34) Скорее всего поэтому и доехал вообще до Питера. Ну и пятаки крутить совсем как два пальца... Меня lsd выручил на МКАДе, когда на пригорках всех тупо разворачивало. Я же ехал, правда боком, все аж офигевали вокруг, но главное ехал уверенно, машина гребла как надо.
Итог: я считаю, что однозначного ответа на вопрос "лучше с lsd или нет" дать нельзя. Каждый определяет для себя сам, для чего ему машина и как он хочет на ней ездить. Я изначально машину искал для дрифтинга, так что был очень рад что у меня будет lsd. Вот.

[Romano]

У меня самоблок стоит на 320, хорошая весчь зимой.

Зимой ни разу не занесло по глупости.

Летом же 2 раза из-за малого опыта в поворотах развернуло на 360 градусов (газанул на второй передаче сильно).

Когда включается самоблок на льду или грязи, раздаётся небольшой вой в редукторе. Машина действительно очень жестко выходит из заноса.

Был опыт летом километров 15 по просёлочной дороге с глиной в постоянном заносе на второй передаче на 5000-6000 тысячах ехал. Выбора небыло. Резина достаточно лысая бриджстойн туранза 205/55/R16. Машину кидало то вправо то влево, но блин в тот момент когда насупает ощущение всё пипец, скорость падает до нулевой, ты на краю обочины и вот вот наступит жопа, как вдруг врубается блокировка и машина выезжает из полной жопы и едит дальше.

15 километров жестокого дрифта

Ну нормально всё живо здорово. Резина стёрлась конечно значительно.

[Maverick]

обнаружил такой девайс у себя на компакте.... Был очень удивлен его наличию! До этого не сильно был в курсе диффа... но то что машина не идет в занос заметил давно.

[Volchok21]

а как определить наличие такого девайса?

[Sergey48]

У меня тоже стоит. Хотелось спросить насчёт шума. У меня он возникает когда сдаёш назад и поворачиваеш. Шум несильный но слышно. Впечатление как будто колесо немного проскальзывает по асфальту.
А насчёт дрифта. У меня даже тронуться с пробуксовкой не получается. Машина просто резко разгоняется и всё.
Определяется такой дифференциал просто. На редукторе есть пластина где указано передаточное число. Если впереди цифр стоит буква S, значит диф с блокировкой. Ещё один способ- поддомкрачиваем одну сторону и пробуем крутить колесо - с блокировкой вращается заметно труднее ( не забудте включить нейтраль ) :D
Кстати вопрос дифференциалы бывают только с 25% блокировкой или бывают больше?

[Just Kot]

А вот такой вопрос: правда ли, что если есть ASC+T - самоблока не может стоять и наоборот?

[magarov]

На некоторых моделях джипов доходит до 40-50 %.

[Sergey48]

Сообщение от Just Kot

А вот такой вопрос: правда ли, что если есть ASC+T - самоблока не может стоять и наоборот?

На М3 может стоять всё вместе.

[Maverick]

Volchok21
вешаешь машину на подьемник, одно колесо держишь а другое начинаешь раскручивать...второе должно крутиться с трудом. + не держишь колеса, а просто быстро раскрычиваешь одно из колес...второе быдет медленно, но двигаться!

[e36/46]

Блин где вы их берете(самоблоки). машина в заносе это круто я не могу даже пятаки понарезать. довольствуюсь всякими там разворотами на 180 градусов на скорости и т.д. Хочется подрифтить. так и придется родной заваривать. :cry:

[nofear323]

Сообщение от e36/46

Блин где вы их берете(самоблоки). машина в заносе это круто я не могу даже пятаки понарезать. довольствуюсь всякими там разворотами на 180 градусов на скорости и т.д. Хочется подрифтить. так и придется родной заваривать. :cry:

У тебя машин какой? про самоблок

[Dima318]

Сообщение от Romano

как вдруг врубается блокировка

Такого не бывает. Либо она работает , либо нет.

Сообщение от 323ti

но то что машина не идет в занос заметил давно.

Може ты чего то путаешь? В любом повороте , если передовить педаль газа, идет управляемый занос. Особенно на снегу.

Сообщение от DimTic

если он работает машину гораздо сложнее сорвать в занос.

А мне кажется наоборот.

[iRamp]

Сообщение от nofear323

У тебя машин какой? про самоблок

хохохо)) заваривать)))) ток не забудь что получится у тя 100% самоблок, машину сорвать в занос будет как нефиг делать, ездить на больших скоростях не безопасно будет, резину будешь менять как перчатки ну и зимой надо будет ставить обычный редуктор.

[Dima318]

Сообщение от gmss

Как проверить работает эта частичная блокировка или нет?...

Если хочешь удостовериться в каком она состоянии: Вывешиваешь одно заднее колесо. Берешь динамометрический ключ, ставишь на ступичную гайку. Проворачиваешь. Смотрим на шкалу в момент проворачивания. 5,5-7 кг , идеальное состояние. 4,5-5,5 кг , среднее . ну а меньше , то он уже кончился!

[Dima318]

Сообщение от iRamp

заваривать

Это очень опасно! 25 % хватает за глаза. :D