Машина для трека

KVTBMW · 24.03.2008, 18:21

Ребят мечта подготовить машину для трека шоссейного. Сначала для себя, потренироваться, а там если все сложится то и дальше.
Имеется 318ис. Никаких доработок двигателя кроме впуска выпуска и чипа делать не хочу.
Расскажите по подвеске по кузову. Сиденья. У кого есть опыт?
Может есть литература статьи.
Например пружины с каким занижением оптимальнее.
Буду признателен за все.
Для начала наверно хочется занизить. Распорки на чашки. Там наверно и защиту картера надо. По подвеске чего менять надо? усиливать?
Всем спасибо заранее.

HASHIRIYA · 24.03.2008, 19:30

Если для трека, то забыл самое главное - ТОРМОЗА. Сток через десяток торможений в пол окочурится. Полуслики прикупить не забудь и противоотливной поддон. Удачи.

Djoni_Mnemonik · 24.03.2008, 19:57

Цитата:

Сообщение от KVTBMW

Ребят мечта подготовить машину для трека шоссейного. Сначала для себя, потренироваться, а там если все сложится то и дальше.
Имеется 318ис. Никаких доработок двигателя кроме впуска выпуска и чипа делать не хочу.
Расскажите по подвеске по кузову. Сиденья. У кого есть опыт?
Может есть литература статьи.
Например пружины с каким занижением оптимальнее.
Буду признателен за все.
Для начала наверно хочется занизить. Распорки на чашки. Там наверно и защиту картера надо. По подвеске чего менять надо? усиливать?
Всем спасибо заранее.

на 318 только для себя можно.

KVTBMW · 24.03.2008, 23:55

Цитата:

Сообщение от Djoni_Mnemonik

на 318 только для себя можно.

Ну соревнования в разных классах есть а м42 не из плохих двигателей.

KVTBMW · 25.03.2008, 00:31

Ребяты первые вопросы.
Тормоза - хватает перфорированых дисков и хороших тормозных колодок?
противоотливной поддон както колхозить надо или уже есть готовые ?

Ребят а по занижению какие советы занижеть по максимуму или как? Кто занижал расскажите какие пружины брали?

Djoni_Mnemonik · 25.03.2008, 00:43

могу сказать по ценам, так как есть опыт продаж.
Тормоза это бюджет где-то от 2кЕвро. Подвеска, столько же.
Дальше считайте движек и слики. Впуск, выпуск и чип, тоже где-то по 2кЕвро за впуск и 2 за выпуск. + чип. Итого 10кЕвро, чтобы погонять, как любитель, даже без намека на професстонализм.

Nes · 25.03.2008, 06:42

Цитата:

Сообщение от KVTBMW

Ребят а по занижению какие советы занижеть по максимуму или как?

подвеску надо настраивать, а не просто взять кит и уронить машину на 4-5см
а вообше вот статейка http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=11043
почитай её, мож что для себя найдёш

Ninja · 25.03.2008, 09:22

Тормоза -достаточно дисков группы N (без всяких дырок)и колодок феродо 2500-3000 на штатные суппорта. Гражданские брембо здесь поплывут.

KVTBMW · 26.03.2008, 02:44

Да я хотел бы стоковые тормоза оставить.
Занизить пружины амортизаторы. Распорку на чашки.
Хотел спросить по выхлопую
Объясните чего там в нем.
Нужен паук специальный катализатор вырезается.
Где почитать можно ребят ?

HASHIRIYA · 27.03.2008, 21:27

Суперспринт - один из лучших для БМВ выпуск. В сборе стоит около 1500 евро. Можно бюджетный вариант, только выпускной коллектор. Там он равнодлинный. Трубопровод на заказ, оконечный глушитель - что-то типа ULTER или MG RACE. Катализатор выкидываешь - перепрошиваешь блок управления движкой. А подвеску бери лучше в сборе (пружины,амортизаторы) от одной конторы. Там люди не просто так деньги получают. А теорию почитать можно тут www.tuningexpert.ru

24.03.2008, 18:21	#1
KVTBMW Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.08.2005 Сообщений: 103 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Машина для трека Ребят мечта подготовить машину для трека шоссейного. Сначала для себя, потренироваться, а там если все сложится то и дальше. Имеется 318ис. Никаких доработок двигателя кроме впуска выпуска и чипа делать не хочу. Расскажите по подвеске по кузову. Сиденья. У кого есть опыт? Может есть литература статьи. Например пружины с каким занижением оптимальнее. Буду признателен за все. Для начала наверно хочется занизить. Распорки на чашки. Там наверно и защиту картера надо. По подвеске чего менять надо? усиливать? Всем спасибо заранее.

24.03.2008, 19:30	#2
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 284	Если для трека, то забыл самое главное - ТОРМОЗА. Сток через десяток торможений в пол окочурится. Полуслики прикупить не забудь и противоотливной поддон. Удачи. __________________ BMW motorrad unstoppable

25.03.2008, 00:43	#6
Djoni_Mnemonik Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.02.2008 Адрес: Moscow Сообщений: 242 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	могу сказать по ценам, так как есть опыт продаж. Тормоза это бюджет где-то от 2кЕвро. Подвеска, столько же. Дальше считайте движек и слики. Впуск, выпуск и чип, тоже где-то по 2кЕвро за впуск и 2 за выпуск. + чип. Итого 10кЕвро, чтобы погонять, как любитель, даже без намека на професстонализм. __________________ www.tuningart.ru каждый человек индивидуален и неповторим, автомобилей, не похожих на другие - единицы

25.03.2008, 09:22	#8
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 194	Тормоза -достаточно дисков группы N (без всяких дырок)и колодок феродо 2500-3000 на штатные суппорта. Гражданские брембо здесь поплывут. __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

27.03.2008, 21:27	#10
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 284	Суперспринт - один из лучших для БМВ выпуск. В сборе стоит около 1500 евро. Можно бюджетный вариант, только выпускной коллектор. Там он равнодлинный. Трубопровод на заказ, оконечный глушитель - что-то типа ULTER или MG RACE. Катализатор выкидываешь - перепрошиваешь блок управления движкой. А подвеску бери лучше в сборе (пружины,амортизаторы) от одной конторы. Там люди не просто так деньги получают. А теорию почитать можно тут www.tuningexpert.ru __________________ BMW motorrad unstoppable

25.03.2008, 00:31	#5
KVTBMW Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.08.2005 Сообщений: 103 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ребяты первые вопросы. Тормоза - хватает перфорированых дисков и хороших тормозных колодок? противоотливной поддон както колхозить надо или уже есть готовые ? Ребят а по занижению какие советы занижеть по максимуму или как? Кто занижал расскажите какие пружины брали?

26.03.2008, 02:44	#9
KVTBMW Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.08.2005 Сообщений: 103 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Да я хотел бы стоковые тормоза оставить. Занизить пружины амортизаторы. Распорку на чашки. Хотел спросить по выхлопую Объясните чего там в нем. Нужен паук специальный катализатор вырезается. Где почитать можно ребят ?

Sponsored Links