Так должно быть ??...

Djon--M3 · 19.02.2008, 10:01

Доброе утро , собратья !!!!!

Хочу узнать должно быть так или нет :roll:

Вобщем печка на холостых ( когда температура стоит в крайнем красном положении ) греет очень слабо , а когда обороты 2000 и больше то вроде всё ок .........

Благодарен :!: :!: :!:

Е 36 М40 В18

Arthur · 19.02.2008, 10:45

уровень антифриза проверь в радиаторе.

БИМЕРР · 19.02.2008, 11:24

так быть недолжно!
одназначно есть проблемы...
(уровень, воздух, термостат,отложения и др.....)

Alekss · 19.02.2008, 11:25

Так и должно быть! если нет дополнительной помпы (северный вариант комплектации) Поищи в поиске. Много раз поднималась тема "плохо" греющей печки.

Sokol · 19.02.2008, 11:49

Цитата:

Сообщение от Arthur

уровень антифриза проверь в радиаторе.

+1

Berserk · 19.02.2008, 13:12

у меня на высоких оборотах ногам жарко становится. Клапана печки стучат, это может как-то быть связано?

Roundel · 19.02.2008, 14:13

В первую очередь проверять уровень антифриза и наличие воздушной пробки.

Далее идёт водяной насос (помпа).

kimono · 19.02.2008, 21:04

У меня была такая проблема: грелась долго, печка теплая была, на скорости остывал двиг. Кароч поменял термос и долил антифриз - в машине африка, греется быстро, на скорости не остывает. Так что делай выводы!

Djon--M3 · 20.02.2008, 09:57

Всем спасибо !!!!!!!

Уровень антифриза вот вчем дело 8)

:!: :!: :!: :wink:

20.02.2008, 11:06

Цитата:

Сообщение от Alekss

Так и должно быть! если нет дополнительной помпы (северный вариант комплектации) Поищи в поиске. Много раз поднималась тема "плохо" греющей печки.

а не подскажешь номерок этой помпы ?

Dolgoborodov · 20.02.2008, 11:14

да вроде дополнительная помпа обсуждалась и описывалась для е30 или е32...
у 36 все и так хорошо греет, если "все работает".

20.02.2008, 11:16

все равно хочу ... очень прикольная штука . можно заглушить движку и в салоне еще часа 2 ТЯПЛОО

Dolgoborodov · 20.02.2008, 11:19

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ZH

все равно хочу ... очень прикольная штука . можно заглушить движку и в салоне еще часа 2 ТЯПЛОО

и аккумулятор на нуле...

20.02.2008, 11:25

с чего бы ? на 5рах на всех стоит помпа дополнительная и ниче никто не жаловался

Alekss · 20.02.2008, 11:30

Про уровень антифриза... Прежде чем писать об уровне, влияющем на работу печки, призадумайтесь. Какой уровень надо смотреть? Тот, который в бачке? Нелогично. Бачек и назва то как раз "расширительным", чтобы работать в качестве демпфера для охлаждающей жидкости при ее циклических изменениях объема при изменении температуры. Типа, излишек жидкости попадает в бачок, чтобы поддерживать постоянное давление в системе не сильно зависящее от температуры. "пружиной" для демпфирования жидкости служит небольшой объем воздуха в бачке, который, как известно, обладает большей упругостью, нежели жидкость. Риска на расширительном бачке указывает на тот оптимальный объем воздуха, который гарантированно обеспечивает упругость всей системы. У меня были случаи, когда антифриз был почти на дне бачка, все остальное пространство занимал воздух. Печка при этом ГРЕЛА!!! Но! Давление в системе было занижено (естесственно!) Главное!!! Не допускать вознокновения воздушных пробок во системе. Они-то как раз и приводят и к местному перегреву и к нерабрте печки и т.д. Как в мануале написано в случае выгона пробок? "Залить антифриз ДО ГОРЛЫШКА! Т.е. не допустить ни капельеи воздуха в систему! Потом, при нагреве, "лишний антифриз" выйдет, образуется тот самый воздушный демпфер в бачке и все!
Я несколько раз проделывал подобную процедуру (при замене антифриза и разных деталей системы охлаждения) и ни разу не возникала проблема удаления воздуха из системы. Все выгоняется легко и просто. Надо только следовать инструкции. ТИСу.

