проклятие акпп и тормозов

[Jora]

ПРИВЕТ СОКОНФЕТНИКАМ!!!! тема такая заменил масло в акпп и заметил(да этого было так же) такую вещь что когда начинаешь прокачивать педаль тормоза и потом начинаешь переключать акпп,переключается легче(здесь что то связано с педалью тормоза),а иногда туго переключается то туго то легко и соответственно от этого зависят толчки при переключении(зади требуется замена барабанов и колодок) пару раз качнешь педаль и вроде ок.
подскажите что это может быть??? помогите разобраться

[Dolgoborodov]

я четыре раза перечитал и все равно ничего не понял.
Напиши четко, с запятыми и прочей пунктуацией, что происходит.

А так тебе скажут "если надо заменить колодки и барабаны - ну и замени", чего тему-то заводить.

[power320]

Сообщение от Jora

прокачивать педаль тормоза и потом начинаешь переключать акпп,переключается легче

не понял а это как ? тормозную жидкость смотрел?

[iRamp]

имхо бред, акпп не связанна ни с вакумником ни с главным тормозным. А во то, что у тя супорта подклиникает или вакумник и гт умерли и машина всегда притормаживает сама, а для АКПП это плохо и при переключениях дергает так как ей трудно тащить машину - вполне реально.

Это во время движения.

[Jora]

короче ситуация такая. нажимаю педаль тормоза,начинаю переключение ручки акпп(идет туго как будто че то держит ее. в режим R или D и наоборот происходит толчок довольно сильный. провожу эксперимент начинаю прокачивать педалью тормоза,накочал и теперь начинаю опять переключать ручку. ручка переключается на много легче без особых усилий и при этом толчки на много мягче при переключении

[iRamp]

Сообщение от Jora

короче ситуация такая. нажимаю педаль тормоза,начинаю переключение ручки акпп(идет туго как будто че то держит ее. в режим R или D и наоборот происходит толчок довольно сильный. провожу эксперимент начинаю прокачивать педалью тормоза,накочал и теперь начинаю опять переключать ручку. ручка переключается на много легче без особых усилий и при этом толчки на много мягче при переключении

Ну тогда у тя колодкам хана, так как дергает она потому как тормоза не держат, и получается что машина када присядает (на деле это рывок вперед) кутка едит вперед, или назад.

И вообще может тормоза не прокачаны, делай ревизию тормозной системы на СТО.

[Jora]

Сообщение от iRamp

имхо бред, акпп не связанна ни с вакумником ни с главным тормозным.

я с тобой согласен но факт на лицо.

[Jora]

а тросик переключения может тут как то задействован

[Dolgoborodov]

Блин, у тебя только первый раз с трудом переключается?
или каждый раз с трудом? Может ты машину ставишь на уклоне?

И что за толчок - машина ехать пытается, потому что тормоз ее не держит, или тормоз держит, и просто зад поднимается-опускается? Или именно в акпп стук?

[Jora]

Сообщение от iRamp

И вообще может тормоза не прокачаны, делай ревизию тормозной системы на СТО.

с переди тормозные диски почти новые вырободки чуть мень 1мм. и колодки новые спереди,а вот зади и барабаны мертвые и колодки. как прокачиваются тормоза с абс?

[Jora]

Сообщение от Dolgoborodov

Блин, у тебя только первый раз с трудом переключается?
или каждый раз с трудом? Может ты машину ставишь на уклоне?

И что за толчок - машина ехать пытается, потому что тормоз ее не держит, или тормоз держит, и просто зад поднимается-опускается? Или именно в акпп стук?
_________________

может спервого раза с трудом переключаться,а может со второ или с третьего. уклон не уклон,без разницы когда прокачаю педаль то зад либо поднимается лиюо опускается зависит от переключения

[Dolgoborodov]

Да, похоже тебе просто надо с тормозами задними разобраться, заменить тормозную жидкость и прокачать тормоза.
А дальше уже смотреть.

Пока педаль не прокачаешь, зад не поднимается - опускается?
Похоже, то что у тебя не "зажаты" тормозами задние колеса, как то мешают АКПП, вал там как нибудь поворачивается, когда не должен или что-то вроде того.

[Jora]

Сообщение от Dolgoborodov

Пока педаль не прокачаешь, зад не поднимается - опускается?

