многодроссельный впускной коллектор на 323i АКПП

[Диман]

Всем привет.
братцы подскажите, есть идея поставить многодроссельный впускной коллектор на купе 323 c Автоматом.95г (172л.с.) для увеличения л.с. хотя бы до 192.
но есть пару вопросов:
1- после установки не начнет ли тупить автомат еще больше?
2 как этого избежать (что бы автомат не тупил) ?
только плиз не надо сразу хаять и говорить поставь ручку и будет тебя счастье.
3 Если все таки поставлю эту заслонку , надо ли перешивать мозги автомата (если конечно есть они) или придется его менять?
4 если перешивать мозги автомата,то кто это умеет делать.

Очень хочется своему коню прибавить лошадки.

[iRamp]

Кони прибавятся, автомат не пострадает и не начнет тупить, перешивать не надо.
Возможно но не факт, подправить программу мозгов мотора. (готовые программы я думаю есть, и это не дифицит)

кони то прибавятся .. на верхах , и момент сместится на 1000-1200 об/мин в верх , от того что есть сейчас . а коробас будет переключаться как и раньше . я вот хз .

[iRamp]

Сообщение от Vladimir_ZH

кони то прибавятся .. на верхах , и момент сместится на 1000-1200 об/мин в верх , от того что есть сейчас . а коробас будет переключаться как и раньше . я вот хз .

Помоему автомт в любом варианте на 3-х тыс. переключает, какое ему дело до лошадей то?

именно так , автомат настроен переключаться в близи максимума по крутящему моменту , а поменяв впусной коллектор на короткий, мы сдвинем этот максимальный момент на 1000 гдето оборотв в верх т.е в место 4000 сейчас получим 5000-5500 гдето ... И может получиться что вместо выигрыша в динамике будет обратная картина . .... На ручку надо ставить этот многодроссельный коллектор .

[Murzik325]

Изначально можно поставить паук от М50, и лошадей будет около 192... но предётся немного с патрубком поколхозить :roll: штуцера для патрубка не хватает.
Многодросельный впрыск совсем другой бюджет, но и лошади тоже.
Автомат переключается в зависимости от нагрузки на двигатель и оборотов кардана.

[iRamp]

Сообщение от Vladimir_ZH

именно так , автомат настроен переключаться в близи максимума по крутящему моменту , а поменяв впусной коллектор на короткий, мы сдвинем этот максимальный момент на 1000 гдето оборотв в верх т.е в место 4000 сейчас получим 5000-5500 гдето ... И может получиться что вместо выигрыша в динамике будет обратная картина . .... На ручку надо ставить этот многодроссельный коллектор .

Для динамики есть спорт режим у автомата+) и кик-даун =) Не всегда же тапку в пол носится =) Для города нормально и так)

Зы. Если многодросельную настроить еще правельно нужно :lol:

это да ...

[Диман]

спасибо большое за ответы.
тобишь я могу не волноваться если все таки поставлю многодроссельный впускной коллектор и автомат не будет тупить или все таки лучше поставить от М50 впускной коллектор ?

[iRamp]

Сообщение от Диман

спасибо большое за ответы.
тобишь я могу не волноваться если все таки поставлю многодроссельный впускной коллектор и автомат не будет тупить или все таки лучше поставить от М50 впускной коллектор ?

Лучше от М50 если хочешь отбить лошадки, многодросельный обойдется дорого, так как к нему придется много чего докупать от Мки =)Открой екзист и увидешь, многодросельный впуск отличается всеми деталями и диаметром гофры тоже.