Alekss · 20.02.2008, 11:35

Цитата:

Сообщение от Arthur

уровень антифриза проверь в радиаторе.

В дополнение предыдущему. КАК проверить уровень антифриза в радиаторе? В бачке, как я уже написал, не тот уровень!

Dmitry Ivanov · 20.02.2008, 17:02

расш. бачок соединен с радиатором? сообщающиеся сосуды в школе все проходили

Dolgoborodov · 20.02.2008, 17:22

Цитата:

Сообщение от Dmitry Ivanov

расш. бачок соединен с радиатором? сообщающиеся сосуды в школе все проходили

ну вообще-то сообщающиеся сосуды работают при открытой системе...
а в система охлаждения - условно закрытая.

или радиатор примерно наполовину антифризом залит... "Не верю!" (цитата).

а по теме, на верхушке радиатора рядом с пробкой бачка есть винт, - видимо это и есть некая верхняя точка радиатора.

Alekss · 20.02.2008, 18:07

Вот-вот! про что я и писал.

Цитата:

Сообщение от Dolgoborodov

радиатор примерно наполовину антифризом залит... "Не верю!" (

Конечно! В системе не должно быть воздуха! Только в бачке! и все!
Радиатор и все-все заполнены до конца! Никаких сообщающихся сосудов! Между прочим, в гольфах и Пассатах бачок стоит выше всех! Нас же сбивает с толку, что бачок вровень с радиатором. Вот, многие и думают, что и в радиаторе столько же, сколько и в бачке! Это называется - Неграмотность техническая. Извините! :D

20.02.2008, 20:26

разве в крыму холодно??? можно и без печки покататься :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

iRamp · 20.02.2008, 22:31

Антифриз на холодной машине должен находится на середине расширительного бочка))) будет залит до краев на холодную, то на горячую его выдавит где-нить))) ИМХО
Кто-нить из ТИСа цитатку приведите?!

Alekss · 21.02.2008, 09:11

Конкретная страничка из ТИСа про заливку антифриза. Ответы на все вопросы! Надеюсь, никто не будет возражать против самого завода-изготовителя?

Dolgoborodov · 21.02.2008, 10:03

что-то бред какой-то.
на картинке четко указан уровень.
А в тексте "полностью заполнить".

у меня на радиаторе бехр на бачке есть уровень, он так и называется "cold" - типа "холодный". Он значительно выше середины бачка.

Jora · 21.02.2008, 10:10

Цитата:

Сообщение от Dolgoborodov

Добавлено: 21.02.2008 11:03 Заголовок сообщения:

что-то бред какой-то.
на картинке четко указан уровень.
А в тексте "полностью заполнить".

у меня на радиаторе бехр на бачке есть уровень, он так и называется "cold" - типа "холодный". Он значительно выше середины бачка

у меня имеется друг у него 525 с двойным ванусом так он льет до края почти и все у него гуд. я естествено придерживаюсь тому что все таки уровень нужно проверять на холодную. уровень должен находиться ровно по центру(COLD)

Alekss · 21.02.2008, 11:05

Бред - не бред, но написано четко! Полностью заполнить! Вопрос то в том - как выгнать пробку! А для проверки уровня - совсем другая песня! Кто мешает немного слить антифриз из бачка до метки? Вот и все. Залил по инструкции до упора, выгнал воздух, понизил уровень и забыл. Что тут такого сложного и непонятного? 200-500 грамм пролитого на землю антифриза при заливке? Учите матчасть!

