Регламент по замене расходников.

Marina13 · 22.02.2008, 01:52

Кто с какой периодичностью меняет, мож кто эксперементировал?

мне не сложно менять каждые 10тык.
- масло Motul 5w30
- фильтр масленный
- свечи
- топливный фильтр
- воздушный фильтр
- салонный фильтр
(все ориджинал).

а стоит ли менять свечи и топливный фильтр каждые 10ккм, будет ли лучше? Хотя свечи можно снимать старые ставить новые, через 10ккм опять старые если в хорошем состоянии, просто каждые 10ккм проводить их диагностику!

Кто как поступает?

Gndzhbs · 22.02.2008, 02:37

Постоянный контроль: уровень масла в двигателе
уровень тормозной жидкости
давление в шинах
проверка световых приборов
проверка стоп-сигналов

--------------------------------------------------------------------------------

Один раз в год: замена тормозной жидкости

--------------------------------------------------------------------------------

Раз в два года: замена охлаждающей жидкости

--------------------------------------------------------------------------------

Через 10000 км пробега: замена масла
замена фильтра
смазка

--------------------------------------------------------------------------------

Через 20000 км пробега: проверка оборотов холостого хода на СО
проверка момента угла зажигания
проверка воздушного фильтра
проверка свечей зажигания
проверка топливной системы
проверка уровня масла КПП
проверка аккумулятора

--------------------------------------------------------------------------------

Через 30000 км пробега: проверка приводных ремней
проверка подвески колес
проверка состояния шин
проверка стеклоочистителя
проверка колесных болтов
проверка системы охлаждения
проверка привода сцепления
замена топливного фильтра
замена воздушного фильтра

--------------------------------------------------------------------------------

Через 50000 км пробега: замена масла и фильтра КПП
проверка компрессии мотора
проверка сцепления на износ
проверка карданного вала
замена ремня ГРМ

xmass · 22.02.2008, 14:52

Цитата:

Сообщение от Gndzhbs

Через 20000 км пробега: проверка воздушного фильтра

вы уверены?

)

Roundel · 22.02.2008, 15:31

Цитата:

Сообщение от Marina13

а стоит ли менять свечи и топливный фильтр каждые 10ккм, будет ли лучше? Хотя свечи можно снимать старые ставить новые, через 10ккм опять старые если в хорошем состоянии, просто каждые 10ккм проводить их диагностику!

Кто как поступает?

Даже самые простые двухлепестковые свечи можно менять 1 раз в 25 тыс км., про платину я молчу, там все 60-100. Каждые 10 тыс. лучше проводить осмотр на предмет схожести.

А вот с нашим топливом топливный фильтр лучше менять каждые 10тыс.

Georgio · 23.02.2008, 01:07

Gndzhbs
красава!!!! все правильно изложил!!!
только вот одно НО Воздушный фильтр конечно менять лучще с каждой заменой масла(если пробег больше250км)
я лично масло меня каждые 5тысяч и филть возд. и масл..
а свечи каждые 10000км.!!!

kimono · 23.02.2008, 09:23

Да, тоже считаю что воздушный фильтр лучше менять почаще, тем более стоит он не дорого.

Анна · 05.03.2009, 08:09

Подниму темку.

Подскажите, происходит ли что либо с маслом со временем?

Масло меняла в сентябре прошлого года, за это время машина проехала не более 1500км. Надо ли менять его по весне?

Glenn1 · 05.03.2009, 08:36

Анна
Нет не надо.Ну и еще бы знать что за масло.

Анна · 05.03.2009, 08:50

Glenn1

Кастрол 10\40

power320 · 05.03.2009, 10:22

Цитата:

Сообщение от Анна

Масло меняла в сентябре прошлого года, за это время машина проехала не более 1500км. Надо ли менять его по весне?

через 10 000 км, или раз в год, то есть если в январе 2008 заливалось масло, то в январе 2009 надо менять независимо от пробега.

SamFM · 05.03.2009, 12:05

Ещё вопрос в тему: Где у BMW (M40B18) находится топливный фильтр? Под баком? В подкапотном пространстве?

magarov · 05.03.2009, 12:07

под левой ногой водителя с низу.