не поднимается и опускается,но с рывками. а вот когда прокачаешь то рыки на много слабее :evil:

[Dolgoborodov]

одназначно разобраться с тормозами

[iRamp]

Сообщение от Jora

с переди тормозные диски почти новые вырободки чуть мень 1мм. и колодки новые спереди,а вот зади и барабаны мертвые и колодки. как прокачиваются тормоза с абс?

ща ругаться буду))) сильно буду))
У тя привод передний или задний? а?
Задние дегаются З А Д Н И Е :lol: . Меняй их лучше на дисковые вообще. 8)

[Dolgoborodov]

Сообщение от iRamp

Меняй их лучше на дисковые вообще. 8)

да ладно тебе.
у барабанов полно плюсов.
+их можно покрасить в красный цвет и выглядит круто
+они меньше скрипят
+задние колодки интегрированы с ручником
+там есть механизм авторегулировки зазора
+нагар от колодок не загаживает колесный диск
)))

минус один - тормозят херово.
однако для 1.6 хватает
ну для 1.8 не знаю...

Эх, жаль не видел в продаже Вентилируемых барабанов, я б себе поставил

[iRamp]

Сообщение от Dolgoborodov

да ладно тебе.

- Хреново тормозят
- Неудобно смотреть износ
- Надо правельно регулировать
- Автомат коробка их не любит
+ Реже менять колодки :lol:

Гыгыгы )) про красный цвет плакал))

[Dolgoborodov]

- Автомат коробка их не любит

а это почему?

[iRamp]

Сообщение от Dolgoborodov

а это почему?

Ну потому, что коробка крутит задние колеса в принципе всегда кроме паркинга и нитрали, эфективность тормозов ниже так как принцип работы другой, вообщем я себе менял задние барабаны на диски на (1.6) тормозит по другому и намного лучше, присядает плавно.
Ну это субьективно, так как барабаны у меня были мертвыми, как и у автора топика) Так что ИМХО 8)

[Dolgoborodov]

на нейтрали если вывесить, то колеса тоже крутятся...

я недавно менял барабаны и колодки, все пружинки, регулировочные вилки и регулировочный рычаг, короче все, кроме цилиндров и направляющей (ну задней части, где все это крепится). Хорошо тормозит.
Хотя и все познается в сравнении. Даш на 1.6 с дисками проехать?

[iRamp]

Сообщение от Dolgoborodov

на нейтрали если вывесить, то колеса тоже крутятся...

я недавно менял барабаны и колодки, все пружинки, регулировочные вилки и регулировочный рычаг, короче все, кроме цилиндров и направляющей (ну задней части, где все это крепится). Хорошо тормозит.
Хотя и все познается в сравнении. Даш на 1.6 с дисками проехать?

Там уже нет 1.6, там скоро будет 2.5 , так что поздно. Многие на форуме ставили диски сзади(думаю не просто так, есть несколько веток и отзовы в техничке и тюнинге помоему), попробуй на М42 или М44 прокатится, вес тот-же но диски там по умолчанию идут назад. Честно говорю, тормоза на много четче стали, по мне так небо и земля.

[Jora]

Сообщение от iRamp

Меняй их лучше на дисковые вообще.

зашибись :shock: а в скока это встанет,по запчастям??? :?:

[Jora]

Сообщение от iRamp

Dolgoborodov писал(а):
iRamp писал(а):
Меняй их лучше на дисковые вообще.


да ладно тебе.



- Хреново тормозят
- Неудобно смотреть износ
- Надо правельно регулировать
- Автомат коробка их не любит
+ Реже менять колодки

на самом деле я думаю что немцы не дураки были когда проэктирорали авто на счет поумолчанию там наверно лашадок побольше просто можно переделать передние тормоза на вентилирумые и побольше радиус с измением скоб.

[iRamp]

[quote="Jora"]

Сообщение от iRamp

Dolgoborodov писал(а):
iRamp писал(а):
Меняй их лучше на дисковые вообще.

С годами и численость табуна лошадок сокращается, те которые есть стареют)) И тормоза подкисают..))
Если все в порядке с тормозами, на машинке ездят в штатном режиме то все оке... +) а вот если нет, то лучше сменить и не париться.

[Dolgoborodov]

Сообщение от Jora

зашибись :shock: а в скока это встанет,по запчастям??? :?:

да не боись.
люди продают весь задний мост (ну не весь, а все для тормозов, вместе с балкой уже собранный) за 8-9тр.
свой открутил, этот поставил, и трубки подвел.
кто-то недавно продавал и там же поставить предлагал за 2-3тр. смотри купить-продать зп