19.02.2008, 10:01	#1
Djon--M3 Местный Обо мне Регистрация: 05.11.2007 Адрес: Крым, Симферополь BMW Е 36 М 40 B 18 Сообщений: 572 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 41	Так должно быть ??... Доброе утро , собратья !!!!! Хочу узнать должно быть так или нет :roll: Вобщем печка на холостых ( когда температура стоит в крайнем красном положении ) греет очень слабо , а когда обороты 2000 и больше то вроде всё ок ......... Благодарен :!: :!: :!: Е 36 М40 В18 __________________ Если владелец "баварца", сумеет понять и почувствовать "личность" своей машины, то он навсегда потерян для производителей других марок.

19.02.2008, 10:45	#2
Arthur Старожил Обо мне Регистрация: 02.12.2005 Адрес: Almaty Сообщений: 673 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 46	уровень антифриза проверь в радиаторе. __________________ El riesgo vive siempre!

19.02.2008, 11:24	#3
БИМЕРР Монстр Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: Питер Фонтанка Автомобиль: 325XIA Touring Сообщений: 1,757 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 53	так быть недолжно! одназначно есть проблемы... (уровень, воздух, термостат,отложения и др.....) __________________ Были е12, е30, е36, теперь катаюсь на e46 325XIA Touring

19.02.2008, 11:25	#4
Alekss Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2006 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,199 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 50	Так и должно быть! если нет дополнительной помпы (северный вариант комплектации) Поищи в поиске. Много раз поднималась тема "плохо" греющей печки. __________________ 320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia

19.02.2008, 13:12	#6
Berserk Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.12.2007 Адрес: МО Нахабино Сообщений: 271 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	у меня на высоких оборотах ногам жарко становится. Клапана печки стучат, это может как-то быть связано? __________________ ОКНА ПВХ по низким ценам от производителя

19.02.2008, 14:13	#7
Roundel Постоянный житель Обо мне Регистрация: 14.02.2008 Адрес: Minsk Сообщений: 337 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	В первую очередь проверять уровень антифриза и наличие воздушной пробки. Далее идёт водяной насос (помпа). __________________ Clarity and simplicity are of paramount importance.

19.02.2008, 21:04	#8
kimono Постоянный житель Обо мне Регистрация: 09.04.2007 Адрес: Талдыкорган Сообщений: 436 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	У меня была такая проблема: грелась долго, печка теплая была, на скорости остывал двиг. Кароч поменял термос и долил антифриз - в машине африка, греется быстро, на скорости не остывает. Так что делай выводы! __________________ BMW E36 316i 93'01 МКПП STERLINGSILBER METALLIC

20.02.2008, 09:57	#9
Djon--M3 Местный Обо мне Регистрация: 05.11.2007 Адрес: Крым, Симферополь BMW Е 36 М 40 B 18 Сообщений: 572 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 41	Всем спасибо !!!!!!! Уровень антифриза вот вчем дело 8) :!: :!: :!: :wink: __________________ Если владелец "баварца", сумеет понять и почувствовать "личность" своей машины, то он навсегда потерян для производителей других марок.

20.02.2008, 11:14	#11
Dolgoborodov Местный Обо мне Регистрация: 19.12.2006 Адрес: Москва, ЗАО Сообщений: 731 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 45	да вроде дополнительная помпа обсуждалась и описывалась для е30 или е32... у 36 все и так хорошо греет, если "все работает". __________________ 316i M43 автомат/седан/белый 12.96

20.02.2008, 11:16	#12
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	все равно хочу ... очень прикольная штука . можно заглушить движку и в салоне еще часа 2 ТЯПЛОО

20.02.2008, 11:25	#14
Deleted_user Guest Обо мне Сообщений: n/a	с чего бы ? на 5рах на всех стоит помпа дополнительная и ниче никто не жаловался