Nomen · 05.03.2009, 12:08

Под днищем в районе водителя

rtype · 05.03.2009, 12:19

Лично я фильтр воздушный и топливный, свечи меня раз в год, т.к. за год накатываю около 15 тыс. а масло меняю по индикатору, как остается последний зеленый квадратик еду на замену.

Rusnak · 05.03.2009, 12:35

через 2 замены масла(15-20т) - меняю фильтры воздухан и топливный (кнехт/мале) -свечи чищу..

(возд фильтр кнехт после 20 тыс пробега летом, смотрится посолиднее НОВОГО фрама)

через 4 замены масла(30-40) (свечи - меняю NGK)

думаю лишнее менять каждый оилсервис - топливный и воздушный фильтр...

Arinka · 06.03.2009, 09:58

Данные от Gndzhbs добавлены в BMWiki

power320 · 06.03.2009, 10:53

Топливный расчитан на 60 - 80 тыс, воздушный на 10 тыс, масла в коробке 40 - 60 тыс, в двигателе 10 тыс или раз в год.

ЗЫ По ойлсервису нельзя орентироваться так как были модели (инфу давно выкладывал) где этот параметр был выше положенного пробега в 10 тыс. км.

rtype · 06.03.2009, 19:22

Откуда берется 10 тыс км, у меня в фашисткой инструкции которая вместе с машиной приехала от фрицев, ни слова про пробег, а ссылка только на индикацию.

дима 715 · 06.03.2009, 22:51

Цитата:

Сообщение от rtype

Откуда берется 10 тыс км

Народ просто перестраховывается. Менять можно и через 5000км, но зачем???? Даже на нашенской Восьмёрке уже 15000км.

Я лично меняю: Масло- как только загорится жёлтый индикатор(около 15000км). Считаю это оптимальным. Поскольку комп считает не только пробег, но и отработанные мото-часы.

На свечах отъездил 44000- состояние нормуль. Пропусков не наблюдаю. (Заливаю Аи-92)

Антифриз и тормозушку-раз в 2 года(Хотя тот же Ниссан меняет при ТО- через каждые 30000км или раз в год)

Ольга320 · 06.03.2009, 23:56

с маслом ориентируюсь по ойл-сервису, меняю когда остаётся один-два зелёных квадрата, с каждой заменой масла меняю воздушный фильтр
по замене остального есть замурчательный регламент
щас найду и дам ссылку

Ольга320 · 07.03.2009, 00:17

Работы по регламенту
OIL SERVICE
1. Замена масла в двигателе
2. Замена фильтрующего элемента в системе смазки двигателя
Проверка безопасности
1. Проверить состояние рулевого управления
2. Проверка состояния тормозной системы
3. Проверка состояния шин и колес
4. Проверка работоспособности световой и звуковой сигнализации
5. Проверка работоспособности очистителя и омывателя ветрового стекла
6. Проверка состояния ремней безопасности
7. Проверка содержания СО в выхлопных газах.

INSPECTION

Программа "ПРОВЕРКА I"
1. Замена свечей зажигания
2. Замена масла и фильтра системы смазки двигателя
3. Проверка уровня масла в мех.КПП
4. Проверка уровня масла в картере заднего моста
5. Проверка уровня масла в бачке гидроусилителя рулевого управления и герметичности системы.
6. Проверка уровня ОЖ, содержания в ней антифриза, герметичности системы охлаждения. Замена ОЖ каждые два года эксплуатации.
7. Проверка уровня электролита в акк.батарее.
8. Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода сцепления и тормозов. Ежегодная замена тормозной жидкости.
9. Проверка состояния натяжения приводных ремней.
10. Смазка тяги привода карбюратора.
11. Замена основного топливного фильтра, проверка герметичности топливопроводов.
12. Проверка и регулировка зазоров в механизме привода клапанов.
13. Замена фильтрующего элемента в воздушном фильтре.
14. Проверка и регулировка свободного хода рулевого колеса.Проверка состояния узлов и деталей рулевого управления.
15. Проверка состояния передней и задней подвески и герметичности выпускного тракта.
16. Проверка состояния тормозных механизмов,накладок и дисков.
17. Проверка состояния гибких шлангов гидропривода тормозов и колесных цилиндров.
18. Проверка и регулировка стояночного тормоза.
19. Проверка освещения и световой сигнализации.
20. Проверка уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла.
21. Проверка работоспособности очистителя и омывателя ветрового стекла.
22. Проверка работоспособности АКПП.
23. Проверка и регулировка холостого хода, момента зажигания и содержания СО в отработавших газах.
24. Проверка исправности контрольных ламп комбинации приборов и сигнализаторов БСК.
25. Проверка состояния ремней безопасности.

Программа "ПРОВЕРКА II"

1. Выполнить все операции программы "ПРОВЕРКА I"
2. Замена масла в картере механической или автоматической КПП
3. Замена масла в картере заднего моста
4. Замена масляного фильтра в АКПП
5. Проверка износа ведомого диска сцепления.
6. Проверка и регулировка зазоров в подщипниках ступиц передних колес
7. На BMW "323i", "325i" проверка состояния накладок и, при необходимости, замена колодок стояночного тормоза.
8. Проверить состояние защитных чехлов валов привода задних колес
при inspection I на приборной панели горит надпись inspection, при inspection II-надпись inspection и часики, oil service загорается когда владелец упорно игнорирует жёлтые и зелёные квадратики и доходит до красных, в случае с моей машиной это надо масло тысяч 20 не менять.
Это регламент обслуживания, рекомендованный производителем. Я к тому, что тут кто-то говорил что масло в коробке и редукторе не надо менять.

Arinka · 09.03.2009, 12:47

Цитата:

Сообщение от Ольга320

Работы по регламенту

добавлено в BMWiki

Романка · 09.03.2009, 13:00

Доброго всем дня ! С прошедшим праздником 8 МАРТА !
Вот выше сказано что свечи каждые 15-25 т.км. только опишите какие ? Именно у Вас стоят , решился поменять т.к. на холодную немнонго поддергивает и еще сколько и как проверить наконечники , высоковольтные провода , катушку .
Свечи однозначно буду менять - по регламенту рекомендуют NGK 6 BRK - только в нашей дыре их в помине не сыщеш.
Вопрос:
1. Как проверить всю электрику - прибором (например мультиметром MY-64 ) Какие показания и ЦИФРЫ должны быть в пределах ?
2. Какие аналоги можете предложить по свечам . Т.е. какие у ВАС ?
P.S. авто 320 М52 седан пробег 365 т.км.
Спасибо !

LLIRIK 47 · 09.03.2009, 13:45

Вообще по уму, масло в движке надо менять по сезону.Весной и осенью,что я и делаю!

Ldir · 10.11.2010, 00:31

чего я никак не пойму, так через сколько (примерно) километров пробега загораются Inspection I и Inspection II ???

22.02.2008, 01:52	#1
Marina13 Постоялец Обо мне Регистрация: 10.11.2007 Адрес: Г. Москва, ЮАО Сообщений: 95 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Регламент по замене расходников. Кто с какой периодичностью меняет, мож кто эксперементировал? мне не сложно менять каждые 10тык. - масло Motul 5w30 - фильтр масленный - свечи - топливный фильтр - воздушный фильтр - салонный фильтр (все ориджинал). а стоит ли менять свечи и топливный фильтр каждые 10ккм, будет ли лучше? Хотя свечи можно снимать старые ставить новые, через 10ккм опять старые если в хорошем состоянии, просто каждые 10ккм проводить их диагностику! Кто как поступает? __________________ bmw e36 comapct 1,6i m43b16 АКПП 08.1998 синий

22.02.2008, 02:37	#2
Gndzhbs СуперБизон Обо мне Регистрация: 05.10.2006 Адрес: Москва, ЮАО Автомобиль: e36 323i M52 Сообщений: 5,002 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 27 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 89	Постоянный контроль: уровень масла в двигателе уровень тормозной жидкости давление в шинах проверка световых приборов проверка стоп-сигналов -------------------------------------------------------------------------------- Один раз в год: замена тормозной жидкости -------------------------------------------------------------------------------- Раз в два года: замена охлаждающей жидкости -------------------------------------------------------------------------------- Через 10000 км пробега: замена масла замена фильтра смазка -------------------------------------------------------------------------------- Через 20000 км пробега: проверка оборотов холостого хода на СО проверка момента угла зажигания проверка воздушного фильтра проверка свечей зажигания проверка топливной системы проверка уровня масла КПП проверка аккумулятора -------------------------------------------------------------------------------- Через 30000 км пробега: проверка приводных ремней проверка подвески колес проверка состояния шин проверка стеклоочистителя проверка колесных болтов проверка системы охлаждения проверка привода сцепления замена топливного фильтра замена воздушного фильтра -------------------------------------------------------------------------------- Через 50000 км пробега: замена масла и фильтра КПП проверка компрессии мотора проверка сцепления на износ проверка карданного вала замена ремня ГРМ __________________ Всё было, всё бывает, всё может быть.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 3

23.02.2008, 01:07	#5
Georgio Дон Багратиони Обо мне Регистрация: 23.06.2007 Адрес: Москва Автомобиль: Jeep SRT8; Gwagen 500 Сообщений: 1,836 Сказал(а) спасибо: 42 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 55	Gndzhbs красава!!!! все правильно изложил!!! только вот одно НО Воздушный фильтр конечно менять лучще с каждой заменой масла(если пробег больше250км) я лично масло меня каждые 5тысяч и филть возд. и масл.. а свечи каждые 10000км.!!! __________________ ///

23.02.2008, 09:23	#6
kimono Постоянный житель Обо мне Регистрация: 09.04.2007 Адрес: Талдыкорган Сообщений: 436 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Да, тоже считаю что воздушный фильтр лучше менять почаще, тем более стоит он не дорого. __________________ BMW E36 316i 93'01 МКПП STERLINGSILBER METALLIC

05.03.2009, 08:09	#7
Анна Старпёр Обо мне Регистрация: 22.08.2007 Адрес: Москва Автомобиль: временно форд (((( Сообщений: 1,469 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 51	Подниму темку. Подскажите, происходит ли что либо с маслом со временем? Масло меняла в сентябре прошлого года, за это время машина проехала не более 1500км. Надо ли менять его по весне? __________________ Е36 325 - уехала в заботливые (надеюсь) руки

05.03.2009, 08:36	#8
Glenn1 Профи Обо мне Регистрация: 20.05.2008 Адрес: Ростовская обл. Автомобиль: Opel Zafira B 1.8 Сообщений: 2,482 Сказал(а) спасибо: 33 Поблагодарили 74 раз(а) в 55 сообщениях Вес репутации: 59	Анна Нет не надо.Ну и еще бы знать что за масло. __________________ BMW E36 M43 1.6i 1993г. Механика Продан. Opel Zafira B 1.8 izitronik 2006г.

05.03.2009, 08:50	#9
Анна Старпёр Обо мне Регистрация: 22.08.2007 Адрес: Москва Автомобиль: временно форд (((( Сообщений: 1,469 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 51	Glenn1 Кастрол 10\40 __________________ Е36 325 - уехала в заботливые (надеюсь) руки

05.03.2009, 12:05	#11
SamFM Завсегдатай Обо мне Регистрация: 16.12.2008 Адрес: Москва, ЮВАО Сообщений: 402 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Ещё вопрос в тему: Где у BMW (M40B18) находится топливный фильтр? Под баком? В подкапотном пространстве? __________________ Porsche 944 2.5 1984' BMW 318i 1991' - Продано

05.03.2009, 12:07	#12
magarov Старожил Обо мне Регистрация: 07.12.2007 Адрес: Питер, пр. Просвещения Сообщений: 834 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 44	под левой ногой водителя с низу. __________________ 318i m43 МКПП Седан 7 марта 1995 кондишн DUNKELGRUEN 2

05.03.2009, 12:08	#13
Nomen Постоянный житель Обо мне Регистрация: 27.12.2006 Адрес: НВРСК Автомобиль: 1.6 M40, 1993 Сообщений: 350 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Под днищем в районе водителя

05.03.2009, 12:19	#14
rtype Постоянный житель Обо мне Регистрация: 15.04.2008 Адрес: Край суровых сталлеваров Автомобиль: E39 528 touring Сообщений: 397 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Лично я фильтр воздушный и топливный, свечи меня раз в год, т.к. за год накатываю около 15 тыс. а масло меняю по индикатору, как остается последний зеленый квадратик еду на замену. __________________ Трезвенник это - человек с патологически бедной фантазией, он не может даже придумать повод выпить.

05.03.2009, 12:35	#15
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 61	через 2 замены масла(15-20т) - меняю фильтры воздухан и топливный (кнехт/мале) -свечи чищу.. (возд фильтр кнехт после 20 тыс пробега летом, смотрится посолиднее НОВОГО фрама) через 4 замены масла(30-40) (свечи - меняю NGK) думаю лишнее менять каждый оилсервис - топливный и воздушный фильтр... __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

06.03.2009, 09:58	#16
Arinka Профи Обо мне Регистрация: 13.07.2007 Адрес: e36club.98rus Сообщений: 1,546 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 52	Данные от Gndzhbs добавлены в BMWiki __________________ Раньше делали двигатели для самолётов, сейчас — сами самолёты.

06.03.2009, 10:53	#17
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,942 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	Топливный расчитан на 60 - 80 тыс, воздушный на 10 тыс, масла в коробке 40 - 60 тыс, в двигателе 10 тыс или раз в год. ЗЫ По ойлсервису нельзя орентироваться так как были модели (инфу давно выкладывал) где этот параметр был выше положенного пробега в 10 тыс. км.

06.03.2009, 19:22	#18
rtype Постоянный житель Обо мне Регистрация: 15.04.2008 Адрес: Край суровых сталлеваров Автомобиль: E39 528 touring Сообщений: 397 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Откуда берется 10 тыс км, у меня в фашисткой инструкции которая вместе с машиной приехала от фрицев, ни слова про пробег, а ссылка только на индикацию. __________________ Трезвенник это - человек с патологически бедной фантазией, он не может даже придумать повод выпить.

Sponsored Links

06.03.2009, 23:56	#20
Ольга320 Модератор Обо мне Регистрация: 27.09.2008 Адрес: Москва Автомобиль: E61 Сообщений: 15,870 Сказал(а) спасибо: 1,235 Поблагодарили 866 раз(а) в 704 сообщениях Вес репутации: 232	с маслом ориентируюсь по ойл-сервису, меняю когда остаётся один-два зелёных квадрата, с каждой заменой масла меняю воздушный фильтр по замене остального есть замурчательный регламент щас найду и дам ссылку __________________ Восторг открывает крышу!

07.03.2009, 00:17	#21
Ольга320 Модератор Обо мне Регистрация: 27.09.2008 Адрес: Москва Автомобиль: E61 Сообщений: 15,870 Сказал(а) спасибо: 1,235 Поблагодарили 866 раз(а) в 704 сообщениях Вес репутации: 232	Работы по регламенту OIL SERVICE 1. Замена масла в двигателе 2. Замена фильтрующего элемента в системе смазки двигателя Проверка безопасности 1. Проверить состояние рулевого управления 2. Проверка состояния тормозной системы 3. Проверка состояния шин и колес 4. Проверка работоспособности световой и звуковой сигнализации 5. Проверка работоспособности очистителя и омывателя ветрового стекла 6. Проверка состояния ремней безопасности 7. Проверка содержания СО в выхлопных газах. INSPECTION Программа "ПРОВЕРКА I" 1. Замена свечей зажигания 2. Замена масла и фильтра системы смазки двигателя 3. Проверка уровня масла в мех.КПП 4. Проверка уровня масла в картере заднего моста 5. Проверка уровня масла в бачке гидроусилителя рулевого управления и герметичности системы. 6. Проверка уровня ОЖ, содержания в ней антифриза, герметичности системы охлаждения. Замена ОЖ каждые два года эксплуатации. 7. Проверка уровня электролита в акк.батарее. 8. Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода сцепления и тормозов. Ежегодная замена тормозной жидкости. 9. Проверка состояния натяжения приводных ремней. 10. Смазка тяги привода карбюратора. 11. Замена основного топливного фильтра, проверка герметичности топливопроводов. 12. Проверка и регулировка зазоров в механизме привода клапанов. 13. Замена фильтрующего элемента в воздушном фильтре. 14. Проверка и регулировка свободного хода рулевого колеса.Проверка состояния узлов и деталей рулевого управления. 15. Проверка состояния передней и задней подвески и герметичности выпускного тракта. 16. Проверка состояния тормозных механизмов,накладок и дисков. 17. Проверка состояния гибких шлангов гидропривода тормозов и колесных цилиндров. 18. Проверка и регулировка стояночного тормоза. 19. Проверка освещения и световой сигнализации. 20. Проверка уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла. 21. Проверка работоспособности очистителя и омывателя ветрового стекла. 22. Проверка работоспособности АКПП. 23. Проверка и регулировка холостого хода, момента зажигания и содержания СО в отработавших газах. 24. Проверка исправности контрольных ламп комбинации приборов и сигнализаторов БСК. 25. Проверка состояния ремней безопасности. Программа "ПРОВЕРКА II" 1. Выполнить все операции программы "ПРОВЕРКА I" 2. Замена масла в картере механической или автоматической КПП 3. Замена масла в картере заднего моста 4. Замена масляного фильтра в АКПП 5. Проверка износа ведомого диска сцепления. 6. Проверка и регулировка зазоров в подщипниках ступиц передних колес 7. На BMW "323i", "325i" проверка состояния накладок и, при необходимости, замена колодок стояночного тормоза. 8. Проверить состояние защитных чехлов валов привода задних колес при inspection I на приборной панели горит надпись inspection, при inspection II-надпись inspection и часики, oil service загорается когда владелец упорно игнорирует жёлтые и зелёные квадратики и доходит до красных, в случае с моей машиной это надо масло тысяч 20 не менять. Это регламент обслуживания, рекомендованный производителем. Я к тому, что тут кто-то говорил что масло в коробке и редукторе не надо менять. __________________ Восторг открывает крышу!

09.03.2009, 13:00	#23
Романка Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.10.2008 Адрес: Гомельская обл. РБ Сообщений: 422 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Доброго всем дня ! С прошедшим праздником 8 МАРТА ! Вот выше сказано что свечи каждые 15-25 т.км. только опишите какие ? Именно у Вас стоят , решился поменять т.к. на холодную немнонго поддергивает и еще сколько и как проверить наконечники , высоковольтные провода , катушку . Свечи однозначно буду менять - по регламенту рекомендуют NGK 6 BRK - только в нашей дыре их в помине не сыщеш. Вопрос: 1. Как проверить всю электрику - прибором (например мультиметром MY-64 ) Какие показания и ЦИФРЫ должны быть в пределах ? 2. Какие аналоги можете предложить по свечам . Т.е. какие у ВАС ? P.S. авто 320 М52 седан пробег 365 т.км. Спасибо ! __________________ БМВ320 М52 седан Мазда 323 болела

09.03.2009, 13:45	#24
LLIRIK 47 Ветеран Обо мне Регистрация: 25.07.2008 Адрес: Piter & Len.obl. Автомобиль: 325i Сообщений: 4,107 Сказал(а) спасибо: 50 Поблагодарили 92 раз(а) в 87 сообщениях Вес репутации: 76	Вообще по уму, масло в движке надо менять по сезону.Весной и осенью,что я и делаю! __________________ *325i седан,черный,черный!*

10.11.2010, 00:31	#25
Ldir Профи Обо мне Регистрация: 14.08.2006 Адрес: Москва Автомобиль: E36 M43B16 Сообщений: 1,588 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 58	чего я никак не пойму, так через сколько (примерно) километров пробега загораются Inspection I и Inspection II ??? __________________ M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.