20.02.2008, 11:30	#15
Alekss Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2006 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,199 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 50	Про уровень антифриза... Прежде чем писать об уровне, влияющем на работу печки, призадумайтесь. Какой уровень надо смотреть? Тот, который в бачке? Нелогично. Бачек и назва то как раз "расширительным", чтобы работать в качестве демпфера для охлаждающей жидкости при ее циклических изменениях объема при изменении температуры. Типа, излишек жидкости попадает в бачок, чтобы поддерживать постоянное давление в системе не сильно зависящее от температуры. "пружиной" для демпфирования жидкости служит небольшой объем воздуха в бачке, который, как известно, обладает большей упругостью, нежели жидкость. Риска на расширительном бачке указывает на тот оптимальный объем воздуха, который гарантированно обеспечивает упругость всей системы. У меня были случаи, когда антифриз был почти на дне бачка, все остальное пространство занимал воздух. Печка при этом ГРЕЛА!!! Но! Давление в системе было занижено (естесственно!) Главное!!! Не допускать вознокновения воздушных пробок во системе. Они-то как раз и приводят и к местному перегреву и к нерабрте печки и т.д. Как в мануале написано в случае выгона пробок? "Залить антифриз ДО ГОРЛЫШКА! Т.е. не допустить ни капельеи воздуха в систему! Потом, при нагреве, "лишний антифриз" выйдет, образуется тот самый воздушный демпфер в бачке и все! Я несколько раз проделывал подобную процедуру (при замене антифриза и разных деталей системы охлаждения) и ни разу не возникала проблема удаления воздуха из системы. Все выгоняется легко и просто. Надо только следовать инструкции. ТИСу. __________________ 320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia

20.02.2008, 17:02	#17
Dmitry Ivanov Старожил Обо мне Регистрация: 02.04.2007 Адрес: Нижний Новгород (52) Автомобиль: M50B20 МКПП 12/91 Сообщений: 1,272 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 49	расш. бачок соединен с радиатором? сообщающиеся сосуды в школе все проходили __________________ 320i E36 M50 МКПП, 12/1991 Lagunengrun-metallic 318is E36 Coupe M42 МКПП, 09/1992 Lagunengrun-metallic (у жены) --- Сериал "Гараж" http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=2837459

20.02.2008, 20:26	#20
dimosha Guest Обо мне Сообщений: n/a	разве в крыму холодно??? можно и без печки покататься :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

20.02.2008, 22:31	#21
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 83	Антифриз на холодной машине должен находится на середине расширительного бочка))) будет залит до краев на холодную, то на горячую его выдавит где-нить))) ИМХО Кто-нить из ТИСа цитатку приведите?! __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

Sponsored Links

21.02.2008, 09:11	#22
Alekss Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2006 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,199 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 50	Конкретная страничка из ТИСа про заливку антифриза. Ответы на все вопросы! Надеюсь, никто не будет возражать против самого завода-изготовителя? __________________ 320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia

21.02.2008, 10:03	#23
Dolgoborodov Местный Обо мне Регистрация: 19.12.2006 Адрес: Москва, ЗАО Сообщений: 731 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 45	что-то бред какой-то. на картинке четко указан уровень. А в тексте "полностью заполнить". у меня на радиаторе бехр на бачке есть уровень, он так и называется "cold" - типа "холодный". Он значительно выше середины бачка. __________________ 316i M43 автомат/седан/белый 12.96

21.02.2008, 11:05	#25
Alekss Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2006 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,199 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 50	Бред - не бред, но написано четко! Полностью заполнить! Вопрос то в том - как выгнать пробку! А для проверки уровня - совсем другая песня! Кто мешает немного слить антифриз из бачка до метки? Вот и все. Залил по инструкции до упора, выгнал воздух, понизил уровень и забыл. Что тут такого сложного и непонятного? 200-500 грамм пролитого на землю антифриза при заливке? Учите матчасть! __________________ 320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia